Fotoradar na Wisłostradzie, który przez lata był skierowany na samochody jadące do tunelu, w trakcie przebudowy skrzyżowania z Karową odwrócono w drugą stronę. Są wątpliwości, czy działa, a jeśli tak, to jakie ograniczenie prędkości mierzy: 50 czy 70 km na godz.? A może jeszcze inne?
Jeśli nie zaostrzymy kar, a jednocześnie policja i wymiar sprawiedliwości nie spowodują, że staną się one nieuchronne, piraci drogowi wciąż będą postrachem dla zwykłych kierowców i innych uczestników ruchu. To najważniejsza lekcja z naszej akcji "Jak jeździsz, Polsko?".
Do Warszawy po latach wracają urządzenia, które mają powstrzymać kierowców przed wjeżdżaniem na skrzyżowanie przy czerwonym świetle. Jednak wbrew zapowiedziom będą działać tylko w jednej, a nie w trzech dzielnicach.
Dwa urządzenia do pomiaru prędkości, które miały być zdemontowane do końca roku, pozostaną na razie na swoim miejscu. Wojewódzki konserwator zabytków Marcin Dawidowicz dał drogowcom więcej czasu na znalezienie dla nich nowej lokalizacji lub innego rozwiązania, które pozwoli pilnować kierowców na moście.
Z mostu Poniatowskiego do końca roku mają zniknąć dwa fotoradary. Na ich pozostawienie w tym miejscu na dłużej nie zgodził się wojewódzki konserwator zabytków.
Po serii tragicznych wypadków Miasto Jest Nasze domaga się przywrócenia samorządom prawa do instalowania fotoradarów i skuteczniejszego ściągania mandatów od piratów drogowych. - Musimy wyeliminować z dróg bandytów - zapowiedział minister infrastruktury Dariusz Klimczak.
Po tragicznym wypadku na Trasie Łazienkowskiej prezydent Warszawy Rafał Trzaskowski zapowiedział, że przygotowuje projekt ustawy dotyczący fotoradarów tak, aby miasta miały prawo montować je samodzielnie. Jest reakcja Ministerstwa Infrastruktury.
Wybraliśmy się z radarem do pomiaru prędkości na warszawskie ulice wieczorem w weekend . W wielu miejscach kierowcy nic sobie nie robią z ograniczeń, najbardziej pędzą na Wisłostradzie i w al. Prymasa Tysiąclecia. W ratuszu przyznają: policja już tu nie pomoże, tylko fotoradary!
- Kontroluje wszystkie pasy ruchy jednocześnie. Daje gwarancję ciągłości wykonywania pomiarów prędkości, a jakość obrazu jest lepsza - tak GITD opisuje nowy fotoradar. Jedno z dwóch takich urządzeń w Polsce działa w Warszawie.
W Generalnej Inspekcji Transportu Drogowego pracuje od dwóch dekad. Maskotkę formacji - krokodylka - polubił tak bardzo, że pojechał z nią do papieża. Alvin Gajadhur walczył niedawno o mandat senatora jako kandydat PiS. Nie zdobył go, ale teraz premier wciągnął go do rządu jako szefa infrastruktury.
Po podwyżkach mandatów i zaostrzeniu przepisów fotoradary oraz urządzenia do odcinkowego pomiaru prędkości notują aż o jedną trzecią mniej przypadków naruszeń przepisów. W Warszawie rekordy w 2022 r. padły na moście Poniatowskiego i w tunelu pod Ursynowem.
Ograniczenie prędkości do 30 km na godz. na mojej ulicy to znak czysto teoretyczny. Nikt nigdy nikogo za przekroczenie prędkości tu nie złapie.
Fotoradary i odcinkowe pomiary prędkości w całej Polsce zarejestrowały blisko 204,2 tys. przypadków niestosowania się kierujących do obowiązujących ograniczeń prędkości. Stołeczne fotoradary zarejestrowały ponad 38,6 tys. wykroczeń.
Odcinkowy pomiar prędkości, który dyscyplinuje aż 99,9 proc. kierowców w tunelu południowej obwodnicy Warszawy, powinien być obligatoryjnie stosowany na drogach, gdzie natężenie ruchu przekracza 30 tys. pojazdów na dobę. Dzięki temu unikniemy wypadków i korków.
Kamery mają zdyscyplinować kierowców na przejeździe kolejowym między Rembertowem a Wesołą. W obu dzielnicach drogowcy szykują też tunele. O miejsce w nich walczą jeszcze rowerzyści.
Policja nie reaguje na zgłoszenie mieszkańców w sprawie bezpieczeństwa na drogach, za to po zawiadomieniu radnego PiS natychmiast wzywa mnie do składania zeznań. To polityczna nagonka na zlecenie - przekonuje Jan Mencwel, aktywista Miasto Jest Nasze.
Rekordzista zarejestrowany w tym roku przez sieć warszawskich fotoradarów pędził 164 km na godz. W sumie udało się wykryć 87 tys. piratów drogowych. Od przyszłego tygodnia mają działać odcinkowe pomiary prędkości na trasie S8 na Bemowie i Bródnie.
Fotoradary, które miały stać przed wjazdem do tuneli południowej obwodnicy Warszawy, będą wykorzystane w innych miejscach. Burmistrz Ursynowa Robert Kempa jest zbulwersowany kolejną woltą w sprawie kontroli prędkości w tym miejscu. Spodziewa się wypadków i korków.
W tunelu południowej obwodnicy Warszawy pod Ursynowem w czasie próby zadymienia nie zadziałała prawidłowo wentylacja. Strażacy odmówili odbioru inwestycji. W ciągu najbliższych tygodni mają tu wrócić na kolejne testy.
Fotoradary w Warszawie. 44,5 km na godz. - to dziś średnia prędkość pojazdów na moście Poniatowskiego i wiadukcie będącym jego przedłużeniem. Według pomiarów, które Zarząd Dróg Miejskich przeprowadził w środę, 29 września, dozwoloną przepisami prędkość wciąż przekracza tam co czwarty kierowca, ale to i tak postęp.
Fotoradary na moście Poniatowskiego w drugim tygodniu od uruchomienia biją kolejne rekordy nie tylko w skali Warszawy, a nawet Polski. Ile jednak mandatów uda się ostatecznie ściągnąć od piratów drogowych? I co z przesunięciem buspasa bliżej torów tramwajowych?
Zgodnie z zapowiedzią we wtorek po południu trzy pierwsze radary na moście Poniatowskiego zostały przełączone w tryb rejestracji naruszeń. Wystarczyło kilka godzin, by zarejestrowały 330 przekroczeń prędkości.
Fotoradary na moście Poniatowskiego zaczynają robić zdjęcia. - Przekazaliśmy Głównemu Inspektoratowi Transportu Drogowego fotoradary na moście Poniatowskiego. Urządzenia pomiarowe są już w obudowach. Operator systemu jest gotowy, by je włączyć - poinformował w piątek Zarząd Dróg Miejskich.
W Warszawie działają 22 fotoradary. Jeden z nich tylko w wakacje przyłapał prawie 2 tys. kierowców przekraczających prędkość. To rekord w Polsce.
Naczelny Sąd Administracyjny orzekł, że samo zdjęcie z fotoradaru nie może być powodem zatrzymania kierowcy prawa jazdy.
Czyżby największym wrogiem fotoradarów i kontrolowania prędkości w Warszawie była powołana do tego rządowa instytucja? Z powodu opieszałej działalności Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego w 2020 r. przedawniło się aż pół miliona mandatów, a stolica nie może się doprosić o poskromienie piratów drogowych.
Przed wjazdem do tuneli południowej obwodnicy Warszawy pod Ursynowem staną fotoradary. Na początek dwa - oświadczyli niespodziewanie w czwartek urzędnicy Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego. Od zeszłego roku zwlekali z decyzją o odcinkowym pomiarze prędkości w nowym tunelu.
Dwa z sześciu fotoradarów na moście Poniatowskiego mają być zdemontowane. Takie zalecenia po przeprowadzonej kontroli wydał drogowcom wojewódzki konserwator zabytków. Rok temu sam zgodził się na ich instalację. Kiedy fotoradary znikną?
Fotoradary na moście Poniatowskiego. Warszawski Zarząd Dróg Miejskich poinformował, że niedawno postawione w tym miejscu fotoradary już teraz wpłynęły na zachowanie kierowców. Mimo że urządzenia wciąż nie zostały uruchomione.
Działacze stowarzyszenia Miasto Jest Nasze zorganizowali happening i fotoradarem mierzyli prędkość samochodów w Warszawie. Radni PiS donieśli za to na nich na policję, twierdząc, że akcja była nielegalna.
Co z fotoradarami na moście Poniatowskiego? "ZDM wyraził gotowość ich usunięcia lub przesunięcia" - informuje wojewódzki konserwator zabytków po skontrolowaniu mostu Poniatowskiego. "Jeśli konserwator nakazałby ich demontaż, będziemy musieli się podporządkować" - przyznają drogowcy.
Wojewódzki konserwator zabytków wznawia postępowanie w sprawie ustawienia fotoradarów na moście i wiadukcie Poniatowskiego. Poprzednie zakończył w lipcu zeszłego roku zgodą na ich zamontowanie. Teraz twierdzi, że nie decydował o lokalizacji urządzeń, które oszpeciły zabytkową przeprawę.
W imię słusznej sprawy, jaką jest poprawa bezpieczeństwa ruchu na moście Poniatowskiego i jego wiadukcie nad Powiślem, drogowcy oszpecili fotoradarami zabytkowe elementy tej przeprawy przez Wisłę. Dla urządzeń do pomiaru prędkości należało wybrać inne lokalizacje.
Estetyczny wstrząs przeżyli varsavianiści na widok szaf fotoradarów ustawionych na moście i wiadukcie Poniatowskiego. Wojewódzki konserwator zabytków twierdzi, że nie decydował o ich lokalizacji, choć z dokumentów wynika inaczej. W piątek wystąpił do ZDM o ich przeniesienie.
Fotoradary na moście Poniatowskiego niemal gotowe. - Od przyszłego tygodnia powinny już cykać zdjęcia rozpędzonym kierowcom - mówią w Zarządzie Dróg Miejskich.
Sześć fotoradarów ma poskromić piratów drogowych na moście Poniatowskiego i wiadukcie nad Powiślem. Drogowcy podali dokładnie lokalizacje tych urządzeń.
Kierowcy, którzy nie reagują na czerwone światło albo przejeżdżają na tzw. późnym pomarańczowym, będą musieli wrócić do przestrzegania przepisów. Przynajmniej na trzech skrzyżowaniach, gdzie zaczną działać specjalne fotoradary.
Most Poniatowskiego nie dla piratów drogowych. Zarząd Dróg Miejskich wybrał firmę, która dostarczy i zamontuje na nim fotoradary. To pierwszy krok do poprawy bezpieczeństwa w tym miejscu.
Sześć fotoradarów za blisko 2 mln zł na moście Poniatowskiego zamiast odcinkowego pomiaru prędkości za 5 mln zł. Czy uda się go za to zamontować w tunelu południowej obwodnicy Warszawy pod Ursynowem? Alvin Gajadhur, główny inspektor transportu drogowego, robi uniki.
Dwa fotoradary zamontowali drogowcy we wtorek na moście Poniatowskiego w Warszawie. Docelowo będzie ich tutaj aż sześć. Może wreszcie skończą się wypadki.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)