Przetarg na wykonawcę największej dzielnicowej inwestycji kulturalnej ciągnie się już dziesięć miesięcy. Chętni, żeby zdobyć kontrakt, zasypali urzędników pytaniami - przyszło ich aż 1400. Termin otwarcia ofert zmieniał się już 13 razy i wcale nie jest powiedziane, że jeszcze się nie zmieni.
Burmistrz Gminy Łochów już na etapie przetargu miał faworyzować firmę S., która była prowadzona przez brata byłego wojewody mazowieckiego z PiS. Później trzykrotnie przesuwał dla niej termin oddania prac i nie naliczył kar umownych - twierdzi prokuratura. Akt oskarżenia jest w Sądzie Okręgowych w Siedlcach.
Na teren naprzeciwko niewielkiego szeregowca w Wawrze nagle wjechały maszyny budowlane. Mieszkańcy są w szoku, bo nic o budowie nie wiedzieli.
Umowa na projekt trasy ekspresowej S7 na wjeździe do Warszawy od strony Łomianek podpisana za aż 54,2 mln zł. Tym razem drogowcy postawili nie na najtańsze oferty, ale na doświadczonego wykonawcę, który ma wyjątkowo trudne zadanie. Budowa dopiero w latach 30.
To jedna z pierwszych inwestycji zbudowanych w trybie ustawy lex deweloper. Ale pierwsza, którą poprzedziły konsultacje społeczne. Dlatego wszyscy są z niej zadowoleni. Inne inwestycje tego typu budzą więcej zastrzeżeń.
Kierowcy po niemal dwuletniej przerwie mogą przejeżdżać pl. Powstańców Warszawy od Wareckiej do Świętokrzyskiej. Podczas budowy garażu podziemnego, który ma być gotowy w przyszłym miesiącu, dużo zmieniło się też na powierzchni: jezdnia jest wąska i ma kamienną nawierzchnię.
W 12. roku przygotowań do budowy tunelu pod linią PKP w Rembertowie drogowcy w końcu ogłosili przetarg na jego wykonawcę, ale przesunęli termin otwarcia. Wkrótce poznamy oferty na tunel w pobliskiej Wesołej. Trwa budowa wiaduktu nad torami na ul. Chełmżyńskiej do Ząbek.
Ponad 100 mln zł będzie kosztować budowa tzw. akumulatora ciepła, który powstanie na terenie Elektrociepłowni Żerań. To będzie największy taki obiekt w Polsce. Gdyby go postawić w Śródmieściu, byłby wyższy, niż gmach Prudentiala.
Zazwyczaj z dużymi miejskimi inwestycjami problem jest jeden: ceny podyktowane przez wykonawców. Z budową nowej hali sportowej na Stegnach kłopot jest inny. Jaki?
100 tysięcy metrów kw. biur oraz nowy dworzec kolejowy o powierzchni 1,9 tys. m kw zamierza zbudować na miejscu dzisiejszego Dworca Gdańskiego firma Ghelamco. Kolejarze właśnie podpisali z nią umowę, wracając do współpracy przerwanej przed dekadą
Aż pięć wlotów i 55 metrów średnicy ma rondo, które mazowieccy drogowcy otworzyli na wjeździe do Pruszkowa od strony Milanówka. Na drugim końcu miasta, czyli bliżej Warszawy, zaplanowali jeszcze większe rondo biszkoptowe, a jego rozmiary przeraziły wielu mieszkańców.
Wszystkie linie PKP na wjazdach do stolicy powinny mieć cztery tory - zakłada masterplan dla warszawskiego węzła kolejowego. Dzięki temu pociągi będą mogły jeździć częściej. Rozbudowa zaczęła się na trasie za Dworcem Wschodnim do Wawra, wkrótce następny odcinek do Otwocka.
Połączenie nowoczesnej architektury z odremontowanymi zabytkami nie jest łatwe. Na terenie dawnej fabryki kosmetyków przy Szwedzkiej to się udało. Dobiegają końca prace nad osiedlem, na którym powstało tysiąc mieszkań na sprzedaż i wynajem.
Mieszkańcy Mokotowa alarmują, że prywatny inwestor chce postawić blok na zielonym podwórku, z którego korzystają dzieci i osoby starsze. - Nikt nas nie informuje o szczegółach inwestycji - żalą się mieszkańcy.
Pani Magda w listopadzie ma odebrać klucze do wymarzonego mieszkania na Targówku. Problem jest tylko jeden: nie ma jak do niego dojść.
Jedna z najstarszych dróg rowerowych w Warszawie, wąska i kręta, a do tego wyłożona nielubianą przez cyklistów kostką, pójdzie do remontu.
Miasto podpisało pierwszą umowę dotyczącą czwartej linii metra z firmą Metroprojekt. Dokładną trasę i usytuowanie czwartej linii mamy poznać za trzy lata.
Obserwowałem tę inwestycję przez 14 lat. Najpierw z zazdrością. A potem z dumą i trochę ze strachem. Bo sporo zdrowia mnie ta inwestycja kosztowała - mówił rektor Politechniki Warszawskiej o nowym gmachu uczelni przy ul. Nowowiejskiej.
Jednej działki na terenie Rodzinnych Ogrodów Działkowych na Paluchu w Warszawie nie udało im się obronić, robotnicy weszli z zaskoczenia, usunęli ogrodzenie i wycięli drzewa. Działkowcy mówią, że kolejnych odebrać sobie nie pozwolą.
Nowe władze dzielnicy Ochota oskarżają poprzedników o złamanie prawa. "Działali na rzecz realizacji interesów prywatnego podmiotu, a nie mieszkanek i mieszkańców dzielnicy" - czytamy w zawiadomieniu do prokuratury.
Czterogwiazdkowy hotel przy ul. Okrzei będzie działać pod marką AC Hotels. Wybór marki oznacza, że ciągnąca się od lat inwestycja, obejmująca m.in. remont 160-letniej kamienicy, wreszcie nabiera wiatru w żagle.
Po 18 latach kierowania Muzeum Historii Polski i ukończeniu budowy gmachu w Cytadeli Warszawskiej ze stanowiskiem dyrektora ma się pożegnać Robert Kostro. Taki zamiar ma Ministerstwo Kultury. W środowisku zawrzało.
Dawne pola kapusty na Chrzanowie zajmują kolejne osiedla, a jedno z nich to Nordic Bemowo. Deweloper z Finlandii chce, żeby miało adresy przy ul. Nordyckiej, ale ekspertom od nazw kojarzy się to z nazistowską wyższością rasową. Radni byli tym stanowiskiem mocno zdziwieni.
To już tylko kwestia czasu. Firma Orbis, która od lat starała się o zgodę na budowę wieżowca na miejscu swojego hotelu przy ul. Złotej, dopięła swego. Stołeczny ratusz po długich analizach określił dopuszczalne gabaryty takiego budynku.
Już czwarty miesiąc nie można podpisać pierwszej umowy dotyczącej czwartej linii metra - firmy spierają się o kontrakt za ponad 50 mln zł. Z kolei urzędnicy różnią się w opiniach na temat przebiegu tuneli, lokalizacji stacji i kolejności etapów budowy 26-kilometrowej trasy.
Za 61,1 mln zł Miejskie Zakłady Autobusowe pozyskały na Białołęce zajezdnię od prywatnego przewoźnika, który po wielu latach opuszcza Warszawę. Baza będzie rozbudowana i wyposażona w ładowarki dużej mocy dla taboru elektrycznego. Wkrótce zakupy nawet 240 pojazdów na prąd.
Pod Grójcem zaczyna się budowa czterogwiazdkowego hotelu Viculus Palace Hotel. Jego inwestor od kilku lat po sąsiedzku prowadzi hotel w XVIII-wiecznym pałacu. Co takiego jest w lokalizacji pod Grójcem, że hotel pęka w szwach i potrzebuje rozbudowy?
Wciąż nie wyłoniono firmy, która przeprowadzi remont i konserwację zabytkowej drewnianej oficyny Edmunda Burkego przy ul. Kawęczyńskiej. Miasto może stracić przyznaną na ten cel dotację z Rządowego Programu Odbudowy Zabytków.
Przedłużająca się budowa linii tramwajowej do Wilanowa ciśnie na usta mieszkańców dzielnicy i sąsiedniego Mokotowa niecenzuralne słowa. Tymczasem wykonawca inwestycji Budimex chwali się nagrodą dla "firmy roku" za "poszerzanie rynku inwestycyjnego i wrażliwość społeczną".
Mieszkańcy nowych bloków w Ursusie zszokowani wyborem komisji nazewnictwa dla centralnego punktu na ich osiedlu. Kto spamięta dziewięć wyrazów w skomplikowanej nazwie?
Korki w Warszawie po wakacjach są tak duże, że w ratuszu zapadła decyzja o wytyczeniu nowych buspasów. Powstaną wzdłuż ul. Szczęśliwickiej, co pomoże ominąć ul. Bitwy Warszawskiej 1920 r. zwężoną z powodu budowy linii tramwajowej do Dworca Zachodniego.
Jeszcze w tym roku miejskie wodociągi ogłoszą przetarg na wykonawcę kolektora, który powstanie pod Wisłostradą od ul. Gagarina do Płyty Desantu. Stawką inwestycji jest nie tylko ochrona przed podtopieniami, ale też odblokowanie wydłużenia linii tramwajowej na Siekierki.
Prawie dwa i pół tysiąca ludzi mogłoby zamieszkać w blokach, które chce zbudować deweloper na miejscu hal po dawnej fabryce FSO na Żeraniu. To już kolejny inwestor, który planuje tu osiedle. Za kilka lat przy Jagiellońskiej może mieszkać 30 tys. ludzi.
Budowa drugiej linii metra znowu drożeje, ale tym razem Rada Warszawy dołoży też pieniądze na przygotowania do budowy węzła przesiadkowego przy stacji Karolin, która będzie wysunięta najbardziej na zachód. Ponad 100 mln zł dostaną też na inwestycje Tramwaje Warszawskie.
Dzięki nowemu odcinkowi trasy kierowcy zyskali wygodny przejazd z Warszawy w stronę Siedlec. Mogą się też cieszyć z otwarcia kolejnego fragmentu drogi S7 na trasie do Krakowa.
Jak długo można budować 700-metrowy odcinek ulicy? Na Bemowie potrzebowali aż kilkunastu lat. Nowy burmistrz dzielnicy zapowiada, że wkrótce skończy się epopeja z wydłużaniem ul. Piastów Śląskich w okolice Fortu Bema. A co z następnym fragmentem?
W Wawrze trwa wytyczanie drogi rowerowej przez skraj lasu, w którym wycięto aż 36 drzew i wiele krzewów, a urzędnicy nie planują nasadzeń zastępczych. Ekipa budowlana skarży się, że musi wysłuchiwać inwektyw okolicznych mieszkańców.
Spółka CPK wybrała trasę przedłużenia Centralnej Magistrali Kolejowej z Krakowa i Śląska do Trójmiasta. Będą też tędy jeździć pociągi z Warszawy, a dzięki dwóm odnogom dotrą do centrum Płocka i Włocławka.
Szamoty w Ursusie to teraz jeden z największych placów budowy stolicy. Mieszka tu już 10 tys. osób. W ciągu kilka lat może nawet 30 tys. Jak się żyje na poprzemysłowych obszarach zakładów "Ursus"?
- Wiele wskazuje, że wykonawca jednej z inwestycji w Łochowie składał oferty także w innych gminach, które mają we władzach osoby z PiS - przekonuje mieszkanka gminy, która tropiła wielomilionowe straty przy inwestycji w energię odnawialną.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
