Baza PKP Intercity na Olszynce Grochowskiej rozrośnie się o nowoczesną lokomotywownię, która będzie obsługiwać nawet 1100 pociągów rocznie. Kolejarze podkreślają, że to inwestycja, która ma przyciągnąć jeszcze więcej pasażerów.
PKP Intercity i ZTM Warszawa zapowiadali wspólne bilety, żeby pasażerowie po wyjściu z dworca kolejowego nie musieli dopłacać do komunikacji miejskiej. Nasz czytelnik nie może się nadziwić, w jak archaiczny sposób działa tak ciekawa oferta.
Według PKP Intercity od marca najszybsze pociągi z Warszawy do Wrocławia znowu pokonają tę trasę w mniej niż 3,5 godz. Rekordowo krótkie czasy podróży przewoźnik zapowiada też na innych liniach ze stolicy, m.in. do Zakopanego czy Rzeszowa.
Najważniejszy cel PKP Intercity w 2025 r. to poprawa punktualności pociągów, do których pasażerowie walą drzwiami i oknami. Kolej notuje rekordowy poziom przewozów, ale też zysków, które w 2024 r. przekroczyły 250 mln zł. Czy bilety zdrożeją?
Wśród pasażerów zepsutego pociągu PKP Intercity, który zatrzymał się pod Sochaczewem, była kobieta w zaawansowanej ciąży, u której rozpoczynał się poród.
Jury Paszportów "Polityki" wyróżniło Drożyńską za "umiejętne łączenie artyzmu z aktywizmem oraz codziennego życia z odświętnością". Czy hafty na zagłówkach w PKP przekonają także sąd?
Przed przystankiem kolejowym Warszawa - Ursus doszło w sobotę do śmiertelnego wypadku - postronna osoba wtargnęła na tory w miejscu niedozwolonym. Pasażerowie muszą się liczyć z utrudnieniami.
Sprintery PKP Intercity to pociągi, które między głównymi miastami nie zatrzymują się na żadnej stacji. Jechaliśmy pierwszym takim składem z Białegostoku do Warszawy i Łodzi, który trasę do stolicy będzie pokonywać w rekordowym czasie. Już teraz poniżej 100 min, a wkrótce - w 90 min.
Centralna Magistrala Kolejowa, gdzie pociągi PKP Intercity znów muszą zwalniać i nie zanosi się na to, by wkrótce rozpędziły się do 200-250 km na godz., ma być ponownie rozkopana. Będzie dodatkowy przystanek w okręgu wyborczym ministra infrastruktury Dariusza Klimczaka (PSL).
1,7 mln porcji jajecznicy, 1,5 mln porcji żurku i 1,3 mln porcji pierogów. Tymi liczbami chwalili się kolejarze na 10. urodziny pendolino w Polsce. Co mają typowo polskie dania do składów rodem z Włoch?
Na inwestycje PKP w 2025 r. - 25 mld zł, a na drogowe - 24 mld zł. Ministerstwo Infrastruktury chwali się rekordowym budżetem, podsumowuje kończący się rok i odpowiada na postulaty Ostatniego Pokolenia, by zaprzestać budowy autostrad.
Janusz Malinowski, prezes PKP Intercity, zapowiada rewolucyjne zmiany w rozkładzie jazdy od 15 grudnia tego roku. Pociągi zaczną kursować równo co godzinę albo jeszcze częściej.
W Nowej Susze pod Sochaczewem doszło do wypadku z udziałem pociągu i samochodu ciężarowego. W pociągu było 125 osób. Trzech pasażerów zostało lekko rannych. Trwa akcja służb.
Siła kolejowych zdjęć polega na tym, że podczas ich oglądania można poczuć świst pary, stukot kół oraz szum i pęd przejeżdżającego ekspresu.
Pociąg PKP Intercity do Warszawy ma siedem wagonów. Nasz czytelnik dziwi się, że pasażerowie tłoczą się w czterech, a trzy jadą puste. W dodatku system pokazuje, że brakuje biletów. Kolejarze zdradzają, na czym polega ta zagadka, ale czy poprawią warunki podróży?
Każdy może przysłać zdjęcie i wygrać atrakcyjną nagrodę, której częścią jest publikacja fotografii w kalendarzu, który wyda "Wyborcza". Trwa nasz konkurs "Szyny, dworce, lokomotywy. Najpiękniejsze zdjęcia kolejowe".
Zanim zbudujemy Koleje Dużych Prędkości, na polskie tory wjadą zagraniczni przewoźnicy. - Im wcześniej, tym lepiej! - zaskoczył prezes PKP Intercity Janusz Malinowski na debacie "Kolej przyszłości". Jego spółka szykuje więcej szybkich pociągów i inwestycje za ponad 15 mld zł.
W nowym rozkładzie PKP Intercity od grudnia będą rekordowe czasy przejazdu na kolejnych trasach, o 51 połączeń dziennie więcej i - to absolutny hit - równe odstępy czasowe między pociągami. Przewoźnik ogłosił przetarg na przynajmniej 42 komfortowe składy piętrowe.
Szybsze podróże pociągiem między największymi miastami i powrót kolei tam, gdzie od dawna jej brakuje. Do tego nowe trasy międzynarodowe, a już wkrótce zagraniczni przewoźnicy na polskich torach - rozmowa z Piotrem Malepszakiem, odpowiedzialnym za kolej wiceministrem infrastruktury.
Warszawa - Trójmiasto to najbardziej popularna trasa PKP w Polsce. Kolej zdecydowanie wygrywa tu z samochodem. Podróż po torach jest też szybsza i bardziej komfortowa niż drogami w wielu innych kierunkach. I dalekobieżnych, i regionalnych.
Z utrudnieniami muszą się liczyć w niedzielę (8 września) pasażerowie Szybkiej Kolei Miejskiej oraz Kolei Mazowieckich. Kłopoty mają także pasażerowie, którzy próbują dotrzeć do Warszawy ze Śląska.
Tuż przed trzecim terminem zamknięcia niebezpiecznego przejazdu przez tory PKP w Ołtarzewie na linii Warszawa - Poznań drogowcy wprowadzili zmiany, które mają poprawić płynność ruchu. Kolejarze ogłosili, że pociągi przestaną tu zwalniać do 20 km na godz.
PKP Intercity zapowiada dodatkowe pociągi i wydłużenie składów w tygodniu z 15 sierpnia, gdy podróżni będą jechali na długi weekend albo z niego wracali. Nad morze wyruszy pociąg Słoneczny-bis Kolei Mazowieckich. A od września całkiem nowe i szybkie połączenia z Warszawy.
W PKP Intercity studniówka porządkowania sytuacji odziedziczonej po ośmiu latach rządów nominatów PiS. Udało się naprawić 75 wagonów i większość pociągów elektrycznych, które zalegały na bocznicach. Wkrótce nowe trasy.
PKP Intercity zapowiada więcej wagonów sypialnych i z miejscami do leżenia, czyli kuszetek, które cieszą się coraz większym zainteresowaniem w Europie. Bilety z rezerwacjami dla pasażerów, którzy chcą się wyspać, zaczęła także sprzedawać najbardziej popularna w Polsce platforma.
PKP Intercity przyzwyczaiło pasażerów do narzekań z powodu opóźnień, przepełnionych wagonów, zepsutej klimatyzacji, burkliwych konduktorów i drożejących biletów. Dlatego wzorcowa podróż pociągiem przez pół Polski niejednego zaskoczy.
- Lato jak co roku zaskoczyło kolejarzy - mówił pół żartem, pół serio nasz czytelnik. Podróż w upale z Warszawy nad morze okazała się dla niego prawdziwą gehenną.
Nasza czytelniczka podróżuje pociągami PKP Intercity relacji Rzeszów - Bydgoszcz. - Zwykle do Warszawy jedzie się bardzo wygodnie, ale ostatnio zamiast pociągów kolejarze podstawiają autobusy i trzeba czekać na przesiadkę w Kraśniku albo w Lublinie - dziwi się pani Marzena.
PKP Intercity z Warszawy do odległego o 600 km Szczecina pojedzie jeszcze w tym roku po raz pierwszy w niewiele ponad cztery godziny. Skrócą się też podróże koleją do Białegostoku czy Łodzi, przybędzie kursów bez postojów. A prawdziwą rewolucję w rozkładzie przyniosą Koleje Dużych Prędkości.
Polacy będą ponaddwukrotnie częściej niż teraz jeździć koleją - planuje rząd. Dostęp do pociągów zyska każdy powiat, choć na wielu trasach uzupełnieniem mają być autobusy. Podróże między miastami powyżej 100 tys. mieszkańców skrócą się do 100 minut.
Pociąg Intercity relacji Olsztyn - Kraków potrącił śmiertelnie osobę, która przechodziła przez tory. 350 pasażerów zostało ewakuowanych.
PKP Intercity uruchomiło specjalne połączenia dla kibiców piłkarskich wybierających się na mecz Polska-Austria w Berlinie. Jak informuje biuro prasowe, są jeszcze wolne miejsca.
PKP Intercity zainstalowały pilotażowo pierwszy automat z przekąskami i napojami w zmodernizowanym wagonie typu Combo. Docelowo przewoźnik chce, by takie urządzenia działały we wszystkich jego pociągach. Co z WARS-em?
PKP Intercity zapowiada w wakacje skrócenie czasu podróży na niektórych odcinkach, ale prezes spółki Janusz Malinowski przyznaje, że znów mogą być problemy z wolnymi miejscami i punktualnością. Po rządach PiS nie kursuje ponad 40 proc. wagonów, psują się też lokomotywy.
Prezes PKP Intercity na stacji Warszawa Zachodnia zapowiedział przyspieszenie na wielu trasach od czerwca. Są jednak problemy z taborem. Odpowiedzialny za kolej wiceminister infrastruktury Piotr Malepszak osobiście domykał zepsute drzwi w wagonach, gdy wracał do stolicy z Poznania.
PKP Intercity "Tatry" bije rekordy na trasie z Zakopanego do Warszawy: czas podróży jest najkrótszy w historii, po drodze tylko dwa krótkie postoje, a pociąg już ani razu nie zmienia kierunku jazdy. Dlaczego więc kolej uruchamia tylko jedno takie połączenie dziennie? Wiceminister infrastruktury Piotr Malepszak zapowiada poprawki w rozkładzie.
Remont linii średnicowej PKP w Warszawie znów przełożony, za to przygotowania do niego kolejarze rozszerzają o budowę dodatkowej stacji przesiadkowej do metra. Na styku Woli i Bemowa zatrzymają się pociągi Intercity, a docelowo także SKM-ki.
Polacy ruszyli na długą majówkę. PKP Intercity informuje o dodatkowych pociągach i setkach doczepionych wagonów, ale podróż koleją i tak często odbywa się w koszmarnych warunkach na stojąco.
Pociąg opóźniony o ponad 80 minut, ale PKP nie wypłaci pasażerowi odszkodowania. Bo kolejarze wykonali pewne, korzystne dla siebie, obliczenia.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)