W tegorocznej edycji budżetu obywatelskiego na projekty inwestycyjne zagłosowało tak mało mieszkańców stolicy, że wniosek może być tylko jeden: wielu warszawiaków najwyraźniej przestało wierzyć, że ta inicjatywa ma sens. Jak to zmienić?
Projekt ekspresowej "siódemki" przez Bemowo i Bielany w Warszawie, a dalej między Łomiankami a Puszczą Kampinoską w kierunku Gdańska i Olsztyna, powstanie za 54,2 mln zł. Drogowcy nie bez problemów wybrali jego wykonawcę. A co z budową?
Budowa linii tramwajowej do Wilanowa ma kolejne opóźnienie. Tory nie zostaną oddane do użytku na początku września, jak zapowiadały władze Warszawy. Budimex informuje, że wykrył wady przy montażu torowiska.
Wygięta w łuk łagodnie opadnie ku brzegowi Portu Czerniakowskiego. Nowa kładka połączy dwa odcinki ważnej trasy rowerowej.
Polacy będą ponaddwukrotnie częściej niż teraz jeździć koleją - planuje rząd. Dostęp do pociągów zyska każdy powiat, choć na wielu trasach uzupełnieniem mają być autobusy. Podróże między miastami powyżej 100 tys. mieszkańców skrócą się do 100 minut.
Pociągi PKP Intercity z Warszawy do nowego lotniska w Baranowie mają dojeżdżać nie w kwadrans, lecz w 20 minut, a niektóre ominą go bokiem. Spadnie liczba łącznic kolejowych i podziemnych peronów.
Droga ekspresowa S12 na przełomie lat 20. i 30. przejmie tranzyt wschód - zachód nie tylko z Radomia i miejscowości na południu Mazowsza, ale według ministra infrastruktury Dariusza Klimczaka odciąży też aglomerację warszawską. Jest umowa z wykonawcą kolejnego odcinka.
Budowa wiaduktu nad linią PKP Warszawa - Siedlce na ul. Chełmżyńskiej, która prowadzi do Ząbek, zacznie od dziś utrudniać przejazd kierowcom i pasażerom miejskich autobusów. Mieszkańcy Rembertowa i Wesołej czekają też na dwa tunele pod torami.
Kilkanaście bloków na miejscu bazarku oraz pawilonu handlowego przy ul. Conrada - zgody dla takiej inwestycji zbiera spółdzielnia mieszkaniowa Chomiczówka. Ściga się z czasem, bo projekt planu zagospodarowania nie przewiduje w tym miejscu mieszkań, tylko usług
Na warsztaty dotyczące zmian na placach w centrum Warszawy wydano pieniądze, zaangażowano mieszkańców, powstały piękne wizualizacje. Koncepcje od razu trafiły do urzędniczej szuflady i nie wiadomo, czy i kiedy będą zrealizowane
Czwarta linia metra na początku przygotowań do budowy. Ratusz informuje o wyborze firmy, która w ciągu aż trzech lat wykona na razie prace przedprojektowe za ponad 50 mln zł. W 2027 r. okaże się m.in., czy pociągi będą jeździły bez maszynistów.
Ważne zmiany na budowie trasy ekspresowej S7 koło Warszawy. Drogowcy przełączają ruch na nową jezdnię i poszerzoną połówkę mostu przez Wisłę koło Zakroczymia i Modlina, który miał być już gotowy w całości. Znamy aktualny harmonogram prac na S7.
Czy budowa linii tramwajowej do Wilanowa okaże się najbardziej skandaliczną inwestycją w Warszawie? Maleją szanse na dotrzymanie kolejnego terminu. Mieszkańcy tracą cierpliwość w korkach i chodząc pośród rozciągniętych aż na 8 km wykopów.
Kolej dużych prędkości musi być masowa, czyli przystępna cenowo - mówi Piotr Malepszak, wiceminister infrastruktury o pociągach, które mają się rozpędzać do 320 km na godz. Na których trasach? Co z pozostałymi liniami? I kiedy w końcu Centralną Magistralą Kolejową pojedziemy szybciej niż 160 km na godz.?
To miała być szkoła wkomponowana w starodrzew. A właśnie trwa tam masowa wycinka drzew, hałda pni jest wysoka na kilka metrów - relacjonują zszokowani mieszkańcy Białołęki.
Na środku wyremontowanego niedawno placu Trzech Krzyży powstała plenerowa galeria rzeźb. Ich autorem jest Łukasz Krupski, którego prace można oglądać w różnych punktach Warszawy.
Drogowcy ciągną budowę autostrady A2 z Warszawy na wschód aż do granicy z Białorusią mimo napiętej sytuacji politycznej. Wkrótce otwarcie fragmentów przed Siedlcami z rocznym opóźnieniem. To pierwszy, eksperymentalny odcinek w Polsce bez pasa zieleni między jezdniami.
Wojewódzki konserwator zabytków nie wstrzymał rozbiórki budynku Narodowego Banku Polskiego przy pl. Powstańców Warszawy, o co apelowali m.in. historycy architektury. Z wyburzonego już prawie całkowicie cennego obiektu pozostaną mozaiki.
77 mln zł miał pochłonąć zakup i remont gmachu dla prawicowego Instytutu Dziedzictwa Myśli Narodowej im. Dmowskiego, oczka w głowie rządu PiS. Nowa dyrekcja ma z budynkiem same problemy.
To był pierwszy budynek w Polsce o stalowej konstrukcji szkieletowej, pracował przy niej inż. Stefan Bryła, absolutny mistrz w dziedzinie takich rozwiązań. Teraz, po latach, właściciel gmachu przymierza się do jego remontu. W wyniku rewitalizacji mają tu powstać wysokiej klasy biura.
Rafał Trzaskowski po roku wraca do stu projektów w stolicy. Co wynika z tego remanentu? Czy to sygnał, że Trzaskowski interesuje się głównie Warszawą, czy raczej przygrywka przed wyborami na prezydenta kraju?
Krytyczny raport o CPK i negatywną ocenę decyzji premiera Donalda Tuska w sprawie nowego lotniska w Baranowie przedstawiła fundacja Forum Obywatelskiego Rozwoju Leszka Balcerowicza. - Duże lotniska buduje się w oparciu o popyt a nie podaż, jak to się dzieje w Polsce - oceniają eksperci.
Decyzja premiera Donalda Tuska w sprawie CPK miała zakończyć spekulacje, ale mnożą się wątpliwości: po co budować lotnisko w Baranowie, skoro ma obsługiwać mniej pasażerów niż lotniska Chopina i w Modlinie po planowanych inwestycjach? I co się w końcu stanie z Okęciem?
W komentarzach po decyzji premiera Donalda Tuska w sprawie nowego lotniska 45 km od Warszawy wrażenie chaosu miesza się z krytyką. Pozytywne recenzje zbiera za to zmiana planów kolejowych w porównaniu z dotychczasowym projektem CPK.
Wiemy, kiedy metro zabierze pasażerów do końca trasy przez Chrzanów. Bazę drugiej linii w Karolinie oddadzą w kolejnym roku. Jej wykonawca czeka na zgodę, by wyłączyć strategiczne linie wysokiego napięcia, które kolidują z inwestycją. Terminy zależą od pogody.
Z jednej strony spółka, która ma się zająć odbudową Pałacu Saskiego, Pałacu Brühla i kamienic w rejonie pl. Piłsudskiego podaje, że dużo się dzieje, a z drugiej nie widać efektów. Jakie więc plany wobec tej inwestycji ma obecna koalicja rządowa?
Z remontowanych dla Sinfonii Varsovii zabytkowych budynków dawnego Instytutu Weterynarii pozostaną głównie zewnętrzne ściany. - Żal patrzeć, co zostało z tego pięknego kompleksu - mówi nasz czytelnik z Grochowa. Tak dużą skalę rozbiórek przedstawiciel inwestora tłumaczy złym stanem obiektów i ich przekształceniem w latach 50. XX w.
Przyjechały dwa urzędasy w okularach przeciwsłonecznych. Zapytałem, czy w oczy boją mi się spojrzeć. Powiedziałem im, że mam na nich orczyk koński przygotowany. Odjechali. I tyle ich widziałem.
Nie jesteśmy w stanie nikogo zmusić do prowadzenia handlu na bazarze Rogatka - przyznaje rzecznik prasowy Pragi-Południe. Co więc powstanie na miejscu targowiska?
Jeszcze niedawno chcieli rozebrać przedwojenne przystanki kolejowe na linii Warszawa - Otwock. Teraz na ich wzór zbudowali na Grochowie nowy. Jego "skrzydlata" wiata wyraźnie nawiązuje do uratowanych modernistycznych zadaszeń peronowych w Międzylesiu, Radości, Falenicy, czy Świdrze.
Z dnia na dzień znika trybuna honorowa na placu Defilad. Zostały z niej gruzy. Na otaczającym ją terenie trwa budowa placu Centralnego. Kiedy otwarcie?
Długie na ponad pół kilometra estakady chcą przerzucić drogowcy w ciągu ul. Puławskiej w Piasecznie. 800 metrów dalej kierowcy i tak staną na światłach. A jeszcze skrzyżowanie dalej dla kierowców zostają tylko dwa pasy, bo trzeci zamienia się w buspas.
Zielony skwer z zielenią niską, krzewami i drzewami - tak będzie na placu Powstańców Warszawy, nad podziemnym parkingiem. Kiedyś. Bo projektowania skweru nie skoordynowano z budową parkingu. Takie inwestycje są zmorą Warszawy.
Niektórzy starzy mieszkańcy Siekierek na sprzedaży ziemi zarobili miliony, inni toczą boje z deweloperami, bo z każdej strony otaczani są przez bloki. Nowi mieszkańcy skarżą się na smród z szambiarek, bo obok apartamentowców stoją domy bez kanalizacji.
Jezdnia ul. Puławskiej w kierunku Ursynowa będzie zamknięta przez całe wakacje. Tramwajarze zaczynają właśnie budowę linii na ul. Rakowieckiej, która też zostanie częściowo wyłączona z ruchu.
Ta olbrzymia kamienica na rogu Żelaznej i Krochmalnej nie będzie już straszyć odrapanymi ścianami, o których w połowie lat 50. XX w. pisał Leopold Tyrmand w powieści "Zły". Elewacje odzyskują właśnie pierwotny wygląd z bogatym wystrojem. Ale za odnowionymi fasadami część mieszkań pozostanie bez wygód.
Jest wysoki na cztery piętra, ma ponad dwa metry obwodu i jest zjawiskowy. Mieszkańcy Stalowej zjednoczyli się w obronie drzewa, które chce wyciąć deweloper.
Tylko jedna firma wystartowała w przetargu na remont i konserwację zabytkowej oficyny Edmunda Burkego przy ulicy Kawęczyńskiej 26. Prace wyceniła jednak sporo drożej niż wynosi budżet inwestycji oparty na rządowej dotacji.
Droga została zastawiona blaszanym ogrodzeniem i starymi dostawczakami, bramę przewiązano łańcuchem, a terenu pilnują ukryte w autach kamery.
Przebudowę i rozbudowę przechodzi stuletnia willa "Zorza" w Konstancinie-Jeziornie. Ingerencja w ten zabytkowy obiekt jest tak duża, że trudno go dziś rozpoznać. Ale były wojewódzki konserwator zabytków stwierdził, że inwestycja nie wpłynie negatywnie na wartości chronione willi.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
