Znowu trudniej o bilety na międzynarodowy pociąg PKP Intercity Warszawa - Monachium. Najpierw za blokadą stały koleje austriackie, teraz czeskie. Żywiołowe komentarze wywołują też ceny na ten pociąg - powyżej 2 tys. zł od osoby.
Do otwartych po zmianie rozkładu jazdy PKP przystanków na Grochowie trudno się dostać przez błoto. Brakuje wiaty na peronie, nie słychać komunikatów, długotrwały hałas powodują za to gongi przy szlabanach, które ostrzegają przechodniów o zbliżającym się pociągu.
- Potwierdzamy, że wynajęliśmy firmie Uber teren przy budynku dworca Warszawa Centralna - informuje rzecznik PKP. Oznakowane zatoczki dla taksówek na aplikację pojawią się jeszcze przed świętami. Co to oznacza dla pasażerów kolei?
Nocny pociąg "Chopin" połączył Warszawę z Monachium. Problem w tym, że nie zabrał pasażerów. Połączenie już funkcjonuje, choć PKP nie uruchomiły jeszcze systemu sprzedaży biletów.
W nowym rozkładzie jazdy PKP trochę częściej niż dziś pociągi pojadą przez linię średnicową, za to więcej przyspieszonych połączeń Kolei Mazowieckich między głównymi miastami regionu. Przewoźnik ponowił przetargi na nowy tabor. Zmiany także w SKM-ce, a WKD wraca do Milanówka.
Na budowie nowego przystanku PKP w Warszawie walka z czasem, by zdążyć z jego otwarciem 10 grudnia. Wykonawca przywiózł tu jednak tablice z nieaktualną od ponad dwóch lat nazwą. - A to niespodzianka! - zdziwił się wiceprezes Polskich Linii Kolejowych.
Dlaczego opady śniegu paraliżują PKP? I dlaczego pasażerowie są odcięci od informacji o opóźnionych pociągach? - dociekają posłowie. Kolejarze opowiadają o podwójnym ataku: zimy na tory i "nieludzkiego palca" na serwery przeciążonego "Portalu Pasażera".
Pociągi dojadą bezpośrednio do lotniska w Modlinie. Spółka PKP Polskie Linie Kolejowe zawarła umowę na projekt nowej trasy.
Spółka PKP PLK całkowicie wstrzyma ruch pociągów na jednej z podwarszawskich tras. Zamiast pociągów co kilka minut będą kursować autobusy zastępcze. To wstęp do otwarcia nowych przystanków kolejowych za Dworcem Wschodnim.
Sulejówek świętuje otwarcie tunelu pod linią PKP. W podwarszawskim mieście zaczyna się też budowa drugiego takiego przejazdu. Obie inwestycje są możliwe dzięki współpracy samorządu z rządem i funduszom europejskim.
Dużo niespodzianek dotyczących CPK zostawia w spadku rząd PiS. Aż do 300 mld zł szybują wydatki na centralne lotnisko w Baranowie, podziemny dworzec z "przynajmniej" sześcioma peronami i prowadzące do niego "szprychy" kolejowe. Jednak już nie z całej Polski.
Zaciskam zęby i znoszę rekordowe opóźnienia na kolei, różne fuszerki, jak na przykład wieczne męki, by na stronie internetowej PKP Intercity wymienić bilet. Ale trudno mi znieść robienie przez tego przewoźnika frajerów z podróżnych.
Nad modernizowanym przystankiem kolejowym Warszawa Olszynka Grochowska wyrosła potężna stalowa rama. Wizualnie przygniotła charakterystyczną zabytkową wiatę. Wszystko wskazuje, że to się już nie zmieni.
- Ludzie nie są w stanie wejść do pociągu, wszyscy się pchają, bo spieszą się do pracy, ale niektórzy zostają na peronie - twierdzi nasz czytelnik z Legionowa. Wygląda na to, że po usunięciu jednego kursu Kolei Mazowieckich system dojazdów do Warszawy posypał się jak domek z kart.
Kolej dla Rembertowa jest jak metro, ale czy ktoś wyobraża sobie, by metro w porannym szczycie jeździło co pół godziny? - pyta nasz czytelnik z tej dzielnicy i skarży się na tłok w pociągach. A pasażerka, która wsiada kilka stacji wcześniej, opowiada, że dojazdy zamieniły się w loterię.
W nowym rozkładzie PKP na 2024 r. jest więcej pociągów międzynarodowych i dodatkowe połączenia z Warszawy. Dzięki bezpośredniemu pociągowi do Monachium przez Salzburg będzie można pojechać w Alpy. W rekordowo krótkim czasie dotrzemy też w polskie góry.
Nowy budynek dworca ma od strony wejścia wysoką na 15 metrów ścianę ze szkła i aluminium. Rampa obok niego prowadzi na kładkę, skąd widać całą stację, zadaszone perony i świecące w oddali wieczorem wieżowce w centrum.
Po co w CPK dworzec kolejowy z sześcioma peronami i 12 torami dla tysiąca pociągów dziennie? Nowy rząd planuje audyt sztandarowej inwestycji PiS. Tylko kto miałby go zrobić? Pytań jest mnóstwo.
Zachodnią elewację hali Dworca Centralnego w Warszawie niemal całkowicie zasłania monstrualnych rozmiarów reklama. Za rozpiętą na konstrukcji kolorową płachtą zniknęło cenne dzieło architektury późnego modernizmu, w dodatku chronione wpisem do rejestru zabytków.
Budowany od ponad roku przejazd pod torami kolejowymi w Sulejówku miał być gotowy w sierpniu, ale jego nawierzchnia nie spełniła kryteriów. Potem miał być otwarty 1 października, następnie 21 października. Tunel jest jednak zamknięty do dziś.
Jakie priorytety transportowe Warszawy przebiją się po porażce PiS w wyborach? Bardziej od przeskalowanej obwodnicy autostradowej stolica potrzebuje domknięcia ringu ekspresowego w mieście. Czas też w końcu przestawić wajchę na rozwój kolei. Co dalej z lotniskami i CPK?
Spółka PKP PLK rozszerzyła kontrakt na modernizację linii otwockiej za Warszawą Wschodnią o legalne przejścia przez tory na Olszynce Grochowskiej. To sukces petycji lokalnych społeczników.
Na trasie Warszawa - Białystok samochód ciężarowy zderzył się z pociągiem. Ewaukowano 150 osób.
Mieszkańcy Józefowa spierają się o planowane przez PKP PLK ekrany akustyczne wzdłuż przebiegających przez miasto torów kolejowych. Jedni wskazują, że oszpeci to zabytkową miejscowość, drudzy, że hałas jest nieznośny. Sprawa jest jednak przesądzona.
Spółka PKP Polskie Linie Kolejowe oddała koło Warszawy nowy przystanek w Józefinie na linii siedleckiej. Pociągi Kolei Mazowieckich w pół godziny docierają stąd do Dworca Śródmieście w stolicy.
Na modernizowanym dworcu PKP Warszawa Zachodnia o połowę skróci się dojście do najbardziej oddalonego peronu. Ma to duże znaczenie dla pasażerów przesiadających się z pociągów, które kursują linią obwodową przez Wolę, do składów na linii średnicowej w Śródmieściu.
PKP ogłosiły przetarg na wykonawcę dodatkowego przejścia podziemnego i zadaszenie w całości peronów na dworcu Warszawa Gdańska. To prace zaniechane zaledwie kilka lat temu.
Gdy ostatni pasażerowie wysiedli z bezpośredniego pociągu między Warszawą a Lwowem, Polska ledwie od roku była członkiem UE, a Ukraina otrząsała się po Pomarańczowej Rewolucji. Teraz połączenie wraca. Udział PKP jest w nim jednak zerowy. Można wręcz powiedzieć, że polska administracja przeszkadza w projekcie.
Lata walki, petycji, śmiertelne wypadki i wreszcie się udało. Spółka PKP Polskie Linie Kolejowe podpisała umowę na budowę 30-metrowego przejścia przez tory na styku Pragi i Targówka.
Tunel pod torami PKP w Sulejówku władze tego miasta chciały otworzyć w niedzielę 1 października. Zapowiedziały okolicznościową imprezę. Do przecięcia wstęgi jednak nie doszło. Świeżo ułożona asfaltowa nawierzchnia przejazdu nadaje się do wymiany.
Zaledwie 90 minut. Tyle za cztery lata ma zająć przejazd pociągiem między Warszawą a Lublinem. PKP PLK właśnie ogłosiły przetarg na modernizację kolejnego odcinka torów - od stacji Warszawa Wawer do Otwocka. Dla podróżnych z tzw. linii otwockiej oznacza to niemałe zmiany.
Tunel pod torami PKP w Sulejówku na linii Warszawa-Mińsk Mazowiecki już gotowy, zaczynają się odbiory i wkrótce otwarcie. A stołeczni drogowcy wybierają wykonawcę wiaduktu nad tą trasą kolejową w Rembertowie. Co z tunelami w tej dzielnicy i w sąsiedniej Wesołej?
Połowa lokali użytkowych na Dworcu Centralnym wciąż nie jest wynajęta. Dlaczego PKP tak nieudolnie wynajmuje swoje powierzchnie?
PKP Intercity z okazji Narodowego Czytania ma dla pasażerów "Nad Niemnem". Czy będą katowani jedną z najnudniejszych lektur i wielostronicowymi opisami przyrody? Pociąg TLK "Orzeszkowa", nazwany na cześć autorki powieści, wlecze się do Warszawy aż siedem godzin.
Podwarszawska stacja PKP Ożarów Mazowiecki po remoncie mogłaby być kolejową perełką, gdyby nie kapiąca woda z sufitu w nowym przejściu podziemnym, awaria windy i brak pochylni. Czy i kiedy dotrze tu Szybka Kolej Miejska ze stolicy?
Na dworcu Warszawa Zachodnia spółka PKP Polskie Linie Kolejowe uruchomiła w końcu pierwsze windy. Od niedzieli kolejarze zapowiadają nowy rozkład jazdy i ważne dla pasażerów zmiany: WKD znika stąd na prawie rok.
We wtorek przed południem kilkanaście pociągów na terenie czterech województw musiało się zatrzymać po otrzymaniu sygnału radio-stop. Do zdarzenia doszło również pod Warszawą.
- Mylące komunikaty PKP wprowadziły dziś chaos - czytelniczka opisuje przygodę z pociągiem, który niespodziewanie dla części pasażerów opuścił Dworzec Centralny. Mimo komunikatów o godzinnym opóźnieniu "Pilecki" do Białegostoku odjechał z Warszawy wcześniej.
Na dziwaczny efekt modernizacji linii kolejowej z Warszawy Wschodniej w kierunku Otwocka zwrócił uwagę nasz czytelnik. Nad zabytkową wiatą przystanku Warszawa Olszynka Grochowska kolejarze przerzucili wielką ramę, na której podwieszą przewody trakcji elektrycznej.
W piątek rano doszło do zderzenia pociągu PKP Intercity z koparką. Są utrudnienia na odcinku Warszawa Wschodnia - Wawer. W tym samym czasie inny pociąg został skierowany na niewłaściwy tor.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
