- Kontroluje wszystkie pasy ruchy jednocześnie. Daje gwarancję ciągłości wykonywania pomiarów prędkości, a jakość obrazu jest lepsza - tak GITD opisuje nowy fotoradar. Jedno z dwóch takich urządzeń w Polsce działa w Warszawie.
Fotoradary i odcinkowe pomiary prędkości w całej Polsce zarejestrowały blisko 204,2 tys. przypadków niestosowania się kierujących do obowiązujących ograniczeń prędkości. Stołeczne fotoradary zarejestrowały ponad 38,6 tys. wykroczeń.
Generalna Inspekcja Transportu Drogowego wyłącza urządzenia do odcinkowego pomiaru prędkości na autostradzie A1. Czy i kiedy te urządzenia zostaną zainstalowane w tunelu południowej obwodnicy Warszawy pod Ursynowem?
W Warszawie działają 22 fotoradary. Jeden z nich tylko w wakacje przyłapał prawie 2 tys. kierowców przekraczających prędkość. To rekord w Polsce.
Czyżby największym wrogiem fotoradarów i kontrolowania prędkości w Warszawie była powołana do tego rządowa instytucja? Z powodu opieszałej działalności Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego w 2020 r. przedawniło się aż pół miliona mandatów, a stolica nie może się doprosić o poskromienie piratów drogowych.
Groźne i częste wypadki na trasie ekspresowej S8 i czynnych odcinkach południowej obwodnicy Warszawy nie przekonują urzędników do odcinkowego pomiaru prędkości w jej tunelu pod Ursynowem. Dziś zamykają zawrotkę w węźle Puławska.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)