Wiceburzmistrz Pragi-Północ Jacek Wachowicz pochwalił się likwidacją kocich łbów, które pokrywały odcinek ul. Białostockiej - zostały zalane asfaltem. Lokalni społecznicy i stołeczny konserwator zabytków są oburzeni. Burmistrz tłumaczy, że zrobił to na prośbę mieszkańców.
Widzimy przedszkole naszych dzieci z okien, ale prowadzi do niego polna droga. Rowerem się jechać nie da, samochód grzęźnie w korku - złoszczą się mieszkańcy wsi Zgorzała na peryferiach Warszawy. Dlatego dzieci do przedszkola w swojej wiosce wożą przez... Warszawę.
O awaryjnej wymianie nawierzchni ul. Patriotów zdecydował z uwagi na zły stan techniczny jezdni Zarząd Dróg Miejskich. Prace zaczną się w piątek wieczorem. Będą objazdy.
Po jednym unieważnionym przetargu na przebudowę ul. Chmielnej drugi już rozstrzygnięto. Czy wykonawca zdąży w terminie?
Nie ma pieniędzy, by uwolnić chodniki na Puławskiej od parkujących samochodów i wytyczyć tu drogę rowerową? Ruchy miejskie i Lewica przekonują, że w ratuszu brakuje raczej woli politycznej, by przeprowadzić takie zmiany, i mówią o setkach milionów złotych w budżecie Warszawy.
Po remoncie pl. Trzech Krzyży powstało niebezpieczne miejsce na skręcie w ul. Książęcą, kierowcy przecinają tam źle oznakowany pas rowerowy - alarmuje nasz czytelnik. Drogowcy przyznają, że może to sprawiać problemy i zapowiadają korekty.
Maszyny budowlane, hałas, utrudnione dojście do budynków - tak jest od początku wakacji na remontowanej ul. Przasnyskiej. Władze Żoliborza zapewniają jednak, że prace przebiegają zgodnie z planem i powinny się skończyć w terminie.
Koniec utrudnień na Przyczółkowej w rejonie Miasteczka Wilanów. Zakończyły się zasadnicze prace drogowe na skrzyżowaniu z ul. Branickiego. Powstał tu ogromny węzeł drogowy. Ale to jeszcze nie koniec.
Dlaczego mimo trwającej rok inwestycji tramwajowej nie udało się przebudować ul. Puławskiej, by poprawić komfort pieszych i rowerzystów? Prezydent Rafał Trzaskowski twierdzi, że niektóre zmiany trzeba etapować. Kiedy więc wkroczą tam znowu drogowcy?
Zaskakujące zmiany na placu Trzech Krzyży. Piesi muszą nadrabiać drogi, by przejść przez zebrę, a nowe pasy rowerowe służą jako postój dostawcom albo kierowcom do skręcania w prawo. Jak tu się połapać? I skąd to zamieszanie?
Na Żoliborzu Oficerskim trzeba odciąć na dwa tygodnie dojazd do posesji wzdłuż ul. Śmiałej. Podczas jej remontu natrafiono na nieuwzględnione w dokumentach rury, które były podłączane kilkadziesiąt lat temu.
Mobilizacja służb miejskich, by przed nowym rokiem szkolnym udrożnić jak najwięcej ulic. W wakacje warszawiacy mocno odczuli kumulację remontów i inwestycji. Niektóre odcinki są już ponownie przejezdne, ale otwarcie innych się opóźni, a wkrótce czekają nas następne objazdy.
Na Chmielnej miał się właśnie zaczynać generalny remont, by ulica jako zazieleniony deptak w 2024 r. dołączyła do nowego centrum Warszawy. Tymczasem w powtórzonym przetargu firmy znów przedstawiły drogie oferty.
Nie poznacie Litewskiej po generalnym remoncie w bok od Marszałkowskiej - zapowiadają władze Śródmieścia, bo w kilka tygodni z chodników znikną miejsca parkingowe, a przybędzie zieleni. Tylko czy to odpowiedni moment, by rozkopywać kolejną ulicę w tej części Warszawy?
Zarząd Zieleni konsekwentnie zazielenia Bielany, ale likwidacja parkingu koło stacji metra, by urządzić tam skwer, spowodowała protesty części kierowców, którzy zajmowali go godzinami. Czy i kiedy także w tej dzielnicy będą parkomaty?
Skończą się męczarnie kierowców i niszczenie zawieszenia w samochodach na niewygodnych progach spowalniających. Zamiast wyspowych w Warszawie będą montowane sinusoidalne. Wbrew ich nazwie nie trzeba wcale jeździć wężykiem, drogowcy przeprowadzili już testy.
Marszałkowska zwężona do jednego pasa, a teraz jeszcze remont połowy placu Bankowego. Utrudnienia w ruchu trwają także na kilku innych odcinkach w Śródmieściu. Czy i gdzie Zarząd Dróg Miejskich zdoła przywrócić normalny przejazd przed rozpoczęciem roku szkolnego?
Kumulacja remontów i objazdów w Warszawie, a do tego defilada wojskowa na Wisłostradzie. Do sparaliżowanych dzielnic dołącza Wilanów. Będą utrudnienia w komunikacji miejskiej aż na czterech mostach.
W Warszawie wciąż przybywa zamkniętych ulic. Teraz drogowcy zaczęli remont ul. Pięknej, która będzie nieprzejezdna do końca sierpnia. Pasażerowie autobusów skarżą się, że trudno im się już połapać w trasach objazdowych.
Dziura na dziurze, a po deszczu duże kałuże, brakuje też chodników - tak wygląda w Warszawie wiele ważnych ulic na peryferiach. Dwie z nich doczekały się w końcu remontów. Na początek ważny skrót - ul. Szyszkowa na Okęciu, a wkrótce Kąty Grodziskie na Zielonej Białołęce.
Zamiast wykonawcy remontu ul. Chmielnej, która miała być częścią nowego centrum Warszawy, mamy unieważniony niespodziewanie przetarg. Czy dlatego, że najniższą cenę oferowała firma, na którą skarżą się urzędnicy?
Roboty drogowe na Saskiej Kępie spowodują zamknięcie przejazdu i przejścia ul. Paryską. To szansa na poprawę bezpieczeństwa w miejscu, gdzie znów doszło do groźnego wypadku. Na razie drogowcy zainstalowali progi spowalniające.
Świeżo zbudowana droga rowerowa wzdłuż ul. Branickiego w Wilanowie została właśnie przegrodzona przez ekipę firmy Veolia, która zaczyna przebudowę sieci ciepłowniczej.
Od demontażu latarń i wygrodzenia miejsc parkingowych pośrodku ul. Ordona zaczął się remont, który polega na przykryciu krzywego bruku asfaltem. Mieszkańcy obawiają się, że nie uwolni ich to od nawały i hałasu ciężarówek. A co z parkomatami i linią tramwajową?
Zanim Michał Lejk został pełnomocnikiem prezydenta Rafała Trzaskowskiego ds. Nowego Centrum Warszawy, spotkał się z każdym przedsiębiorcą przy czekającej na generalny remont Chmielnej. Ma dopilnować, by zmiany w tym rejonie miasta zakończyły się sukcesem.
Dlaczego zamarła przebudowa ważnego skrzyżowania na Bielanach? - zastanawia się nasz czytelnik z osiedla Piaski, którego część od miesięcy ma utrudniony dojazd. Cała dzielnica zmaga się zaś z kumulacją remontów i objazdów. Kolejny zaczyna się w poniedziałek.
Kiedy zacznie się generalny remont ul. Chmielnej? Rozpoczęcie prac i posadzenie drzew na najbardziej znanym deptaku Warszawy i pobliskim odcinku ul. Brackiej napotkało problemy z wyborem wykonawców.
Nie widać końca utrudnień w ruchu na Dolnym Mokotowie. Zwężona od wiosny zeszłego roku ul. Gagarina teraz ma być zamknięta całkowicie. Objazdy potrwają do końca wakacji.
Chcą, by drogowcy nie czekali na opóźniający się remont linii średnicowej i wyznaczyli naziemne przejście przez Al. Jerozolimskie na wysokości stacji PKP Powiśle. Nie, nie lewicowi aktywiści, a miejscy radni Koalicji Obywatelskiej
Większość zmian w organizacji ruchu na drogach czeka nas od poniedziałku (17 lipca). Niektóre remonty potrwają zaledwie kilka dni, ale są i takie zmiany, do których musimy przywyknąć na kilka tygodni.
W Warszawie upały z temperaturą dochodzącą do 30 st. C, a pasażerowie na Trakcie Królewskim muszą czekać na stojąco, aż przyjedzie autobus. Ktoś bardzo zdesperowany powiesił błaganie o ławkę. Co na to Zarząd Transportu Miejskiego?
Główna ulica Odolan, gdzie mieszka już nawet 20 tys. ludzi, ma się zmienić nie do poznania: na Jana Kazimierza powinno być bezpieczniej i bardziej zielono. Ale dlaczego ma to trwać aż 20 miesięcy? I co z hałasem i spalinami sunących tędy sznurów ciężarówek?
Na Marszałkowskiej tylko jeden pas ruchu na odcinku budowanej trasy rowerowej. Opóźnia się zwężenie Trasy Łazienkowskiej na Saskiej Kępie. W wakacje drogowcy zapowiadają długą listę remontów i objazdów, m.in. całkowicie odetną ul. Gagarina od Belwederskiej.
Na stacji PKP Warszawa Zachodnia rozbudowa trwa już trzeci rok, a jej wykonawca znów zwęził tunel między Ochotą a Wolą, i to na długo. Tym razem kierowcy alarmują nie tylko z powodu korków.
Komplikują się przesiadki z autobusów na Trasie Łazienkowskiej. Wykonawca remontu pl. Na Rozdrożu na wiele miesięcy zamknął prowadzące na przystanki schody, które trzeba rozebrać. Dojście znacznie się wydłużyło, a autobusy od ponad roku nie zatrzymują się też przy ul. Rozbrat.
W al. Jana Pawła II dwa, a nie trzy, pasy ruchu, o jeden mniej także na Stawkach - Tramwaje Warszawskie zapowiadają przebudowę obu ulic z rondem Babka i pl. Grunwaldzkim. Jednak z planu remontów wynika, że ma pozostać część niewygodnych rozwiązań dla pieszych i rowerzystów.
Pod odbudowywanym wiaduktem Trasy Łazienkowskiej na ul. Myśliwieckiej i Rozbrat przez pół roku będzie ruch wahadłowy i nowe objazdy. Wkrótce powinien wrócić przystanek w stronę pl. Na Rozdrożu. Dlaczego jednak remontu wciąż nie zaczyna wykonawca odcinka na Saskiej Kępie?
Podczas remontu pl. Trzech Krzyży archeolodzy natknęli się na ważne ślady z XVIII wieku. Drogowcy zapowiadają, że pozostawią bez asfaltu dodatkową powierzchnię bruku.
Ulica na pograniczu Ursynowa i Józefosławia jest tak wąska, że miejscami nie mogą się minąć dwa samochody. Jest skrajnie niewygodna dla pieszych i rowerzystów.
Generalny remont ul. Chmielnej zacznie się z opóźnieniem. Z powodu rosnących kosztów zagrożone są też terminy innych inwestycji z programu Nowe Centrum Warszawy.
Copyright © Agora SA
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)