Rafał Trzaskowski miał przed wyborami odcinać kupony od trzeciej linii metra, ale zbiera za jej trasę coraz większe cięgi. Recepty Tobiasza Bocheńskiego na poprawę transportu to raczej pasmo wpadek. Magdalena Biejat unika zaś prawdy o cenach biletów.
Zarząd Dróg Miejskich poszukuje wykonawcy przejścia dla pieszych przez Wisłostradę na wysokości ul. Karowej. Pasy w tym miejscu ułatwią dojście do budowanego mostu pieszo-rowerowego.
Budowa pierwszej linii kolei dużych prędkości w Polsce mogłaby się zacząć za 2,5 roku. Są też nowe pomysły na zabudowę terenów PKP w centrum Warszawy - mówi nam wiceminister infrastruktury Piotr Malepszak.
Prezydent Rafał Trzaskowski podpisał umowę na projekt trzeciej linii metra za 78,1 mln zł, której przebieg i przydatność budzą rosnące kontrowersje. Podczas uroczystości odniósł się do zarzutów, że okrężna trasa na Gocław jest absurdalna i służy głównie deweloperom.
To pierwsza taka inwestycja w Warszawie: czteropiętrowy garaż pod pl. Powstańców Warszawy buduje prywatny inwestor. Podziemia są już gotowe w 90 proc. Poznaliśmy termin otwarcia i plany zmian na powierzchni.
Na miesiąc przed wyborami wraca linia tramwajowa na Zieloną Białołękę. Ratusz poinformował o przetargu na jej projekt, który miał być ogłoszony w zeszłym roku. Jest też nowy harmonogram inwestycji.
Aż czterokrotnie częściej niż w poprzednich latach wyjeżdżali tej zimy warszawscy drogowcy do łatania dziur. Zarząd Dróg Miejskich czeka na firmy, które podejmą się większych remontów na kilku odcinkach. Na liście są m.in. ul. Marszałkowska, Zamoyskiego i Odyńca.
- Białołęka to najbardziej wykluczona komunikacyjnie dzielnica Warszawy - ogłosił Tobiasz Bocheński, kandydat PiS na prezydenta miasta, który "już w pierwszym roku urzędowania" chce wbijać łopatę pod trzecią linię metra w kierunku położonego całkiem gdzie indziej Gocławia.
Wystarczyło poczekać jeden dzień, aby na szarej ścianie wzdłuż nowego przystanku tramwajowego w wykopie na Woli pojawiło się graffiti. Trwa jego usuwanie, a rzecznik tramwajów przyznaje, że spodziewano się takich sytuacji, dlatego ściany pokryto warstwą antygraffiti. Wkrótce w tym miejscu ma się pojawić również zieleń i miejski mural.
Priorytety transportowe Magdaleny Biejat, kandydatki lewicy i ruchów miejskich na prezydentkę Warszawy: zamiast trzeciej linii metra na absurdalnej trasie, która według niej służy deweloperom, trzy linie tramwajowe do 2028 r. na Gocław, Zieloną Białołękę i wzdłuż ul. Modlińskiej.
Lewica krytykuje niedoróbki na nowej linii tramwajowej przez Wolę. Przystanek oddany w wykopie pod skrzyżowaniem ul. Kasprzaka, Wolskiej i Redutowej jest niedostępny dla osób z niepełnosprawnościami. Musiała się też stąd wycofać matka z wózkiem dla bliźniaków.
Linia tramwajowa na ul. Kasprzaka otwarta, a na nowych przystankach od rana bardzo dużo pasażerów. Rzadziej zaczęły za to kursować autobusy, Zarząd Transportu Miejskiego zapowiada kolejne zmiany tras i rozkładów.
Wiaduktem nad ul. Globusową we Włochach po trwającym ponad rok remoncie znowu jeżdżą samochody i autobusy. Drogowcy mają listę następnych takich inwestycji w wielu dzielnicach.
Straż miejska sypnęła mandatami za nieprzepisowe parkowanie na Bielanach. Według burmistrza dzielnicy sytuację uratowałyby tu parkomaty i ruch jednokierunkowy. Drogowcy podają harmonogram wprowadzania opłat za postój w kolejnych częściach miasta.
Przed nami wreszcie seria otwarć na torach tramwajowych. Warszawiacy udręczeni rozkopanymi ulicami najpierw odetchną na Woli, a potem na Mokotowie. Wkrótce potem zaczną się kolejne inwestycje, ale większość przesuwa się dopiero na przełom lat 20. i 30. Dlaczego?
Rowery Veturilo znowu dostępne w Warszawie od 1 marca. Ich użytkownicy w tym sezonie mają do dyspozycji 3281 jednośladów w 329 punktach. Drogowcy zapowiadają uruchamianie kolejnych i podają listę planowanych odcinków dla cyklistów.
Kierowcy, którzy pędzą trasą ekspresową S17 od strony Lublina, w węźle Warszawa Wschód wpadają na betonowe bariery za zjazdem z wiaduktu. Droga się urywa, bo ugrzęzły przygotowania do budowy obwodnicy przez Wesołą.
Tydzień przed oddaniem linii tramwajowej przez ul. Kasprzaka zapadła decyzja o likwidacji bubla na nowym przystanku w wykopie pod skrzyżowaniem z ul. Redutową - trwa skuwanie betonowej rampy. Powstaną tu cztery schodki, żeby pasażerowie nie musieli chodzić naokoło.
Salwy śmiechu towarzyszyły radnym przy nadawaniu kolejnych kwiatowych nazw ulicom między mokotowskim odcinkiem Skarpy Warszawskiej a Stegnami. Tylko niektórzy zdają już sobie sprawę, że przesadzili: - Powstał tu dość upiorny podręcznik do botaniki.
Który autobus w Warszawie jest najbardziej niepunktualny? Czytelnicy "Stołecznej" przeczytali o oklaskach na widok notorycznie spóźniającej się linii 180 i przesyłają też inne typy. ZTM przyznaje, że remonty i korki utrudniają kursowanie zgodnie z rozkładem jazdy.
Przed pierwszym dzwonkiem na lekcje staje ruch - tak jest w Paryżu, Londynie czy Mediolanie. A w Warszawie? Tuż obok szkolnej furtki parkują nauczyciele, kopcą samochody rodziców podwożących dzieci i jeszcze wciska się furgonetka z dostawą do kuchni.
Tramwaje Warszawskie podały terminy otwarcia linii na ulicach Kasprzaka i Wolskiej. Coraz większą uwagę przykuwa pierwszy w mieście przystanek w wykopie, do którego prowadzą absurdalnie zaprojektowane schody. A oprócz nich pochylnie, na których nie sposób się wyminąć.
Umowa na budowę linii tramwajowej do Dworca Zachodniego podpisana. Na czas inwestycji wkrótce trzeba zwęzić o połowę ul. Bitwy Warszawskiej 1920 r., rozkopać skrzyżowanie ulic Grójeckiej z Banacha i Al. Jerozolimskie. Osobna porcja utrudnień znowu na Mokotowie.
Budowa końcowego odcinka drugiej linii metra opóźni się o kolejny rok i może zdrożeć nawet o 100 mln zł. Powodem ma być przeciągające się wywłaszczenie betoniarni, za które odpowiadali podwładni byłego wojewody mazowieckiego, a dziś kandydata PiS na prezydenta Warszawy Tobiasza Bocheńskiego.
Samochody i autobusy od strony Puszczy Kampinoskiej dostaną się do Warszawy i przyszłego węzła trasy ekspresowej S7 na Bielanach nową drogą o długości niemal 5 km. Teraz suną w korku wzdłuż ul. Arkuszowej, której skrzyżowanie z ul. Estrady ma być w tym roku przebudowywane.
Nowa odsłona afery taborowej, którą zajmują się prokuratura i służby specjalne. Kiedy pociągi Newagu przejeżdżały koło zakładu konkurencyjnej Pesy, włączały się blokady symulujące awarię. Pasażerowie Kolei Mazowieckich musieli czekać.
Wojewoda mazowiecki Mariusz Frankowski (KO) wycofał skargę kasacyjną swego poprzednika Tobiasza Bocheńskiego z PiS w sprawie strefy płatnego parkowania na Saskiej Kępie i Kamionku. Kiedy więc skończy się wieloletnia batalia o parkomaty w tej części Warszawy?
Usiana kałużami ulica na Białołęce przejdzie metamorfozę, która może kosztować nawet 100 mln zł. Drogowcy wytyczą ją nowym śladem, szykują też ronda, szlak rowerowy, pętlę autobusową i rozbiórkę mostu nad Kanałem Żerańskim.
Niebezpieczne sytuacje na budowie linii tramwajowej do Wilanowa. Na rozkopanym skrzyżowaniu Belwederskiej ze Spacerową i Gagarina piesi chodzą w błocie tuż obok skręcających autobusów, a kierowcy wjeżdżają pod prąd. Wykonawca prac przyznaje: zmiany są tu konieczne.
ZTM zarządził kontrolę tureckich otokarów po potrąceniu pieszego na Białołęce. Wcześniej w tej marce autobusów występowały usterki drzwi, które otwierały się w czasie jazdy. Piętrzą się też inne problemy z prywatnymi przewoźnikami w Warszawie.
Chiny wjeżdżają do Warszawy. Producent z tego kraju po raz pierwszy wygrał przetarg na dostawę 18 pojazdów elektrycznych dla Miejskich Zakładów Autobusowych.
Co ma budowa tramwaju do Wilanowa i korki na Mokotowie do Bielan na drugim końcu Warszawy? - Nie możemy się wydostać do pracy - mówią nasi czytelnicy z tamtych rejonów miasta. ZTM wprowadził specjalny tryb sterowania.
Na Dworcu Zachodnim PKS dziury były tak duże, że autokary zawadzały o zadaszenia nad peronami. To ścięli daszki i ludzie czekają w błocie. Absolutna katastrofa. Dlaczego stolica nie ma dworca, na którym nie byłoby wstydu?
Projektowania trzeciej linii metra na Gocław skłonny jest się podjąć tylko jeden wykonawca. Swoje usługi wycenił na 78,1 mln zł. Budowa może się zacząć przed wyborami samorządowymi, ale dopiero kolejnymi - w 2029 r.
Są już pierwsi wykonawcy tegorocznych remontów ulic w Warszawie. Najpierw przebudowa skrzyżowań w okolicach powstającego garażu pod pl. Powstańców Warszawy, będą też zmiany w "nowym centrum" prezydenta Rafała Trzaskowskiego - na ul. Złotej i Zgody.
Liczba pasażerów komunikacji miejskiej w Warszawie wciąż niższa niż przed pandemią, a wpływy z biletów bez podwyżki pokrywają niecałe 30 proc. wydatków. Furorę robi nowy kanał płacenia za przejazdy.
Czwarta linia metra przed trzecią? Prezydent Warszawy nie pozostawił złudzeń na spotkaniu z mieszkańcami Żoliborza, którzy pytali go też o place, patoparkowanie i... za co najbardziej kocha ich dzielnicę. Rafał Trzaskowski przyznał, co denerwuje go najbardziej.
Dopuszczenie dwukierunkowego ruchu rowerowego zamiast parkowania na chodniku wzdłuż Puławskiej to jeden z wariantów, jaki urzędnicy rozpatrują przed docelową przebudową ulicy w 2025 r. Są i inne propozycje.
Na nowej jezdni na ul. Kasprzaka samochody i autobusy jadą już górą do skrzyżowania z ul. Wolską, a obok wykop, w którym wkrótce pojadą tramwaje. Ważne zmiany na budowie linii przez Wolę, która trwa już prawie dwa lata.
Tramwajarze przesuwają termin zakończenia budowy najnowocześniejszej w Polsce zajezdni Annopol. Rośnie też jej koszt. Jednym z powodów jest wybuch podczas prac spawalniczych.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
