Wojewoda mazowiecki Mariusz Frankowski (KO) wycofał skargę kasacyjną swego poprzednika Tobiasza Bocheńskiego z PiS w sprawie strefy płatnego parkowania na Saskiej Kępie i Kamionku. Kiedy więc skończy się wieloletnia batalia o parkomaty w tej części Warszawy?
Usiana kałużami ulica na Białołęce przejdzie metamorfozę, która może kosztować nawet 100 mln zł. Drogowcy wytyczą ją nowym śladem, szykują też ronda, szlak rowerowy, pętlę autobusową i rozbiórkę mostu nad Kanałem Żerańskim.
Niebezpieczne sytuacje na budowie linii tramwajowej do Wilanowa. Na rozkopanym skrzyżowaniu Belwederskiej ze Spacerową i Gagarina piesi chodzą w błocie tuż obok skręcających autobusów, a kierowcy wjeżdżają pod prąd. Wykonawca prac przyznaje: zmiany są tu konieczne.
ZTM zarządził kontrolę tureckich otokarów po potrąceniu pieszego na Białołęce. Wcześniej w tej marce autobusów występowały usterki drzwi, które otwierały się w czasie jazdy. Piętrzą się też inne problemy z prywatnymi przewoźnikami w Warszawie.
Chiny wjeżdżają do Warszawy. Producent z tego kraju po raz pierwszy wygrał przetarg na dostawę 18 pojazdów elektrycznych dla Miejskich Zakładów Autobusowych.
Co ma budowa tramwaju do Wilanowa i korki na Mokotowie do Bielan na drugim końcu Warszawy? - Nie możemy się wydostać do pracy - mówią nasi czytelnicy z tamtych rejonów miasta. ZTM wprowadził specjalny tryb sterowania.
Na Dworcu Zachodnim PKS dziury były tak duże, że autokary zawadzały o zadaszenia nad peronami. To ścięli daszki i ludzie czekają w błocie. Absolutna katastrofa. Dlaczego stolica nie ma dworca, na którym nie byłoby wstydu?
Projektowania trzeciej linii metra na Gocław skłonny jest się podjąć tylko jeden wykonawca. Swoje usługi wycenił na 78,1 mln zł. Budowa może się zacząć przed wyborami samorządowymi, ale dopiero kolejnymi - w 2029 r.
Są już pierwsi wykonawcy tegorocznych remontów ulic w Warszawie. Najpierw przebudowa skrzyżowań w okolicach powstającego garażu pod pl. Powstańców Warszawy, będą też zmiany w "nowym centrum" prezydenta Rafała Trzaskowskiego - na ul. Złotej i Zgody.
Liczba pasażerów komunikacji miejskiej w Warszawie wciąż niższa niż przed pandemią, a wpływy z biletów bez podwyżki pokrywają niecałe 30 proc. wydatków. Furorę robi nowy kanał płacenia za przejazdy.
Czwarta linia metra przed trzecią? Prezydent Warszawy nie pozostawił złudzeń na spotkaniu z mieszkańcami Żoliborza, którzy pytali go też o place, patoparkowanie i... za co najbardziej kocha ich dzielnicę. Rafał Trzaskowski przyznał, co denerwuje go najbardziej.
Dopuszczenie dwukierunkowego ruchu rowerowego zamiast parkowania na chodniku wzdłuż Puławskiej to jeden z wariantów, jaki urzędnicy rozpatrują przed docelową przebudową ulicy w 2025 r. Są i inne propozycje.
Na nowej jezdni na ul. Kasprzaka samochody i autobusy jadą już górą do skrzyżowania z ul. Wolską, a obok wykop, w którym wkrótce pojadą tramwaje. Ważne zmiany na budowie linii przez Wolę, która trwa już prawie dwa lata.
Tramwajarze przesuwają termin zakończenia budowy najnowocześniejszej w Polsce zajezdni Annopol. Rośnie też jej koszt. Jednym z powodów jest wybuch podczas prac spawalniczych.
Pierwszy w Warszawie most przez Wisłę bez samochodów ma być otwarty wiosną, niestety, bez wygodnego dostępu. Największe rozczarowanie to odłożone zmiany na praskiej ul. Okrzei, która miała zostać zazieleniona, przyjazna dla pieszych i rowerzystów.
Przetarg na trzecią linię metra przełożony, a na budowie drugiej trwa kompletowanie tarcz do drążenia tuneli pod osiedlami Chrzanowa. Tegoroczne prace pochłoną tu niemal 300 mln zł, za to aż 200 mln zł radni przeznaczyli na odcinki, które są już czynne od kilku lat. Jak to możliwe?
Coraz bliżej do otwarcia pieszo-rowerowego mostu przez Wisłę. Ale na przejście dla pieszych przez Wisłostradę trzeba będzie poczekać. A jeszcze bardziej opóźnia się remont prowadzącej do kładki ul. Okrzei na Pradze
Tramwajarze podają nowe terminy finalizowania inwestycji, która od miesięcy powoduje duże korki na Woli. Najpierw otwarcie nowej jezdni ul. Kasprzaka, przejść dla pieszych i odcinków rowerowych na rondzie Tybetu. Oddanie torów przesuwa się na szczyt kampanii wyborczej.
Warszawscy drogowcy zamierzają w tym roku wybierać wykonawców licznych inwestycji. Wśród największych są zmiany na kolejnych ulicach w centrum: Kruczej, Zgodzie i Złotej, budowy tuneli w Rembertowie i Wesołej. Do tego nowe odcinki rowerowe, sygnalizacje świetlne i ronda.
Już w niedzielę (28 stycznia) na błoniach PGE Narodowego odbędą się koncerty i "Światełko do nieba", w związku z finałem 32. edycji WOŚP. Scena już powstaje i prezentuje się efektownie. Na miejsce będzie zdecydowanie łatwiej dojechać komunikacją miejską.
Po co budować trzecią linię metra, skoro czwarta woziłaby więcej pasażerów? Co z liniami tramwajowymi na Białołękę? Kiedy na Puławskiej będzie wygodniej pieszym i rowerzystom? Te i inne pytania do Rafała Trzaskowskiego padły podczas czatu z warszawiakami. Prezydent przyznał, że to będzie jego forma kontaktu z mieszkańcami przed nadchodzącymi wyborami.
Komunikacja miejska pozostanie priorytetem - zapewnia prezydent Warszawy Rafał Trzaskowski u progu kampanii przed wyborami do ratusza. Mówi o miliardach wydanych na tabor i odpowiada, dlaczego zrezygnował z kupna 90 niskopodłogowych tramwajów. Wkrótce nowy przetarg.
Rada nadzorcza CPK odwołana. Nominatów PiS zwolnił Maciej Lasek, pełnomocnik nowego rządu ds. Centralnego Portu Komunikacyjnego. To wstęp do zmian w zarządzie spółki, która podczas przygotowań do budowy nowego lotniska koło Warszawy hojnie dotowała kolejne parafie.
18 stycznia o godz. 6 staną pociągi Warszawskiej Kolei Dojazdowej. Pasażerowie będą mieli spore problemy z dojazdem do pracy i z powrotem. Ma kursować komunikacja zastępcza.
Coraz więcej fragmentów torowisk z ograniczeniami prędkości dla tramwajów: już do 20, a nawet do 10 km na godz. Na najważniejszych trasach trzeba zmieniać rozkłady i spowalniać dojazdy. Pasażerowie tracą czas.
Burza śnieżna sparaliżowała Warszawę, na śliskich ulicach utknęło ponad 130 autobusów, a służby miejskie od kilkunastu godzin usiłują udrożnić chodniki i przystanki. Najpierw poległy na jezdniach, na które wysłano tylko niewiele ponad połowę dostępnych pługów. Dlaczego?
Firma Busnex z Chin policzyła sobie najmniej w przetargu na dostawę 18 autobusów elektrycznych. Czy przełamie dominację Solarisa, a Warszawa stanie się nowym chińskim przyczółkiem w ekspansji gospodarczej tego państwa do Europy?
Najkrótszy dojazd z Warszawy do lotniska w Modlinie i dalej nad morze będzie rozkopany niemal o dwa lata dłużej, niż pierwotnie przewidywali drogowcy. Na dobre ugrzęzło też domknięcie ringu ekspresowego wokół stolicy.
Tramwaje Warszawskie podają nowe terminy otwarcia linii na Woli przez ul. Kasprzaka, która miała być gotowa do końca 2023 r. Na trasie powstało absurdalne rozwiązanie: schody prowadzą pasażerów w górę do ściany.
Mieszkańcy Pruszkowa protestują przeciw monstrualnemu węzłowi na wjeździe do miasta od strony Warszawy. Drogowcy chcą tu skanalizować tranzyt w kierunku autostrady A2.
Budowa linii tramwajowej do Wilanowa wraca na Puławską - jej jezdnia będzie zwężona do jednego pasa. Wkrótce zamknięcie skrzyżowania ul. Sobieskiego z Chełmską i duże zmiany na Dolnym Mokotowie.
Stołeczni urzędnicy ogłosili kolejny rok z najmniejszą liczbą ofiar śmiertelnych wypadków drogowych. Zastrzegli przy tym, że niektórym nie da się pomóc. Przykładem motocyklista, który zginął, jadąc w klapkach i po pijanemu.
Czy zmieni się koncepcja linii tramwajowej na Zieloną Białołękę? Inwestycja, która miała być już dawno gotowa, łapie kolejne opóźnienia i wypadła z listy projektów dotowanych przez Unię Europejską.
Masakra, koszmar - to najczęściej wypowiadane słowa na biurowym Służewcu, gdzie wyrastają kolejne bloki mieszkalne. - Korki są już takie, że w niektóre dni do godz. 19 nie można z garażu wyjechać na ulicę - skarży się jeden z mieszkańców.
Pasażerowie PKP mówią o drodze przez mękę podczas przesiadek w Warszawie na budowie Dworca Zachodniego: w błocie, po schodach i naokoło.
Koniec dużych utrudnień w ruchu koło Warszawy: przez Ząbki po 15-miesięcznej przerwie można znowu jeździć ulicą ks. Skorupki. W miejscu poboczy powstały parkingi i chodniki ze szlakiem rowerowym. Teraz drogowcy remontują dalsze odcinki w powiecie wołomińskim.
To grupy obcokrajowców urządzają naloty na metro w Warszawie, w podobny sposób zdewastowali sprejem już trzeci pociąg. Nawet jeśli uda się schwytać sprawców, prokuratura umarza postępowanie ze względu na niską szkodliwość czynów.
Pierwsza linia metra z wygodami dla pasażerów: na stacji Pole Mokotowskie działają trzy nowe windy, a w posadzce zamontowano żłobkowane ścieżki z kamienia dostosowane do potrzeb osób niewidomych. Dotychczasowe listwy z metalu były śliskie, odklejały się, zdarzały się wypadki.
Stolica szykuje listę inwestycji i zakupów, które chciałaby sfinansować po odblokowaniu funduszy Unii Europejskiej dla Polski. Ratusz stawia głównie na ekologiczny transport. Z planów wypadły co prawda budowy dróg, ale część ulic może zostać przebudowana z pieniędzy dla rowerzystów.
W kilka minut zorganizowana grupa wandali wysprejowała cały pociąg metra, który utknął nocą na stacji Młynów. Dlaczego maszynista nie odjechał? Dlaczego zabrakło reakcji służb porządkowych? I co zrobi policja, by znaleźć sprawców i utrudnić chuliganom takie akcje?
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
