Na szczęście nie weszliśmy do Unii Europejskiej*. Niepotrzebnie straszono, że to opóźni rozwój Warszawy: przecież jeszcze przed końcem 2023 r. może być gotowa już piąta stacja drugiej linii metra!
Nie udało się go zbudować na 100. rocznicę Bitwy Warszawskiej, może uda się na 105. Pomnik upamiętniający historyczne zwycięstwo polskich żołnierzy nad bolszewikami w 1920 r. po długich perypetiach dostał wreszcie pozwolenie na budowę.
Ratusz przejął betoniarnię blokującą budowę drugiej linii metra na Bemowie. Podpisano też długo negocjowany aneks z firmą Gülermak. Jest nowy termin oddania tego fragmentu metra do użytku.
Nowa inwestycja mieszkaniowa na Saskiej Kępie ma połączyć bloki zbudowane pół wieku temu. Mieszkańcy szukają sposobów na to, aby ją zatrzymać.
Wielu kierowców czeka na tę informację: zaczęło się odtwarzanie jezdni ul. Sobieskiego rozebranej pod budowę tramwaju do Wilanowa. Niebawem wróci tu ruch samochodowy.
Na Stegnach zagrodzona i wyłączona z użytku została kładka nad ul. Sobieskiego. Wkrótce zacznie się jej rozbiórka. Prace będą toczyć się całą noc.
Co za kontrast: budowany 174-metrowy wieżowiec The Bridge zostanie spięty z socrealistycznym biurowcem Bellony u zbiegu Towarowej i Grzybowskiej. Tuż obok zabytkowej klatki schodowej powstaje hol o wysokości aż 18 metrów.
"Ciekawe, że takich zmian nie wprowadza się na Pałacu Kultury" - piszą oburzeni mieszkańcy Powiśla, protestujący przeciwko remontowi siedziby firmy energetycznej E.ON. Koncern zapewnia jednak, że budynek wypięknieje.
Drogowcy od początku szukają firmy, która zaprojektuje przedłużenie ul. Ciszewskiego z Ursynowa do Miasteczka Wilanów. W ciągu ośmiu lat, które stracili na przygotowania, patron tego odcinka zdążył zostać zdekomunizowany, a kolejne instancje uwzględniały protesty przeciw inwestycji.
Na przygotowanym podłożu ekipa ogrodnicza układa zieloną matę i tak między torami tramwajowymi zaczyna rosnąć rozchodnik. Ta roślina rozchodzi się teraz po Warszawie w wyjątkowym tempie. Dotrze też na Marszałkowską i w Al. Jerozolimskie - będzie ciszej i bardziej eko.
Otwarcie 8 km trasy tramwajowej do Miasteczka Wilanów i na Stegny w przyszłym roku oznacza też zmiany w Śródmieściu. Żeby linie z tych osiedli miały gdzie zawracać, powstanie dodatkowy tor dla wagonów dwukierunkowych na Stawkach, a docelowo - pętla koło wieżowca Intraco.
Coraz trudniej jeździ się przez rozkopaną Wolę po wstrzymaniu ruchu tramwajów. - Autobusy stoją w korkach i nie są w stanie zabrać wszystkich chętnych - skarży się nasz czytelnik. Sytuacja miała się poprawić w październiku, ale formalności mogą przedłużyć paraliż zachodniej części miasta.
Problemy z budową metra na końcu drugiej linii. Podwładni wojewody mazowieckiego najpierw aż blisko dwa lata wydawali pozwolenia, a teraz bezskutecznie usiłują wywłaszczyć właściciela betoniarni, która koliduje z terenem stacji techniczno-postojowej.
Nie ma pieniędzy, by uwolnić chodniki na Puławskiej od parkujących samochodów i wytyczyć tu drogę rowerową? Ruchy miejskie i Lewica przekonują, że w ratuszu brakuje raczej woli politycznej, by przeprowadzić takie zmiany, i mówią o setkach milionów złotych w budżecie Warszawy.
Po oddaniu linii tramwajowej na ul. Modlińskiej trzeba ewakuować większość autobusów z pętli Żerań FSO. - Harmonogram inwestycji aż do 2032 r. jest niedopuszczalny. Miasto pozwoliło na budowę osiedli dla 10 tys. mieszkańców - mówi Mateusz Senko, społecznik z tej części Białołęki.
Tunel pod torami PKP w Sulejówku na linii Warszawa-Mińsk Mazowiecki już gotowy, zaczynają się odbiory i wkrótce otwarcie. A stołeczni drogowcy wybierają wykonawcę wiaduktu nad tą trasą kolejową w Rembertowie. Co z tunelami w tej dzielnicy i w sąsiedniej Wesołej?
Pierwszy most dla pieszych w Warszawie wkrótce zepnie oba brzegi Wisły. Dopiero po otwarciu tej przeprawy drogowcy chcą wytyczyć prowadzącą do niej zebrę w poprzek Wisłostrady. Jeszcze później zmieni się praska ul. Okrzei na przedłużeniu nowego pasażu przez rzekę.
Czwarta linia metra w Warszawie ma przewozić najwięcej pasażerów, ale czy tak dużemu ruchowi sprostają lokalizacje węzłowych stacji i rozwiązania proponowane przy przesiadkach? Są przykłady wzorowe, ale także kopiujące błędy z pierwszej i drugiej linii.
Zamknięta od 2014 r., prace budowlane zatrzymane w 2016 r., siedem lat przygotowań, jeden unieważniony przetarg - i wreszcie przełom. Pałac Kultury wybrał firmę, która ma wznowić remont Sali Kongresowej.
Trasę ekspresową S7 za Łomiankami koło Warszawy ma zbudować turecko-kazachskie konsorcjum na czele z firmą Fabe Polska. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad miesiącami zastanawiała się nad tym wyborem, a wcześniej latami zapowiadała inwestycję.
Przebudowana ulica Kondratowicza została uznana za najbardziej zieloną inwestycję w Polsce, dzięki czemu powalczy o europejską nagrodę.
Podwarszawska stacja PKP Ożarów Mazowiecki po remoncie mogłaby być kolejową perełką, gdyby nie kapiąca woda z sufitu w nowym przejściu podziemnym, awaria windy i brak pochylni. Czy i kiedy dotrze tu Szybka Kolej Miejska ze stolicy?
Trasa ekspresowa S7 ma nowy węzeł koło Warszawy. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad otworzyła go w Antoninowie między Piasecznem a Tarczynem. A kiedy podwyższy tu prędkość z 80 do 120 km na godz.? I co z wygodnym dojazdem do samego Krakowa?
Mieszkańcy nakręcają protest przeciwko studium i zakazowi zabudowy. - Mamy dość bycia obywatelami drugiej kategorii. Chcemy kanalizacji, dróg bez dziur i z chodnikami, a nie nieużytków rolnych - mówią.
Na dworcu Warszawa Zachodnia spółka PKP Polskie Linie Kolejowe uruchomiła w końcu pierwsze windy. Od niedzieli kolejarze zapowiadają nowy rozkład jazdy i ważne dla pasażerów zmiany: WKD znika stąd na prawie rok.
Nie ma mowy o zwłoce i powtarzaniu przetargu. Szykujący się do wyborów jako lider warszawskiej listy PiS Piotr Gliński, minister kultury, zdecydował o dołożeniu setek milionów złotych, by móc rozstrzygnąć przetargi na budowę wystawy stałej w Muzeum Historii Polski oraz budowę Muzeum Getta Warszawskiego.
Tramwaje wracają na Puławską po rocznej przerwie. Zarząd Transportu Miejskiego wyjaśnia, dlaczego będą tu tylko trzy z pięciu linii i które zjadą ulicami Goworka, Spacerową do ul. Gagarina na Sielcach czy do Miasteczka Wilanów. Tylko kiedy?
Mobilizacja służb miejskich, by przed nowym rokiem szkolnym udrożnić jak najwięcej ulic. W wakacje warszawiacy mocno odczuli kumulację remontów i inwestycji. Niektóre odcinki są już ponownie przejezdne, ale otwarcie innych się opóźni, a wkrótce czekają nas następne objazdy.
Choć pełnomocnik rządu ds. CPK Marcin Horała wypiera się, że grunty Lotniska Chopina są na sprzedaż, posłowie Michał Szczerba i Dariusz Joński ujawniają jego główną rolę w sprawie zamknięcia terminali na Okęciu.
Pakiet zmian budżetowych i w wieloletnim planie finansowym miasta przegłosują w czwartek warszawscy radni. Jeden z punktów dotyczy remontu Sali Kongresowej, który zatrzymał się osiem lat temu.
Znowu stoi budowa linii tramwajowej w Miasteczku Wilanów. Tym razem po decyzji sądu, który przychylił się do interwencji inwestora tego osiedla firmy Polnord. Jej interesy reprezentował Roman Giertych.
Albo CPK w Baranowie, albo Lotnisko Chopina, tylko kto i jak zagospodaruje ponad 600 hektarów na Okęciu? W tej sprawie politycy PiS lawirują w każdej kampanii wyborczej. Za to dokumenty planistyczne warszawskiego samorządu przewidują dla tego miejsca jedyną przyszłość.
W opuszczonej od 17 lat zabytkowej kamienicy w Alejach Jerozolimskich 57 praca wre. Ekipa budowlana pruje tynki i zrywa podłogi. To początek gruntownego remontu i przebudowy dawnego Szpitala Dziecięcego "Omega" na apartamentowiec.
Rząd Mateusza Morawieckiego przyjął uchwałę o wieloletnim finansowaniu budowy Muzeum Żołnierzy Wyklętych w Warszawie. Ale inwestycja dostała aż o jedną trzecią mniej pieniędzy, niż zapowiadało się w zeszłym roku. Mimo że w tym czasie prace budowlane znacznie podrożały.
Kończy się budowa kolektora wiślanego, który przez ostatnie lata był wiercony pod Wisłostradą. Kierowcy i rowerzyści musieli omijać wykopy. Z wykonawcami tej inwestycji za ponad 700 mln zł zeszliśmy pod ziemię.
Prezydent Rafał Trzaskowski poinformował, kiedy tramwaje znowu pojadą Puławską. Znamy numery tylko trzech z pięciu linii, które wrócą tu po roku. Wkrótce jezdnia zostanie ponownie rozkopana, bo wybrano wykonawcę torów na ul. Rakowieckiej. Będą też nowe objazdy ronda Żaba.
Na dziwaczny efekt modernizacji linii kolejowej z Warszawy Wschodniej w kierunku Otwocka zwrócił uwagę nasz czytelnik. Nad zabytkową wiatą przystanku Warszawa Olszynka Grochowska kolejarze przerzucili wielką ramę, na której podwieszą przewody trakcji elektrycznej.
Nie do poznania zmieniła się przedwojenna kamienica ul. Solec 46/46a na Powiślu. Do niedawna z zewnątrz przypominała pozbawione dekoracji wielkie, szare pudło, a w środku straszyła grzybem na ścianach. Jej gruntowny remont, rozpoczęty jesienią 2021 r., dobiega końca.
Nowe alejki, dużo zieleni, plac zabaw dla dzieci. Wzdłuż Krasińskiego na Żoliborzu powstanie skwer. Dlaczego jednak dzielnicowy radny krytykuje ten projekt?
W niedawno udostępnionym mieszkańcom ursynowskim parku im. Cichociemnych Spadochroniarzy AK odbył się piknik z okazji oficjalnego otwarcia. O inwestycji było głośno, kiedy okazało się, że projektanci urządzili tu także tajemniczą instalację.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
