Koleje Mazowieckie chcą pozyskać w najbliższych latach ponad 100 nowych pociągów. Na początek udało się podpisać dwie umowy: jedna dotyczy 14 składów elektrycznych Stadlera, a druga sześciu szynobusów Pesy.
- Wycinają las przy ul. Zagajnikowej w Wawrze! - alarmują mieszkańcy dzielnicy zaniepokojeni widokiem dużego terenu, na którym po drzewach zostały już tylko karpy i gałęzie. Wkrótce przyjdzie im patrzeć na wyrąb jeszcze 15 tys. drzew.
Mur z powojennym rozkładem jazdy PKP stanął przed wejściem na stację Warszawa Włochy. Mieszkańcom marzy się urządzenie na nowo całego skweru. - Zaczniemy w tym roku, a ZDM wybuduje jeszcze obok rondo - ogłosił burmistrz dzielnicy.
- To bardzo wadliwy sprzęt - alarmuje białołęcki radny Filip Pelc, który interweniuje w sprawie nieczynnych od miesięcy wind na przystankach kolejowych. W spółce PKP Polskie Linie Kolejowe przyznają, że to większy problem.
Drogowcy zlikwidują kolejne przejazdy przez tory PKP, gdzie szlabany są opuszczone nawet przez dziesięć godzin dziennie. Wybrali już wykonawcę tunelu w Wesołej, a teraz otworzyli oferty firm, które chcą wybudować drugi - w Rembertowie. Niestety, ceny znacznie przekraczają kosztorys.
Niełatwo dostać się na peron dworca PKP Warszawa Śródmieście komuś, kto porusza się na wózku albo ma wózek dziecięcy czy ciężki bagaż: nie dość, że winda jest ukryta, to stoi zepsuta. Która ze spółek kolejowych odpowiada za jej naprawę?
W drodze do dworca PKP Warszawa Zachodnia już nie trzeba się przedzierać przez korki w Al. Jerozolimskich. Powstał nowy dojazd od strony ul. Tunelowej na Woli, gdzie działa też darmowy parking. Tylko dlaczego przed nowoczesnym budynkiem stanęły brzydkie biało-czerwone słupki?
Po decyzji władz województwa Koleje Mazowieckie dostały zielone światło do rozstrzygnięcia przetargu na dostawy nowych szynobusów z bydgoskiej Pesy. Producent oczekiwał ponad 80 mln zł więcej, niż zakładano w kosztorysie. Na które trasy wyjadą pociągi spalinowe?
Monstrualna kładka nad torami PKP na przystanku Warszawa Olszynka Grochowska wznosi się na wysokość aż trzeciej kondygnacji budynku obok. Piesi będą pokonywać osiem rzędów schodów.
Marznące opady i oblodzenia sparaliżowały w wielu miejscach Polski ruch kolejowy. Pociągi mają wielogodzinne opóźnienia, niektóre zostały odwołane. - Mój pociąg z Gdańska do Warszawy jechał 11 godzin " - relacjonował pan Marek, nasz czytelnik. Po południu sytuacja się uspokoiła.
Przed przystankiem kolejowym Warszawa - Ursus doszło w sobotę do śmiertelnego wypadku - postronna osoba wtargnęła na tory w miejscu niedozwolonym. Pasażerowie muszą się liczyć z utrudnieniami.
Z dworca PKP Warszawa Główna w ciągu niespełna trzech godzin odjeżdżają cztery pociągi i na tym koniec. W weekendy i w święta nie ma tu ani jednego kursu. Kiedy pytaliśmy kolejarzy, po co odbudowywać za 90 mln zł stację na obrzeżach centrum, przekonywali, że się przyda.
Sprintery PKP Intercity to pociągi, które między głównymi miastami nie zatrzymują się na żadnej stacji. Jechaliśmy pierwszym takim składem z Białegostoku do Warszawy i Łodzi, który trasę do stolicy będzie pokonywać w rekordowym czasie. Już teraz poniżej 100 min, a wkrótce - w 90 min.
- Przetarg na budowę linii kolejowej od stacji Modlin do Mazowieckiego Portu Lotniczego Warszawa Modlin zostanie ogłoszony w 2026 roku - poinformował dyrektor Centrum Realizacji Inwestycji PKP PLK Piotr Majerczak.
Kolejowe linie autobusowe wyruszą na dziesięciu trasach po Mazowszu. Według Ministerstwa Infrastruktury pod znakiem zapytania stoi budowa nowych torów z programu Kolej Plus.
Rządowa spółka PKP Polskie Linie Kolejowe zapowiada w 2025 r. inwestycje za ponad 17 mld zł. Wśród nich rekordowy przetarg na odcinek magistrali Rail Baltica w kierunku Litwy i remont strategicznej obwodnicy towarowej Warszawy. Nowym mostem przez Wisłę pojadą też rowery.
Spółka PKP Polskie Linie Kolejowe coraz bardziej przesuwa remont Dworca Wschodniego, choć pasażerowie z ciężkimi bagażami muszą się tam wspinać po stromych schodach. Osoby z niepełnosprawnościami w ogóle nie mają szans dostać się na perony.
Centralna Magistrala Kolejowa, gdzie pociągi PKP Intercity znów muszą zwalniać i nie zanosi się na to, by wkrótce rozpędziły się do 200-250 km na godz., ma być ponownie rozkopana. Będzie dodatkowy przystanek w okręgu wyborczym ministra infrastruktury Dariusza Klimczaka (PSL).
Podziemia Warszawy Zachodniej wyglądają imponująco. Podobnie jak nowa hala z wejściem od strony Woli, ulica dojazdowa z drogą rowerową, dużym parkingiem i setką drzew. Jednak termin oddania całej inwestycji do użytku ciągle się oddala.
Na inwestycje PKP w 2025 r. - 25 mld zł, a na drogowe - 24 mld zł. Ministerstwo Infrastruktury chwali się rekordowym budżetem, podsumowuje kończący się rok i odpowiada na postulaty Ostatniego Pokolenia, by zaprzestać budowy autostrad.
Pociągi SKM przestaną wjeżdżać na dworzec PKP Warszawa Główna, w zamian będzie więcej kursów przez Białołękę i linię obwodową na Woli - nowy rozkład zakłada po raz pierwszy odjazdy w równym takcie. Spółka podpisała umowę przewozową do 2039 r., ale musi remontować tabor.
Awaria urządzeń sterowania ruchem w warszawskim węźle kolejowym spowodowała chaos na torach. Od sobotniego popołudnia pociągi notują opóźnienia sięgające godziny i dłużej, a 15 składów skierowano na trasy objazdowe.
Spółka PKP Polskie Linie Kolejowe zamontuje przy dworcu Warszawa Gdańska i wzdłuż pobliskich torów w sumie 6 km ekranów akustycznych. Mieszkańcy skarżyli się tam zwłaszcza na hałasujące lokomotywy pociągów towarowych.
Na zbudowanym od podstaw dworcu PKP Warszawa Zachodnia kolejarze zaczęli szukać najemców lokali handlowych w najszerszym przejściu podziemnym w stolicy. Chcą uniknąć pustostanów, które od pandemii straszą na Dworcu Centralnym.
Odwołane pociągi do i z Lotniska Chopina. Zawieszona część lokalnych połączeń Szybkiej Kolei Miejskiej. Dziesiątki pociągów międzymiastowych opóźnionych. To skutki awarii na stacji Warszawa Wschodnia, do której doszło w sobotę wieczorem.
Wygląda na to, że rozsypujący się po 53 latach przystanek PKP Warszawa Ursus Północny doczeka się remontu. Po monitach pasażerów kolejarze ogłosili w końcu przetarg na jego wykonawcę, ale prace skończą się nieprędko.
Nieczynny od ponad 11 lat wiadukt w Ursusie nad linią PKP Warszawa - Łódź wygląda coraz bardziej kuriozalnie. Można już do niego dojechać od strony osiedla Niedźwiadek, ale nadal brakuje zjazdu do Piastowa. Na razie urząd dzielnicy ogłosił przetarg na jego wykonawcę.
Co z czterema inwestycjami na Mazowszu ze wsparciem rządowego programu Kolej Plus? Z innych województw napływają już informacje o anulowaniu projektów. Marszałek Adam Struzik zapowiada rozmowy z Ministerstwem Infrastruktury na temat kontynuowania przygotowań.
Spółka PKP Polskie Linie Kolejowe zaczęła przywracanie przejścia przez tory koło stacji Warszawa Wileńska. To sukces praskich społeczników, którzy apelowali o ułatwienia dla pieszych. Wiceminister infrastruktury Piotr Malepszak obiecał, że przejście powstanie. I obietnicy dotrzymał.
Zanim zbudujemy Koleje Dużych Prędkości, na polskie tory wjadą zagraniczni przewoźnicy. - Im wcześniej, tym lepiej! - zaskoczył prezes PKP Intercity Janusz Malinowski na debacie "Kolej przyszłości". Jego spółka szykuje więcej szybkich pociągów i inwestycje za ponad 15 mld zł.
W nowym rozkładzie PKP Intercity od grudnia będą rekordowe czasy przejazdu na kolejnych trasach, o 51 połączeń dziennie więcej i - to absolutny hit - równe odstępy czasowe między pociągami. Przewoźnik ogłosił przetarg na przynajmniej 42 komfortowe składy piętrowe.
Szybsze podróże pociągiem między największymi miastami i powrót kolei tam, gdzie od dawna jej brakuje. Do tego nowe trasy międzynarodowe, a już wkrótce zagraniczni przewoźnicy na polskich torach - rozmowa z Piotrem Malepszakiem, odpowiedzialnym za kolej wiceministrem infrastruktury.
Koleje Mazowieckie na większości linii od dawna przekraczają granice województwa. Jednak wielu pasażerom marzy się, by jechały jeszcze dalej. I tak będzie. Wkrótce pociągi ruszą z Ostrołęki do Szczytna, trwają rozmowy o uruchomieniu połączeń tego przewoźnika na trasie Radom - Łódź.
Kolejarze ogłosili przetarg na rozbudowę linii PKP Warszawa - Otwock przez Radość, Falenicę i Józefów. Wykonawca zlikwiduje uciążliwe przejazdy kolejowe, wyremontuje osiem przystanków, ale wytnie przy okazji hektary zieleni.
Co z remontem linii średnicowej w Warszawie? To kluczowy odcinek w polskiej sieci PKP. Inwestycja ma być dostosowana nie tylko do większego ruchu pociągów, ale też do zabudowy planowanej nad torami. Zarząd Transportu Miejskiego zapowiada wzmocnienie rozkładu SKM-ki.
W 12. roku przygotowań do budowy tunelu pod linią PKP w Rembertowie drogowcy w końcu ogłosili przetarg na jego wykonawcę, ale przesunęli termin otwarcia. Wkrótce poznamy oferty na tunel w pobliskiej Wesołej. Trwa budowa wiaduktu nad torami na ul. Chełmżyńskiej do Ząbek.
Wygodne przesiadki między koleją a autobusami na Gocławku dzięki otwarciu schodów z wiaduktów ul. Marsa na nowy peron PKP. Kolejarze przesunęli go o kilkaset metrów podczas modernizacji linii otwockiej. Na podobną operację nie zdecydowali się, niestety, w Wawrze.
Wszystkie linie PKP na wjazdach do stolicy powinny mieć cztery tory - zakłada masterplan dla warszawskiego węzła kolejowego. Dzięki temu pociągi będą mogły jeździć częściej. Rozbudowa zaczęła się na trasie za Dworcem Wschodnim do Wawra, wkrótce następny odcinek do Otwocka.
Z utrudnieniami muszą się liczyć w niedzielę (8 września) pasażerowie Szybkiej Kolei Miejskiej oraz Kolei Mazowieckich. Kłopoty mają także pasażerowie, którzy próbują dotrzeć do Warszawy ze Śląska.
Linia PKP z Warszawy, przez Łomżę do Pisza, Orzysza i Giżycka na Mazurach zatwierdzona w oszczędnościowej wersji. Najpierw kolejarze przywrócą ruch na istniejących odcinkach za Ostrołęką na styku województw mazowieckiego i podlaskiego.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
