Kolejarze zadaszyli już połowę peronów Dworca Zachodniego i od grudnia będą je oddawać do użytku. Za to do wiosny przedłużą się prace w tunelach w al. Prymasa Tysiąclecia i korki między Wolą a Ochotą.
Gang w pociągach PKP. Ofiarom podawali alkohol, bardziej opornym też narkotyki, a następnie je okradali. Siedem osób odpowie za udział w zorganizowanej grupie przestępczej.
Pociągi podmiejskie będą kursować tylko jednym torem między stacją Warszawa Włochy a Pruszkowem oraz w Zielonce. Szybka Kolej Miejska już tylko w pojedynczych kursach dotrze z Legionowa na Wolę.
Firma inżynieryjna z Katowic narysuje Aleje Jerozolimskie w nowym kształcie. - Chodzi o to, żeby po budowie tunelu średnicowego kolejarze nie odtwarzali tego, co jest, tylko to, co ma być - mówią stołeczni urzędnicy.
Duże utrudnienia w kursowaniu pociągów Kolei Mazowieckich i Szybkiej Kolei Miejskiej na linii średnicowej. Przyczyną jest wypadek, do którego doszło wieczorem na dworcu Warszawa Śródmieście.
Wbrew zapewnieniom ratusz nie finansuje przygotowań do budowy przejazdu pod Dworcem Wschodnim. Kolejarze znów grożą, że nie uwzględnią go w projekcie remontu linii średnicowej. Lokalni społecznicy chcą tam ustawić tablicę: "Tunel im. Rzezi Inwestycyjnej Pragi".
Kolejarze z PKP szacują, że w całej Polsce trzeba postawić co najmniej 1,3 tys. km ekranów akustycznych przy torach. Dlatego ogłosili konkurs na zaprojektowanie bardziej estetycznych ekranów, by przy okazji ich stawiania nie zeszpecić terenów, przez które linie kolejowe przebiegają. Ale część środowiska architektów bojkotuje ten konkurs.
Utrudnienia w kursowaniu pociągów na linii średnicowej zakończone. Z powodu awarii systemu sterowania ruchem pociągi lokalne nie miały wjazdu na Dworzec Zachodni od strony Pruszkowa.
Przełom w sprawie słynnej pochyłej sosny w Falenicy, nazywanej bramą Warszawy. Spółka PKP PLK już nie chce jej wyciąć podczas modernizacji linii kolejowej do Otwocka. Ale obrońcy drzewa nie otwierają jeszcze szampana. Trwa batalia o uznanie sosny za pomnik przyrody.
We wtorek, 14 września, doszło do usterki sieci trakcyjnej PKP w Warszawie. Mimo że udało się ją usunąć, pasażerowie pociągów z Mińska Mazowieckiego, Sulejówka czy Warszawy-Rembertowa muszą liczyć się z godzinnymi opóźnieniami.
Trwa walka o uratowanie przeznaczonej do rozbiórki rampy kolejowej w Falenicy, z której w 1942 r. Niemcy wywieźli na śmierć falenickich i rembertowskich Żydów. Społecznicy wystąpili do wojewódzkiego konserwatora zabytków o objęcie jej ochroną. Zbierają też podpisy pod petycją skierowaną m.in. do prezydenta RP.
Z pociągu jadącego do Skierniewic wyskoczył mężczyzna. 35-latek został przewieziony do szpitala.
Do Dworca Zachodniego PKP nie można się wcale dostać od strony Woli, a jedyny dojazd na Ochocie jest sparaliżowany korkami. Zaczął się remont kolejnego tunelu między obiema dzielnicami. Żeby zdążyć na pociąg, ludzie wysiadają z taksówek na jezdni.
Rośnie i tak już ogromne opóźnienie na budowie Dworca Głównego. Kiedy będzie tam kładka nad peronami? Nie w marcu ani w lipcu, nie w 2019 r., a może jeszcze i nie w tym roku. Kolejarze odbierają już za to mamucich rozmiarów budowle, które przytłoczyły Dworzec Gdański.
Tłok w PKP. Do pociągu trudno wejść, tuż za drzwiami mur pasażerów i bagaży. Korytarz nie do przejścia, totalnie wypełniony upchniętymi na wcisk pasażerami i walizkami. I choć ten opis tego nie sugeruje, takie są warunki w wagonie pierwszej (!) klasy pociągu InterCity.
Gdyby połączyć wszystkie absurdy inwestycyjne kolejowe w Warszawie, powstałby już całkiem długi pociąg z wagonami pierwszej klasy. Wśród nich najnowszy przystanek PKP w odludnym miejscu na granicy Pragi i Targówka czy modernizacje dworców Gdańskiego i Głównego.
Podnośniki dla osób na wózkach i osób z wózkami, które mają ich zwozić na perony dworca PKP Warszawa-Powiśle od strony miasta, są notorycznie popsute - pisze w liście do redakcji nasz czytelnik Marcel Romański.
Ciężarówki nie dają żyć na Woli i Odolanach. Pod oknami bloków codziennie przejeżdżają tysiące wywrotek i betoniarek. Uciążliwy hałas i brud, który wytwarzają ciężarówki, dokucza mieszkańcom już od lat, a sytuacja wciąż zdaje się patowa.
- Ze wstępnych ustaleń wynika, że kobieta weszła prosto pod nadjeżdżający pociąg towarowy. Nie znamy na razie tożsamości tej osoby - informuje rzeczniczka pruszkowskiej policji, Karolina Kańka.
Powrót pociągów na trasę Warszawa-Radom. Jeszcze nie z maksymalną prędkością i przejściowo tylko jednym torem, ale po przeszło dwóch latach remontu znów pokonują tę trasę bezpośrednio. Rekordzista w niespełna 1,5 godziny.
Na rampie kolejowej w Falenicy, z której Niemcy wywieźli na śmierć więźniów getta, widnieje napis: "Żydzi - Żydom zgotowali ten los". Stowarzyszenie "Otwarta Rzeczpospolita" zapowiada zawiadomienie prokuratury. Społecznicy szykują zaś apel o ochronę rampy.
Olbrzymia płachta reklamowa zasłania zachodnią elewację Dworca Centralnego, chociaż figuruje on w rejestrze zabytków. Konserwator twierdzi, że jest legalna.
- Majówka to czas przygody! - pomyślałem i brawurowo zdecydowałem, że tym razem zamiast samochodem do Milanówka pojedziemy pociągiem.
Podczas planowanej modernizacji linii kolejowej Warszawa - Otwock ma zostać rozebrana przedwojenna rampa w Falenicy, z której w 1942 r. Niemcy wywieźli na śmierć falenickich i rembertowskich Żydów. Społecznicy apelują o zachowanie choćby jej fragmentu.
O "uporządkowanie i poprawę wizerunku bezpośredniego otoczenia stacji PKP Sulejówek" zwróciły się do prezesa PKP SA władze tego podwarszawskiego miasta. Chodzi o usunięcie szpetnych blaszanych kontenerów z czasów modernizacji przystanku w końcu lat 90. XX w.
Funkcjonariusze warszawskiego CBA zatrzymali pięciu byłych pracowników PKP SA, w tym prezesa spółki. To efekt śledztwa dotyczącego wyrządzenia znacznej szkody majątkowej kolejowej spółce.
Dużo zmian na torach PKP w Warszawie z powodu nowego etapu remontu Dworca Zachodniego. Kolej odwołuje część pociągów, inne ominą Dworzec Centralny, dojeżdżając na Gdański albo Główny, który wraca od niedzieli po 24 latach.
Śmierć pod kołami pendolino w Piastowie. Pociąg stoi na wiadukcie, pasażerowie czekają na ewakuację.
Jeśli ktoś zorganizowałby plebiscyt na najbrzydszą i najmniej funkcjonalną stację w Warszawie, to ta w Rembertowie mogłaby zająć pierwsze miejsce - twierdzą lokalni radni. Jest to efekt przebudowy sprzed 20 lat. Spółka PKP PLK zapowiada kolejną.
Z krajobrazu Ożarowa Mazowieckiego zniknie wkrótce charakterystyczna dworcowa wiata. Pójdzie pod kilof podczas gruntownej przebudowy stacji kolejowej. Skutki takiej modernizacji od 20 lat przeklinają mieszkańcy miejscowości wzdłuż linii Warszawa-Mińsk Mazowiecki.
W poniedziałek niemal cała Polska walczyła ze skutkami ataku zimy i obfitych opadów. W Warszawie kierowcy denerwowali się, ledwie jadąc po śniegu, psioczyli też piesi, brnąc przez zasypane chodniki. Noc miała przynieść ulgę. Sprawdziliśmy, komu nie przyniosła.
Około północy w pobliżu Dworca Warszawa Gdańska doszło do tragicznego wypadku. Pociąg SKM jadący w kierunku Legionowa śmiertelnie potrącił mężczyznę, który wszedł na tory. Nastąpiły poważne utrudnienia w kursowaniu pociągów na tej trasie.
Ze względu na pandemię w pociągach może być zajętych 50 proc. miejsc siedzących. Tymczasem wcale nie są rzadkie sytuacje, gdy pasażerowie tłoczą się w wagonie niczym sardynki.
Metro szuka chętnego na przygotowanie analizy technicznej budowy łączniczka między stacją metra Centrum a Dworcem Śródmieście.
Niedawno w rejestrze zabytków znalazły się zdobiące go mozaiki Wojciecha Fangora. Teraz wojewódzki konserwator objął taką samą ochroną cały Dworzec Warszawa Śródmieście, którego przebudowę zapowiedzieli kolejarze.
Polskie Koleje Państwowe nie będą podważać wpisu do rejestru zabytków mozaik zdobiących Dworzec Warszawa Śródmieście. Projektantem tych kompozycji z początku lat 60. był wybitny malarz i grafik Wojciech Fangor.
Zaprojektowane przez Wojciecha Fangora abstrakcyjne kompozycje z różnokolorowych ceramicznych płytek od prawie 60 lat zdobią ściany i sufity podziemnej części Dworca Warszawa Śródmieście. Wojewódzki konserwator zabytków wpisał je właśnie do rejestru.
Zwężone przedłużenie Alej Jerozolimskich w Pruszkowie i całkowicie wyłączony z ruchu wiadukt nad ruchliwą linią PKP Warszawa - Skierniewice. Kierowców czekają w tej okolicy trzy trudne tygodnie.
Współtwórca polskiej niepodległości, ale zarazem antysemita i nacjonalista ma zostać patronem dworca kolejowego Warszawa Wschodnia.
W pierwszym tygodniu po zamknięciu szkół i większości sklepów w centrach handlowych Zarząd Transportu Miejskiego ma tylko obserwować, jak bardzo zmniejszą się przewozy. Liczne kursy odwołali już za to kolejarze i warszawski PKS.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.