Radni Pragi-Południe odwołali wiceburmistrza Adama C., którego sąd aresztował pod zarzutami korupcji. Spółka, którą kierował jego ojciec, z naruszeniem prawa miała zbudować blok wśród domów jednorodzinnych w Rembertowie. Głosowanie poprzedziła surowa ocena władz dzielnicy.
Musiały minąć trzy lata, by urzędnicy wydali decyzję środowiskową dla trasy tramwajowej na Zieloną Białołękę (6,5 km). Paryż i sąsiadujący z nim region Ile-de-France w trzy dekady zbudowały od podstaw sieć linii o długości 176 km, prześcigając Warszawę.
Drogowcy wstrzymali prace w miejscu odkrycia fundamentów kamienicy i czekają na decyzję konserwatora zabytków.
Nie będzie kolejnego wieżowca w centrum Warszawy. PKP, do których należy biurowiec na skrzyżowaniu Al. Jerozolimskich i ul. Żelaznej, na razie porzucają plany jego rozbiórki. W latach 90. było to jedno z miejsc, gdzie biło serce miasta.
56-letni rolnik z Duninopola w gminie Wiskitki, który popełnił samobójstwo, według sołtysa wsi Sebastiana Kiełbowicza miał wkrótce zdać gospodarstwo pod budowę Centralnego Portu Komunikacyjnego.
Koleje Mazowieckie celebrowały w poniedziałek odbiór ostatniego z 61 flirtów, które przed pięcioma laty zamówiono w siedleckiej montowni Stadlera. Pierwotnie pociągów miało być o dziesięć więcej. Przewoźnik szykuje się już do zakupów następnych 75 składów.
Ochotnicza Straż Pożarna franciszkanów z Niepokalanowa dostała 920 tys. zł na wóz gaśniczy i według jego fundatora, spółki Centralny Port Komunikacyjny, ma być "pierwszą linią wsparcia" dla wielkiego lotniska obok. - To przekupstwo - uważa Kamil Szymańczak z OSP Skrzelew.
Zanim tramwaje dojadą od Grójeckiej przez tunel pod Al. Jerozolimskimi do Dworca Zachodniego, trzeba znaleźć przynajmniej 70 mln zł ekstra, by rozstrzygnąć przetarg. Brakuje też sporo pieniędzy na odcinek przez Rakowiecką. W sumie bez mała 100 mln zł.
Zaskakujący wpis na profilu mazowieckiego wojewódzkiego konserwatora zabytków. Urzędnik kojarzony z niechęcią do drzew w mieście wezwał do walki z wszechobecną betonozą. "Pan za tę patologię współodpowiada" - wytknął konserwatorowi autor książki "Betonoza".
Nie widać końca utrudnień w ruchu na Dolnym Mokotowie. Zwężona od wiosny zeszłego roku ul. Gagarina teraz ma być zamknięta całkowicie. Objazdy potrwają do końca wakacji.
Spółka PKP PLK coraz bardziej przedłuża modernizację stacji Warszawa Zachodnia, która ciągnie się od 2020 r. Wkrótce kolejne zmiany dla pasażerów, a od września ruszą pierwsze windy na nowe perony.
Budowa linii tramwajowej na Rakowieckiej w bok od Puławskiej przynajmniej za 78,5 mln zł. To wprawdzie o połowę więcej, niż przeznaczyli urzędnicy, ale ci deklarują, że inwestycja powstanie na pewno. Na dniach dowiemy się, czy i ile trzeba będzie dołożyć do trasy na Dworzec Zachodni.
PKP PLK na stacji Warszawa Gdańska dobudują do końca roku nowy peron, a potem drugie przejście dla pieszych. Czy rozładuje to tłok podczas modernizacji linii średnicowej? Kolejarze mają też preferowany wariant drugiej podziemnej trasy pod stolicą - z Dworca Wileńskiego.
11 pięter, a na nich 111 mieszkań - takie są gabaryty budynku, który powstanie na miejscu dawnego bazaru u zbiegu ulic św. Bonifacego i Powsińskiej.
"Pomogę Ci pozyskać pewny grunt pod inwestycję!" - deklaruje w mediach społecznościowych Igor Łukasik, prezes IŁ Capital, holdingu spółek córek działających na rynku nieruchomości. To jemu władze Mokotowa wydały decyzję o warunkach zabudowy dla apartamentowca na obrzeżu Cmentarza Mauzoleum Żołnierzy Radzieckich w Warszawie.
Zero infrastruktury dla rowerów, brak zieleni, za to betonoza - tak wygląda odcinek Puławskiej urządzony w ramach budowy linii tramwajowej do Wilanowa.
Na obrzeżu Cmentarza Mauzoleum Żołnierzy Armii Radzieckich w al. Żwirki i Wigury prywatny inwestor chce wybudować potężny apartamentowiec. Władze Mokotowa już się zgodziły, a wojewódzki konserwator zabytków pod presją Ministerstwa Kultury uznał, że nie ma podstaw do zajmowania się tą sprawą.
Śródmiejska parafia św. Barbary ma już ostateczne pozwolenie na budowę nowoczesnego domu parafialnego. Budynek o pięciu kondygnacjach nad ziemią i dwóch pod ziemią ma stanąć po sąsiedzku z działką, na której kuria warszawska w partnerstwie z deweloperami chce zbudować 170-metrowy wieżowiec Roma Tower, nazywany ironicznie Nycz Tower.
Przesiadkowe stacje dwóch linii metra tam, gdzie dziś w ogóle nie ma metra, nowa dzielnica mieszkaniowa na Żeraniu, zadrzewione aleje zamiast ulic, które dziś wyglądają jak ekspresówki - taka metamorfoza czeka Warszawę w ciągu 30 lat.
Od kilku tygodni na Starym Mokotowie stoi samochód dostawczy, z którego sprzedawane są warzywa. Drogowcy uznali, że nie jest to miejsce na parking, i miejsce, gdzie stoi samochód otoczyli słupkami. Czy uda mu się wyjechać?
We wrześniu wróci ruch tramwajowy na Puławskiej, a do końca roku - na Spacerowej. Ale już za kilka tygodni budowa wkroczy na ul. Sikorskiego, co oznacza gigantyczne utrudnienia na trasie mostu Siekierkowskiego.
Po wędrówce w górach doszliśmy na przełęcz, z której już widać szczyt - przekonywał prezes Centralnego Portu Komunikacyjnego, przedstawiając finalny, jak zapewniał, kształt lotniska i dworca kolejowego w podwarszawskim Baranowie.
Warszawski PiS wykorzystuje do autopromocji obietnicę premiera o przekazaniu 3 mld zł na inwestycje w Warszawie. Jak wybrano te, które miałyby dostać dofinansowanie?
Docelowo nawet 20 tys. osób będzie mogło zamieszkać w osiedlu planowanym w dawnej Fabryce Samochodów Osobowych na Żeraniu. O zachowanie ocalałych tu jeszcze budynków, które mają historyczną i artystyczną wartość, upomnieli się społecznicy.
Rządowa spółka PKP Polskie Linie Kolejowe oskarżała za paraliż na torach w Warszawie samorządowych przewoźników kolejowych. Kontrola Urzędu Transportu Kolejowego wskazała jednak, po czyjej stronie tak naprawdę leży wina. Będą kary?
Nie przekonują mnie argumenty przeciwników budowy hali sportowej na Skrze. Uważam, że powinna powstać. Ale jeśli będzie przygotowywana tak, jak budowa teatru TR czy modernizacja Sali Kongresowej, może utknąć na lata w inwestycyjnym czyśćcu.
Zamiast wielkiego parkingu i wyspy ciepła na pl. Teatralnym niewielki garaż podziemny, a na powierzchni duża fontanna i powrót wysokich drzew - według takiego przepisu, który udało się wypracować na warsztatach charrette, powinna się zmieniać większość placów w Warszawie.
Drzew i krzewów jak na lekarstwo. Brak ławek i elementów małej architektury. Są za to asfalt, klinkierowy bruk i pokrzywione trotuary z kamiennych płyt. Skwer im. Bohdana Lacherta obok budynku Urzędu Dzielnicy Wola wygląda jak parking, którym zresztą do niedawna był. Jest szansa na zmianę.
Aż 10-12 tys. mieszkań może powstać na terenach dawnej fabryki FSO przy ul. Jagiellońskiej. - To ma być w zasadzie samodzielnie miasteczko - zapewnia inwestor. Wybuduje miastu szkołę.
Prawie gotowa jest nowa ulica na pl. Defilad. Kosztowała aż 26 mln zł, a to ledwie 300 metrów, a na dodatek na razie prowadzi donikąd. Cenę podbiła podziemna rampa, która przez najbliższe lata będzie zakończona ślepo.
Aż do 80 decybeli dochodzi poziom hałasu na działce przy Alejach Jerozolimskich we Włochach. Mimo to powstanie w tym miejscu blok. Inwestor zapewnia, że wygłuszył mieszkania i hałas nie będzie przeszkadzać. W Warszawie coraz częściej bloki rosną w głośnym sąsiedztwie.
Czy nowe linie metra w Warszawie są planowane na właściwych trasach? Według prognoz ruchu broni się tylko czwarta z Tarchomina do Wilanowa. Trzecią na Gocław, której budowę ratusz chce zacząć ogromnym kosztem w pierwszej kolejności, nawet w 2050 r. jeździłaby garstka pasażerów.
W podwarszawskim Otwocku powstanie nowoczesne schronisko dla zwierząt z kliniką weterynaryjną. Będzie w stanie przyjąć około 300 psów i kotów.
Sala widowiskowa, kilkanaście pracowni artystycznych i niewielki amfiteatr na dachu - tak ma wyglądać dom kultury w rejonie ul. Twardej. Inwestycja za ponad sto milionów złotych po latach została odmrożona dzięki dołożeniu pieniędzy przez Radę Warszawy.
Na budowę Teatru TR rezerwowano 281 mln zł. Okazało się, że ta kwota nie pokrywa nawet połowy (!) najtańszej oferty wykonawców.
Tramwaje Warszawskie do nieczynnych odcinków torów na Puławskiej, Obozowej i Żeraniu Wschodnim dołączają od początku wakacji kolejne trasy: na Annopol, w al. "Solidarności" i Okopowej. Będą też ważne zmiany w ruchu związane z budową linii do Wilanowa i na ul. Gagarina.
Niedługo przed rozpoczęciem budowy na działkę wjechała koparka. Cel: usunąć wszystko, co może spowolnić inwestycję. Nawet zaparkowany samochód.
Wielki parking na placu Teatralnym może się zamienić w atrakcyjną przestrzeń miejską wypełnioną zielenią, wodą i innymi atrakcjami dla przechodniów. Zniknie też ruch tranzytowy - to propozycje wykute podczas warsztatów charrette z udziałem mieszkańców.
Na budowie mostu pieszo-rowerowego przez Wisłę zamontowano pierwszą "nogawkę" od strony bulwarów. To zmieniło widok z lewego brzegu Wisły. W czwartek montaż drugiej "nogawki". To trudniejsza operacja, bo wymaga demontażu gigantycznego dźwigu.
Rozkład PKP w Warszawie coraz bardziej pocięty i pozmieniany. Z powodu prac na kilometrowym odcinku torów przy Dworcu Zachodnim kolej na wakacje wycofuje od 25 czerwca pociągi z całej podmiejskiej części linii średnicowej. We wrześniu wrócą tylko niektóre, a perturbacje z WKD potrwają aż rok.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
