Linie Ryanair niezadowolone z podniesienia opłat w Modlinie zagroziły zmniejszeniem ruchu o połowę. Czy to forma nacisku przed wyborem nowych władz spółki lotniskowej? I czy skończy się jak zwykle głównie na zawieszeniu kierunków wakacyjnych?
Czy najgłośniejsze prace przy budowie linii tramwajowej w Wilanowie muszą się odbywać w środku ciszy nocnej? - pyta mieszkanka al. Rzeczypospolitej, a jednocześnie narzeka: "Gdyby nasi dziadkowie w takim tempie odbudowywali Warszawę, do dziś brodzilibyśmy w gruzach..."
Uciążliwy remont Trasy Łazienkowskiej na Saskiej Kępie od tygodni wygląda tak, jakby wykonawca zszedł z placu budowy. Stojący w korkach kierowcy patrzą na rozkopaną jezdnię i niedokończony wiadukt. Urzędnicy przyznają, że firma Warbud nie zdąży w terminie, który wypada w 2025 r.
Ważna informacja z budowy drugiej linii metra: po trzech latach przerwy znowu trwa drążenie tunelu. Tarcza Anna ruszyła ze stacji Karolin i za osiem miesięcy ma dotrzeć na zaplecze stacji Bemowo.
Budowa linii tramwajowej do Wilanowa poszatkowała główną ulicę na Stegnach. Zamiast asfaltu betonowe płyty, skrócone trasy autobusów, prowizoryczne przystanki i przejścia dla pieszych - tak wygląda ul. św. Bonifacego. A wkrótce kolejne zmiany w ruchu.
WKD wbrew zapowiedziom nie pojedzie od 15 sierpnia drugim torem do Śródmieścia przez rozkopany już czwarty rok Dworzec Zachodni. Dla pasażerów oznacza to kolejne tygodnie ruchu wahadłowego, ale rozkład jazdy ma się nieco poprawić.
Pasażerowie tramwajów zaskoczeni skalą objazdów podczas kolejnych remontów torowisk w Warszawie. Zmienione trasy i niecodzienne numery linii: 70, 71, 72... A w dodatku niektóre zmieniają się między przystankami w czasie jazdy.
Jeszcze większe utrudnienia z powodu remontu Krakowskiego Przedmieścia i początek metamorfozy ul. Złotej w centrum. Czy największe remonty skończą się w wakacje? Do kiedy potrwa zwężenie Wisłostrady?
Na przejeździe przez tory PKP w Ołtarzewie koło Warszawy najpierw doszło do tragedii: zginął maszynista. A teraz mamy skandal, bo lokalna władza wymusiła, by to pociągi, także ekspresowe, zwalniały do 20 km na godz. przed kierowcami tirów, którzy powodują tu niebezpieczne sytuacje.
Autostrada A2 na wschód od Warszawy dłuższa o ponad 7 km. Drogowcy oddali odcinek koło Siedlec, a wkrótce otworzą kolejny za Kałuszynem koło Mińska Mazowieckiego. W budowie jest jeszcze 63-kilometrowy fragment do Białej Podlaskiej.
Znamy terminy ukończenia poszczególnych etapów budowy linii tramwajowej do Wilanowa, która coraz bardziej daje się we znaki mieszkańcom Mokotowa. Wykonawca ma oddać część chodników i dróg rowerowych do końca wakacji, a wkrótce otworzy też niektóre ulice.
Z powodu remontu ul. Targowej i Zamoyskiego, które drogowcy zwęzili z trzech do jednego pasa ruchu, prawobrzeżna Warszawa stoi w monstrualnych korkach. Opóźnienia autobusów przekraczają 1,5 godz. ZTM wycofał część z nich, od środy kursuje dodatkowo linia tramwajowa 79.
Tramwaje Warszawskie gotowe do dużego remontu ul. Marszałkowskiej. Obie jezdnie będą zwężone do dwóch pasów ruchu, pośrodku zaczną rosnąć drzewa, a na torach zniknie ograniczenie prędkości do 10 km na godz. A wszystko już w 2025 roku.
Po latach przygotowań drogowcy ogłosili przetarg na remont ul. Grzybowskiej, która na odcinku 1,5 km zmieni się nie do poznania. Będzie druga jezdnia, ale niezbyt szeroka, a do tego szlaki rowerowe, równe chodniki, uporządkowane miejsca parkingowe i mnóstwo nowej zieleni.
Czy tramwaje w al. Waszyngtona zaczną jeździć jej środkiem, a nie po bokach? A może między jezdniami wyrośnie kolejny szpaler drzew? Takie sugestie przy projektowaniu zwężenia jezdni dają biura stołecznego ratusza. Dokumentacja ma uwzględniać nową trasę tramwajową na Gocław.
Wiadukt nad torami PKP między Piastowem a Pruszkowem otwarty z 15-miesięcznym opóźnieniem. Za to wstęgę przecinało aż 13 par nożyczek. Dzięki funduszom Unii Europejskiej pod Warszawą wyrosła nietypowa konstrukcja podwieszona na niskich pylonach.
Kolejne duże utrudnienia w ruchu na Ochocie. Jeszcze nie skończyła się naprawa tuneli przy Dworcu Zachodnim, a wykonawca linii tramwajowej do tej stacji zwęża o połowę ul. Bitwy Warszawskiej 1920 r. Radni dopytują o kluczowy odcinek przez obrzeża Pola Mokotowskiego.
Nie widać końca budowy stacji PKP Warszawa Zachodnia, ale podróżni z bagażami i na wózkach zyskali udogodnienie: obok chybotliwych schodów jest winda. Trzeba mieć jednak szczęście, żeby akurat była dostępna.
Pierwszy z 18 autobusów elektrycznych z Chin, które za 58,2 mln zł zamówiły Miejskie Zakłady Autobusowe, zjechał z taśmy produkcyjnej w Zhengzhou. Jest pomalowany w żółto-czerwone barwy Warszawy i czeka na transport do Europy.
Most nad odnogą Kanału Żerańskiego w rozsypce. Będzie nowa przeprawa z chodnikiem, ale bez drogi rowerowej. A co ze starą konstrukcją? I co z zapowiadanym remontem równoległej i pełnej wybojów ul. Białołęckiej? Na razie remont trwa też na pobliskiej ul. Kąty Grodziskie.
Czy na drugą rocznicę otwarcia metra na Bródnie uda się do niego doprowadzić buspas na ul. Głębockiej i uwolnić z korków pasażerów komunikacji miejskiej z Zielonej Białołęki? Ta część miasta czeka też na linię tramwajową. Radni poznali nowe szczegóły przygotowań do inwestycji.
Na wiadukcie nad linią PKP, który już 11 lat czeka na dojazdy, było sprzątanie i tort ze świeczkami. Ursus zaczął budować wjazd, ale brakuje 12 mln zł i miejsca na zjazd w Piastowie. - Mieszkańcy obrzeży pilnie potrzebują ustawy metropolitalnej! - upominał się radny Krzysztof Daukszewicz.
Trzeba było wymiany władz PKP po wyborach parlamentarnych, by gotowy od dwóch lat najwyższy w Warszawie wieżowiec Varso Tower mógł zostać połączony przez zamknięte w 2017 r. przejście podziemne pod al. Jana Pawła II z Dworcem Centralnym. Skróci to drogę tysiącom pasażerów.
- Budowa tramwaju do Wilanowa to dla nas horror i koszmar od dwóch lat! - mówili mieszkańcy Mokotowa, a radni krytykowali tempo prac. Konrad Niklewicz z Tramwajów Warszawskich przepraszał, po czym podał nowy, bardzo odległy termin zakończenia inwestycji.
W PKP Intercity studniówka porządkowania sytuacji odziedziczonej po ośmiu latach rządów nominatów PiS. Udało się naprawić 75 wagonów i większość pociągów elektrycznych, które zalegały na bocznicach. Wkrótce nowe trasy.
Na budowie drugiej linii metra dwie tarcze są gotowe do drążenia ostatnich tuneli pod osiedlem Chrzanów na krańcach Bemowa. Przekop ma być gotowy wiosną 2025 r. A kiedy ruszą pociągi? I czy pojadą dalej aż do Ursusa?
Na Żoliborzu ul. Bohomolca ma nie tylko nową nawierzchnię i chodniki, ale też wyesowany, bezpieczny tor jazdy i kontraruch rowerowy. A na Grochowie po remoncie ul. Walewskiej bez zmian: auta zastawiają chodniki i przejazd.
Aż do 1 września będzie rozkopany środek ruchliwego skrzyżowania al. "Solidarności" z Okopową na Woli. Kierowcy nie będą tu mogli skręcać, a tramwaje znikną też z całej ul. Towarowej. Zmiany i objazdy obejmą już ponad połowę z 26 linii tramwajowych w Warszawie.
Zarząd Dróg Miejskich zachwalał efekty przebudowy skrzyżowania na jednym z wjazdów do Warszawy. Diametralnie inną ocenę przedstawia nasz czytelnik, który dojeżdża tędy na rowerze: "Na usta cisną się niecenzuralne słowa".
Najpierw ponad rok bez tramwajów na Puławskiej, a teraz ratusz znowu wstrzymuje ich ruch w tym rejonie na ponad miesiąc. Aż do początku roku szkolnego zamknięte też zostanie oddane niedawno torowisko na Spacerowej i Gagarina. Jak sobie mają w tym czasie radzić mieszkańcy?
Dobiega końca przedłużający się remont pl. Na Rozdrożu, można już jeździć nową drogą rowerową, a grające windy zwożą pasażerów na przystanek na Trasie Łazienkowskiej. Jednak pomiędzy jej jezdniami stanęły stemple podtrzymujące strop. Co się dzieje?
Zaskakujące zmiany pośrodku placu Bankowego. Przed ratuszem z siedzibą prezydenta Warszawy Rafała Trzaskowskiego drogowcy rozkuwają asfalt, by posadzić kolejny szpaler drzew. Urzędnicy zapowiedzieli też skwer i fontannę, ale rychło okazało się, że to pomyłka.
Czy spółka PKP Polskie Linie Kolejowe zamknie przystanek Warszawa Ursus Północny? Tego obawiają się mieszkańcy, którzy alarmują, że w peronie i na dojściach do niego są dziury. Widać wykruszenia betonu, cała stacja sprawia wrażenie, jakby stała na słowo honoru.
Najpierw przy ul. Redutowej na Woli zburzono mleczarnię, w jej miejscu deweloper postawił osiedle mieszkaniowe, a teraz chce wytyczyć drogę rowerową. Ten pomysł nie podoba się jednak mieszkańcom, bo z projektu wynika, że pod topór miałby pójść szpaler drzew.
Tramwaje na ul. Gagarina, które od niedawna zawracają na Sielcach przed Wisłostradą, mają pojechać dalej. Dotychczas planowano doprowadzenie torów na Siekierki, ale z odpowiedzi na interpelację mokotowskiego radnego, wynika, że urzędnicy mają nowy plan.
Trasa Łazienkowska równo pół wieku odgrywa pierwszorzędną rolę komunikacyjną w Warszawie, ale wciąż nie brakuje pomysłów, jak ją ulepszyć. Podobnie jak oddaną 75 lat temu Trasę W-Z z tunelem pod Starym Miastem, który był majstersztykiem podczas powojennej odbudowy miasta.
Wielomiesięczne utrudnienia na wjeździe do Warszawy od strony Puszczy Kampinoskiej. Przez ponad tydzień pół Bielan i Żoliborza nie będzie mieć tramwajów. A w weekend trzeba omijać ul. Marszałkowską z powodu wymiany asfaltu na zwężonym wcześniej odcinku.
Projekt ekspresowej "siódemki" przez Bemowo i Bielany w Warszawie, a dalej między Łomiankami a Puszczą Kampinoską w kierunku Gdańska i Olsztyna, powstanie za 54,2 mln zł. Drogowcy nie bez problemów wybrali jego wykonawcę. A co z budową?
Nie dość, że hałas wzdłuż południowej obwodnicy Warszawy miał być wytłumiony tylko na niespełna 1,5-kilometrowym odcinku, to jeszcze drogowcy odwołali się od decyzji marszałka Mazowsza w sprawie dodatkowych ekranów akustycznych. O ile opóźni się ich budowa?
Hałas na Mazowszu najbardziej doskwiera w Warszawie, Radomiu, Płocku i miastach aglomeracji stołecznej. Sejmik przyjął spójny dla całego województwa plan ograniczania uciążliwości. Według ekspertów coraz częściej powoduje je nie tylko ruch uliczny czy lotniska, ale też klimatyzatory.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
