Zanim kierowcy pojechali tunelem pod Ursynowem na południowej obwodnicy Warszawy, z podziemi dobiegł głos tuby propagandowej premiera Mateusza Morawieckiego. O taniejącym paliwie i dobrobycie pod rządami PiS. Polska na inwestycje rzekomo już nie musi brać od Unii Europejskiej tyle pieniędzy co wcześniej.
Kierowcy ruszą dziś w południe tunelem pod Ursynowem. Kończy się trwająca od kilku dekad epopeja protestów i perturbacji z budową tego odcinka południowej obwodnicy Warszawy. Teraz mamy nowocześnie wyposażony najdłuższy podziemny przejazd drogowy w Polsce.
Dworzec Zachodni w Warszawie remontowany na zlecenie PKP PLK odzyskał po roku dwa perony. Zmienił się numer jednego z nich. Wróciły tam pociągi podmiejskie Kolei Mazowieckich i SKM-ki na linii obwodowej przez Wolę. Działa też fragment kładki nad torami i nowe przejście podziemne.
Centralny Port Komunikacyjny z wielkim lotniskiem w Baranowie oczami jego przeciwników. Z jednej strony nie wierzą w harmonogram rządu PiS, z drugiej ogarnia ich przerażenie, gdyby mieli zostać wywłaszczeni w środku zimy jak pod lotnisko w Radomiu.
Pierwsi kierowcy pojadą tunelem pod Ursynowem na południowej obwodnicy Warszawy w poniedziałek w południe. Na otwarciu będzie premier Mateusz Morawiecki. Wcześniej ma być oddany łącznik z Wilanowem.
Pod centralne lotnisko w Baranowie trzeba będzie wysiedlić tysiąc mieszkańców z 20 wsi i zburzyć 520 budynków. Wiceminister infrastruktury podał preferowaną lokalizację terminalu pasażerskiego i pasów startowych, ale nadal nie wiadomo, gdzie powstaną linie kolejowe, za ile i kiedy.
Stołeczny ratusz zwlekał z decyzjami w sprawie gruntów przy stadionie Sarmaty, przez co przepadła szansa na ich odzyskanie. W efekcie powstaną bloki zamiast sportu - oskarżają aktywiści. - Teren obok stadionu od dawna przeznaczony był pod zabudowę. A sam stadion spróbujemy odzyskać - odpowiadają urzędnicy.
Coraz dłuższa lista wielomiesięcznych utrudnień w ruchu w różnych punktach Warszawy. Pod budowę wielkiego kolektora na deszczówkę do 2023 r. zwężono Wisłostradę, a wkrótce rozbiórka estakady Trasy Łazienkowskiej i ratowanie wiaduktu przed mostem Poniatowskiego za 90 mln zł.
Znamy szczegółową lokalizację Centralnego Portu Komunikacyjnego. Rządowa spółka zachwala, że w związku z budową wielkiego lotniska uda jej się uniknąć likwidacji cmentarza i kościoła w Baranowie. 20 wsi idzie do wysiedlenia.
Tunel południowej obwodnicy Warszawy pod Ursynowem ma być otwarty w ciągu kilku dni. Drogowcy i wykonawca uzupełnili braki w dokumentacji, czekają na ostateczną kontrolę nadzoru budowlanego. Wyznaczyli już też termin wprowadzenia stałej organizacji ruchu.
Od wakacji 2019 r. przejazd "siódemką" z Warszawy na północ Polski był koszmarem. Drogowcy zapowiadali, że te problemy skończą się w połowie 2022 r. i wtedy kierowcy o wiele wygodniej i szybciej dojadą ze stolicy nad morze. Co z tych zapowiedzi wychodzi?
Czy drążenie tunelu podziemnej kolei na Bródnie skończy się podobnym rozczarowaniem jak na Woli i Bemowie? Tam nie udało się urządzić miejskiej przestrzeni tak, by piesi i rowerzyści byli zadowoleni.
Pośród nowej zabudowy ronda Daszyńskiego Centrum Handlowe "Towarowa 22", dawniej "Jupiter", wygląda jak relikt zamierzchłej epoki. Jednopiętrowa hala z lat 90. wciąż przyciąga klientów, ale wygląda na to, że to już jej koniec.
Nowy rozkład PKP dla Warszawy. Na stacji PKP Warszawa Targówek w niedzielę zatrzymały się po raz pierwszy pociągi Kolei Mazowieckich. Przewoźnik ten podniósł ceny biletów. A spółka PKP Polskie Linie Kolejowe snuje plany dalszych inwestycji.
Co z budową autostrady A2 za Mińskiem Maz. i najbliższego Warszawy odcinka trasy Via Baltica? Wojewoda mazowiecki wydał pozwolenia ich wykonawcom tuż przed przerwą zimową.
400 pokoi, kaplica, basen znajdą się w nowym hotelu dla posłów, który za blisko 300 mln zł chce zbudować Sejm. Ten obecny ma zostać zburzony. - Jest w nim standard jak w akademiku - żalą się posłowie.
To będzie najnowocześniejsza, zautomatyzowana i najbardziej ekologiczna zajezdnia w Polsce, a w Warszawie pierwsza od 60 lat. Na Annopolu 150 tramwajów bez pomocy motorniczych dojedzie do myjni, na przeglądy i tory postojowe.
Co zmieni w Warszawie otwarcie na dniach tunelu południowej obwodnicy Warszawy pod Ursynowem? Urzędnicy przyznają, że korki na kilku ważnych ulicach zmniejszą się, ale na krótko, a ruch tranzytowy przez stolicę nawet wzrośnie. W planach są następne trasy.
Jest porozumienie PKP Polskich Linii Kolejowych i władz Warszawy w sprawie budowy tunelu przy Dworcu Wschodnim podczas remontu linii średnicowej. Jej odcinek pod Śródmieściem jest jednak w tak złym stanie, że ruch pociągów może być wstrzymany całkowicie.
Wykonawca linii PKP do Zegrza wyciął samosiejki, zdemontował stare tory i zwiózł materiały budowlane, na tym prace się skończyły. Ponad półtora roku od zawarcia umowy na 4-kilometrowy odcinek jego otwarcie w terminie stoi pod znakiem zapytania. Centrum przesiadkowe ma być jeszcze później.
Choć do otwarcia Pracowni Przewrotu Kopernikańskiego jeszcze ponad rok, już możemy zobaczyć, jak budynek prezentuje się z zewnątrz. Kiedy porównuje się go z pierwotnymi wizualizacjami, trudno nie ulec wrażeniu, że coś poszło nie tak.
Władze Uniwersytetu Warszawskiego podpisały umowę na budowę nowego akademika. Powstanie na Służewcu, zamieszka w nim niemal 400 studentów. To pierwsza taka inwestycja uczelni od lat.
Hotel, biura, usługi w odremontowanych zabytkowych budynkach, a obok - aż 3 tys. mieszkań - tak wygląda pomysł firmy Arche na zagospodarowanie kilkudziesięciu hektarów po dawnej papierni w Mirkowie. Jak tysiące ludzi mają tam dojechać?
W sobotę i niedzielę (4 i 5 grudnia) w dawnej fabryce spółki Norblin, Bracia Buch i T. Werner na Woli inauguruje działalność nowe warszawskie muzeum. Publiczność zobaczy tu dziesięć zabytkowych budynków, 50 oryginalnych maszyn i około 400 wyrobów posrebrzanej galanterii.
Czy tranzytowi omijającemu Warszawę wystarczy nowa, bezkolizyjna trasa na wysokości Kołbieli? Na to liczą samorządowcy z powiatu otwockiego sprzeciwiający się budowie autostrady przez otulinę Mazowieckiego Parku Krajobrazowego.
W tunelu pod Ursynowem na południowej obwodnicy Warszawy jednak będzie odcinkowy pomiar prędkości: 12 kamer na obu jezdniach. Taki system kontroli kierowców zapowiada wiceminister infrastruktury Rafał Weber. Oczekiwane od roku otwarcie przejazdu w grudniu.
Tu gdzie kiedyś produkowano blachy, miedziane rury i platerowane zastawy stołowe, powstał wielofunkcyjny kompleks z biurami, handlem, usługami, gastronomią, kulturą i rozrywką. A wszystko to w dawnej fabryce spółki Norblin, Bracia Buch i T. Werner na warszawskiej Woli.
Otwarty w 2013 r. budynek Muzeum Historii Żydów Polskich "Polin" czeka wkrótce pierwszy remont. Trzeba wymienić szklane panele jego elewacji, które kilkakrotnie pękały. Jeden z nich spadł kiedyś w pobliżu wejścia.
Wykonawcy linii tramwajowej do Miasteczka Wilanów oczekują dwa-trzy razy więcej, niż jest w stanie zaoferować im miasto. Po otwarciu ofert w przetargu wiadomo już, że inwestycja będzie powstawać etapami.
Strażacy zaczynają trzecią kontrolę w tunelu pod Ursynowem na południowej obwodnicy Warszawy. Na jego dopuszczenie do ruchu mają czas do połowy przyszłego tygodnia. Potem zaczną się odbiory nadzoru budowlanego.
Koncepcję trzeciej linii metra na Gocław i analizy techniczne wykona polski oddział założonej w Austrii firmy ILF Consulting Engineers. Jej pracownicy projektowali już odcinki drugiej linii. Miasto podpisało w piątek umowę za 19,2 mln zł.
Rafał Trzaskowski podpisał umowę na budowę mostu pieszo-rowerowego za 120 mln zł, który połączy bulwary wiślane z Pragą. Odpowiadał też na wątpliwości, czy to najpilniejsza inwestycja podczas kryzysu finansowego miasta.
Mazowieckie samorządy wspólnie chcą budować linię PKP do Warszawy z Przasnysza przez Pułtusk i Serock. Tor do stolicy szykują też Kozienice. Jednak stacje mają powstawać z dala od tych miast, w miejscach mało wygodnych dla pasażerów.
Drogowcy są gotowi, by jeszcze przed zimą zbudować ścieżkę rowerową wzdłuż tunelu południowej obwodnicy na Ursynowie. Jednak GDDKiA nie chce ich wpuścić, bo "to teren budowy". Choć płotów dawno już tam nie ma.
1,7 mld zł długu zaciągnie w 2022 r. ekipa Rafała Trzaskowskiego, by spiąć budżet miasta. Reformy podatkowe rządu PiS podcinają dochody podatkowe Warszawy. W przyszłym roku będą one aż o blisko miliard złotych niższe od tegorocznych. Rząd "poprawił" też janosikowe i stolica zamiast mniej, zapłaci więcej.
Gruntowny remont przejdzie zaniedbana kamienica przy ul. Solec 46/46a na Powiślu. To największa w ostatnich latach inwestycja w budynek komunalny w Śródmieściu. Dzielnica wyda na nią wszystkie pieniądze przewidziane na tego typu przedsięwzięcia, a jeszcze będzie musiała dołożyć kilka milionów.
Kolejarze zadaszyli już połowę peronów Dworca Zachodniego i od grudnia będą je oddawać do użytku. Za to do wiosny przedłużą się prace w tunelach w al. Prymasa Tysiąclecia i korki między Wolą a Ochotą.
Choć trwająca od 2017 r. budowa stacji PKP Warszawa Targówek przedłużyła się o dwa lata, stołeczni urzędnicy do tej pory nie wytyczyli do niej wygodnych dojść przez chaszcze. Otwarcie stacji za trzy tygodnie. Jak dostać się do pociągów?
Na niespodziewaną przeszkodę natrafiła szykowana przez miasto adaptacja budynku przy ul. Kasprzaka na nową siedzibę Teatru Żydowskiego. Wojewódzki konserwator zabytków nie zgodził się na rozbiórkę dobudówki z lat 70.
Coraz bardziej opóźnia się otwarcie tunelu południowej obwodnicy Warszawy pod Ursynowem, a jego brak coraz bardziej doskwiera kierowcom i mieszkańcom. Zepsuty wentylator trzeba było wysłać do naprawy aż do Portugalii.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
