Spółka CPK zapowiedziała, że do końca 2025 r. ogłosi przetargi na inwestycje warte 30 mld zł. Wśród nich będą budowa terminala lotniska w Baranowie i kolej dużych prędkości z 10-kilometrowymi tunelami na wyjeździe z Warszawy.
Jest umowa na budowę tunelu pod torami PKP w Wesołej. Oczekiwana od lat inwestycja będzie kosztować niemal 95 mln zł. Stanowisko dyrektorki Stołecznego Zarządu Rozbudowy Miasta objęła Ewelina Degowska, radna powiatu warszawskiego zachodniego z listy Trzeciej Drogi.
Przygotowania do budowy wschodniej obwodnicy Warszawy zaczną się od początku. Już po raz czwarty. Urzędnicy zmarnowali 13 lat na starania o decyzję środowiskową i są w punkcie wyjścia. Znowu zapowiadają w Wesołej tunel, ale otwarcie trasy przesuwają dopiero na połowę lat 30.
Drogowcy zlikwidują kolejne przejazdy przez tory PKP, gdzie szlabany są opuszczone nawet przez dziesięć godzin dziennie. Wybrali już wykonawcę tunelu w Wesołej, a teraz otworzyli oferty firm, które chcą wybudować drugi - w Rembertowie. Niestety, ceny znacznie przekraczają kosztorys.
Szef resortu infrastruktury Dariusz Klimczak zapowiedział wycofanie się z ciągnących się od lat procesów sądowych i nowe rozwiązania, które nie powinny budzić protestów mieszkańców, a pozwolą w końcu zbudować wschodnią obwodnicę Warszawy.
Tunel południowej obwodnicy Warszawy pod Ursynowem będzie zamknięty. Pierwszy raz od jego otwarcia służby ratownicze organizują w nim ćwiczenia. Minister infrastruktury Dariusz Klimczak zapowiedział "symulację wypadku masowego".
Duże problemy z dojazdem do Warszawy pociągami Szybkiej Kolei Miejskiej: z powodu nowego etapu budowy tunelu w Sulejówku wszystkie mają skróconą trasę. Od przyszłego roku następne utrudnienia, bo linią mińską ruszą pociągi dalekobieżne z Lublina, by ominąć rozkopany Wawer.
Ważna informacja z budowy drugiej linii metra: po trzech latach przerwy znowu trwa drążenie tunelu. Tarcza Anna ruszyła ze stacji Karolin i za osiem miesięcy ma dotrzeć na zaplecze stacji Bemowo.
To jeden z etapów przebudowy centrum Warszawy, które ma się stać bardziej przyjazne dla wszystkich, a nie tylko dla kierowców. Jak się więc teraz w tym rejonie Warszawy poruszać?
Budimex na koniec rozbudowy dworca PKP Warszawa Zachodnia po raz kolejny zamknął jeden z tuneli, które łączą Wolę z Ochotą. Są nowe buspasy, okolicę sparaliżowały korki. A wkrótce zacznie się tu budowa linii tramwajowej.
We wtorek wczesnym rankiem samochód ciężarowy przewożący duży ładunek uderzył w konstrukcję tunelu pod torami kolejowymi w Sulejówku. Prawdopodobnie ją uszkodził. Policja zdecydowała o zamknięciu przejazdu, z którego w ciągu doby korzystają dziesiątki tysięcy kierowców.
Przed wyborami prezydent Warszawy Rafał Trzaskowski wraca do obietnic drogowych z 2018 r. i zapowiada budowę tuneli pod linią PKP w Rembertowie i Wesołej oraz wiaduktu na ul. Chełmżyńskiej. Koszty tych inwestycji wzrosły ponadtrzykrotnie.
Drogowcy szykują się do zamknięcia - i to na zawsze - tunelu pod Marszałkowską. PRL-owska budowla nie mieści się w wizji "nowego centrum Warszawy" prezydenta Rafała Trzaskowskiego. Zniknie, by można było dokończyć plac centralny przed Pałacem Kultury i zmienić ul. Złotą.
- Przez niemal dwa lata nie doszło w tunelu Południowej Obwodnicy Warszawy do żadnego wypadku - chwaliła się niedawno GDDKiA. Szczęśliwa passa jednak właśnie się skończyła. W tunelu ciężarówka zderzyła ię z samochodem osobowym. Są ranni.
Jeszcze nie zaczął się zapowiadany od kilkunastu lat generalny remont przedwojennej linii średnicowej PKP, a już trwają przymiarki do budowy drugiej. Najnowszy wariant preferowany w ratuszu przewiduje połączenie długim tunelem Dworca Wileńskiego ze Służewcem pod centrum miasta.
Zanim tramwaje dojadą od Grójeckiej przez tunel pod Al. Jerozolimskimi do Dworca Zachodniego, trzeba znaleźć przynajmniej 70 mln zł ekstra, by rozstrzygnąć przetarg. Brakuje też sporo pieniędzy na odcinek przez Rakowiecką. W sumie bez mała 100 mln zł.
Na stacji PKP Warszawa Zachodnia rozbudowa trwa już trzeci rok, a jej wykonawca znów zwęził tunel między Ochotą a Wolą, i to na długo. Tym razem kierowcy alarmują nie tylko z powodu korków.
Umowa na projekt tunelu przy Dworcu Wschodnim, który połączy Pragę z Kamionkiem, wreszcie podpisana! Najpierw jednak lokalni społecznicy zawstydzili urzędników instalacją nazwy: "tunel im. Inwestycyjnej Rzezi Pragi".
W wyłożonym projekcie planu zagospodarowania rejonu Starego Miasta zapisano możliwość realizacji nowej kładki pieszo-rowerowej przez Wisłę oraz schowania kolejnego odcinka Wisłostrady w tunelu. Zaskakujący jest pomysł na to, co zrobić z nasypami zjazdów z Trasy W-Z.
Od poniedziałku 13 lutego przez blisko miesiąc pomiędzy stacjami Warszawa Rembertów i Sulejówek Miłosna nie będą kursowały pociągi SKM linii S2 i część linii Kolei Mazowieckich. Utrudnienia związane są z budową tunelu w Sulejówku.
Otwarty przed rokiem najdłuższy w Polsce tunel na południowej obwodnicy Warszawy pod Ursynowem pokonuje dziennie nawet 75 tys. pojazdów, a piratuje tu najwyżej 150 kierowców. Do tej pory nie było ani jednego poważnego wypadku! Tak działa odcinkowy pomiar prędkości. Będzie go więcej?
Mało kto o nim wiedział, od dawna nikt nie używał. Tajemniczy tunel na Woli właśnie jest zalewany betonem.
Z tunelu codziennie korzysta kilkadziesiąt tysięcy kierowców. W przyszłym miesiącu mija rok, odkąd do użytku otwarto tunel Południowej Obwodnicy Warszawy. Nie czekając na urodziny GDDKiA opublikowała statystyki na temat ruchu na tym odcinku drogi S2.
Kolumna z ogromną tarczą TBM do drążenia tunelu drogi S19 na Podkarpaciu zgodnie z planem zaparkowała o świcie w sobotę na S8 obok węzła Janki. O 22 znów ruszyła, aby minąć Warszawę. Jaką jedzie trasą?
Ogromne zainteresowanie budzi transport ważącej 4,3 tys. ton tarczy do drążenia tunelu drogi ekspresowej S19 na Podkarpaciu. Konwój porusza się nocami maksymalnie 10 km na godz. W weekend dotrze do Warszawy i musi ominąć tunel pod Ursynowem. Kiedy, którędy i dlaczego?
Szybka Kolej Miejska przestanie dojeżdżać do Wesołej i Sulejówka przez cały październik, bo pociągi z powodu budowy tunelu drogowego muszą się tam zmieścić tylko na jednym torze. ZTM podstawi autobusy zastępcze do Rembertowa. Zmienia się też rozkład Kolei Mazowieckich.
Południowa obwodnica Warszawy nadal dla ciężarówek bez ograniczeń tonażowych i czasowych - zdecydowała Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Jej letni eksperyment przyniósł niewielki wzrost tranzytu tirów na tej trasie. Mieszkańcy narzekają na hałas, a kierowcy na korki.
Dlaczego podczas budowy tunelu w Sulejówku wbrew zapowiedziom zostanie jeden tor i trzeba odwoływać pociągi w roku szkolnym? - denerwują się mieszkańcy tego podwarszawskiego miasta. Na wbicie "pierwszej łopaty" zjechała tam taka gromada polityków PiS, że brakło szpadli.
Za rok ma być gotowy tunel pod torami PKP w Kobyłce. W piątek, 5 sierpnia, kolejarze podpisali umowę za 42 mln zł. To międzynarodowa linia Rail Baltica, na której likwidowane są przejazdy przez tory w wielu miejscowościach.
Czy szybcy się wściekli? W tunelu południowej obwodnicy Warszawy zdarzają się rajdy nawet z prędkością 190 km/h. Strach pomyśleć, co by się tam działo, gdyby nie odcinkowy pomiar prędkości, który mityguje ogromną większość kierowców.
Czy za dworcem Warszawa Zachodnia pod terenami PKP powstanie 9-kilometrowy tunel dla linii dużych prędkości w kierunku Łodzi i Wrocławia? Kosztowny plan kreśli rządowa spółka Centralny Port Komunikacyjny.
W poniedziałek rano w tunelu Południowej Obwodnicy Warszawy pod Ursynowem włączył się alarm przeciwpożarowy. Przejazd został zablokowany. Kierowcy utknęli w gigantycznych korkach.
15 metrów pod ziemią, prostopadle do torów Dworca Zachodniego powstaje tunel i przystanki linii tramwajowej, która połączy Ochotę z Odolanami. Ale kiedy pojadą tam tramwaje?
Podwarszawski Sulejówek zyska tunel za 76 mln zł w miejsce niebezpiecznego i blokującego się przejazdu przez linię PKP. Umowę z wykonawcą udało się podpisać po sześciu latach przygotowań. Podobne inwestycje po sąsiedzku - w stołecznych dzielnicach Wesoła i Rembertów - nadal są w lesie.
Kierowcy i pasażerowie autobusów mają dość korków po trwającym już rok zwężeniu w tunelach PKP przy Dworcu Zachodnim. Od 14 kwietnia firma Budimex zapowiada kolejną zmianę organizacji ruchu: tym razem do podziemnego przejazdu dla samochodów chce wpuścić pieszych i rowerzystów.
- Problem szumu z wywietrzników wcale nie zniknął. Wieczorem oraz w nocy wentylatory załączają się wielokrotnie - informuje czytelnik, mieszkający przy tunelu południowej obwodnicy Warszawy pod Ursynowem. Drogowcy z kolei zapewniają, że przypadki uruchomienia wentylacji w ostatnich dniach są pojedyncze, przyznają jednak, że 27 lutego uruchomiły się dwa razy grubo po północy.
Dzięki odcinkowemu pomiarowi prędkości w tunelu pod Ursynowem kolizja dwóch samochodów pod ziemią nie miała tragicznych skutków. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zdradziła, jak przebiegała akcja ratunkowa.
Mija miesiąc od oddania do użytku tunelu południowej obwodnicy Warszawy. Przez ten czas przejechało nim 1,2 mln pojazdów. Nie odnotowano żadnego wypadku.
Imponujące plany rozwoju warszawskiego węzła kolejowego snują w PKP PLK. Czy jednak uda się kiedyś zrealizować choć część z nich? I jak się ma wizja nowych linii średnicowych w tunelach pod miastem do koncepcji metra, którą osobno zamówił ratusz?
Wystarczyło wreszcie po ćwierć wieku drastycznie podnieść mandaty i kierowcy zwolnili jak za dotknięciem czarodziejskiej różdżki. Po Warszawie w nowym roku rozchodzi się fama, że policja wypisuje piratom drogowym mandaty po 1,5-2,5 tys. zł. A policja sama to nagłaśnia.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)