Ratusz nie może, ze względu na sprawy spadkowe, niczego w tym rejonie budować. Ale zdjąć stare płyty chodnikowe, zlikwidować beton i teren zazielenić - owszem.
Te dwie warszawskie ulice w ostatnim czasie zyskały coś, czego brakuje w stolicy: wielkomiejski i światowy charakter. Na zmianach zyskają przede wszystkim piesi.
W służący mieszkańcom obiekt społeczno-kulturalny miał się zmienić budynek dawnej piekarni Teodora Rajcherta przy rondzie Wiatraczna, jeden z symboli warszawskiego Grochowa. Od nabycia go przez miasto minął rok, a zabytek jak był opuszczony, tak nadal jest.
Północnopraski ZGN wybrał firmę, która przeprowadzi gruntowny remont i konserwację oficyny Edmunda Burkego przy ul. Kawęczyńskiej 26. To jeden z dwóch ostatnich zachowanych przykładów dawnej drewnianej zabudowy tej dzielnicy.
W opłakanym stanie jest fragment starych torów tramwajowych wyeksponowany na placu Trzech Krzyży. Ze skorodowanych szyn odpadają kawałki przerdzewiałego metalu. Dlaczego drogowcy nie zabezpieczyli tego reliktu dawnej infrastruktury miejskiej.
Ciężki sprzęt budowlany wjechał na skwer Samuela Orgelbranda na Mariensztacie. Nie ma to jednak związku z żadną nową inwestycją. Rozpoczął się wyczekiwany od dawna remont muru oporowego podtrzymującego wiślaną skarpę na tyłach budynków Caritasu przy Krakowskim Przedmieściu.
Wciąż nie wyłoniono firmy, która przeprowadzi remont i konserwację zabytkowej drewnianej oficyny Edmunda Burkego przy ul. Kawęczyńskiej. Miasto może stracić przyznaną na ten cel dotację z Rządowego Programu Odbudowy Zabytków.
Tramwaje po tygodniach objazdów wróciły na trasy przez Wolę i Mokotów - remonty na Kercelaku i Puławskiej skończyły się na czas. Wkrótce jednak pasażerów czeka wielomiesięczny armagedon podczas wymiany torów na wiadukcie koło Arkadii.
Pasażerowie tramwajów zaskoczeni skalą objazdów podczas kolejnych remontów torowisk w Warszawie. Zmienione trasy i niecodzienne numery linii: 70, 71, 72... A w dodatku niektóre zmieniają się między przystankami w czasie jazdy.
Stołeczni drogowcy rozpoczęli wymianę dylatacji mostu Gdańskiego. W pierwszym etapie zamknięta jest jezdnia w stronę Pragi. Ruch aut odbywa się jednym pasem, ale problem jest z przejazdem rowerem po dolnym poziomie mostu.
Czy spółka PKP Polskie Linie Kolejowe zamknie przystanek Warszawa Ursus Północny? Tego obawiają się mieszkańcy, którzy alarmują, że w peronie i na dojściach do niego są dziury. Widać wykruszenia betonu, cała stacja sprawia wrażenie, jakby stała na słowo honoru.
Górujący nad Mariensztatem zabytkowy budynek Mazowieckiego Centrum Stomatologii przechodził remont elewacji, który miał mu przywrócić przedwojenny blask. Po rozebraniu rusztowań wygląda jednak dużo gorzej niż przed rozpoczęciem prac.
Do obchodów 80. rocznicy wybuchu powstania warszawskiego został niespełna miesiąc, a poświęcony mu pomnik na pl. Krasińskich przechodzi właśnie gruntowny remont. Czasu na jego dokończenie przed uroczystościami jest bardzo mało.
Ta olbrzymia kamienica na rogu Żelaznej i Krochmalnej nie będzie już straszyć odrapanymi ścianami, o których w połowie lat 50. XX w. pisał Leopold Tyrmand w powieści "Zły". Elewacje odzyskują właśnie pierwotny wygląd z bogatym wystrojem. Ale za odnowionymi fasadami część mieszkań pozostanie bez wygód.
Tylko jedna firma wystartowała w przetargu na remont i konserwację zabytkowej oficyny Edmunda Burkego przy ulicy Kawęczyńskiej 26. Prace wyceniła jednak sporo drożej niż wynosi budżet inwestycji oparty na rządowej dotacji.
Warszawska Kolej Dojazdowa wróciła po dziesięciu miesiącach na modernizowany Dworzec Zachodni i do końcowej stacji w Śródmieściu, ale pociągi w zależności od odcinka kursują tylko raz na 40-80 minut. Pasażerowie protestują: taki rozkład to kpina!
Trzeba wymienić zieleń na torowisku wzdłuż ul. Gagarina oddanym ledwie w połowie maja. Tramwajarze nie wykorzystują też wielotygodniowych przerw w ruchu podczas remontów linii w kierunku Bródna i na Ochocie, by ułożyć rozchodnik także tam. Dlaczego?
Spółdzielnia Mieszkaniowa "Ateńska" zamontowała nowe skrzynki pocztowe na klatkach schodowych bloków, ale mieszkańcy zarzucają jej znęcanie się nad starszymi. Bo żeby wyjąć pocztę, trzeba paść na kolana.
Miasto szykuje gruntowną modernizację siedziby Instytutu Głuchoniemych. 200-letni gmach przy pl. Trzech Krzyży ma stać się obiektem na miarę XXI wieku.
We wtorkowy wieczór Pałac Krasińskich, nazywany też Pałacem Rzeczypospolitej, udostępniony został zwiedzającym. W tej jednej z najpiękniejszych barokowych rezydencji na północ od Alp pokazano skarby polskiego piśmiennictwa od VIII w. do XX w.
W trakcie remontu ulicy Chmielnej robotnicy odkopali dobrze zachowane ceglane mury. To pozostałości piwnic jednej z kamienic, która stała w tym miejscu do lat 40 XX w.
Zaskakujący widok remontowanej głównej alei w zabytkowym parku Skaryszewskim. Jej początkowy fragment po zalaniu asfaltem przypomina jezdnię ruchliwej arterii, albo pas startowy na lotnisku.
Do tej pory dostęp do nich miało tylko wąskie grono specjalistów. Teraz najcenniejsze zabytki polskiego piśmiennictwa ze skarbca Biblioteki Narodowej będzie mógł zobaczyć każdy na wystawie stałej w Pałacu Rzeczypospolitej. Zamknięty dotąd dla zwiedzających zabytkowy gmach udostępniony zostanie publiczności.
Stary bruk z polnych kamieni wyłonił się podczas zrywania asfaltowej nawierzchni jezdni ulicy Spokojnej na Powązkach. Ten relikt dawnej infrastruktury drogowej po wielu latach ujrzał światło dzienne. Ale tylko na chwilę.
Po decyzji o przykryciu wykopu linii średnicowej PKP za Dworcem Centralnym jej remont przesuwa się aż do lat 30. A czy zapowiadana metamorfoza centrum Warszawy również?
Nie tylko budowy tras tramwajowych do Wilanowa czy do Dworca Zachodniego, ale też remonty torów mocno odczują pasażerowie i kierowcy. Długa lista na 2024 r., trzeba zamknąć m.in. Kercelak. A w kolejce czeka zrujnowany odcinek na Żoliborz, którym kursuje aż osiem linii.
Wiadomość o odkryciu średniowiecznych ścian w jednym z mieszkań komunalnych na Starym Mieście była sensacją, bo po powstaniu warszawskim tutejsze kamienice leżały w gruzach. Rodzina, która tu zamieszka, będzie miała w pokoju XVI-wieczny fryz.
Bródno będzie odcięte od tramwajów aż do połowy roku. Znowu, bo ta trasa jest regularnie zamykana od kilku lat i pasażerowie muszą się przesiadać do autobusów na rondzie Żaba. Dlaczego nie udało się skomasować remontów torowiska?
Po latach kończy się remont fasady kościoła Wszystkich Świętych na pl. Grzybowskim. Intensywnie żółty kolor zastąpił spłowiałą barwę i nie wszystkim przypadł do gustu. - To oryginalne kolory - tłumaczy proboszcz parafii.
Na słynnym stołecznym deptaku trwa remont. Choć większość pracowników okolicznych knajp i biur liczy przede wszystkim, że prace szybko się skończą, to niektórzy narzekają, że przez wykopy tracą klientów.
Na dwa lata trzeba zamknąć podstawówkę przy ul. Kwatery Głównej. Rodzicom nie podoba się, że podczas remontu i rozbudowy najmłodsi uczniowie mają jeździć 5 km dalej do szkoły dla dorosłych.
Zwężenie jezdni i inne zmiany w Alejach Jerozolimskich opóźnione. Po wyborach władze Warszawy ustalają z nowym wiceministrem infrastruktury Piotrem Malepszakiem nowy harmonogram modernizacji linii średnicowej PKP z tunelami pod Śródmieściem.
Osobiście dołożę wszelkich starań, aby prace mogły przebiegać tak sprawnie, jak tylko się da" - pisze w liście do "Wyborczej" ambasador Włoch w Polsce Luca Franchetti Pardo.
Czwarta linia metra przed trzecią? Prezydent Warszawy nie pozostawił złudzeń na spotkaniu z mieszkańcami Żoliborza, którzy pytali go też o place, patoparkowanie i... za co najbardziej kocha ich dzielnicę. Rafał Trzaskowski przyznał, co denerwuje go najbardziej.
W pawilonie kas biletowych i poczekalni nie będzie plastikowej stolarki, a tania betonowa kostka na peronie leży tylko tymczasowo - zapewnia rzecznik spółki PKP Polskie Linie Kolejowe, która modernizuje zabytkowy przystanek Warszawa Olszynka Grochowska.
W opłakanym stanie jest fasada XIX-wiecznego Pałacu Szlenkierów przy pl. Dąbrowskiego. Marna to wizytówka ambasady Republiki Włoskiej, której siedzibą jest ten zabytkowy gmach w centrum stolicy.
W poniedziałek zaplanowano pierwszy etap prac na skrzyżowaniu ul. Belwederskiej i Sobieskiego z Dolną i Chełmską. Wylot tej ostatniej ulicy będzie zamknięty, zmienią się trasy kilku linii autobusowych.
Wykonane prawie 70 lat temu dekoracje malarskie elewacji kamienicy przy Rynku Nowego Miasta 4 są dziś tak zniszczone, że niemal niewidoczne. By je zrekonstruować, potrzebne są archiwalne kolorowe zdjęcia tego domu. Poszukuje ich Biuro Stołecznego Konserwatora Zabytków.
Nietypowe zarządzenie wydał wiceprezydent Warszawy: do kamienicy w centrum przypisano dodatkowy pasek gruntu. Inaczej nie dałoby się jej wyremontować. Takich przypadków jest więcej.
Zakończył się remont konserwatorski jednej z najbardziej charakterystycznych kamienic na warszawskim Starym Mieście. Wyróżnia ją oryginalny gotycki portal, w dodatku podwójny.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
