- Ze wstępnych ustaleń wynika, że czas realizacji projektu wydłuży się o około cztery lata - informuje rzeczniczka Banku Gospodarstwa Krajowego. Audytorzy odkryli też, że za czasów rządów PiS bank hojnie dotował zaprzyjaźnione fundacje.
Obok bliźniaczych wieżowców dawnych Marriotta i Elektrimu powstanie 193-metrowy budynek. Inwestycja po blisko dekadzie przygotowań ma już pozwolenie na budowę. Najważniejsze pytanie brzmi, czy kiedy się skończy, nie zakorkuje centrum Warszawy?
Znalazły się pieniądze na gruntowny remont palmy na rondzie de Gaulle'a. Instalacja będzie miała nowe liście oraz korę.
Metamorfoza Alej Jerozolimskich w wielkomiejską arterię ze szpalerami drzew, z drogami rowerowymi i gwarnymi chodnikami utknęła w martwym punkcie. Znów odsuwa się remont tuneli linii średnicowej PKP pod spodem, a na wierzchu przybywa pustostanów i zniszczonych fasad.
Blue City jest w sytuacji podobnej do kogoś, kto zaciągnął kredyt mieszkaniowy we frankach: spłaca bankom raty, ale pieniądze idą głównie na odsetki, kwota długu maleje powoli. I galeria handlowa musi bronić się przed postawieniem w stan upadłości.
Ratusz zmienił zdanie co do docelowej lokalizacji palmy z ronda de Gaulle'a - wskazano dla niej inne miejsce. Urzędnicy targują się teraz z PKP, które planują w okolicy wielką wentylatornię. Jeśli powstanie, będzie to estetyczny koszmar.
Za kilka tygodni zacznie się budowa budynku mieszkaniowego między ul. Smolną a Alejami Jerozolimskimi, nieopodal ronda de Gaulle'a. Ta okolica zmieni się wkrótce nie do poznania.
- Nie można przegapić okazji na stworzenie centrum Warszawy na miarę XXI wieku - mówi architekt, który naszkicował propozycję nowej pierzei Alej Jerozolimskich. Czy można zwęzić tę ulicę i jednocześnie dołożyć milion metrów kwadratowych zabudowy?
Wiele osób, widząc w sieci zdjęcia billboardu z napisem "Witamy w Bydgoszczy" przy wjeździe do Warszawy, nie wierzyło, że są prawdziwe. A jednak są.
Zniszczonym samochodem i niemal na gołej feldze próbował uciekać kierowca taksówki z Warszawy. Po około 10 km zatrzymała go nie policja, ale inni kierowcy.
Osobowa honda wbiła się w tył stojącego na zatoczce autobusu. Kierowca samochodu osobowego zmarł w szpitalu. Utrudnienia w ruchu w tej części miasta potrwają jeszcze trzy godziny.
Aż do 80 decybeli dochodzi poziom hałasu na działce przy Alejach Jerozolimskich we Włochach. Mimo to powstanie w tym miejscu blok. Inwestor zapewnia, że wygłuszył mieszkania i hałas nie będzie przeszkadzać. W Warszawie coraz częściej bloki rosną w głośnym sąsiedztwie.
Z działki u zbiegu Chmielnej i Żelaznej powoli wywożone są kontenery, z których miał powstać kompleks gastronomiczno-usługowy o nazwie Implant. Jakie są plany na działkę, która należy do Poczty Polskiej?
Czy na 20 ha przy Al. Jerozolimskich, tuż za granicą Warszawy, mogą powstać magazyny? Okoliczni mieszkańcy nie chcą o tym słyszeć. - Ja też - zapewnia wójt Michałowic. Ale dodaje, że wszystko może się zmienić, jeśli inwestor zamiast hal zbuduje tzw. data center.
Środa jest ostatnim dniem wizyty prezydenta USA Joego Bidena w Polsce. Jakich problemów w poruszaniu się po mieście mogą się spodziewać warszawiacy?
Każdy, kto przechodzi lub przejeżdża przez rondo de Gaulle'a, zwraca uwagę na dźwig nad gmachem Banku Gospodarstwa Krajowego. To znak, że zaczęła się modernizacja tego zabytkowego budynku. Jego część zostanie nadbudowana.
Prawie 4 promile alkoholu w wydychanym powietrzu miał kierowca, który w niedzielny wieczór spowodował karambol w Alejach Jerozolimskich na wysokości Ursusa. Został zatrzymany przez policję.
Muzeum Wojska Polskiego w Alejach Jerozolimskich opuści zajmowane od 90 lat wschodnie skrzydło gmachu Muzeum Narodowego. To już ostanie dni, kiedy można je zwiedzić.
Kiedy w jego aucie znaleziono dwa foliowe woreczki, 26-latek wcisnął pedał gazu i wjechał w funkcjonariusza ze Śródmieścia. Samochód przejechał z policjantem na masce około 100 metrów.
Do 28 km wzrośnie długość zielonych torowisk tramwajowych w Warszawie. Eksperyment na ul. 11 Listopada skończył się sukcesem i teraz rozchodnikiem zostaną wyłożone następne dwa odcinki, które dopiero czekają na gruntowną przebudowę.
Centrum umiera, to jeden wielki parking. Pustostan w Empiku to gwóźdź do trumny centrum. Centrum to mordownia. Takie opinie nie biorą się znikąd. Centrum Warszawy rzeczywiście psieje. Czy miejskie plany je uratują?
Aleje Jerozolimskie są zablokowane, a korek w stronę Pruszkowa rośnie. Obok Dworca Zachodniego zapalił się autobus miejski.
Al. Jerozolimskie z węższymi jezdniami, szpalerami drzew i drogami rowerowymi po obu stronach, za to bez rond u zbiegu z Nowym Światem i Marszałkowską - taką wizję zmian przedstawił przed rokiem ratusz. Kiedy się ich doczekamy?
Przedstawiono pierwsze wizualizacje 130-metrowego wieżowca przy pl. Zawiszy. Miejscy urzędnicy przekonują, że to dobre miejsce na drapacz chmur. Ale dodają, że ograniczanie rozmiarów budynku w planie zagospodarowania w stosunku do decyzji o warunkach zabudowy grozi odszkodowaniami - średnio 1,2 mln zł za kondygnację.
Fotoplastikon Warszawski w Alejach Jerozolimskich 51 znów otwarty. Po dwuletniej przerwie związanej z pandemią i remontem zaprasza od soboty na pokaz stereoskopowych zdjęć Warszawy z końca lat 20. XX w. Publiczność obejrzy je po raz pierwszy.
W piątek, 22 kwietnia o godz. 22 zacznie się frezowanie asfaltu i nakładanie nowej nawierzchni w rejonie ronda Dmowskiego. To końcówka prac nad urządzeniem nowych przejść dla pieszych przy rondzie. Z ronda de Gaulle'a na pl. Bankowy trzeba będzie jechać aż przez plac Konstytucji.
Firma deweloperska kupiła wąską działkę między Alejami Jerozolimskimi a torami kolejowymi i stacją Warszawa Główna. Zamierza tam zbudować 300 mieszkań. Czy da się mieszkać w takiej lokalizacji?
Najwybitniejsze dzieło nurtu warszawskiej szkoły architektury - tak projektanci z pracowni JEMS mówią o gmachu Banku Gospodarstwa Krajowego u zbiegu Alej Jerozolimskich i Nowego Światu. Bank na cztery lata wyprowadził się z tego budynku, by przeprowadzić w nim rozległy remont.
Nie kładźmy na ścisłym centrum Warszawy krzyżyka - apeluje wiceprezydent Michał Olszewski.To jego odpowiedź na zamieszczony na naszych łamach apel architekta Roberta Szumielewicza, który wezwał, by ratować centrum stolicy.
Aleje Jerozolimskie będą zwężone przez kolejne 2,5 miesiąca do dwóch pasów ruchu. To kolejny etap zmian w centrum. Ich wykonawca musi zająć lewą część jezdni, by wydłużyć i nieco poszerzyć przystanki tramwajowe, które należą do najciaśniejszych w Warszawie.
Od poniedziałku, 7 lutego, kancelaria warszawskiego ratusza będzie mieścić się w nowoczesnym wieżowcu w centrum miasta. Wkrótce taki sam krok mają wykonać miejskie biuro architektury oraz urzędnicy podlegający skarbnikowi miasta, a za wynajem powierzchni na prawie sześć lat stołeczny samorząd zapłaci blisko 100 mln zł.
Z zaparkowanego na stacji benzynowej BP przy Al. Jerozolimskich audi A4 skradziono gotówkę i kosztowności o łącznej wartości 200 tys. w dolarach i sztabkach złota. Trwa pościg policji.
Firma inżynieryjna z Katowic narysuje Aleje Jerozolimskie w nowym kształcie. - Chodzi o to, żeby po budowie tunelu średnicowego kolejarze nie odtwarzali tego, co jest, tylko to, co ma być - mówią stołeczni urzędnicy.
Gotowe kawałki skruszonego betonu tylko czekają, żeby "sprowokować patriotów", którzy znów będą tędy maszerować za trzy tygodnie. Kamienica w reprezentacyjnym centrum Warszawy sypie się w oczach i śmierdzi moczem. Ale jest wreszcie szansa na remont przynajmniej chodnika.
Młody kierowca spowodował wypadek samochodem firmy carsharingowej Panek. Auto wypadło z drogi, zdemolowało przystanek autobusowy PKP WKD Aleje Jerozolimskie i zawisło na nasypie.
W Alejach Jerozolimskich, na wysokości Dworca Zachodniego, kierowca potrącił mężczyznę, który próbował przebiec sześciopasmową jezdnię.
Zwężenie Alej Jerozolimskich. W powtórnym przetargu na projekt Alej Jerozolimskich ze zwężonymi do dwóch pasów jezdniami, szpalerami drzew i drogami rowerowymi firmy zeszły z cen, ale oferty nadal przewyższają kosztorys. Co zrobi ratusz?
Liczne remonty w centrum Warszawy powodują pod koniec wakacji coraz większe utrudnienia w ruchu. Rozkręcają się prace wokół ronda przy Rotundzie, drogowcy po raz wtóry wybierają projektanta zwężenia jezdni w Al. Jerozolimskich. Przedłuży się remont przy Królewskiej.
Firma deweloperska Marvipol odkupiła działkę przy Al. Jerozolimskich, w pobliżu Dworca Zachodniego. Planowany był tam hotel, ale nowy inwestor woli zbudować 500 mieszkań. Dlatego bez mrugnięcia okiem zapłacił słoną cenę za grunt.
Symbol Warszawy czy komunistyczna zadra w jej sercu? U jednych wzbudza niechęć, u innych orgazmy. Pałac Kultury trzeba zburzyć, wyeksponować czy zasłonić? A może wystarczy zadbać o jego otoczenie?
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
