Marznące opady i oblodzenia sparaliżowały w wielu miejscach Polski ruch kolejowy. Pociągi mają wielogodzinne opóźnienia, niektóre zostały odwołane. - Mój pociąg z Gdańska do Warszawy jechał 11 godzin " - relacjonował pan Marek, nasz czytelnik. Po południu sytuacja się uspokoiła.
Przed przystankiem kolejowym Warszawa - Ursus doszło w sobotę do śmiertelnego wypadku - postronna osoba wtargnęła na tory w miejscu niedozwolonym. Pasażerowie muszą się liczyć z utrudnieniami.
Z dworca PKP Warszawa Główna w ciągu niespełna trzech godzin odjeżdżają cztery pociągi i na tym koniec. W weekendy i w święta nie ma tu ani jednego kursu. Kiedy pytaliśmy kolejarzy, po co odbudowywać za 90 mln zł stację na obrzeżach centrum, przekonywali, że się przyda.
Sprintery PKP Intercity to pociągi, które między głównymi miastami nie zatrzymują się na żadnej stacji. Jechaliśmy pierwszym takim składem z Białegostoku do Warszawy i Łodzi, który trasę do stolicy będzie pokonywać w rekordowym czasie. Już teraz poniżej 100 min, a wkrótce - w 90 min.
- Przetarg na budowę linii kolejowej od stacji Modlin do Mazowieckiego Portu Lotniczego Warszawa Modlin zostanie ogłoszony w 2026 roku - poinformował dyrektor Centrum Realizacji Inwestycji PKP PLK Piotr Majerczak.
Kolejowe linie autobusowe wyruszą na dziesięciu trasach po Mazowszu. Według Ministerstwa Infrastruktury pod znakiem zapytania stoi budowa nowych torów z programu Kolej Plus.
Rządowa spółka PKP Polskie Linie Kolejowe zapowiada w 2025 r. inwestycje za ponad 17 mld zł. Wśród nich rekordowy przetarg na odcinek magistrali Rail Baltica w kierunku Litwy i remont strategicznej obwodnicy towarowej Warszawy. Nowym mostem przez Wisłę pojadą też rowery.
Spółka PKP Polskie Linie Kolejowe coraz bardziej przesuwa remont Dworca Wschodniego, choć pasażerowie z ciężkimi bagażami muszą się tam wspinać po stromych schodach. Osoby z niepełnosprawnościami w ogóle nie mają szans dostać się na perony.
Centralna Magistrala Kolejowa, gdzie pociągi PKP Intercity znów muszą zwalniać i nie zanosi się na to, by wkrótce rozpędziły się do 200-250 km na godz., ma być ponownie rozkopana. Będzie dodatkowy przystanek w okręgu wyborczym ministra infrastruktury Dariusza Klimczaka (PSL).
Podziemia Warszawy Zachodniej wyglądają imponująco. Podobnie jak nowa hala z wejściem od strony Woli, ulica dojazdowa z drogą rowerową, dużym parkingiem i setką drzew. Jednak termin oddania całej inwestycji do użytku ciągle się oddala.
Na inwestycje PKP w 2025 r. - 25 mld zł, a na drogowe - 24 mld zł. Ministerstwo Infrastruktury chwali się rekordowym budżetem, podsumowuje kończący się rok i odpowiada na postulaty Ostatniego Pokolenia, by zaprzestać budowy autostrad.
Pociągi SKM przestaną wjeżdżać na dworzec PKP Warszawa Główna, w zamian będzie więcej kursów przez Białołękę i linię obwodową na Woli - nowy rozkład zakłada po raz pierwszy odjazdy w równym takcie. Spółka podpisała umowę przewozową do 2039 r., ale musi remontować tabor.
Awaria urządzeń sterowania ruchem w warszawskim węźle kolejowym spowodowała chaos na torach. Od sobotniego popołudnia pociągi notują opóźnienia sięgające godziny i dłużej, a 15 składów skierowano na trasy objazdowe.
Spółka PKP Polskie Linie Kolejowe zamontuje przy dworcu Warszawa Gdańska i wzdłuż pobliskich torów w sumie 6 km ekranów akustycznych. Mieszkańcy skarżyli się tam zwłaszcza na hałasujące lokomotywy pociągów towarowych.
Na zbudowanym od podstaw dworcu PKP Warszawa Zachodnia kolejarze zaczęli szukać najemców lokali handlowych w najszerszym przejściu podziemnym w stolicy. Chcą uniknąć pustostanów, które od pandemii straszą na Dworcu Centralnym.
Odwołane pociągi do i z Lotniska Chopina. Zawieszona część lokalnych połączeń Szybkiej Kolei Miejskiej. Dziesiątki pociągów międzymiastowych opóźnionych. To skutki awarii na stacji Warszawa Wschodnia, do której doszło w sobotę wieczorem.
Wygląda na to, że rozsypujący się po 53 latach przystanek PKP Warszawa Ursus Północny doczeka się remontu. Po monitach pasażerów kolejarze ogłosili w końcu przetarg na jego wykonawcę, ale prace skończą się nieprędko.
Nieczynny od ponad 11 lat wiadukt w Ursusie nad linią PKP Warszawa - Łódź wygląda coraz bardziej kuriozalnie. Można już do niego dojechać od strony osiedla Niedźwiadek, ale nadal brakuje zjazdu do Piastowa. Na razie urząd dzielnicy ogłosił przetarg na jego wykonawcę.
Co z czterema inwestycjami na Mazowszu ze wsparciem rządowego programu Kolej Plus? Z innych województw napływają już informacje o anulowaniu projektów. Marszałek Adam Struzik zapowiada rozmowy z Ministerstwem Infrastruktury na temat kontynuowania przygotowań.
Spółka PKP Polskie Linie Kolejowe zaczęła przywracanie przejścia przez tory koło stacji Warszawa Wileńska. To sukces praskich społeczników, którzy apelowali o ułatwienia dla pieszych. Wiceminister infrastruktury Piotr Malepszak obiecał, że przejście powstanie. I obietnicy dotrzymał.
Zanim zbudujemy Koleje Dużych Prędkości, na polskie tory wjadą zagraniczni przewoźnicy. - Im wcześniej, tym lepiej! - zaskoczył prezes PKP Intercity Janusz Malinowski na debacie "Kolej przyszłości". Jego spółka szykuje więcej szybkich pociągów i inwestycje za ponad 15 mld zł.
W nowym rozkładzie PKP Intercity od grudnia będą rekordowe czasy przejazdu na kolejnych trasach, o 51 połączeń dziennie więcej i - to absolutny hit - równe odstępy czasowe między pociągami. Przewoźnik ogłosił przetarg na przynajmniej 42 komfortowe składy piętrowe.
Szybsze podróże pociągiem między największymi miastami i powrót kolei tam, gdzie od dawna jej brakuje. Do tego nowe trasy międzynarodowe, a już wkrótce zagraniczni przewoźnicy na polskich torach - rozmowa z Piotrem Malepszakiem, odpowiedzialnym za kolej wiceministrem infrastruktury.
Koleje Mazowieckie na większości linii od dawna przekraczają granice województwa. Jednak wielu pasażerom marzy się, by jechały jeszcze dalej. I tak będzie. Wkrótce pociągi ruszą z Ostrołęki do Szczytna, trwają rozmowy o uruchomieniu połączeń tego przewoźnika na trasie Radom - Łódź.
Kolejarze ogłosili przetarg na rozbudowę linii PKP Warszawa - Otwock przez Radość, Falenicę i Józefów. Wykonawca zlikwiduje uciążliwe przejazdy kolejowe, wyremontuje osiem przystanków, ale wytnie przy okazji hektary zieleni.
Co z remontem linii średnicowej w Warszawie? To kluczowy odcinek w polskiej sieci PKP. Inwestycja ma być dostosowana nie tylko do większego ruchu pociągów, ale też do zabudowy planowanej nad torami. Zarząd Transportu Miejskiego zapowiada wzmocnienie rozkładu SKM-ki.
W 12. roku przygotowań do budowy tunelu pod linią PKP w Rembertowie drogowcy w końcu ogłosili przetarg na jego wykonawcę, ale przesunęli termin otwarcia. Wkrótce poznamy oferty na tunel w pobliskiej Wesołej. Trwa budowa wiaduktu nad torami na ul. Chełmżyńskiej do Ząbek.
Wygodne przesiadki między koleją a autobusami na Gocławku dzięki otwarciu schodów z wiaduktów ul. Marsa na nowy peron PKP. Kolejarze przesunęli go o kilkaset metrów podczas modernizacji linii otwockiej. Na podobną operację nie zdecydowali się, niestety, w Wawrze.
Wszystkie linie PKP na wjazdach do stolicy powinny mieć cztery tory - zakłada masterplan dla warszawskiego węzła kolejowego. Dzięki temu pociągi będą mogły jeździć częściej. Rozbudowa zaczęła się na trasie za Dworcem Wschodnim do Wawra, wkrótce następny odcinek do Otwocka.
Z utrudnieniami muszą się liczyć w niedzielę (8 września) pasażerowie Szybkiej Kolei Miejskiej oraz Kolei Mazowieckich. Kłopoty mają także pasażerowie, którzy próbują dotrzeć do Warszawy ze Śląska.
Linia PKP z Warszawy, przez Łomżę do Pisza, Orzysza i Giżycka na Mazurach zatwierdzona w oszczędnościowej wersji. Najpierw kolejarze przywrócą ruch na istniejących odcinkach za Ostrołęką na styku województw mazowieckiego i podlaskiego.
Kolejnej takiej szansy nie będzie przez co najmniej pół wieku - mówi działacz Zielonego Mazowsza. I namawia ratusz, by przy okazji remontu linii średnicowej zbudować wzdłuż niej rowerostradę. - Pomysł wart rozmowy - słyszymy w urzędzie miasta
Przed przejazdem przez tory PKP między Warszawą a Ząbkami kierowcy tkwili w korkach. Teraz szlabany opuszczają się 50 sekund przed przyjazdem pociągu. Cud?
Spółka PKP PLK potwierdza, że remont linii średnicowej w Warszawie zacznie się dopiero "po 2030 r.". Jest też nowy termin modernizacji Dworca Wschodniego, gdzie pasażerowie od lat nie mogą się doczekać podstawowych wygód na peronach. Będą zmiany w projekcie nie tylko tej stacji.
Tuż przed trzecim terminem zamknięcia niebezpiecznego przejazdu przez tory PKP w Ołtarzewie na linii Warszawa - Poznań drogowcy wprowadzili zmiany, które mają poprawić płynność ruchu. Kolejarze ogłosili, że pociągi przestaną tu zwalniać do 20 km na godz.
Z wiaduktów kolejowych nad ulicami Targową i Radzymińską zniknęły odlane z brązu tablice poświęcone akcjom zbrojnym lewicowych organizacji bojowych przeciw niemieckim okupantom. Nie padły łupem złodziei złomu. Usunęli je sami kolejarze.
WKD wbrew zapowiedziom nie pojedzie od 15 sierpnia drugim torem do Śródmieścia przez rozkopany już czwarty rok Dworzec Zachodni. Dla pasażerów oznacza to kolejne tygodnie ruchu wahadłowego, ale rozkład jazdy ma się nieco poprawić.
Namalowany na ścianie rozkład jazdy z przełomu lat 40. i 50. XX w. odkryli robotnicy w przejściu podziemnym przystanku PKP Warszawa Włochy. Ten osobliwy zabytek jeszcze w tym roku ma być wyeksponowany w szklanej gablocie.
Na przejeździe przez tory PKP w Ołtarzewie koło Warszawy najpierw doszło do tragedii: zginął maszynista. A teraz mamy skandal, bo lokalna władza wymusiła, by to pociągi, także ekspresowe, zwalniały do 20 km na godz. przed kierowcami tirów, którzy powodują tu niebezpieczne sytuacje.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
