Po sześciu latach propagandy sukcesu o centralnym lotnisku i pilnowania łąki w Baranowie nie ma przekonujących argumentów, że ten coraz bardziej kosztowny pomysł wart jest kontynuacji. Nowy rząd, który powstanie po wyborach, musi jednak odpowiedzieć na kilka kluczowych pytań.
Duże utrudnienia po wypadku w Zakroczymiu. Droga krajowa nr 7 jest zablokowana w obu kierunkach.
Trasę ekspresową S7 za Łomiankami zaprojektuje i wykona konsorcjum firm z Turcji i Kazachstanu - umowa za ponad pół miliarda złotych podpisana. To fragment wygodnego wyjazdu z Warszawy nad morze, na Mazury i do lotniska w Modlinie.
- Mam nadzieję, że po zmianie rządu będzie audyt megalomańskiego projektu CPK. I że zmieni się podejście do lotniska w Modlinie - mówi marszałek Mazowsza Adam Struzik. Rządowa spółka PKP PLK już po wyborach wskazała projektanta linii kolejowej do terminalu pasażerskiego.
- Lepszy wróbel w garści niż niepewny kanarek na dachu - mówi Marek Miesztalski, przewodniczący rady nadzorczej spółki zarządzającej lotniskiem Warszawa Modlin. Spółka właśnie zawarła ugodę z generalnym wykonawcą pasa startowego, kończąc spór, który na dekadę utknął w sądzie.
Ryanair wystartuje z Modlina do Walencji. Irlandzki przewoźnik, który jeszcze niedawno groził przenoszeniem lotów na inne lotniska, uruchamia tu kolejne połączenie w rozkładzie na zimę 2023/24.
Remont na lotnisku w Modlinie już zakończony, ale państwowy udziałowiec nie chce zapłacić za roboty ponad 3 mln zł. - Odmawiają nam takiej kwoty, a otworzyli puste lotnisko w Radomiu za 800 mln zł - wytyka przewodniczący Sejmiku Mazowsza Ludwik Rakowski.
Dzięki pożyczce od Polskich Portów Lotniczych w porcie lotniczym w Modlinie miały zostać wyremontować pasy startowe i droga kołowania. Ale państwowa spółka najpierw pożyczkę obiecała, a potem ją wstrzymała. Akurat w momencie, gdy trzeba było za remont zapłacić.
Trasę ekspresową S7 za Łomiankami koło Warszawy ma zbudować turecko-kazachskie konsorcjum na czele z firmą Fabe Polska. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad miesiącami zastanawiała się nad tym wyborem, a wcześniej latami zapowiadała inwestycję.
Lotnisko w Modlinie od października podnosi opłaty do ponad 30 zł od każdego pasażera. Ryanair, który jest tu niemal monopolistą, zapowiedział wycofanie co piątego rejsu i przeniesienie lotów do Łodzi, Lublina i na Okęcie.
Ryanair poleci z Modlina do Kopenhagi - ogłosił w środę, 23 sierpnia irlandzki przewoźnik wbrew wcześniejszym deklaracjom swojego szefa Michaela O'Leary'ego. Twierdził on, że nie będzie już tu rozwijać siatki połączeń, bo rząd PiS torpeduje rozbudowę ciasnego terminala pasażerskiego.
Ryanair odwołuje na lotnisku w Modlinie wieczorne i nocne rejsy między 11 a 21 września. Dotyczy to ok. setki samolotów, część startów ma być przesunięta.
Najwyższa Izba Kontroli skontrolowała spółkę zarządzającą lotniskiem Modlin, a o wykrytych nieprawidłowościach, m.in. "klinczu decyzyjnym", poinformowała ministra infrastruktury i pełnomocnika rządu do spraw CPK. - Otrzymaliśmy lakoniczną odpowiedź - mówił na konferencji prasowej Filip Byczkowski z NIK.
Pierwszy budżet, który konstruowałem, był na 1999 r. Mieliśmy wtedy na wydatki 360 mln zł. W tym roku to ponad 7 mld zł - mówi skarbnik Mazowsza. Ale czy wszystkie regiony województwa skorzystały z rozwoju w równym stopniu?
Pasjonaci latania wyszukują kolejne kierunki, które pojawią się w zimowej siatce Ryanaira. Obwieścili, że największych wygranym jest lotnisko w Modlinie
- Weszliśmy na wieżę twierdzy i widok jest niesamowity, przed nami Narew wpada do Wisły, na horyzoncie most kolejowy, słychać dzwony kościelne - zachwycał się nasz dziennikarz Wojtek Karpieszuk.
Dwie wiadomości z portu lotniczego w Modlinie. Jedna lepsza od drugiej. Najpierw okazało się, że podwarszawski port na zapowiadany od dawna remont dostał pożyczkę także od państwowego udziałowca. Teraz Ryanair poinformował o nowym połączeniu.
Lotnisko w Modlinie zaoszczędziło na umowie dotyczącej remontu drogi kołowania, który zaczyna się wkrótce. Pieniądze przeznaczy na rozładowanie tłoku w terminalu. Marszałek Mazowsza Adam Struzik podał też termin otwarcia linii kolejowej do lotniska.
Dobre informacje w sprawie budowy trasy S7 tuż koło Warszawy za Łomiankami. W przetargu na projekt i wykonanie 9-kilometrowego odcinka Kiełpin - Czosnów oferty wszystkich firm mieszczą się w kosztorysie Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
Dopiero dwa i pół roku od podpisania umowy na budowę trasy S7 na północ od Warszawy wojewodzie mazowieckiemu udało się wydać wykonawcy pozwolenie. Termin zakończenia prac koło Płońska na wiosnę 2025 r. jest więc nieaktualny.
Pilne remonty na lotnisku w Modlinie odblokowane dzięki 7,5 mln zł pożyczki od samorządu Mazowsza. Drugie tyle przekażą Państwowe Porty Lotnicze. Ciasny terminal pasażerski doczeka się rozbudowy i dotrze tu w końcu kolej. Znamy terminy.
Z powodu przebudowy trasy ekspresowej S7 dojazd do lotniska w Modlinie potrwa jeszcze dłużej niż dotąd, trzeba się też liczyć z większymi korkami na drodze Warszawa - Gdańsk. W miejscu węzła bezkolizyjnego powstało zwykłe skrzyżowanie.
W nowym rozkładzie lotów z Warszawy na wiosnę i lato 2023 r. na Okęciu sporo ciekawych kierunków i debiuty przewoźników. W Modlinie będzie nie tylko Ryanair, który sprzedaje bilety na 54 trasy. Ceny niektórych połączeń przyprawiają o zawrót głowy.
Air Moldova, jedyna oprócz Ryanaira linia lotnicza latająca w ostatnim czasie z Modlina, zdecydowała o skasowaniu połączenia z podwarszawskim lotniskiem. Powodem są kłopoty finansowe mołdawskiego przewoźnika.
W drodze z Warszawy do lotniska w Modlinie korki już nie tylko w Łomiankach, ale też na zwężonym moście przez Wisłę koło Zakroczymia. Drogowcy zaczęli jego rozbudowę do trzech pasów w każdym kierunku. Na razie obowiązuje zmienna organizacja ruchu.
Lotnisko w Modlinie na dobre wyszło z pandemicznego załamania ruchu. Ruch jest tu o 58 proc. większy w porównaniu z początkiem zeszłego roku. Wśród najpopularniejszych kierunków osiem europejskich stolic.
Ryanair krąży między Modlinem a Okęciem, a na horyzoncie jest jeszcze nowe lotnisko w Radomiu. Irlandzki przewoźnik zapowiedział 60 tras z obu warszawskich portów w nowym rozkładzie lotów. Terminal modliński ma być rozbudowany o cztery wyjścia, a tłok rozładują loty nocne.
Tanie linie Ryanair po pięciu latach nieobecności na Lotnisku Chopina wracają tam z trzema kierunkami urlopowymi i dwoma typowymi na weekendowe wycieczki albo dla biznesmenów. Co ciekawe, te same trasy zostaną na lotnisku w Modlinie.
Lotnisko Chopina obsłużyło w 2022 r. tylko 14,4 mln pasażerów. To wynik aż o niemal jedną czwartą gorszy od przedpandemicznego rekordu Okęcia w 2019 r. Porty regionalne z Modlinem na czele o wiele szybciej wychodzą z tąpnięcia, które spowodował koronawirus.
Lotnisko w Modlinie ma na koncie dwa rekordy w 2022 r., a w tym roku dostanie 15 mln zł na najpilniejsze inwestycje. Trzeba rozebrać i odbudować najważniejszą drogę kołowania samolotów przed terminalem.
29-letni Meksykanin uderzył w głowę 27-letnią pracownicę modlińskiego portu. Kobietę trzeba było odwieźć do szpitala.
Regionalna Izba Obrachunkowa może nam uchylić budżet - ostrzegł skarbnik Mazowsza tuż przed podliczeniem głosów nad budżetem województwa na 2023 r. Konieczna była reasumpcja. W rekordowym budżecie w ostatniej chwili radni dołożyli pieniądze na budowę torów do lotniska Modlin.
Na lotnisku w Modlinie spodziewają się w tym roku najwyższej liczby pasażerów w jego dziesięcioletniej historii. W planach nowe trasy i przewoźnicy, ale też kłębią się nowe czarne chmury: Ryanair szantażuje wyprowadzką, a straż graniczna grozi zwolnieniami.
Spółka PKP PLK wybrała dwa warianty nowego przebiegu linii Warszawa - Gdańsk. Jeden z nich zakłada budowę tunelu pod Legionowem. Inwestycja pozwoli rozdzielić ruch dalekobieżny od aglomeracyjnego i skróci przejazd pendolino.
Na lotnisku w Modlinie zadebiutował nowy przewoźnik, który przełamie monopol linii Ryanair. Więcej nowości w rozkładzie lotów na zimę ma warszawskie Okęcie, które jednak słabiej niż Modlin odzyskuje pasażerów po pandemii.
Rządowa spółka CPK przed inwestycjami w Baranowie łączy się z Państwowym Przedsiębiorstwem "Porty Lotnicze", do którego należą Lotnisko Chopina i udziały w większości lotnisk regionalnych, w tym w Modlinie. Są obawy, że fuzja może zahamować ich rozwój.
Nowe centralne lotnisko oddala się od Baranowa. Początkowo powstanie na mniejszym obszarze i z najwyżej trzema pasami startowymi zamiast zapowiadanych czterech. Odsuwa się też termin otwarcia terminala pasażerskiego. Największa niewiadoma to rosnące koszty budowy.
Setki osób, które w czwartek, 22 września rano chciały odlecieć z lotniska Warszawa-Modlin, utknęły w długich kolejkach do odprawy. Jedna z pasażerek nie zdążyła odprawić się na czas i samolot odleciał bez niej - donosi portal Wirtualna Polska.
Od końca października pasażerowie lotniska w Modlinie będą mogli korzystać z nowego połączenia do Kiszyniowa. Nowością jest przede wszystkim mołdawski przewoźnik, przełamujący monopol Ryanaira na podwarszawskim lotnisku.
Ryanair zmniejsza liczbę kierunków z Modlina - ogłosił we wtorek szef irlandzkich linii Michael O'Leary, oskarżając przy tym państwową spółkę Porty Lotnicze, że blokuje rozbudowę podwarszawskiego lotniska. Dodał też, że nie zamierza przenosić samolotów ani na lotnisko w Radomiu, ani w przyszłości do Baranowa.
Copyright © Agora SA
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
