Ostatni remont nad tunelem południowej obwodnicy Warszawy na Ursynowie. Po weekendzie kierowcy, piesi i rowerzyści odzyskają po kilku latach normalny przejazd przez rondo u zbiegu al. KEN i Płaskowickiej. A co ze zwężonym skrzyżowaniem z ul. Rosoła?
Rusztowania spadły z dostawczego samochodu na miejski autobus w Warszawie. Przebiły okno i raniły kierowcę.
W warszawskich autobusach nie ma możliwości zabezpieczenia roweru w sposób uniemożliwiający jego przemieszczanie się. W razie hamowania może więc spowodować obrażenia u pasażerów. A odpowiadać za to - karnie i finansowo - będzie nie rowerzysta, ale kierowca - napisał do nas pan Krzysztof, nasz czytelnik i kierowca autobusu.
- To był autobus przegubowy, duży. W środku było tylko 4-6 pasażerów. Wszyscy prosili kierowcę, by jechał dalej, nikomu te rowery nie przeszkadzały ani nie zagrażały. Niestety, odmówił - relacjonuje w liście do redakcji pani Monika z Mokotowa
Miejski autobus ostro zahamował przed parkującym samochodem. Pasażerowie się przewrócili. Dwie osoby odwieziono do szpitala.
Budowa pętli autobusowej Młynów u zbiegu ul. Jana Ostroroga i Wawrzyszewskiej spowoduje zamknięcie na wiele tygodni wygodnego skrótu między Wolą a Żoliborzem przez Powązki. Autobusy będą kursować objazdem.
Komunikacja miejska od czwartku Bożego Ciała aż do niedzieli będzie kursować rzadziej. Są zmiany w rozkładach jazdy i nowe objazdy.
Trakt Królewski będzie się zamieniał w weekendowy deptak nie tylko na odcinku między pl. Zamkowym a Świętokrzyską, lecz także na Nowym Świecie. Jednak nadal nie do ronda de Gaulle'a, jak w poprzednich latach, ale do skrzyżowania z Chmielną. Są nowe objazdy autobusów.
Sieć buspasów w Warszawie wydłuży się wkrótce o kolejne odcinki, najpierw wzdłuż ul. Bitwy Warszawskiej 1920 r. na Ochocie. Po sukcesie zielonej fali dla autobusów na Radzymińskiej system ten skróci przejazd także w innych częściach miasta.
W czasie pandemii z komunikacji przesiedliśmy się do prywatnych aut i na rowery - wynika z opublikowanego dziś raportu Polskiego Alarmu Smogowego. Jak przywrócić popularność komunikacji?
Metro znowu zacznie kursować do późnej nocy w weekendy, a tramwaje i część autobusów wracają do przedpandemicznych rozkładów jazdy. Rząd podwyższa limit pasażerów w pojazdach komunikacji miejskiej.
W majówkę warszawiacy i turyści mogą skorzystać po raz pierwszy z trzech darmowych promów przez Wisłę i linii turystycznych, które obsługują zabytkowe tramwaje i autobusy. Krakowskie Przedmieście zamieniło się w deptak.
Debata "Gazety Stołecznej" o transporcie w pandemii. Mamy silną falę zachorowań wśród pracowników komunikacji miejskiej i coraz większy spadek liczby pasażerów. Są problemy z odbiorem nowego taboru, ale też widoki na pozytywne zmiany po ustaniu lockdownu.
Jak działa transport miejski podczas kolejnego lockdownu? Jak w takich warunkach wyglądają odbiory nowego taboru z zagranicy i od polskich producentów? Jakie zmiany w komunikacji nastąpią po pandemii i co proponują dla Warszawy eksperci? W siedzibie Gazety Wyborczej odbyła się debata na ten temat
Po raz pierwszy najważniejsze osoby odpowiedzialne za transport w Warszawie i eksperci będą gośćmi "Gazety Stołecznej". W środę o godz. 11 zaczynamy debatę online z ich udziałem.
Pasażerom wahającym się, czy i kiedy wrócić do komunikacji miejskiej w związku z pandemią koronawirusa, stołeczni urzędnicy dają wyraźny sygnał: rozkłady jazdy będą bardziej atrakcyjne, powstaną nowe trasy autobusowe, tramwajowe i SKM-ki.
Interwencja policji w autobusie linii 108. Kierowca wyłączył silnik na pl. Trzech Krzyży i nie mógł ruszyć dalej. Test w pojeździe wskazał, że jest po alkoholu.
Z powodu pandemii koronawirusa wpływy z biletów komunikacji miejskiej pokryły w 2020 r. zaledwie niespełna jedną czwartą kosztów jej funkcjonowania, a liczba przewozów spadła aż o 40 proc. - podsumował Zarząd Transportu Miejskiego. Dane z początku 2021 r. są jeszcze gorsze.
Liczba samochodów na warszawskich ulicach wróciła niemal do poziomiu sprzed lockdownu ogłoszonego dokładnie rok temu. Znacznie wolniej pasażerowie wracają do komunikacji miejskiej.
Już nie tylko tradycyjne bilety kartonikowe, ale też te nabywane przez telefon można będzie kupować w dowolnej liczbie "na zapas". Trzeba jednak pamiętać, żeby kasować je po wejściu do miejskiego autobusu, tramwaju, pociągu SKM czy w bramce na stacji metra.
Podmiejskie autobusy z Warszawy po raz pierwszy dojadą od 1 marca do miejscowości na północnym skraju Puszczy Kampinoskiej. Wracają też linie lokalne wokół Konstancina.
Tylko autobusy, samochody mieszkańców i dostawcze będą mogły przejeżdżać od poniedziałku przez skrzyżowanie ulic Zgoda i Chmielnej. Drogowcy zaczynają zapowiadaną od lat budowę "placu pięciu rogów".
Pierwsza zielona fala w Warszawie specjalnie dla miejskich autobusów. Od piątku sygnalizacja nawet o 20 proc. przyspiesza przejazd buspasem wzdłuż ul. Radzymińskiej.
Zakazy, limity i straszenie transportem publicznym przez polityków zrobiły swoje - w pandemii dwie trzecie pasażerów z Warszawy korzysta z niego rzadziej. Także z powodu pracy i nauki zdalnej. Na ile ten trend uda się odwrócić?
Zatoki przystankowe zwężają chodniki, utrudniają ruch autobusów i zachęcają innych kierowców do rozwijania nadmiernej prędkości. Dlatego europejskie miasta od dawna leczą się z zatok. W Warszawie do budżetu obywatelskiego wpłynął projekt, który zamiast być terapią, grozi powikłaniami.
Dopiero niemal rok od wybuchu pandemii koronawirusa Zarząd Transportu Miejskiego przywraca przystanki na żądanie i ciepłe guziki, którymi pasażerowie otwierają sobie drzwi w tramwajach i autobusach. Wcześniej włączono klimatyzację.
Autobus linii 523 wjechał w latarnię na ul. Radiowej. Pierwszy z pomocą przyjechał ratownik medyczny na motocyklu, który po godzinach przypadkowo przejeżdżał koło miejsca kolizji.
W Piasecznie koniec trwających od miesięcy remontów głównych ulic. Władze miasta uznały, że to dobra okazja do znaczących zmian tras autobusów, które mają dowozić mieszkańców do dworca. Czy jednak obecny rozkład pociągów zachęci pasażerów do przesiadek w kierunku Warszawy?
Ma klimatyzację, przegub i dzielnie służył warszawiakom przez kilkanaście lat. Teraz można go mieć na własność. MZA przekazało na licytację WOŚP autobus miejski Solaris.
Kierowca autobusu, który w niedzielę w nocy uderzył w słup trakcji tramwajowej, prawdopodobnie stracił panowanie nad pojazdem. Był trzeźwy.
Dlaczego autobusy nie wróciły po okresie świątecznym na Nowy Świat i Krakowskie Przedmieście? - dziwią się niektórzy pasażerowie. Wszystkie linie przeniesiono na objazd przez Szpitalną, gdzie "po Trzech Królach" miał się zacząć remont tzw. placu pięciu rogów.
Autobusy, które zawracają na ciasnej pętli ulicznej Młynów, przeniosą się w 2021 r. w nowe miejsce bliżej osiedli, które wyrosły w ostatnich latach po drugiej stronie ul. Obozowej. ZTM szuka wykonawcy przystanków. Staną też ładowarki do taboru elektrycznego.
Tym razem komunikacja miejska w sylwestra bez dodatkowych kursów linii nocnych, a metro nie będzie jeździć aż do rana w Nowy Rok. 1 stycznia wiele autobusów i tramwajów zostanie w zajezdniach.
Rekordowa liczba linii tramwajowych zawieszonych na święta, a potem do odwołania rozkłady jazdy podobne do wakacyjnych. Zarząd Transportu Miejskiego przygotowuje się do godziny policyjnej w sylwestra i Nowy Rok.
130 przegubowych solarisów na prąd dojechało już w komplecie do Warszawy. MZA ma jednak problem: wciąż nie udało się uruchomić ładowarek, które działałyby podczas postojów autobusów na pętlach.
Do obywatelskiego zatrzymania doszło w poniedziałkowe popołudnie. - Kierowca audi wydmuchał ponad dwa promile - informuje policja.
W weekend w Warszawie trwają remonty kilku ulic. Największe problemy powoduje zwężenie ul. Targowej do jednego pasa ruchu i zamknięcie jezdni al. Jana Pawła II przy Dworcu Centralnym, gdzie na dwa dni rozstawił się dźwig.
W piątek wieczorem odbył się pierwszy kurs miejskiego autobusu przystosowanego do transportu osób zakażonych koronawirusem. Zabrał 14 osób ze schroniska "Betlejem" przy ul. Gniewkowskiej na Odolanach i przewiózł je do szpitala urządzonego na Stadionie Narodowym.
Nie ma już nocnych kursów metra w weekendy, do tego blisko jedna trzecia linii autobusowych kursuje tylko raz na pół godziny. Pandemia koronawirusa wymiotła pasażerów i przewietrzyła rozkłady jazdy. Czy i kiedy wrócą stare?
Kierowcy miejskich autobusów w Warszawie na masową skalę pracują ciągiem od rana do wieczora u kilku przewoźników, a tabor nie ma ważnych badań technicznych - to przekaz z kontroli Inspekcji Transportu Drogowego. A jak to wygląda naprawdę?
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)