Liczne remonty w centrum Warszawy powodują pod koniec wakacji coraz większe utrudnienia w ruchu. Rozkręcają się prace wokół ronda przy Rotundzie, drogowcy po raz wtóry wybierają projektanta zwężenia jezdni w Al. Jerozolimskich. Przedłuży się remont przy Królewskiej.
- Strażnik miejski powiedział, że gdyby był uszkodzony wlew paliwa, to z automatu zabiorą samochód z podwórka. Ale przecież nic nie będę uszkadzać, a innych przepisów nie ma - mówi pani Iwona, lokatorka kamienicy przy Marszałkowskiej.
To będzie wielka, zapowiadana od lat zmiana w centrum Warszawy: w poniedziałek, 9 sierpnia zaczyna się budowa przejść dla pieszych wokół ronda u zbiegu Marszałkowskiej i Al. Jerozolimskich. Do końca roku jezdnię będą zweżone o jeden pas ruchu.
Remont na Marszałkowskiej. Drogowcy zaczęli przebudowę jej skrzyżowania z Królewską przy Ogrodzie Saskim, gdzie dochodziło po groźnych wypadkach tramwajów i autobusów. Będzie też nowa sygnalizacja dla pieszych na wysokości Senatorskiej przy pl. Bankowym.
Dawno nie było tylu tragicznych wypadków na warszawskich ulicach i drogach wokół stolicy jak w tegoroczne wakacje. Kierowcy giną w czołowych zderzeniach i wpadają na filary wiaduktów, są też sprawcami śmierci motocyklistów.
Budowa nowej siedziby Muzeum Sztuki Nowoczesnej wkroczyła w fazę wznoszenia kondygnacji nadziemnych. Placówka zostanie otwarta w 2023 r.
Symbol Warszawy czy komunistyczna zadra w jej sercu? U jednych wzbudza niechęć, u innych orgazmy. Pałac Kultury trzeba zburzyć, wyeksponować czy zasłonić? A może wystarczy zadbać o jego otoczenie?
Umowa za ponad 11 mln zł z firmą Balzola na wytyczenie przejść dla pieszych i przejazdów rowerowych wokół ronda u zbiegu Marszałkowskiej i Al. Jerozolimskich w Warszawie podpisana. Jej wybór jednak się przedłużył i zmiany mogą być gotowe dopiero w przyszłym roku.
Po tragicznym wypadku na Marszałkowskiej w Warszawie mnożą się plotki i spekulacje dotyczące tragedii. A społecznicy ze stowarzyszenia Miasto Jest Nasze ogłaszają akcję walki z piratami drogowymi. W planie mają przygotowanie Mapy Dróg Śmierci w stolicy. Tymczasem sąd przychylił się do wniosku o areszt dla kierowcy.
Prokuratura postawiła zarzuty kierowcy białego porsche, który śmiertelnie potrącił pieszego na ul. Marszałkowskiej. W jego mieszkaniu znaleziono narkotyki.
We wtorek, 20 lipca prokuratura w Warszawie przesłucha domniemanego sprawcę śmiertelnego wypadku na ul. Marszałkowskiej, w którym społecznicy rozpoznali motoryzacyjnego patoinfluencera. Rozpędzone porsche dosłownie zmiotło niepełnosprawnego mężczyznę.
W nocy z soboty na niedzielę w centrum Warszawy rozpędzone porsche zabiło przechodzącego przez jezdnię mężczyznę z niepełnosprawnościami. Aktywiści stowarzyszenia Miasto Jest Nasze o jego śmierć oskarżają motoryzacyjnego influencera.
Czy niepełnosprawny mężczyzna miał prawo przechodzić przez ul. Marszałkowską w miejscu, w którym zabiło go rozpędzone porsche? Według stołecznej policji - nie. To stwierdzenie oburzyło aktywistów z Miasto Jest Nasze, którzy przekonują, że wyłączną winą za śmierć człowieka ponosi kierowca.
Tramwaje nie będą kursować przez tydzień Marszałkowską, za to wracają od poniedziałku w al. "Solidarności". Wakacyjne remonty powodują duże zmiany tras i zawieszanie linii.
W nocy z 17 na 18 lipca doszło do śmiertelnego wypadku z udziałem pieszego na ul. Marszałkowskiej. Kierowca porsche potrącił pieszego.
Ratusz za 100 mln zł wynajmie powierzchnię w wieżowcu w centrum miasta. Warszawscy radni ponad podziałami krytykują tę decyzję miasta. - Zbudujmy wreszcie ratusz, zamiast przejadać pieniądze - apelują.
Szpalery drzew pośrodku Marszałkowskiej i zwężone jezdnie w Al. Jerozolimskich, ogrody deszczowe i rozpłytowywanie nieużywanych części chodników na mniejszych ulicach - zielone zmiany wkraczają do Warszawy. Place stolicy przypominają jednak raczej słynny betonowy rynek w Kutnie.
Półmetek Rafała Trzaskowskiego. Ofensywa prezydenta Warszawy. Na półmetku swoich rządów chce pokazać, co zrobił i co jeszcze w mieście zrobi. A tym samym wybić PiS argument, że jeździ po Polsce, a stolica na tym traci.
Konkurs architektoniczny na przeprojektowanie okolic Złotej i Zgoda wpisuje się w filozofię, której podporządowane są inne toczące się i planowane zmiany w centrum. Trzymajmy kciuki za bardziej zielone, bardziej miejskie, bardziej ludzkie centrum
Dobiegają końca ostatnie prace drogowców nad ul. Widok. Nowy chodnik zostanie obstawiony szpalerem słupków. Czy to wykluczy parkowanie na dziko pod Rotundą? I co z placem, który był obiecywany na wizualizacjach?
Sieć CCC zrywa z wizerunkiem sklepów sprzedających tylko buty. W środę w Domach Centrum na miejscu swojego dawnego salonu obuwniczego otworzyła flagowy sklep swojej nowej marki HalfPrice - z modą, dodatkami, akcesoriami.
Plac nad stacją Metro Centrum. Przestańmy myśleć o patelni. Zobaczmy w tym miejscu pawilon, który połączy tramwaje, metro, stację Śródmieście i podziemia - mówią nam miejscy urzędnicy zaraz po tym, jak Rafał Trzaskowski ogłosił nowy pomysł.
Zgodnie z przewidywaniami Zarząd Dróg Miejskich wybrał najtańszą ofertę firmy Balzola, która za 11 mln zł wytyczy przejścia dla pieszych do przystanków tramwajowych u zbiegu Marszałkowskiej i Al. Jerozolimskich oraz przejazdy rowerowe przez centrum.
Nie tylko zamykanie placu Zbawiciela na weekendy, ale długiego odcinka Marszałkowskiej proponuje tego lata Miasto Jest Nasze. Ratusz odpowiada, że zastanowi się nad estetyką betonowych barier, które w zeszłym roku ustawiano na jezdni.
- Jeszcze przed końcem tej kadencji samorządu Marszałkowska zmieni się nie do poznania - obiecuje dyrektor ZDM, komentując wyniki plebiscytu Supermiasta, w którym wygrała koncepcja zazielenienia Marszałkowskiej. Czy z miasta zniknie też smog?
Wizja przekształcenia Marszałkowskiej w zieloną aleję podbiła serca czytelników, którzy wzięli udział w plebiscycie Supermiasta. Ale prawdziwym zaskoczeniem jest zdobywca trzeciego miejsca. Co wyprzedziło nawet rozbudowę metra?
Aż sześć poziomów parkingu ma wieżowiec Central Point u zbiegu Marszałkowskiej i Świętokrzyskiej. Właśnie zawisła na nim wiecha. Biurowiec ma być gotowy jesienią.
Małymi krokami piesi wychodzą z podziemi na kolejne przejścia przez ulice w centrum Warszawy. Bardzo obiecująco wygląda ogłoszony w tym tygodniu plan otoczenia zebrami ronda u zbiegu Marszałkowskiej i Alej Jerozolimskich.
Zaczęło się wytyczanie drogi rowerowej wzdłuż Marszałkowskiej na wysokości pl. Defilad. Drogowcy poznali w piątek oferty firm, które zaprojektują dalsze odcinki, i szykują się do wytyczenia naziemnych przejść i przejazdów wokół ronda w centrum.
Dawno nie było chyba projektu powitanego z tak powszechnym zachwytem jak zapowiedziane przez miejskich drogowców obsadzenie szpalerami drzew ulicy Marszałkowskiej. I słusznie: jeśli to się uda, pas startowy zamieni się w miejską aleję.
Marszałkowską czeka zielona metamorfoza. Drogowcy ogłosili przetarg na projekt zwężenia obu jezdni tak, by w przyszłym roku wygospodarować miejsce wzdłuż torów tramwajowych pod nowe szpalery drzew.
Na przecięciu Chmielnej i Brackiej zaczęła się budowa tzw. placu Pięciu Rogów. To jedna z wielu obiecywanych od lat zmian w centrum miasta. Oby kolejne powstały jak najszybciej.
Rafał Trzaskowski odebrał wiceprezydentowi Robertowi Soszyńskiemu nadzór nad biurem mobilności. Jego urzędnicy uważani są za hamulcowych zmian w centrum miasta, które miało być wygodniejsze dla pieszych i rowerzystów.
Droga rowerowa wzdłuż Marszałkowskiej, miejsca parkingowe i nowa zieleń od strony pl. Defilad i Pałacu Kultury - to zadania wykonawcy, którego Zarząd Dróg Miejskich wybierze w pierwszym przetargu w 2021 r. Urzędnicy otworzyli oferty.
Nowy szlak rowerowy ma się ciągnąć od centrum przez Marszałkowską aż za plac Bankowy w kierunku Żoliborza. Wzdłuż torów tramwajowych zobaczymy szpalery drzew. A na początku 2021 r. ratusz ogłosi konkursy architektoniczne, które pokażą, jak zmienić ul. Chmielną i Złotą.
Wiosną droga rowerowa wzdłuż Marszałkowskiej, w wakacje przejścia dla pieszych i przejazdy dla cyklistów wokół ronda przy Rotundzie, a na dniach umowa z wykonawcą "placu pięciu rogów".
Opublikowany w mediach społecznościowych krótki filmik pozwala zrozumieć, jaka jest skala piątkowego protestu w Warszawie.
Przechodnie na Marszałkowskiej obracali z ciekawością głowy na widok ludzi w polskich i niemieckich mundurach z czasów drugiej wojny światowej. Rekonstruktorzy brali udział w grze miejskiej zorganizowanej przez IPN.
Tramwaj linii nr 4 potrącił 88-latkę, która próbowała skrócić sobie drogę, przechodząc przez torowisko w niedozwolonym miejscu.
Kierowca terenowego audi może i słyszał o idei parkingów Parkuj i Jedź, ale chyba coś źle zrozumiał. Zaparkował... pod wiatą przystankową na Marszałkowskiej.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
