Ograniczenie prędkości do 30 km na godz. na mojej ulicy to znak czysto teoretyczny. Nikt nigdy nikogo za przekroczenie prędkości tu nie złapie.
Wbrew alarmistycznym prognozom przeciwników pierwszeństwa dla pieszych wchodzących na przejścia przez jezdnie rok od wprowadzenia tego przepisu nie wzrosła liczba wypadków ani ofiar. Wyniki pomiarów prędkości wskazują jednak na to, że kierowcy przyspieszyli.
Działający od dwóch tygodni na trasie S8 przez Warszawę odcinkowy pomiar prędkości wykrył już kilka tysięcy kierowców, którzy ją przekroczyli. Nasz czytelnik pyta, dlaczego jednocześnie zniknęły znaki pokazujące ograniczenie na trasie.
Na trasie ekspresowej S8 przecinającej północne dzielnice Warszawy kierowcy są już kontrolowani kamerami odcinkowego pomiaru prędkości. Ogłoszono przetarg na kolejne cztery takie systemy w pobliżu stolicy.
Fotoradary, które miały stać przed wjazdem do tuneli południowej obwodnicy Warszawy, będą wykorzystane w innych miejscach. Burmistrz Ursynowa Robert Kempa jest zbulwersowany kolejną woltą w sprawie kontroli prędkości w tym miejscu. Spodziewa się wypadków i korków.
Przed wjazdem do tuneli południowej obwodnicy Warszawy pod Ursynowem staną fotoradary. Na początek dwa - oświadczyli niespodziewanie w czwartek urzędnicy Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego. Od zeszłego roku zwlekali z decyzją o odcinkowym pomiarze prędkości w nowym tunelu.
Kiedy pojedziemy południową obwodnicą Warszawy przez Ursynów? Finiszuje budowa najdłuższego tunelu w Polsce. Drogowcy apelują o kilka miesięcy cierpliwości, bo odbiory wszystkich systemów bezpieczeństwa są tu wyjątkowo skomplikowane.
Groźne i częste wypadki na trasie ekspresowej S8 i czynnych odcinkach południowej obwodnicy Warszawy nie przekonują urzędników do odcinkowego pomiaru prędkości w jej tunelu pod Ursynowem. Dziś zamykają zawrotkę w węźle Puławska.
Fotoradary na moście Poniatowskiego niemal gotowe. - Od przyszłego tygodnia powinny już cykać zdjęcia rozpędzonym kierowcom - mówią w Zarządzie Dróg Miejskich.
Przyspieszenie w al. Waszyngtona zapowiedziały Tramwaje Warszawskie - będzie zielona fala w sygnalizacji świetlnej. Prędkość, ale samochodów, mierzyło tu Miasto Jest Nasze i kiedy okazało się, że kierowcy pędzą nawet setką, społeczników spotkał hejt ze strony działaczy PiS i PO.
Posłanki Lewicy ogłosiły w Sejmie powołanie parlamentarnego zespołu ds. bezpieczeństwa na drogach. Celem są takie zmiany w przepisach, by chronić najsłabszych uczestników ruchu, czyli pieszych, i lepiej egzekwować ograniczenie prędkości.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)