Jeszcze dwa dni temu kierowcy urządzili tam nielegalny parking. Dziś przed Rotundą była strefa relaksu. Ale pół godziny później znów parkowały auta.
Amerykańska agencja kosmiczna NASA ogłosiła właśnie, że do 2024 r. człowiek wróci na Księżyc. Tymczasem największy bank w Polsce i największy polski samorząd są we wstępnych fazach badania technologii składanego słupka drogowego.
Po krucjacie rzecznika praw obywatelskich i decyzji Trybunału Konstytucyjnego w sprawie holowania nieprawidłowo zaparkowanych pojazdów wszyscy warszawiacy będą dopłacać do tego interesu, wyręczając niesfornych kierowców.
Parkingowa dziura pod ziemią przy stacji Plac Wilsona pozostanie czarną legendą Żoliborza. W szykowanym od początku dekady przetargu w piątek zgłosiła się tylko jedna firma chętna do budowy jedynie garażu pod pl. Powstańców Warszawy. Wartość inwestycji wynosi 86 mln zł.
Konsultacje przed rozszerzeniem strefy płatnego parkowania na Pradze i Woli zakończone, a na Żoliborzu radni jednogłośnie popierają ustawienie parkomatów w całej dzielnicy. Przetarg na początku 2020 r.
12 parkingów obok podwarszawskich stacji kolejowych zatrzyma kierowców, którzy w drodze do stolicy przesiądą się do pociągów. Również lokalnie poprawi się sytuacja komunikacyjna.
Pierwszy rok prezydentury Rafał Trzaskowski kończy ostrą weryfikacją obietnic wyborczych. Będą cięcia w inwestycjach, zdrożeje parkowanie, centrum stanie się mniej dostępne dla samochodów.
To już wygląda jak wojna. Na pewno nerwów. Sąsiedzi obrzucają się wyzwiskami na rozklejanych na osiedlu kartkach, filmują, dochodzi nawet do rękoczynów. Co się dzieje, że dochodzi do tego na jednej z centralnych ulic Warszawy?
Elektroniczne tablice kierujące do podziemnego parkingu na pl. Krasińskich i wyświetlające liczbę wolnych miejsc zainstalowali drogowcy. Podobne tablice mają pojawić się także przed innymi parkingami.
W poprzek ulic staną bariery, a policja będzie kierowała samochody na objazdy do miejsc parkingowych, najczęściej płatnych i w sporej odległości od cmentarzy.
Za parkowanie od 2020 r. warszawiacy będą płacić o 20 proc. więcej, w strefie śródmiejskiej - 4,9 zł za godzinę. Parkomaty staną też na Żoliborzu, Saskiej Kępie oraz w nowych częściach Pragi, Śródmieścia, Ochoty, Woli i Mokotowa. Przybędzie też buspasów. Sprzed Pałacu Kultury zniknie dworzec autobusowy.
Mieszkańcy Pragi, którzy przyszli na konsultacje z Zarządem Dróg Miejskich, chcą nie tylko większej strefy płatnego parkowania, ale też wyższych stawek za postój i abonamenty. Przede wszystkim zaś częstszych kontroli.
Specjalne miejsca parkingowe dla mieszkańców z identyfikatorami - to eksperymentalna propozycja Zarządu Dróg Miejskich na początek konsultacji przed powiększeniem płatnej strefy na Woli i Pradze. Ludzie wręcz domagają się tu parkomatów.
Aż do granicy z Gocławiem poszerzona zostanie tzw. strefa SK, do której w dni koncertów czy meczów na Stadionie Narodowym będzie można wjechać tylko ze specjalnym identyfikatorem.
Do 1690 parkomatów ma dołączyć 600 nowych na Pradze i Woli. Rozszerzenie strefy płatnego parkowania na zlecenie Zarządu Dróg Miejskich przygotowują dwie firmy za ponad 600 tys. zł. Mieszkańcy poznają szczegóły podczas serii spotkań informacyjnych i spacerów.
Samo zdjęcie nie wystarczy. Żeby kierowca, który złamał przepisy, dostał mandat, często trzeba osobiście złożyć zawiadomienie. Dopiero wtedy straż miejska wyśle wniosek o ukaranie. Ale sąd może mieć do świadka dodatkowe pytania i wezwać go na rozprawę.
Nie tylko na Żeraniu, ale też po drugiej stronie Warszawy ZTM wybuduje nowy parking przesiadkowy koło stacji kolejowej. Pomiędzy 19 samorządów z aglomeracji stołecznej udało się rozdzielić następne 41 mln zł od Unii Europejskiej.
Największa wypożyczalnia elektrycznych hulajnóg będzie karać użytkowników za parkowanie nie tu, gdzie trzeba. Za parkowanie na moście albo w Łazienkach hulajnogiści zapłacą dziesięć złotych kary.
Wybory parlamentarne 2019. Na parkingu przy rondzie de Gaulle'a politycy parkują auta reklamujące ich start w wyborach parlamentarnych. Obok siebie stoją samochody kandydatów PiS, KO i Konfederacji.
Kiedy za szybą auta na podwórku przy Hożej nie było identyfikatora, Dariusz Sojka naklejał na nim kartkę, którą trudno było odkleić. Sąd skazał go za wykroczenie. Jeden z lokatorów oskarżył go też o bezprawne pobieranie opłat za parking.
- Przynajmniej zmieńmy tę idiotyczną formułkę. Napiszmy tak: "Jesteśmy bezsilni wobec wykroczeń parkingowych, życzymy miłego dnia. Miasto Warszawa" - proponuje czytelnik, który przez aplikację 19115 zgłosił nieprawidłowo zaparkowany samochód. Odpowiedź dostał po 10 godzinach.
Koniec z wykorzystywaniem podwórek jako parkingów przez przygodnych kierowców. Wola wprowadza identyfikatory dla właścicieli pojazdów.
Zakazy parkowania i groźba odholowania samochodów już od wieczora w piątek. Potem do poniedziałku liczne obostrzenia w ruchu i zmiany w komunikacji miejskiej.
Absurdalna sytuacja po nieparzystej stronie ul. Żurawiej: chodnik urywa się na parkingu Ministerstwa Rolnictwa i trzeba przechodzić na drugą stronę jezdni.
Na telefonie sprawdzisz dojazd do parkingu, liczbę wolnych miejsc, otworzysz szlaban i zapłacisz za parkowanie. Na Woli powstał pierwszy w Polsce parking cyfrowy.
Zamiast zapowiadanej zieleni i deptaka powstaje betonowy parking. Będzie też stróżówka i szlaban. To tyle w temacie obiecywanej od lat przebudowy pl. Trzech Krzyży.
Część szlabanów przy wjazdach na parkingi przy sklepach sieci Lidl jest na stałe otwarta lub w ogóle ich nie ma. Ci, którzy pominą pobranie biletu, karani są wezwaniami do zapłaty w kwocie 95 zł. Sklep tłumaczy, że na parkingu są inne oznaczenia przypominające o regulaminie.
Galeria Młociny wprowadziła nowy system parkowania. Po zarejestrowaniu się na stronie internetowej można już raz na zawsze mieć z głowy stanie w kolejce do kasy, by zapłacić za postój. Opłata za parking ściągnie się automatycznie.
Pod urzędem dzielnicy Ursynów pojawiły się różowe miejsca parkingowe dla kobiet w ciąży. - Przyszłe mamy na pewno docenią to rozwiązanie - ocenia Anna Wycisk z Fundacji Jestem Mamą. Ale są też głosy krytyczne
Mało skomplikowana budowa parkingu przesiadkowego na Żeraniu ma kosztować ponad 10 mln zł, a prace potrwają aż półtora roku. Dlaczego tak długo i drogo?
Do końca sierpnia jeden z parkingów na placu Bankowym zostanie zamieniony w skwer z ławkami, zielenią w donicach i małą gastronomią. Koszt - 920 tys. zł.
Pod pl. Defilad miał powstać jeden z największych parkingów podziemnych w Warszawie. Ratusz zacznie jednak od... ułożenia nowej posadzki. Czy potem jeszcze kiedykolwiek plac zostanie rozkopany pod budowę parkingu?
E-kontrolami w strefie płatnego parkowania jeszcze w tym roku ma się zająć spółka Smart Factor. Jej oferta okazała się najkorzystniejsza w przetargu. ZDM zapłaci 1 mln 959 tys. zł.
Korzystny dla drogowców wyrok NSA pozwoli na elektroniczną kontrolę zaparkowanych pojazdów. W planach są też wyższe kary i rozszerzenie strefy z parkomatami.
Naczelny Sąd Administracyjny uchylił w piątek wyrok niższej instancji, która uznała, że żądanie od kierowców, by przy opłacaniu postoju wpisywali numer rejestracyjny pojazdu w parkomacie, narusza Ustawę o ochronie danych osobowych
Panu Jarosławowi strażnicy odholowali auto. Nie było go wtedy w Warszawie. Zapłacił ponad 750 zł. Jest zły, bo samochód zaparkował poprawnie. W wakacje takich sytuacji może być więcej.
Prawie co piąty kierowca w stolicy płaci za parkowanie przez telefon.
Po prawej stronie Wisły ma zostać kilka wielkomiejskich alej, na większości lokalnych ulic prędkość ma być ograniczona do 20-30 km na godz. Wszędzie płatne parkowanie
500 zielono-białych bmw i3 dostępnych na minuty w ramach usługi Innogy Go pojawiło się na ulicach na początku kwietnia. Od innych carsharingów różnią się tym, że to samochody elektryczne, a więc w teorii przyjaźniejsze dla miasta. Czy to sposób na korki i droga, którą powinna podążać metropolia?
Parkowanie czterema kołami na chodnikach nadal będzie dozwolone. Ministerstwo Infrastruktury sprzeciwiło się postulatom stowarzyszenia Miasto Jest Nasze, które walczyło o poprawę bezpieczeństwa i większą wygodę pieszych.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.