Niemal trzy lata trwały przygotowania, budowa i odbiory niewielkiej pętli autobusowej przy ul. Jana Ostroroga na Woli. W sobotę, 14 stycznia, została otwarta, choć nadal nie udało się podłączyć prądu do ładowarek dla taboru elektrycznego.
Na skraju Służewca miało powstać drugie Miasteczko Wilanów, ale deweloperzy urządzili swoje skrawki bez planu. Teraz 8 tys. mieszkańców ma piekło: jeden autobus w korku na wąskiej ulicy, urywający się chodnik, goście nie mają gdzie parkować, a po ulewach trzeba wzywać beczkowozy.
Koleje Mazowieckie zlikwidowały specjalne taryfy biletowe w Warszawie i okolicach. Nasz czytelnik z Otwocka bulwersuje się, że dla niego oznacza to aż 138-procentową podwyżkę. Przewoźnik sam jednak podpowiada, jak jej uniknąć.
Tramwaje znowu pojadą ul. Prostą i Kasprzaka. Kolejna w ostatnich latach przerwa w ruchu na tej trasie trwała aż dziewięć miesięcy. Ale Zarząd Transportu Miejskiego przywraca dawny przebieg tylko jednej z dwóch linii. Trwa budowa torowiska w kierunku Wolskiej.
Od czwartku buspas na zwężonej ul. Sobieskiego, gdzie powstaje torowisko do Wilanowa, wydłuży się na Dolnym Mokotowie o kilkaset metrów. To wstęp do zamknięcia od lutego jezdni na Stegnach i w Miasteczku Wilanów. Władze tej dzielnicy mają jednak uwagi.
Podczas gdy mieszkańcy wielu dzielnic narzekają na coraz rzadsze kursowanie autobusów, Zarząd Transportu Miejskiego wymyślił, że kierowcy linii 159 w każdym kursie będą jeździć bez pasażerów prawie 3 km. Powodem jest brak odpowiedniej zawrotki przy Trasie Siekierkowskiej.
Podczas rozbiórki drugiego wiaduktu Trasy Łazienkowskiej drogowcy na dwa tygodnie zamkną rondo przy ul. Rozbrat. ZTM skieruje na objazdy osiem linii autobusowych. Zostanie tylko przejście dla pieszych.
Pod ul. Gagarina udało się wydrążyć pierwszą część kolektora Mokotowskiego-bis. Jego wykonawca będzie jednak musiał naprawić straty na powierzchni: zapadniętą jezdnię i podbudowę przy nowej linii tramwajowej.
Odżył uśpiony w ostatnich tygodniach remont placu Trzech Krzyży. Drogowcy korzystają z ocieplenia i układają pierwsze warstwy asfaltu. W piątek wróci ruch po wschodniej stronie kościoła św. Aleksandra. A gdzie zostaną pamiątki po pętli tramwajowej?
Tramwaje Warszawskie chwalą się zieloną falą w sygnalizacji na 187 skrzyżowaniach, a jednocześnie do ponad 50 wzrosła liczba miejsc, gdzie motorniczowie muszą zwalniać do 20-30 km na godz. z powodu złego stanu torowisk czy narzekań mieszkańców na hałas.
Seria tragicznych wypadków w metrze każe powtórzyć pytanie, czy możliwe jest zabezpieczenie krawędzi peronów na stacjach warszawskiej kolei podziemnej? Tak jak to robią w wielu innych miastach na świecie.
Kawałek białołęckiej ul. Poetów, rozdzielonej na dwie części przed przedłużoną ul. Światowida, dostanie nową nazwę: "Prozaików". Mieszkańcy będą mieć problemy ze zmianą adresów i dokumentów. A przecież istnieją w Warszawie pokawałkowane ulice, jak Chmielna czy Złota.
Zarząd Transportu Miejskiego wprowadza w święta specjalne rozkłady jazdy. Kto nie ma samochodu, wyjątkowo długo poczeka na tramwaj lub autobus, by dotrzeć na wigilię. W Boże Narodzenie na ulice nie wyjedzie aż 35 linii.
Zimowe warunki skomplikowały podróż pociągiem PKP Intercity "Biebrza". Od jego obsługi nasz czytelnik usłyszał, że trasa została skrócona. Kasjerka na Dworcu Wschodnim odmówiła jednak wymiany biletu, sugerując, że kierownik pociągu to... przebieraniec.
Mimo zimowej aury firma Budimex sadziła wczoraj drzewa w Miasteczku Wilanów, które są rekompensatą za trwające wciąż wycinki podczas budowy linii tramwajowej. Na luty wyznaczono termin zamknięcia kolejnych odcinków ulic.
Reklamoza w metrze czasowo wstrzymana. Ratusz zaczął audyt umów z firmą Ströer, która szykowała się już do montażu wielkich, podświetlanych plansz pod stropem reprezentacyjnej stacji Wilanowska.
O "horrorze" przy dojazdach na tyły Nowego Światu po zamknięciu dla ruchu pl. Powstańców Warszawy alarmuje nasza czytelniczka. Utrudnienia spowodowała budowa garażu podziemnego, która potrwa do 2024 r. Urzędnicy wysłali kontrolerów i rozważają dodatkowe oznakowanie.
Utrudnienia w kursowaniu metra na pierwszej linii. Sześć stacji nieczynnych. Uruchomiona została autobusowa komunikacja zastępcza, ale pasażerowie skarżą się, że nie można wcisnąć się do autobusów.
Umowa na remont kolejnych wiaduktów Trasy Łazienkowskiej podpisana. Podczas prac na Saskiej Kępie trzeba zlikwidować fragment buspasa. Czy komunikacja miejska też utknie w korkach?
Jezdnie po śnieżycy w Warszawie czarne, a na chodnikach i przystankach wciąż biało - dziwi się wielu pieszych i pasażerów komunikacji miejskiej. Zarząd Oczyszczania Miasta posłał na ulice kontrolerów i mobilizuje firmy sprzątające, żeby lepiej przykładały się do roboty.
Podczas gdy politycy PiS i zwolennicy Konfederacji podburzają warszawiaków przeciw planowi objęcia sporej części Warszawy strefą Tempo 30, Polska 2050 Szymona Hołowni zachęca do uspokajania ruchu w stolicy, a przyspieszenia budowy linii tramwajowych na Gocław i Zieloną Białołękę.
Znamy mapę aktualnie przygotowywanych inwestycji tramwajowych w mieście. Wiemy, jak będą przebiegać tory do gotowego już tunelu pod Dworcem Zachodnim. Wkrótce ma być ogłoszony przetarg na ich budowę od strony ul. Grójeckiej. Radni przyznali tramwajarzom sporą kwotę.
Utrudnienia przy budowie brakujących stacji metra Plac Konstytucji i Muranów będą tak duże i długotrwałe, a wydatki tak wysokie, że obie inwestycje powinno się odłożyć na później. Większy pożytek byłby choćby z podziemnego łącznika między stacją Centrum a Dworcem Śródmieście.
Wiemy, jak mają wyglądać dwie brakujące stacje pierwszej linii metra: Plac Konstytucji i Muranów. Nadal jednak nie wiadomo, kiedy i za ile powstaną.
Pasażerki już od 60. roku życia będą miały prawo do rocznych biletów seniora - przewiduje projekt uchwały, który znalazł się w porządku najbliższej sesji Rady Warszawy. Jednocześnie ogranicza on zasięg tańszych biletów 30- i 90-dniowych tylko do granic miasta.
Na nowej pętli autobusowej przy ul. Jana Ostroroga na Woli stoją wiaty przystankowe i ładowarki prądu dla taboru elektrycznego, jest też zaplecze dla kierowców. Mimo to od miesięcy nie zawraca tu żadna linia. Dlaczego?
Do budzących kontrowersje podświetlanych reklam w metrze dołączył oklejony nimi w całości rosyjski skład. Urzędnicy tłumaczą, dlaczego się na to zgodzili.
Według Zarządu Transportu Miejskiego firma Stroer nie powinna zasłaniać podświetlanymi reklamami nazw stacji metra umieszczonych na ścianach. Trwa kontrola, a urzędnicy nie wykluczają nakazu usunięcia nowych nośników.
Miasto zawarło porozumienie w sprawie budowy ostatniego odcinka drugiej linii metra na Bemowie. Prezydent Warszawy uzgodnił z firmą Gülermak, że ratusz dopłaci jej za wykonanie trzech ostatnich stacji i bazy techniczno-postojowej Karolin. Tylko ile?
Autobus elektryczny marki Yutong wjechał na scenę Nowego Teatru na Mokotowie, a wkrótce wyruszy na testy z pasażerami. To premiera modelu U12 w naszej części Europy. Chiński tabor zaczyna podbijać polskie miasta, ale czy przełamie hegemonię Solarisa w Warszawie?
Ulica Idzikowskiego, jedna z nielicznych, która łączy Dolny Mokotów z Górnym, już dawno po remoncie, ale nadal nie ma tu autobusów. Trwa spór o lokalizację jednego z przystanków, są też zastrzeżenia do progów spowalniających jazdę.
Na rozkopanej od wiosny ul. Gagarina otwarcie pierwszego odcinka zwężonej do dwóch pasów ruchu jezdni. Na plac budowy wykonawca przywiózł szyny tramwajowe - wkrótce ich układanie. Rozkręcają się też prace przy sąsiedniej linii do Wilanowa.
Ciąg dalszy reklamozy w metrze. Do podświetlanych instalacji na ścianach stacji Politechnika dołączyły stelaże, które przysłaniają oryginalne kompozycje z glazury na Służewie i Ursynowie.
Podwyżki dla pracowników żłobków i rychłe otwarcie dwóch takich miejskich placówek w Ursusie i na Bielanach ogłosił w poniedziałek, 28 listopada prezydent Warszawy Rafał Trzaskowski. Opowiedział się też za zniżkami na bilety w transporcie zbiorowym dla opiekunów najmłodszych dzieci.
Rozkład PKP w Warszawie zostanie mocno zmieniony od poniedziałku z powodu nowego etapu modernizacji Dworca Zachodniego. Pociągi dalekobieżne skierowane będą na inne stacje w stolicy, skrócone trasy SKM-ki i Kolei Mazowieckich.
Jak można dłużej bronić bramek biletowych w warszawskim metrze? Najnowszą decyzją urzędnicy sami udowodnili, że to zbędny i utrudniający życie pasażerom system. To już 22 lat rozwiązywania kolejnych problemów, które sami tymi bramkami stwarzają.
Coraz więcej reklam w metrze, przybywa też kontrowersji wokół ich nowych nośników, które zasłoniły ciągnący się przez całą długość peronu pasek z nazwą stacji. "Przykra arogancja i brutalna komercjalizacja, którą prowadzi miejska spółka" - krytykuje nasza czytelniczka.
Brak rocznego biletu seniora za 50 zł kosztował panią Iwonnę ponad 1600 zł, wezwanie do komisariatu i proces w sądzie. Przeoczyła termin, a już dziewięć godzin po jego upływie trafiła się jej kontrola w autobusie. Urzędnicy, funkcjonariusze i sędziowie byli nieugięci.
Po odbudowie pierwszego wiaduktu Trasy Łazienkowskiej przy parku Agrykola drogowcy zaczęli na nim układać asfalt. Ma to być cicha nawierzchnia. Wkrótce przełożenie ruchu, zmiana na buspasach i rozbiórka drugiej estakady. A kiedy początek podobnych prac na Saskiej Kępie?
Nad metrem na Bródnie ostatnie etapy przebudowy ul. Kondratowicza. Duże komplikacje w ruchu powodowało kilkudniowe układanie asfaltu na skrzyżowaniu z ul. Chodecką. Od poniedziałku zmieniają się trasy większości autobusów na tym osiedlu.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
