Kierowcy nie wjadą ani nie zaparkują na sporym obszarze między ul. Marszałkowską a Nowym Światem. Drogowcy wprowadzają zmiany przed rozpoczęciem remontu ulic Złotej i Zgoda.
Bar Lussi serwuje zapiekanki od lat 90. XX wieku, ma swoich fanów w całej Warszawie. Urzędnicy twierdzą jednak, że właściciel budki nielegalnie zajmuje pas drogowy i nakładali na niego kary.
Na samym środku wyremontowanego placu Trzech Krzyży drogowcy ustawili zespół czterech tzw. świętych skrzynek, nie bacząc na to, że psują widok na zabytkowy kościół. Czy tak już zostanie? I dlaczego święte skrzynki wciąż uparcie wciskane są na środek placów i chodników?
Marszałkowska zwężona do jednego pasa, a teraz jeszcze remont połowy placu Bankowego. Utrudnienia w ruchu trwają także na kilku innych odcinkach w Śródmieściu. Czy i gdzie Zarząd Dróg Miejskich zdoła przywrócić normalny przejazd przed rozpoczęciem roku szkolnego?
Miejscy drogowcy ogłosili przetarg na zaprojektowanie przejścia dla pieszych przez Wisłostradę na wysokości budowanego mostu pieszo-rowerowego, kilkaset metrów za wylotem tunelu.
Mimo wprowadzenia regulacji dotyczących hulajnóg elektrycznych sytuacja się nie poprawia. Liczba wypadków rośnie, cierpią też niewidomi.
Miejscy drogowcy zapowiadają przebudowę placu Na Rozdrożu. Nie chodzi tylko o dobudowanie wind łączących go z Trasą Łazienkowską. Zmian jest więcej. Ale tak naprawdę ani przed przebudową, ani po to wciąż nie będzie plac.
Wandal spryskał parkomaty w okolicy ul. Ratuszowej pianką montażową. - Wygląda to na sprzeciw w sprawie poszerzenia strefy płatnego parkowania - ocenia praski aktywista. Sprawa została zgłoszona na policję.
Zarząd Dróg Miejskich poszerza swój pilotażowy program zamykania jezdni dla samochodów w godzinach porannych. Celem jest zwiększenie bezpieczeństwa dzieci w drodze do szkoły. Poznaliśmy dwie nowe lokalizacje "szkolnej ulicy".
Prace drogowe w pobliżu ronda Dmowskiego, które miały zakończyć się na początku roku, przeciągną się aż do końca maja. Drogowcy twierdzą, że jedynym powodem jest listopadowy Marsz Niepodległości, który wywołał kaskadę opóźnień.
Nowe rozwiązanie, które Zarząd Dróg Miejskich zastosował na ul. Wąwozowej, ma sprawić, że szlaki rowerowe staną się bardziej widoczne. Świecić będą też ich przecięcia z chodnikami.
Marsz Niepodległości 2021. Z obawy przed zamieszkami na marszu narodowców miasto usunęło z ronda Dmowskiego 400 ton materiałów budowlanych. I podsumowuje, ile to kosztowało pracy. Kogo przy tej okazji Robert Bąkiewicz porównuje do Łukaszenki?
Od 18 do 23 mln zł wahają się ceny ofert na budowę ścieżek rowerowych i nowych przejść dla pieszych przez al. Jana Pawła II. Budowlańcy zmieścili się w kosztorysie drogowców, więc obiecywany od dekady remont staje się realny.
- Trzeba przyjąć jasne zasady: buspas to część jezdni tylko dla autobusów, bo jak zaczniemy w to mieszać samochody, korzyści okażą się iluzoryczne, a skutki opłakane. Jeśli na buspasy zacznie wjeżdżać jeszcze więcej aut niż obecnie, stracą na atrakcyjności dla wszystkich - mówi dyrektor Zarządu Dróg Miejskich w Warszawie.
Elektroniczne tablice kierujące do podziemnego parkingu na pl. Krasińskich i wyświetlające liczbę wolnych miejsc zainstalowali drogowcy. Podobne tablice mają pojawić się także przed innymi parkingami.
Niebezpiecznie na warszawskich ulicach. Liczba ofiar wypadków dorównuje zeszłorocznym statystykom. Drogowcy ostrzegają seniorów nowym spotem, który chcą też wyświetlać w parafiach.
Mimo tragicznej śmierci rowerzystki na moście Poniatowskiego nie powstanie tam ścieżka rowerowa. A do przetargu na odcinkowy pomiar prędkości nie zgłosiła się żadna firma.
O 15 proc. spadła w tym roku liczba wypożyczeń rowerów Veturilo, w tym aż o jedną trzecią elektrycznych. Miejski system przegrywa z operatorami prywatnych hulajnóg?
Na ściany przejścia podziemnego pod ul. Targową ktoś przykleił cztery ogromne plakaty. Przekreślona sylwetka człowieka oddaje się czynności fizjologicznej. Przekaz wydaje się jasny, ale uwagę przykuwa dolna część plakatu.
W ciągu 5 lat doliczyły się ponad 30 mln przejazdów rowerowych w Warszawie. Automatyczne liczniki bacznie obserwują nasze przejażdżki.
Zrujnowana nawierzchnia na trasie wjazdowej do Warszawy ze wschodu musi poczekać na remont, bo potrzebną kwotę drogowcy wydali na rachunki za prąd.
Mniej więcej 10 lat wytrzymują ekrany akustyczne przy warszawskich ulicach. Po tym czasie są tak zardzewiałe i zniszczone, że wymagają rozbiórki. Czy jednak wszystkie trzeba stawiać od nowa?
Drogowcy pokazali planowane zmiany na Bartyckiej, ale reakcje nie są entuzjastyczne. Czy główna ulica dojazdowa na Siekierki będzie mieć dwie jezdnie?
Nowe remonty od poniedziałku spowodują zmiany tras do końca sierpnia. Objazdami będą kursować autobusy z Traktu Królewskiego i tramwaje z ul. Grochowskiej.
Prawie co piąty kierowca w stolicy płaci za parkowanie przez telefon.
Po prawej stronie Wisły ma zostać kilka wielkomiejskich alej, na większości lokalnych ulic prędkość ma być ograniczona do 20-30 km na godz. Wszędzie płatne parkowanie
Małżeństwo urzędników w ratuszu decyduje o objazdach i innych zmianach organizacji ruchu. - Kiedy żona odmawia zatwierdzenia projektu, mam się odwoływać do jej męża? - zastanawia się jeden z petentów.
96-letnia uczestniczka powstania warszawskiego, spiesząc się na zebranie towarzyszy broni, nie zostawiła za szybą samochodu karty parkingowej. Kontrolerzy wypisali karę, a Zarząd Dróg Miejskich nie chce uznać reklamacji.
Warszawscy drogowcy jako pierwsi na większą skalę będą stosować chodniki, które mają zmniejszać stężenie szkodliwego dwutlenku azotu w powietrzu ze spalin. A co z ograniczeniem wjazdu samochodów do centrum? Co z polewaniem kurzących się jezdni?
1024 blokady na koła nieprawidłowo zaparkowanych samochodów nałożył od połowy stycznia mieszany patrol Zarządu Dróg Miejskich i straży miejskiej. Teraz do akcji wkracza druga taka podwójna drużyna.
Na ulicach trwa sprzedaż granitowych nagrobków z usługą montażu, do tego "fotorelacja i przekaz wideo na żywo". Na Muranowie to budka na kółkach. ZDM sprawdza, czy zajmuje pas drogowy - jeśli tak, to stoi tam nielegalnie.
Ratusz bierze się za edukację rowerzystów. Celem jest poprawa bezpieczeństwa wszystkich uczestników ruchu. Przy ścieżkach rowerowych staną strażnicy miejscy i specjalnie szkoleni edukatorzy.
Demonstracje w centrum w piątek i sobotę, remont głównej ulicy w Markach, nowa linia autobusowa na Targówku, budowa nowych świateł na Ursynowie i zwężenie ulicy w Ursusie.
Hulajnogi elektryczne w rozpędzie. Jednoślady amerykańskiej firmy Lime zdobyły w Warszawie już ok. 60 tys. użytkowników. Wkrótce będą miały konkurencję. Na stołeczny rynek wjeżdża nowy gracz. To Hive, e-hulajnogi od MyTaxi.
Po blisko pół roku Zarząd Dróg Miejskich unieważnił przetarg na elektroniczne kontrole strefy płatnego parkowania. Miało to ukrócić plagę omijania parkomatów.
Budowa 100-metrowego odcinka ul. Sokolej trwała osiem miesięcy, a odbiory zajmują już ponad rok. Ustaliliśmy, że szybko nią nie pojedziemy, bo nadzór budowlany nie chce dopuścić ulicy do ruchu.
Kobieta przechodziła przez oznakowane przejście dla pieszych. Policja wyjaśnia okoliczności tragicznego wypadku. Informuje o poważnych utrudnieniach w ruchu na Muranowie.
Z ruchliwych przystanków na ul. Radzymińskiej znikły wiaty przystankowe. Pasażerowie mokną na deszczu albo śniegu i zastanawiają się, co oznacza wyjaśnienie urzędników: "Projektant drogi rowerowej nie uwzględnił w projekcie lokalizacji nowych wiat".
W Zarządzie Dróg Miejskich chwalą się, że w tym roku wyremontowali 156 tys. m kw. chodników - tyle samo co łącznie w latach 2015-2017.
W Albanii, Macedonii, Serbii, Rumunii śmieci walają się wszędzie, ale nie ma tylu banerów i dzikich reklam, co w Warszawie. U nas prawie każda latarnia czy znak drogowy obwieszone są chwilówkami, przeprowadzkami, korepetycjami, wymianą okien i drzwi.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.