Nieczynny od ponad 11 lat wiadukt w Ursusie nad linią PKP Warszawa - Łódź wygląda coraz bardziej kuriozalnie. Można już do niego dojechać od strony osiedla Niedźwiadek, ale nadal brakuje zjazdu do Piastowa. Na razie urząd dzielnicy ogłosił przetarg na jego wykonawcę.
Wiadukt nad torami PKP między Piastowem a Pruszkowem otwarty z 15-miesięcznym opóźnieniem. Za to wstęgę przecinało aż 13 par nożyczek. Dzięki funduszom Unii Europejskiej pod Warszawą wyrosła nietypowa konstrukcja podwieszona na niskich pylonach.
Na wiadukcie nad linią PKP, który już 11 lat czeka na dojazdy, było sprzątanie i tort ze świeczkami. Ursus zaczął budować wjazd, ale brakuje 12 mln zł i miejsca na zjazd w Piastowie. - Mieszkańcy obrzeży pilnie potrzebują ustawy metropolitalnej! - upominał się radny Krzysztof Daukszewicz.
Budowa wiaduktu nad linią PKP Warszawa - Siedlce na ul. Chełmżyńskiej, która prowadzi do Ząbek, zacznie od dziś utrudniać przejazd kierowcom i pasażerom miejskich autobusów. Mieszkańcy Rembertowa i Wesołej czekają też na dwa tunele pod torami.
Wiaduktem nad ul. Globusową we Włochach po trwającym ponad rok remoncie znowu jeżdżą samochody i autobusy. Drogowcy mają listę następnych takich inwestycji w wielu dzielnicach.
Drugi z nowo wybudowanych wiaduktów Trasy Łazienkowskiej otwarto wieczorem tuż przed dniem Wszystkich Świętych. Budowa skończyła się kilka miesięcy przed terminem.
Ponad miesiąc później niż zapowiadano Zarząd Dróg Miejskich przywrócił przejazd przez wiadukt na Marywilskiej odbudowany nad nieczynnym torem PKP. Ruch na Białołękę odbywa się na razie wahadłowo, ale pozwoliło to przywrócić kursowanie autobusów.
W Ursusie stoi wiadukt nad linią PKP, ale od dziesięciu lat nie ma do niego dojazdów. - Ogromna prośba o wsparcie, żebyśmy przebili mur niemocy i dostali ostatnie uzgodnienia - apeluje burmistrz dzielnicy.
Kierowcy jeżdżą już drugą estakadą, która połączyła ulice Żołnierską i Marsa w kierunku Trasy Siekierkowskiej. Prezydent Warszawy Rafał Trzaskowski podał nowy harmonogram budowy tunelu w Rembertowie i wiaduktu na ul. Chełmżyńskiej nad linią PKP.
Znamy termin otwarcia drugiej estakady, która połączyła ulice Żołnierską i Marsa na styku Rembertowa, Wawra i Gocławka. Miejscy drogowcy dostali pozwolenie na jej użytkowanie. Kiedy tędy pojedziemy?
Na linii PKP Rail Baltica, która na różnych odcinkach w ostatnich latach ciągle jest gdzieś rozkopywana, kolejarzom udało się zlikwidować przejazd przez tory w Tłuszczu. Przed weekendem oddali tam wiadukt.
Rozbiórka i odbudowa wiaduktów Trasy Łazienkowskiej na Saskiej Kępie będzie kosztować przynajmniej 88,7 mln zł. To najtańsza oferta w przetargu, który rozstrzygnie Stołeczny Zarząd Rozbudowy Miasta. A jak idzie remont estakad tej arterii na lewym brzegu Wisły?
Trwa odbudowa jednego z rozebranych wiaduktów Trasy Łazienkowskiej. Przy Agrykoli nie straszy już wielka wyrwa. Kierowcy pojadą nim w styczniu 2023 r., zaś cała przebudowa skończy się wiosną 2024 r.
Kolejarze z pomocą Unii Europejskiej przerzucą nad torami w Pruszkowie dodatkowy wiadukt za 19 mln zł. A co z zapowiadanymi już piąty rok tunelami w Rembertowie i Wesołej?
W miejscu PRL-owskiego wiaduktu w węźle drogowym na Przyczółku Grochowskim stanął nowy i drogowcy otwierają go kilkanaście dni wcześniej, niż zapowiadali. Co z rozbiórką następnych estakad na Trasie Łazienkowskiej?
Zwężone przedłużenie Alej Jerozolimskich w Pruszkowie i całkowicie wyłączony z ruchu wiadukt nad ruchliwą linią PKP Warszawa - Skierniewice. Kierowców czekają w tej okolicy trzy trudne tygodnie.
Wylewanie betonu na wiadukcie na ul. Ostrobramskiej potrwa 24 godziny. Zakończenie tej części prac planowane jest na wtorkowe południe. Ale to jeszcze nie koniec remontu.
Rozbiórka wiaduktu na Ostrobramskiej zaplanowana na długi weekend majowy sprawiła duże problemy wykonawcy. Musiał zmienić objazdy do Trasy Łazienkowskiej. Czy zdąży je przywrócić od poniedziałku?
Wielomiesięczne objazdy z powodu rozbiórki i odbudowy wiaduktu ul. Ostrobramskiej na Grochowie. Utrudnienia mają potrwać aż do grudnia, a to dopiero początek rozmaitych remontów i zmian na Trasie Łazienkowskiej.
Po trudnej do oszacowania liczbie zapowiedzi kolejarze wpuścili w końcu samochody na wiadukt w ul. Karczunkowskiej nad peryferyjną stacją w Jeziorkach. ZTM czeka jednak ze zmianami tras autobusów, bo nowe przystanki nie nadają się na ich przyjęcie.
Tir załadowany samochodami wjechał w barierkę wiaduktu nad Doliną Służewiecką ok. godz. 14.30. Dźwig strażacki musiał ściągnąć naczepę na dół. Utworzył się kolosalny korek. Nikomu nic się nie stało.
Z powodu uszkodzenia trakcji pociąg relacji Sochaczew - Warszawa Wschodnia stanął 300 metrów przed końcową stacją. Ludzie skakali z pociągu i pieszo szli wiaduktem.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
