Konsorcjum prywatnych inwestorów bierze się za budowę ulicy pod wiaduktem ul. Marynarskiej, który dziś rozcina Służewiec na dwie części. Poprawi się dojazd do biur dla kierowców aut i pasażerów komunikacji miejskiej.
Z dnia na dzień coraz mniej zostaje z rozbieranego budynku przy ul. Marynarskiej. To ostatni na Służewcu biurowiec typu Lipsk, świadek pierwszej fali zabudowy biurowej w tej części stolicy. Lipski są burzone jak Warszawa długa i szeroka. Czy chociaż jeden należy zachować?
Żeby przejść na południową stronę Marynarskiej z przystanku tramwajowego, nie trzeba już wspinać się na kładkę dla pieszych. Wytyczanie zebry zajęło blisko dwa lata
Za każdy dzień opóźnienia wykonawca przebudowy ul. Marynarskiej ma naliczane prawie 25 tys. zł kary. Inwestycja niby zmierza ku końcowi, ale będą nowe utrudnienia.
Koniec prawie trzyletniej epopei inwestycyjnej z przebudową ul. Marynarskiej na Służewcu. W czwartek wieczorem drogowcy otworzyli jej drugą jezdnię poszerzoną o trzeci pas ruchu. Wykonawca ma dostać karę, bo nie wyrobił się w terminie.
Służewiec wkracza w trzeci rok z rozkopaną ul. Marynarską. Będą kary dla wykonawcy. Drogowcy podpisali już czwarty aneks z terminem prac na Żołnierskiej i Marsa.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)