Co z PRL-owską trybuną sprzed Pałacu Kultury, gdzie powstaje nowe centrum Warszawy? Same problemy. Dlatego po zejściu do zrujnowanych podziemi tej budowli miejscy urzędnicy powinni na nowo przemyśleć z konserwatorem zabytków, czy jej stąd nie wyekspediować do muzeum.
Pod kamienną trybunę na rozkopanym placu Defilad wchodzi się z duszą na ramieniu. Ciemno, bajzel i duża wilgoć. Przydałyby się też kalosze. I to wysokie, bo jedno z głównych pomieszczeń zatopiła woda.
Dwa metry pod placem Defilad w cieniu Pałacu Kultury drogowcy odsłonili bruk i tory tramwajowe na przedwojennych ulicach, a obok piwnice kamienic. Trzeba wstrzymać budowę placu centralnego.
Zamiast wykonawcy remontu ul. Chmielnej, która miała być częścią nowego centrum Warszawy, mamy unieważniony niespodziewanie przetarg. Czy dlatego, że najniższą cenę oferowała firma, na którą skarżą się urzędnicy?
Na zadrzewionym skwerze w pobliżu placu Bankowego inwestor chce budować dwukondygnacyjny pawilon restauracyjny. Aktywiści alarmują, że to oznacza wycinkę dużych drzew.
Drogowcy wstrzymali prace w miejscu odkrycia fundamentów kamienicy i czekają na decyzję konserwatora zabytków.
Zanim Michał Lejk został pełnomocnikiem prezydenta Rafała Trzaskowskiego ds. Nowego Centrum Warszawy, spotkał się z każdym przedsiębiorcą przy czekającej na generalny remont Chmielnej. Ma dopilnować, by zmiany w tym rejonie miasta zakończyły się sukcesem.
Kiedy zacznie się generalny remont ul. Chmielnej? Rozpoczęcie prac i posadzenie drzew na najbardziej znanym deptaku Warszawy i pobliskim odcinku ul. Brackiej napotkało problemy z wyborem wykonawców.
Okazuje się, że przywrócić pieszym przestrzeń to jedno, a sprawić, by była im przyjazna to drugie - pisze w liście do redakcji b. rzecznik ratusza Tomasz Andryszczyk. To kolejny głos w dyskusji o centrum Warszawy.
167 drzew, nowe chodniki, obstawione dziś samochodami parkingi przekształcone w piesze place, zasypany tunel ul. Złotej i sadzawka na powierzchni - to niektóre zmiany, które mają zaprojektować architekci. Miasto właśnie podpisało z nimi umowę.
- Za zmianami w przestrzeni muszą iść dalsze działania. Kluczem jest dostępność mieszkań, miejsc rozrywki i kultury, sklepów z żywnością, kawiarni. A komunikacja miejska musi być efektywna - mówi badacz miejskich innowacji Artur Celiński.
Drogowcy zakończyli przebudowę przejścia dla pieszych przy pl. Bankowym. Jest bezpieczniej, bo z sygnalizacją świetlną. Szerszy jest też chodnik.
- Ta część Warszawy jest przytłoczona przez ruch kołowy - przekonywali podczas dyskusji autorzy zwycięskiej koncepcji przekształcenia rejonu ulic Złotej i Zgoda. - Ale my potrzebujemy miejsc parkingowych! - kontrowali mieszkańcy.
Radykalne zmiany w ścisłym centrum Warszawy przewiduje praca, która wygrała konkurs architektoniczny na koncepcję metamorfozy rejonu ul. Złotej. Parkingi mają się zamienić w miejskie place lub skwery. Będzie mniej miejsc do parkowania, a więcej zieleni. Samochody mają się przenieść do podziemnych parkingów.
Firma inżynieryjna z Katowic narysuje Aleje Jerozolimskie w nowym kształcie. - Chodzi o to, żeby po budowie tunelu średnicowego kolejarze nie odtwarzali tego, co jest, tylko to, co ma być - mówią stołeczni urzędnicy.
Copyright © Agora SA
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
