Na Obozowej zaczęła się budowa platform na przystankach tramwajowych. Pasażerom, którzy wysiadali z nich na jezdnię, będzie wygodniej i bezpieczniej. Kompleksowy remont ulicy zablokowali dekadę temu radni Woli, a teraz o niego apelują.
Na Zielonej Białołęce, gdzie powstają kolejne domy i osiedla, brakuje nie tylko dobrej sieci ulicznej, szkół czy przychodni lekarskich, ale też przystanków komunikacji miejskiej. W 2024 r. ZTM zapowiada nową pętlę autobusową na ul. Verdiego. Które linie tam dojadą?
W Warszawie upały z temperaturą dochodzącą do 30 st. C, a pasażerowie na Trakcie Królewskim muszą czekać na stojąco, aż przyjedzie autobus. Ktoś bardzo zdesperowany powiesił błaganie o ławkę. Co na to Zarząd Transportu Miejskiego?
Nie ma w Warszawie ulicy Tomasza Knapika, ale po otwarciu metra na Bródnie powstał przystanek jego imienia. Tak Zarząd Transportu Miejskiego postanowił uczcić pamięć swojego lektora. Tylko czy nazwa nie będzie wprowadzać pasażerów w błąd? Opinia ekspertów była negatywna.
Nie tylko głos zmarłego przed rokiem Tomasza Knapika, ale też jego syna Macieja, dziennikarza telewizji TVN, będzie zapowiadał przystanki w warszawskich tramwajach i autobusach. Oprócz tego nowe komunikaty nagrało Metro Warszawskie przed wydłużeniem trasy drugiej linii.
Czy można podejść do straganu na targu warzywnym, zabrać sprzedawcy dziewięć jabłek, oddać jedno i pochwalić się w ogłoszeniach "przyznaniem" sprzedawcy jednego jabłka? Taka jest logika reklam rządowego "Polskiego ładu", które właśnie zostały rozwieszone na przystankach komunikacji miejskiej w Warszawie.
Drogowcy cieszą się z 17 mln zł, którymi radni sypnęli na weekendowe remonty ulic, ale ich lista nie była dotąd tak krótka jak w tym roku. Z kolei Zarząd Transportu Miejskiego zapowiada odnawianie nawierzchni przystanków.
Na razie stoją dwie, ale władze Otwocka już planują ustawienie kilkunastu następnych drewnianych wiat nawiązujących do architektury tutejszych willi i pensjonatów w stylu "nadświdrzańskim". Ich estetyka budzi jednak mieszane uczucia mieszkańców miasta.
Dopiero niemal rok od wybuchu pandemii koronawirusa Zarząd Transportu Miejskiego przywraca przystanki na żądanie i ciepłe guziki, którymi pasażerowie otwierają sobie drzwi w tramwajach i autobusach. Wcześniej włączono klimatyzację.
Już nie tylko elektroniczne wyświetlacze na przystankach, ale też nowa aplikacja na smartfony pokazują, jak długo musimy czekać na tramwaj. Spersonalizowana informacja na ten temat docelowo ma być wysyłana do odbiorników osobom niewidomym.
Komunikacja miejska we Wszystkich Świętych i w przeddzień ma być w pełnej gotowości mimo pandemii koronawirusa. Ponad pół tysiąca tramwajów i autobusów wyruszy na trasy zwykłych linii cmentarnych, dodatkowo po raz pierwszy wyjadą trzy ekspresowe.
Ciasne zakręty i postój na ulicy - tak od ponad pół wieku wygląda pętla autobusowa Młynów. Zarząd Transportu Miejskiego przeniesie ją kosztem kilku milionów złotych bliżej nowych osiedli na tyłach Cmentarza Powązkowskiego.
Podczas ferii zimowych Zarząd Transportu Miejskiego zawiesza niektóre połączenia autobusowe, a część pasażerów dłużej poczeka na przystankach. Na zawsze zniknie jedna linia podmiejska, a linie przyspieszone będą mieć dodatkowe przystanki.
Opustoszała pętla Targówek, bo po przedłużeniu II linii metra autobusy zmieniły od wczoraj trasy. Mieszkańcy okolicznych bloków protestują, bo muszą teraz chodzić dalej na przystanek.
Zarząd Transportu Miejskiego zmieni po raz drugi nazwy kilku przystanków autobusowych. To reakcja na wyroki sądu, który ostatecznie podważył dekomunizację większości warszawskich ulic w wykonaniu wojewody z PiS. Koszty są niemałe
Z ruchliwych przystanków na ul. Radzymińskiej znikły wiaty przystankowe. Pasażerowie mokną na deszczu albo śniegu i zastanawiają się, co oznacza wyjaśnienie urzędników: "Projektant drogi rowerowej nie uwzględnił w projekcie lokalizacji nowych wiat".
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
