Znamy terminy i pierwsze objazdy podczas wyjątkowej kumulacji remontów linii tramwajowych w Warszawie w 2025 r. Na pierwszy ogień idą najbardziej obciążone odcinki, czyli wiadukt na Żoliborz i ul. Grójecka na Ochocie. A to dopiero przedsmak tego, co czeka pasażerów.
Dzięki ogłoszonemu dziś przetargowi Tramwaje Warszawskie chcą niemal do końca pozbyć się niewygodnych wagonów z wysoką podłogą. Umowa ramowa na nowy tabor może zawarta nietypowo z kilkoma producentami. - Ma być więcej siedzeń dla pasażerów - słyszymy.
Mieszkańcy Służewca mają pretensje do Zarządu Transportu Miejskiego, bo część tramwajów obleganej linii 17 dociera z Dworca Centralnego tylko na Rakowiecką. Tramwaje oznakowane tym samym numerem mają już siedem wersji tras. - Trzeba się egzaminować z rozkładu - narzekają pasażerowie.
Nie zawsze warto jeździć metrem z biletem 20-minutowym. Przekonał się o tym syn naszej czytelniczki, któremu w 23. minucie od skasowania biletu kontroler wlepił słoną karę. ZTM radzi, jak się przed tym uchronić, gdy podróż się przedłuża.
Warszawa odpadła z konkursu o dotacje Unii Europejskiej na kupno 40 nowoczesnych tramwajów z obniżoną podłogą. Miliony z Krajowego Programu Odbudowy dostaną: Poznań, Wrocław, Bydgoszcz i Kraków. Oferta ze stolicy nie spełniła kryteriów i została odrzucona. Dlaczego?
Miejskie Zakłady Autobusowe w Warszawie kupiły zajezdnię od prywatnego przewoźnika razem z instalacją gazową i umową na dostawy paliwa. Problem w tym, że dostawy miały się odbywać przez spółkę powiązaną z Gazpromem, która była wpisana na listę sankcyjną po ataku Rosji na Ukrainę.
Pierwsze autobusy z Chin wyjechały na ulice Warszawy, a ratusz nie chwalił się tym zbytnio. Ciszy trudno się dziwić, bo zakupy taboru poza Polską i Unią Europejską zbierają bardzo negatywne oceny.
Na prawicy afera, bo Poznań kupuje używane, niskopodłogowe tramwaje z Niemiec. A dlaczego nie zrobiła tego Warszawa i pasażerowie z wózkami dziecięcymi muszą przepuszczać wagony ze schodami w drzwiach? I kiedy wreszcie będzie przetarg na nowy tabor dla stolicy?
Nauczyciel spod Warszawy pisze skargi jak uczniowie wypracowania. Chodzi o niepunktualne autobusy linii 190, które często przyjeżdżają też po dwa, trzy jednocześnie. Problemem jest ich bardzo długa trasa, której nie udało się skrócić mimo otwarcia tuneli metra pod spodem.
Zamykające się drzwi przytrzasnęły wsiadającą kobietę. Złość kierowcy skupiła się i na niej, i na mężczyźnie, który się za pasażerką ujął. Wiemy, ile jest skarg na kierowców komunikacji miejskiej w Warszawie.
Kierowca jest, autobus też, pasażerowie czekają, ale autobus nie rusza, choć powinien. - Czy to miasto z tektury? - zastanawiają się pasażerowie komunikacji miejskiej w Warszawie.
Na linii tramwajowej do Wilanowa otwartej niewiele ponad miesiąc temu urzędnicy zapowiadają poprawkę. Czy uda się zrobić porządek z tablicami, które wyświetlają numery linii, kierunek jazdy i godziny najbliższych kursów? To, co pokazują, teraz może być dla pasażerów zagadką.
Korzystający z metra coraz częściej skarżą się na osoby w kryzysie bezdomności, które chowają się tam ze względu na pogarszającą się pogodę. Przez kilka wieczorów i w nocy sprawdzałem sytuację w metrze.
Metro pod lupą radnych nowej kadencji: z jednej strony duma ze sprawnego środka transportu, ale z drugiej urzędnicy są bezradni wobec rosnącej liczby osób bezdomnych, powtarzających się przerw w ruchu czy tłoku na przesiadkowej stacji Świętokrzyska.
Otwarcie linii tramwajowej do Miasteczka Wilanów pogorszyło warunki jazdy na innych trasach. Nasza czytelniczka z Bielan skarży się na wagony z wysoką podłogą na liniach 17 i 33. Urzędnicy wciąż przekładają przetarg na nowy tabor.
W piątek do nowej linii tramwajowej do Wilanowa wsiadł milionowy pasażer. Miasto wylicza, jaką popularnością cieszą się tramwaje "czternastki" i "szesnastki".
W nocy z piątku na sobotę, na ulicach Spacerowej i Goworka przebudowanych w związku z budową linii tramwajowej położona zostanie ostatnia warstwa asfaltu. Z tramwajową inwestycją związane są także wprowadzane zmiany organizacji ruchu na ul. Bitwy Warszawskiej 1920 r. A do tego w życie wchodzi cała lista zmian tras autobusów, już na stałe.
Po ponad 15 latach Zarząd Transportu Miejskiego pożegnał się z firmą Asec, która miała na ulicach Warszawy 200 biletomatów. Działają nadal, ale pasażerowie komunikacji miejskiej już z nich nie skorzystają. Trwają przygotowania do całkiem nowego systemu biletowego. Wiemy, jak będzie działać.
11 listopada w Warszawie odbędzie się wiele wydarzeń oraz oficjalnych uroczystości upamiętniających odzyskanie przez Polskę niepodległości. Wiele ulic będzie wyłączonych z ruchu, dlatego ratusz apeluje, żeby po mieście podróżować transportem publicznym. Będą także objazdy na liniach tramwajowych i autobusowych.
Od ponad roku Alina Czyżewska próbuje ustalić w trybie dostępu do informacji publicznej, jak często Metro Warszawskie czyści tapicerkę w wagonach. Spółka odmawia odpowiedzi mimo sądowych wyroków.
Seria stłuczek na linii tramwajowej do Wilanowa otwartej w zeszłym tygodniu. Kierowcy wjeżdżają na torowisko w nieodpowiednim momencie, ale urzędnicy zapewniają, że mają sposób, by utrudnienia i przerwy w ruchu trwały jak najkrócej.
Niemal 150 tys. pasażerów przepłynęło w tym roku Wisłę promami turystycznymi. Ikarusy i słynne jelcze "ogórki" przewiozły w sumie ponad 30 tys. pasażerów. Wielką popularnością cieszyły się też zabytkowe tramwaje.
Na cmentarze we Wszystkich Świętych warszawiaków zabiorą w tym roku tramwaje i autobusy aż 27 linii specjalnych oznaczonych literą "C". Ulice przylegające do największych nekropolii są zamknięte. Wyjątkowo trudno dostać się tym razem samochodem na Wólkę Węglową.
Im bliżej godzin szczytu, tym wiaty przystankowe i tramwaje w Wilanowie coraz bardziej zapełnione. Mieszkańcy Miasteczka, którzy dotąd wybierali transport miejski mówią mi, że chętnie się do tramwaju przesiedli. Ale ci, którzy dotąd jeździli po mieście autem, twierdzą, że ich tramwaj nie ciągnie.
Linia tramwajowa do Miasteczka Wilanów otwarta od rana we wtorek, 29 października. Po ponad dwóch latach budowy pasażerowie mogą dojechać po szynach bezpośrednio do centrum Warszawy.
Tego samego dnia co linia tramwajowa do Miasteczka Wilanów zacznie działać piąta w Warszawie zajezdnia, która docelowo pomieści aż 152 wagony. Naszpikowana elektroniką i rozwiązaniami ekologicznymi baza Annopol kosztowała 700 mln zł. Na jej otwarcie stolica czekała 60 lat.
Tramwaje do Wilanowa zabiorą pierwszych pasażerów we wtorek. ZTM wprowadzi zmiany w komunikacji miejskiej na raty. Do których dzielnic przeniesie autobusy, które przestaną jeździć wzdłuż nowej trasy tramwajowej?
Tramwaje pojadą nową trasą do Wilanowa w ciągu kilku, kilkunastu dni. Zarząd Transportu Miejskiego ogłosił zmiany dotyczące w sumie 31 linii autobusowych i tramwajowych: 20 skieruje po nowemu, siedem zlikwiduje, utworzy cztery nowe połączenia. Wiemy, jak często będą kursować.
Metro przez cały weekend nie kursuje między stacjami Wilanowska i Politechnika. ZTM zaplanował przesiadki do tramwajów i autobusów. Przyczyną jest wymiana urządzeń, które mają już prawie 40 lat.
Przypadkowa zmiana wielkości liter w nazwie kierunku jazdy na tablicach w tramwajach wywołała protesty części pasażerów. A już kilka tysięcy osób sprzeciwia się też w petycji wycofaniu historycznej czcionki z początku XX w., którą oznaczane są numery taborowe wagonów.
Ogromne kolejki kłębią się tradycyjnie przed kasami biletowymi ZTM na początku roku akademickiego. Jednak tym razem urzędnicy wyszli frontem do pasażerów, co wzbudziło zachwyt świeżo upieczonej studentki SGGW: - Od razu stałam się entuzjastką komunikacji miejskiej w Warszawie!
Jest szansa, że tramwaje przyspieszą w al. Waszyngtona, a po ulewach przestaną się zmieniać w amfibie. Zaczyna się jego kilkutygodniowy remont. Z innego powodu przez miesiąc będzie wstrzymany ruch na linii do Żerania FSO.
Dziś, 22 września, Europejski Dzień bez Samochodu - z tej okazji, jak co roku, warszawska komunikacja miejska jest darmowa. Bez opłat skorzystamy nie tylko z autobusów, tramwajów czy metra.
Korki w Warszawie po wakacjach są tak duże, że w ratuszu zapadła decyzja o wytyczeniu nowych buspasów. Powstaną wzdłuż ul. Szczęśliwickiej, co pomoże ominąć ul. Bitwy Warszawskiej 1920 r. zwężoną z powodu budowy linii tramwajowej do Dworca Zachodniego.
Tramwaje wrócą za kilka dni z objazdów i zaczną kursować częściej, będzie też więcej pociągów metra. Za to część autobusów pozostanie we wrześniu z wakacyjnymi rozkładami jazdy, a niektóre wyruszą na całkiem nowe trasy.
Na końcu nowej linii tramwajowej przez ul. Gagarina stanęła przenośna toaleta przysłonięta bluszczem. Taką konstrukcję na środku skrzyżowania z Wisłostradą mijają mieszkańcy tej części Mokotowa.
Aż 5,5 miesiąca od ogłoszenia przetargu zajął urzędnikom wybór firmy, która ma zaprojektować linię tramwajową na Zieloną Białołękę. Prezydent Warszawy Rafał Trzaskowski podał aktualny harmonogram inwestycji.
Pasażerowie tramwajów zaskoczeni skalą objazdów podczas kolejnych remontów torowisk w Warszawie. Zmienione trasy i niecodzienne numery linii: 70, 71, 72... A w dodatku niektóre zmieniają się między przystankami w czasie jazdy.
Drogowcy zamykają na cały sierpień ul. Odyńca. Jej remont oznacza bardzo duże zmiany tras autobusów. A ZTM uznał, że kolejny objazd na linii 141 nie ma sensu i zdecydował o jej zawieszeniu.
Pierwszy z 18 autobusów elektrycznych z Chin, które za 58,2 mln zł zamówiły Miejskie Zakłady Autobusowe, zjechał z taśmy produkcyjnej w Zhengzhou. Jest pomalowany w żółto-czerwone barwy Warszawy i czeka na transport do Europy.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)