W trakcie remontu ulicy Chmielnej robotnicy odkopali dobrze zachowane ceglane mury. To pozostałości piwnic jednej z kamienic, która stała w tym miejscu do lat 40 XX w.
Ulice Zgoda i Złota zamienią się w pełne zieleni deptaki, zniknie tunel pod Marszałkowską - wkrótce dalsza część zmian, które prezydent Rafał Trzaskowski zapowiedział w programie "Nowe centrum Warszawy". O kontrakt stara się aż sześć firm, drogowcy mogą liczyć na duże oszczędności.
Wzniesiony w PRL wiadukt, którym wjeżdża się na Ursynów, nadaje się do rozbiórki, tyle że Zarząd Dróg Miejskich nie planuje już jego odbudowy. Burmistrz dzielnicy Robert Kempa wskazuje jednak, że skrzyżowanie pod spodem należy do najbardziej zakorkowanych na południu Warszawy.
Niezadowolone z okrojenia zakresu prac władze Mokotowa zaczęły remont ul. Spartańskiej przy Narodowym Instytucie Geriatrii. Protestowała część mieszkańców, nowi radni dzielnicy z Miasto Jest Nasze i komisja ochrony środowiska w Radzie Warszawy. Bo ucierpi zieleń.
Na finiszu kampanii wyborczej prezydent Warszawy pokazał obrazki z pasami rowerowymi na zabytkowym wiadukcie Markiewicza, a obok windę i schody. Mają ułatwić dojście z Krakowskiego Przedmieścia do kładki nad Wisłą.
Konsorcjum prywatnych inwestorów bierze się za budowę ulicy pod wiaduktem ul. Marynarskiej, który dziś rozcina Służewiec na dwie części. Poprawi się dojazd do biur dla kierowców aut i pasażerów komunikacji miejskiej.
Z remontowanego od roku placu Na Rozdrożu znowu można zejść po schodach prosto na przystanki autobusowe przy Trasie Łazienkowskiej. Nadal jednak nie działają windy, które miały ułatwiać przesiadki. Ile jeszcze będą na nie czekać pasażerowie? Jest duże opóźnienie.
Na remontowanej ulicy Chmielnej pojawiły się pierwsze drzewa. Wysokie na osiem metrów platany posadzono w rejonie kina Atlantic. Krok za krokiem zbliża się duża przemiana tej ulicy.
Kiedy mieszkańcy nowych osiedli na Białołęce będą mieć wygodne dojście do bloków? Umowy z deweloperami w tej sprawie urząd dzielnicy zawierał 12 lat temu! Powstaje dopiero pierwszy odcinek inwestycji drogowej.
Na Obozowej zaczęła się budowa platform na przystankach tramwajowych. Pasażerom, którzy wysiadali z nich na jezdnię, będzie wygodniej i bezpieczniej. Kompleksowy remont ulicy zablokowali dekadę temu radni Woli, a teraz o niego apelują.
Wyjątkowo gorące spotkanie wyborcze kandydata PiS na prezydenta Warszawy Tobiasza Bocheńskiego. - Pana kampania jest oparta na kłamstwie! Dlaczego wciska się nam szajs? - protestowali mieszkańcy Ochoty, gdy zachwalał zmiany parkingowe kosztem zieleni.
Po rozkopaniu ul. Bohomolca na Żoliborzu Dziennikarskim na wierzch wyszła podbudowa z kocich łbów. Władze dzielnicy przeznaczają na remonty drogowe dużą część budżetu inwestycyjnego, ale czy wszystkie naprawy są udane?
Codzienne bachanalia mieszkańców ul. Dionizosa na krańcach Białołęki to przeprawa przez błoto i nieoświetlony dukt do najbliższych przystanków komunikacji miejskiej. - Od trzech lat poruszamy się w okropnych warunkach - interweniuje czytelniczka "Gazety Stołecznej".
Na przygotowania do budowy czwartej linii metra Rada Warszawy przyzna pierwsze 56 mln zł. Ostatnia sesja przed wyborami będzie też okazją do zasilenia budżetu Zarządu Dróg Miejskich - na liście kilka nowych odcinków rowerowych.
Aż czterokrotnie częściej niż w poprzednich latach wyjeżdżali tej zimy warszawscy drogowcy do łatania dziur. Zarząd Dróg Miejskich czeka na firmy, które podejmą się większych remontów na kilku odcinkach. Na liście są m.in. ul. Marszałkowska, Zamoyskiego i Odyńca.
Wiaduktem nad ul. Globusową we Włochach po trwającym ponad rok remoncie znowu jeżdżą samochody i autobusy. Drogowcy mają listę następnych takich inwestycji w wielu dzielnicach.
Dzielnica przebudowała chodnik prowadzący do podstawówki i przedszkola. Teraz nawet dwójka pieszych ma kłopot, żeby się tam wyminąć. Na dodatek stanęły tam barierki w nieregulaminowym, żółtym kolorze.
Miejscy drogowcy otworzyli oferty w przetargu na ustawienie sygnalizacji na skrzyżowaniu ulic Branickiego i Sarmackiej. Inwestycja będzie kosztować aż 2,5 mln zł. Czemu aż tyle? - Nie chodzi tylko o ustawienie kilku sygnalizatorów - tłumaczy Zarząd Dróg Miejskich
Przebudowa skrzyżowania ulic na Annopolu, związana z budową zajezdni tramwajowej, potężnie się opóźnia. Okoliczni mieszkańcy są już zmęczeni objazdami.
Który autobus w Warszawie jest najbardziej niepunktualny? Czytelnicy "Stołecznej" przeczytali o oklaskach na widok notorycznie spóźniającej się linii 180 i przesyłają też inne typy. ZTM przyznaje, że remonty i korki utrudniają kursowanie zgodnie z rozkładem jazdy.
Usiana kałużami ulica na Białołęce przejdzie metamorfozę, która może kosztować nawet 100 mln zł. Drogowcy wytyczą ją nowym śladem, szykują też ronda, szlak rowerowy, pętlę autobusową i rozbiórkę mostu nad Kanałem Żerańskim.
"Nowe centrum Warszawy", czyli najważniejszy plan prezydenta Rafała Trzaskowskiego, miał być już zrealizowany w 80 proc. Tempo okazało się dużo wolniejsze, ale wiele z tych zmian to hity. Domino zmian w końcu ruszyło, a do tego dorzucane są kolejne kostki.
Prezydent stolicy planuje kolejne elementy "Nowego centrum Warszawy". Zmiany na Marszałkowskiej, Złotej i Zgody rozpisał na kilka etapów. Będą nowe przejścia dla pieszych i drzewa, a miejsca parkingowe tylko dla mieszkańców.
Są już pierwsi wykonawcy tegorocznych remontów ulic w Warszawie. Najpierw przebudowa skrzyżowań w okolicach powstającego garażu pod pl. Powstańców Warszawy, będą też zmiany w "nowym centrum" prezydenta Rafała Trzaskowskiego - na ul. Złotej i Zgody.
Warszawscy drogowcy zamierzają w tym roku wybierać wykonawców licznych inwestycji. Wśród największych są zmiany na kolejnych ulicach w centrum: Kruczej, Zgodzie i Złotej, budowy tuneli w Rembertowie i Wesołej. Do tego nowe odcinki rowerowe, sygnalizacje świetlne i ronda.
Koniec dużych utrudnień w ruchu koło Warszawy: przez Ząbki po 15-miesięcznej przerwie można znowu jeździć ulicą ks. Skorupki. W miejscu poboczy powstały parkingi i chodniki ze szlakiem rowerowym. Teraz drogowcy remontują dalsze odcinki w powiecie wołomińskim.
Drogowcy otworzyli oferty w przetargu na przebudowę drogi nr 721 między Piasecznem i Konstancinem. Rezerwowali na to blisko 95 mln zł. Jak wyglądają oferty potencjalnych wykonawców?
Główna ulica Kamionka czeka na remont, ale dzielnica musi zmienić jego samochodowy projekt po protestach mieszkańców i uwagach miejskich urzędników. Na Mińskiej powstanie zielony woonerf.
Trudno to już nawet nazwać skrzynką. To wielka, dwudrzwiowa szafa. Skrywa urządzenia techniczne, powinna być schowana gdzieś z boku. Ale ustawiono ją w samym narożniku ulic, jak dominantę przestrzenną. Czy musi tam stać?
Kto pozwolił parkować kierowcom na samym środku pl. Trzech Krzyży? Po jego remoncie znaleźli wjazd na teren parafii św. Aleksandra i zostawiają samochody w miejscu przeznaczonym dla pieszych.
"Wychodzi więc, że co najmniej raz w miesiącu, przez ponad pięć lat, droga była równana /profilowana/naprawiana" - podliczają lokalni społecznicy, którzy nie mogą się doczekać na remont, po którym gruntówka na Białołęce stanie się ulicą z prawdziwego zdarzenia.
Charakterystyczna kamienica na Woli ma być rozebrana w związku z przebudową ul. Grzybowskiej Co na to konserwator zabytków?
Wokół las nowoczesnych biurowców i popularne centrum gastronomiczne w Browarach Warszawskich, a przy ul. Grzybowskiej połamane chodniki, dziury w jezdni i samochody parkujące na klepiskach. Drogowcy dostali zgodę na generalny remont.
Rok przed otwarciem garażu podziemnego na pl. Powstańców Warszawy z 420 miejscami parkingowymi Zarząd Dróg Miejskich zaczyna przygotowania do przebudowy okolicznych ulic: Świętokrzyskiej, Mazowieckiej i Kredytowej. Co tam się zmieni?
Na remontowanej Chmielnej zrobiło się niesamowicie ciasno. Na ulicy o kilku metrach szerokości mieszczą się piesi, hulajnogiści, rowerzyści oraz samochody dostawcze i osobowe.
Kończy się remont pl. Bankowego i kolejnego odcinka ul. Marszałkowskiej. Nie tylko rowerzyści zyskali kawałek nowego szlaku, a kierowcy uporządkowane miejsca parkingowe. Niespodzianką są dodatkowe drzewa i tereny zieleni w miejscu donic i rozpłytowanych chodników.
Czy musi dojść do tego, że ktoś zginie, bo nie zauważy go kierowca tira, który zajmuje przy skręcie całą jezdnię i czasem nawet chodnik? - pytają mieszkańcy wąskiej uliczki na Żeraniu, którą non stop pędzą ciężarówki. Skąd w tym miejscu wzięły się bloki? I co zrobią urzędnicy?
"Ja, projektant drogowy, zagubiłem się, nie wiedząc, co jest jezdnią, co drogą dla rowerów, gdzie mogę iść, gdzie nie mogę" - to jeden z komentarzy do długiej listy drogowych absurdów na przebudowanym placu Trzech Krzyży. Padła jednak deklaracja ze strony miejskich drogowców: będą poprawki.
Siedem drzew po wschodniej stronie placu Trzech Krzyży posadzono nietypowo. Tak płytko, że spora część bryły korzeniowej wystaje z ziemi. Czy tak miało być? I czy to nie zaszkodzi drzewom?
Po narzekaniach na długi czas remontu pl. Trzech Krzyży i jego efekty, po zachwytach nad posadzonymi tu drzewami, które są wysokie na sześć metrów, czas na interwencję pasażera dotyczącą komunikacji miejskiej.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)