Prezeska Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej Anita Oleksiak może stracić stanowisko - podaje "Newsweek". Powodem mają być problemy z dotarciem prezydenta Andrzeja Dudy i premiera Mateusza Morawieckiego na otwarcie pod Szczecinem gazociągu Baltic Pipe.
Po długich miesiącach niepewności, sporów i oskarżeń, przedstawiciele kontrolerów lotów z Okęcia oraz Państwowej Agencji Żeglugi Powietrznej (PAŻP) doszli do zgody. Polsce nie grozi paraliż nieba na wakacje. Poznaliśmy szczegóły porozumienia. I orientacyjne kwoty zarobków, które protestujący wywalczyli.
Po wielomiesięcznym sporze z kontrolerami lotów przedstawiciele strony rządowej wygłosili w środę krótkie oświadczenia, zapewniając, że protest jest zakończony. Dziennikarze nie mogli zadawać żadnych pytań.
Co dalej z protestem kontrolerów lotów i czy Polacy mogą być pewni, że polecą na wakacje? W piątek związkowcy i Polska Agencja Żeglugi Powietrznej wydały wspólny komunikat o wstępnym porozumieniu w sprawie organizacji i kosztów pracy.
Na Lotnisku Chopina systematycznie przybywa pasażerów po pandemii COVID-19. Warszawski port podał właśnie wyniki z okresu, w którym przewoźnicy musieli odwoływać lub opóźniać rejsy z powodu protestu kontrolerów lotów.
Konsekwencje wojny pomiędzy kontrolerami lotów a zatrudniającą ich rządową agencją mocno dotknęły odbudowującą się po covidzie branżę turystyczną. - To była skrajna nieodpowiedzialność - uważają jej przedstawiciele.
W piątek, 29 kwietnia, w Dzienniku Ustaw opublikowano podpisane przez premiera rozporządzenie, które uchyla zapowiedziane ograniczenia w ruchu lotniczym. Oznacza to, że paraliżu polskiego nieba w najbliższym czasie oficjalnie uda się uniknąć. Porozumienie jest jednak jedynie tymczasowe.
Polska Agencja Żeglugi Powietrznej zaakceptowała i uzgodniła wdrożenie wszystkich postulatów zgłoszonych przez Związek Zawodowy Kontrolerów Ruchu Lotniczego - poinformowała w środę, 27 kwietnia, wieczorem Polska Agencja Prasowa. Pełnomocniczka związkowców prostuje: - Negocjacje wciąż trwają.
Kolejny dzień trwają rozmowy strony rządowej z przedstawicielami kontrolerów lotów. Rząd wspierają propisowskie media, które rozpoczęły zmasowany atak na pełnomocniczkę związkowców. W bliźniaczo podobnych do siebie materiałach zarzucają jej nienawiść do Kościoła, wspieranie Putina, a nawet namawianie do zabójstwa.
Pasażerowie dzwonią do biur podróży z pytaniami, czy w związku z nowym rozporządzeniem Rady Ministrów o ograniczonych połączeniach, pojadą na majówkę albo czy z niej wrócą. Na to pytanie odpowiedzi nie znają ani biura podróży, ani przewoźnicy, którzy liczą, że kryzys na warszawskich lotniskach zostanie zażegnany. W majówkę pokrzywdzonych może być nawet 50 tys. pasażerów.
"Kontrolerzy lotu? A po co? Lotnisko w Baranowie funkcjonuje doskonale bez żadnych kontrolerów" - tak internauci szydzą z decyzji rządu, zgodnie z którą samoloty będą odlatywać z Lotniska Chopina tylko w godz. 9.30-17.
Mimo trwających cały dzień rozmów kontrolerzy lotów i strona rządowa znów nie doszli do porozumienia. Jeżeli nie uda się wynegocjować kompromisu do końca kwietnia, to od 1 maja warszawskie lotniska mają działać wyłącznie przez 7,5 godziny dziennie. Takie rozporządzenie podpisał we wtorek 26 kwietnia premier.
Samoloty będą odlatywać z Lotniska Chopina na warszawskim Okęciu tylko w godz. 9.30-17. Taką decyzję podjął premier. Jak nazwać rząd, który nie jest w stanie zapewnić funkcjonowania w dotychczasowej skali najważniejszego lotniska w kraju?
W poniedziałek kolejny dzień negocjacji z kontrolerami ruchu lotniczego. W Sejmie obraduje sejmowa podkomisja ds. transportu lotniczego. W poniedziałek rząd ma ogłosić, które loty w majówkę do i z Warszawy zostaną odwołane.
Fiaskiem zakończyła się kolejna tura negocjacji między przedstawicielami rządu i Państwowej Agencji Żeglugi (PAŻP) a kontrolerami lotów z Warszawy. W czwartek, 21 kwietnia, sejmowa komisja ds. transportu lotniczego ma rozmawiać o tym, jak przywrócić pewność połączeń i bezpieczeństwo w ruchu lotniczym. Jak wygląda dziś sytuacja na Lotnisku Chopina?
Na Lotnisku Chopina w czwartek, 14 kwietnia rano nie mógł wylądować żaden samolot. Wstrzymano też starty. Na Okęciu informują, że nie było komu obsługiwać wieży kontroli lotów. "Użyciem nieprzyjemnych sposobów" ich obsłudze zagroził wiceminister infrastruktury Marcin Horała (PiS).
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
