Podziemny przystanek tramwajowy jak stacja metra, dworzec kolejowy i przejście dla pieszych szerokie na ponad 60 metrów. Zwiedzaliśmy dwupoziomowy tunel wybudowany pod peronami Dworca Zachodniego.
Dokończenie budowy drugiej linii metra i rozpoczęcie trzeciej czy domknięcie obwodnicy wokół Śródmieścia wraz z ośmioma innymi inwestycjami znalazło się w liście prezydenta Warszawy Rafała Trzaskowskiego do premiera Mateusza Morawieckiego, który zaoferował stolicy 3 mld zł.
Naczelny Sąd Administracyjny wydał wyroki w sprawie budowy wschodniej obwodnicy Warszawy. Co oznaczają dla drogowców, a co dla mieszkańców, którzy protestowali przeciw trasie ekspresowej przez Wesołą?
Zamiast 2,2 mld zł deficytu, warszawski samorząd rok 2022 zamknął półmiliardową nadwyżką. Dochody były aż o dwa i pół miliarda wyższe niż planowano. Jak to możliwe?
Po burzliwych protestach przeciw autostradowej obwodnicy aglomeracji warszawskiej przez Puszczę Bolimowską drogowcy odwołali serię spotkań dla mieszkańców. Co z inwestycją, która miała towarzyszyć centralnemu lotnisku w Baranowie?
Budżet budowy Muzeum Historii Polski na warszawskiej Cytadeli został zwiększony z dotychczas rezerwowanych 750 mln do aż 1,2 mld zł! To pomoże w spięciu kosztów na wykonanie wystawy stałej.
Na liście inwestycji rowerowych w Warszawie planowanych na 2023 r. mamy nowe odcinki w centrum i w odległych dzielnicach. Hitem jest decyzja o rozpoczęciu przygotowań do połączenia placów Wilsona i Bankowego - powstanie najkrótszy przejazd między Żoliborzem a Śródmieściem.
Trasa tramwajowa na Modlińskiej skręci do nowych osiedli między Żeraniem a Tarchominem i będzie pełniła rolę dowozówki do planowanej tu czwartej linii metra - zdecydowali urzędnicy. Mieszkańcy martwią się coraz bardziej odległym terminem budowy.
Czy mieszkańcy zagrożeni budową centralnego lotniska w Baranowie dostaną więcej czasu na zapoznanie się z decyzją środowiskową? Apeluje o to sejmik Mazowsza. Dokument liczy ponad 22 tys. stron. Spółka CPK wyda kolejne pół miliarda złotych na projekty okołolotniskowe.
Na miejscu wygonu nad tunelem południowej obwodnicy Warszawy będzie park. Pierwsza część - odcinek od Stryjeńskich do al. KEN - ma być gotowy w przyszłym roku. A kiedy kolejne?
Zabytkowa Cytadela Warszawska zyskała nową bramę. W odróżnieniu od czterech historycznych wrót fortecy jest na wskroś nowoczesna. Po co ją zbudowano?
Co najmniej 184 mln zł będzie kosztować wymiana infrastruktury tunelu pod dnem Wisły, żeby znów mogły tędy płynąć ścieki do oczyszczalni Czajka. To więcej niż wydano na jego budowę. Rurociągi przeprojektowano, aby zminimalizować ryzyko ponownej awarii
Przebudowa placów Centralnego, Trzech Krzyży i Na Rozdrożu, zwężenie i zazielenienie Marszałkowskiej. Te inwestycje pochłoną grube miliony, ale firmy, które stanęły do przetargów i tak chcą więcej. Czy miasto dosypie pieniędzy?
"My, mieszkańcy Woli, Śródmieścia oraz mieszkańcy Warszawy, dla których wartość historyczna, estetyczna oraz sentymentalna Muranowa jest bezcenna, apelujemy o wpisanie układu urbanistycznego i zespołu budynków osiedla Muranów Południowy do rejestru zabytków" - czytamy w petycji, którą podpisało ponad tysiąc osób.
Ratusz zapowiedział zamknięcie Hali Gwardii i to jeszcze przed rozpoczęciem jej remontu. Na dalszy handel tutaj ma nie pozwalać stan techniczny budynku.
Remont linii PKP za Dworcem Wschodnim do Wawra nie zakończy się w terminie. Mieszkańcy, którzy walczą o bezpieczne przejście przez tory na Olszynce Grochowskiej, gdzie ciągle dochodzi do wypadków, zyskali dodatkowy czas.
Autostradę A2 wydłużaną z opóźnieniem na wschód od Warszawy drogowcy zaliczyli w poczet "inwestycji fazowanych", które mają być kontynuowane dzięki funduszom unijnym z nowego budżetu UE. Na listę załapała się też budowa drogi ekspresowej S7 koło lotniska w Modlinie.
Po wycince drzew u zbiegu Spacerowej i Belwederskiej, które według pierwotnego projektu budowy linii tramwajowej do Wilanowa miały ocaleć, urzędnicy informują, że okazało się to niemożliwe, bo dodatkowe wymagania postawiła firma Veolia. Pod skwerem ma powstać ogromna komora ciepłownicza.
Część mieszkańców Wilanowa nie chce likwidacji dzielnicowego lodowiska, na miejscu którego mają powstać szkolne boiska do piłki nożnej, koszykówki i siatkówki. - Lodowisko naprawdę integruje społeczność, a boiska i tak pewnie szybko zajmą prywatne szkółki - uważają przeciwnicy inwestycji.
Z pejzażu centrum stolicy wkrótce zniknie biurowiec Atrium International stojący u zbiegu alei Jana Pawła II i ulicy Grzybowskiej. Robotnicy przystąpili właśnie do rozbiórki budynku, od którego otwarcia minie w tym roku zaledwie 28 lat. Nie byłoby czego żałować, gdyby chodziło o obiekt o trzeciorzędnej architekturze, wciśnięty na siłę w miejską tkankę, bez związku z kontekstem otoczenia. W tym przypadku jest wręcz przeciwnie.
W Ursusie stoi wiadukt nad linią PKP, ale od dziesięciu lat nie ma do niego dojazdów. - Ogromna prośba o wsparcie, żebyśmy przebili mur niemocy i dostali ostatnie uzgodnienia - apeluje burmistrz dzielnicy.
Na rozkopanym od ponad dwóch lat Dworcu Zachodnim nie widać, że pod jego peronami powstały dwa najszersze tunele w Warszawie. Na poziomie minus jeden trwa już instalowanie punktów biletowych. Niżej pojadą tramwaje - tylko kiedy?
W planie pięciu linii metra, który przedstawił prezydent Warszawy Rafał Trzaskowski, jest za dużo tunelozy - uważa architekt Hubert Trammer, jeden z doradców, którzy opiniowali projekt studium rozwoju miasta do 2050 r.
PRL-owski biurowiec przy Konwiktorskiej idzie do wyburzenia. Na jego miejscu inwestor zapowiada apartamentowiec. Problem w tym, że z działką graniczy stadion Polonii Warszawa, a dokładnie trybuna ultrasów, nowy budynek stanie tylko kilkanaście metrów dalej.
Albo golf, albo przyroda - mówią aktywiści w Konstancinie. I ze szpadlami poszli ratować rezerwat.
Wcześniej, niż przewidywano Warszawska Kolej Dojazdowa wróci nowym torem za Podkową Leśną do Grodziska Mazowieckiego. Teraz czas na wymianę drugiego. Będą następne utrudnienia w ruchu także w granicach stolicy.
Metro ma do odegrania inną rolę niż tramwaje, dlatego przebieg czwartej linii z północy na południe Warszawy ma sens. Osiedla na Tarchominie są oddalone od centrum, to drugi Ursynów, który będzie się jeszcze rozbudowywać - przekonuje urbanista Leszek Wiśniewski.
Wzdłuż budowy linii tramwajowej do Wilanowa coraz to nowe objazdy, a kierowcy gubią się z powodu słabo widocznego oznakowania jezdni. Niektóre samochody jadą pod prąd. Miejscy urzędnicy przyznają, że zmiany wymagają poprawek.
We Włochach bunt przeciw ul. Przy Torach: - Z powodu tej nazwy staniały mieszkania i trudno je wynająć - skarżą się lokatorzy nowego osiedla. Liczyli na adresy od ul. Aurory, ale ta niektórym radnym kojarzyła się z krążownikiem, od którego wystrzału zaczęła się rewolucja październikowa.
Nowy masterplan dla metra przedstawił prezydent Warszawy Rafał Trzaskowski: pięć linii do 2050 r. Najlepsze prognozy ma czwarta z Tarchomina do Wilanowa. Ratusz zapowiada też całkiem nowe odcinki tramwajowe. Komunikacja szynowa dotrze do każdej dzielnicy.
Drzwi centrum handlowego Fort Wola zamknięte były od 2017 roku. Teraz centrum szykuje się do wielkiego otwarcia w tłusty czwartek 16 lutego. Na pierwszych 2000 klientów będą czekać pączki.
Od poniedziałku 13 lutego przez blisko miesiąc pomiędzy stacjami Warszawa Rembertów i Sulejówek Miłosna nie będą kursowały pociągi SKM linii S2 i część linii Kolei Mazowieckich. Utrudnienia związane są z budową tunelu w Sulejówku.
Jak deweloperzy manipulują klientami, by wcisnąć średniej jakości mieszkania? Czy Miasteczko Wilanów jest patodeweloperką? Czy na PRL-owskich osiedlach żyje się lepiej niż na tych zbudowanych już w czasach wolnego rynku?
Żadne ze stoisk nie zostanie zlikwidowane, a kupcy nie muszą obawiać się o swoją obecność na targowisku - deklarują urzędnicy z ratusza, odpowiadając na niepokoje o losy popularnego bazaru przy Hali Gwardii. Miejskich aktywistów nie uspokoili.
Rządowe agencje z pomocą spółce Centralny Port Komunikacyjny. Oferują nieruchomości dla osób wysiedlanych pod nowe lotnisko. Jeden z adresów to ul. Przyszłości róg Solidarności w Parzniewie. Rolnicy nie dostaną jednak tak żyznych gruntów, jakie mają w Baranowie.
W trakcie prac związanych z przebudową dworca Warszawa Zachodnia robotnicy odkopali rzeźbione detale. Wstrzymali roboty i powiadomili konserwatora zabytków.
Grodzisk Mazowiecki w końcu ma obwodnicę! Uroczystości jej otwarcia po 20 latach przygotowań i budowy potrwają aż przez trzy dni. Burmistrz Grzegorz Benedykciński zaprosił mieszkańców na bicie rekordu w przecinaniu wstęgi. To największa samorządowa inwestycja drogowa w województwie.
Jest porozumienie w sprawie remontu ul. Ordona na Woli - odcinek z nierównym brukiem ma być pokryty asfaltem, a docelowo odsłonięty po budowie linii tramwajowej. W 2023 r. na Odolanach zacznie się też remont ul. Jana Kazimierza. Przez to opóźni się strefa płatnego parkowania.
Miejscy drogowcy zapowiadają przebudowę placu Na Rozdrożu. Nie chodzi tylko o dobudowanie wind łączących go z Trasą Łazienkowską. Zmian jest więcej. Ale tak naprawdę ani przed przebudową, ani po to wciąż nie będzie plac.
Tramwaj do Wilanowa może dojechać dopiero w połowie 2024 r., a budowa prawdopodobnie zdrożeje. W lutym wykonawca zwęzi kolejne odcinki ulic i zamknie skrzyżowania od Sielc aż do Miasteczka Wilanów. Jeszcze większe utrudnienia w ruchu będą latem.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
