W środę, 12 kwietnia zaczynają się pierwsze prace poprzedzające rozbiórkę wiaduktów al. Stanów Zjednoczonych nad ulicami Bajońską i Paryską. Trzeba się liczyć z utrudnieniami w ruchu. A kiedy nastąpi ich apogeum? I ile potrwa?
Drogowcy zaczynają przygotowania do remontu Trasy Łazienkowskiej w drugim miejscu po estakadach koło parku Agrykola na Powiślu. Teraz kolej na wiadukty na Saskiej Kępie. Ich remont ma potrwać do połowy 2025 r., zwężenia jezdni - zaraz po Świętach Wielkanocnych.
Ponad miesiąc później niż zapowiadano Zarząd Dróg Miejskich przywrócił przejazd przez wiadukt na Marywilskiej odbudowany nad nieczynnym torem PKP. Ruch na Białołękę odbywa się na razie wahadłowo, ale pozwoliło to przywrócić kursowanie autobusów.
Na placu Trzech Krzyży po remoncie oprócz szpalerów drzew jednak zmieszczą się też rozległe skwery. Urzędnicy ogłosili przetarg na ich urządzenie i określili szczegółowo, co tam będzie rosło. Zabytkowy bruk z torami tramwajowymi zajmą ostatecznie tylko skromny kawałek.
Remonty ulic Chmielnej i Brackiej mają się zacząć w sierpniu, do końca maja władze Śródmieścia czekają na oferty wykonawców. Wojewódzki konserwator zabytków zgodził się na 133 drzewa. Będą też automatyczne słupki, żeby ukrócić patoparkowanie na placu pięciu rogów.
W nocy z piątku, 3 marca na sobotę, 4 marca drogowcy zaplanowali oddanie nowej jezdni ul. Gagarina. Pomiędzy jej jezdniami trwa budowa linii tramwajowej. Od weekendu mniej utrudnień będzie też na ulicach poprzecznych do ul. Gagarina
Znów remont w tunelu we Włochach, który jest zalewany i ratowany od niemal pół wieku. Tym razem Zarząd Dróg Miejskich zleca wymianę wiaduktu nad wykopem ul. Globusowej. Prawie na rok trzeba zamknąć przejazd ul. Świerszcza w kierunku Ursusa.
Wojewódzki konserwator zabytków prof. Jakub Lewicki i wiceprezydent Warszawy Michał Olszewski ogłosili wspólny sukces - zagrożony likwidacją granitowy bruk na ul. Ordona zostaje na miejscu. Będzie jednak zalany asfaltem. W przypadku konserwatora chwalenie się tym osiągnięciem jest próbą zasłaniania porażki.
Jest porozumienie w sprawie remontu ul. Ordona na Woli - odcinek z nierównym brukiem ma być pokryty asfaltem, a docelowo odsłonięty po budowie linii tramwajowej. W 2023 r. na Odolanach zacznie się też remont ul. Jana Kazimierza. Przez to opóźni się strefa płatnego parkowania.
Brakuje 15 mln zł, by po kilkunastu latach obietnic zacząć w końcu przebudowę niedostępnych dla osób z niepełnosprawnościami przystanków na Trasie Łazienkowskiej pod pl. Na Rozdrożu. Jeszcze pół roku temu w Zarządzie Dróg Miejskich mówili co innego.
Zamiast szpalerów drzew wzdłuż al. Stanów Zjednoczonych wyrosną dwie ściany wysokie nawet na osiem metrów, które może odetną domy od hałasu, ale też od światła. Przeciw takiemu remontowi protestuje samorząd mieszkańców Saskiej Kępy.
Tamką będzie można jeździć tylko w dół. Zmiany w ruchu zaczynają się w piątek po południu. ZTM musi skrócić trasę autobusów linii 106, które normalnie docierają na Mariensztat. Odetnie to studentów od Biblioteki Uniwersytetu Warszawskiego w czasie sesji egzaminacyjnej.
Rządowy fundusz "Polski ład" dokłada 5 mln zł do remontu ul. Kąty Grodziskie na Białołęce. Ale po otwarciu ofert w przetargu okazało się, że ceny wykonawców są znacznie wyższe, niż zakładało miasto.
Przed remontami ulic władze Żoliborza konsultują ich projekty z mieszkańcami. Będą zmiany na Śmiałej, Ficowskiego, a najpierw wzdłuż Przasnyskiej. Tutaj ludzie bronią przed wycinką stary kasztanowiec, starają się też o wygodniejszy szlak rowerowy i miejsca parkingowe.
Duże zainteresowanie firm drogowych przebudową kolejnego odcinka Marszałkowskiej i wprowadzeniem zmian na pl. Bankowym dla rowerzystów i parkujących tu kierowców. Oferty w przetargu przekraczają jednak kosztorys Zarządu Dróg Miejskich.
W 2023 r. Warszawa zyska 12. most przez Wisłę - pierwszy tylko dla pieszych i rowerzystów. Będą kolejne zmiany drogowe w centrum i ważne remonty w dzielnicach. Za to wokół stolicy tylko jeden przetarg GDDKiA i oddala się poszerzenie autostrady A2.
Podczas rozbiórki drugiego wiaduktu Trasy Łazienkowskiej drogowcy na dwa tygodnie zamkną rondo przy ul. Rozbrat. ZTM skieruje na objazdy osiem linii autobusowych. Zostanie tylko przejście dla pieszych.
- Prosiliśmy o nowe nasadzenia, ale takiego obrotu sprawy nikt się nie spodziewał - przekazał nam pan Filip. Okazuje się, że Zarząd Dróg Miejskich celowo posadził w ciągu obecnej ścieżki drzewko.
Odżył uśpiony w ostatnich tygodniach remont placu Trzech Krzyży. Drogowcy korzystają z ocieplenia i układają pierwsze warstwy asfaltu. W piątek wróci ruch po wschodniej stronie kościoła św. Aleksandra. A gdzie zostaną pamiątki po pętli tramwajowej?
Kawałek białołęckiej ul. Poetów, rozdzielonej na dwie części przed przedłużoną ul. Światowida, dostanie nową nazwę: "Prozaików". Mieszkańcy będą mieć problemy ze zmianą adresów i dokumentów. A przecież istnieją w Warszawie pokawałkowane ulice, jak Chmielna czy Złota.
Do bloków, które Dom Development postawił na wpisanych do rejestru zabytków Kamionkowskich Błoniach Elekcyjnych, wprowadzają się lokatorzy, ale termin obiecanego przez inwestora remontu ul. Stanisława Augusta dzielnica przesuwa aż o dwa lata.
Umowa na remont kolejnych wiaduktów Trasy Łazienkowskiej podpisana. Podczas prac na Saskiej Kępie trzeba zlikwidować fragment buspasa. Czy komunikacja miejska też utknie w korkach?
Próba obciążeniowa odbudowanego wiaduktu Trasy Łazienkowskiej przy parku Agrykola: we wtorek wjechało na niego sześć ciężarówek z piaskiem, które ważyły łącznie 200 ton. Obok jezdni drogowcy szykują nowy odcinek dla rowerzystów.
Na nowej pętli autobusowej przy ul. Jana Ostroroga na Woli stoją wiaty przystankowe i ładowarki prądu dla taboru elektrycznego, jest też zaplecze dla kierowców. Mimo to od miesięcy nie zawraca tu żadna linia. Dlaczego?
Ulica Idzikowskiego, jedna z nielicznych, która łączy Dolny Mokotów z Górnym, już dawno po remoncie, ale nadal nie ma tu autobusów. Trwa spór o lokalizację jednego z przystanków, są też zastrzeżenia do progów spowalniających jazdę.
Na rozkopanej od wiosny ul. Gagarina otwarcie pierwszego odcinka zwężonej do dwóch pasów ruchu jezdni. Na plac budowy wykonawca przywiózł szyny tramwajowe - wkrótce ich układanie. Rozkręcają się też prace przy sąsiedniej linii do Wilanowa.
Po odbudowie pierwszego wiaduktu Trasy Łazienkowskiej przy parku Agrykola drogowcy zaczęli na nim układać asfalt. Ma to być cicha nawierzchnia. Wkrótce przełożenie ruchu, zmiana na buspasach i rozbiórka drugiej estakady. A kiedy początek podobnych prac na Saskiej Kępie?
Jezdnia Marszałkowskiej będzie zwężona do dwóch pasów ruchu - Zarząd Dróg Miejskich ogłosił przetarg na przebudowę pierwszego odcinka. Przy okazji zmniejszy się parking na pl. Bankowym, a rowerzyści zyskają tam przejazd z boku.
Rondo miało być już gotowe, ale skrzyżowanie nadal jest rozgrzebane, a autobusy kursują objazdami. Sąd ogłosił upadłość firmy Planeta, której siedziba mieści się kilkaset metrów stąd i miała wykonać inwestycję za 8,5 mln zł. Co dalej?
Najpierw robotnicy przerwali pracę, bo przyszła zima. Potem prace zatrzymały podziemne instalacje, a teraz znowu idzie zima. I tak remont krótkiej Bukowińskiej trwa już 20 miesięcy - pisze nasza czytelniczka z Mokotowa.
Po dwóch miesiącach remontu drogowcy otwierają główny przejazd między Saską Kępą a Gocławiem. Jednocześnie ma być zamknięta ul. Brukselska, na której gruntowną naprawę fundusze pozyskała dzielnica. Dla kierowców i mieszkańców oznacza to nową porcję objazdów do końca roku.
Niespełna dwa miesiące zajęła drogowcom likwidacja wyjątkowo uciążliwego i niebezpiecznego teleportu rowerowego na ul. Starzyńskiego. W ten weekend na jezdni ułożą nową nawierzchnię. Także w innych częściach Warszawy będzie w najbliższych dniach kilka remontów i objazdów.
Kolejna niespodzianka po remoncie placu pięciu rogów. Na przylegającej do niego ul. Zgoda drogowcy przestawili nocą z jezdni na chodniki donice, które miały zniechęcać kierowców do wjazdu i parkowania. Piesi znowu mają się tu mniej komfortowo.
Całodobowy patrol straży miejskiej pilnuje wjazdu na tzw. plac pięciu rogów, tymczasem kawałek dalej kierowcy urządzili sobie nielegalne parkingi. Służby porządkowe nie są w stanie zaradzić zastawianiu deptaka na Chmielnej i każdego wolnego skrawka terenu w tej części Śródmieścia.
Po krzyżowych naciskach w sprawie zmian na pl. Trzech Krzyży ratusz i wojewódzki konserwator zabytków uzgodnili lokalizację dodatkowych drzew i zieleni. Poszukają też miejsca, by wyeksponować odkryty podczas remontu bruk. A co z powrotem tramwajów na Trakt Królewski?
Przed remontem ul. Kruczej, gdzie drogowcy planują pasaż pieszo-rowerowy pośrodku, konieczne są dodatkowe konsultacje - przekonywali w poniedziałek przedstawiciele ruchów miejskich i Partii Razem. Urzędnicy twierdzą, że przygotowania do inwestycji są już zbyt zaawansowane.
Warszawscy działacze PiS przekonywali we wtorek (20 września), że ul. Wólczyńską na Bielanach należy poszerzyć. To już kolejna taka konferencja działaczy w ostatnich dniach. W partii wydano im nakaz zwiększenia aktywności
Miejscy drogowcy otworzyli oferty w przetargu na generalny remont wiaduktu mostu Poniatowskiego. Operacja potrwa dwa lata, ale, jak zapewnia Zarząd Dróg Miejskich, prace nie będą się wiązać ze zmianą organizacji ruchu
Mamy pieniądze na windy do przystanków autobusowych na Trasie Łazienkowskiej pod pl. Na Rozdrożu - ogłosił Zarząd Dróg Miejskich, ale nie podaje konkretnej kwoty. Podobne zapowiedzi usprawnień w jednym z najgorszych węzłów przesiadkowych pasażerowie słyszą od kilkunastu lat.
"Modelowe uspokojenie ruchu" zapowiada Zarząd Dróg Miejskich podczas gruntownej przebudowy ul. Kruczej za dwa lata. Dlaczego więc zamierza wpuścić rowerzystów na pasaż, który powstanie między jezdniami? Dlaczego nie będzie tu osobnych pasów dla cyklistów?
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
