Jeśli nie zaostrzymy kar, a jednocześnie policja i wymiar sprawiedliwości nie spowodują, że staną się one nieuchronne, piraci drogowi wciąż będą postrachem dla zwykłych kierowców i innych uczestników ruchu. To najważniejsza lekcja z naszej akcji "Jak jeździsz, Polsko?".
Niemal 150 tys. pasażerów przepłynęło w tym roku Wisłę promami turystycznymi. Ikarusy i słynne jelcze "ogórki" przewiozły w sumie ponad 30 tys. pasażerów. Wielką popularnością cieszyły się też zabytkowe tramwaje.
Na Saskiej Kępie i Kamionku zaczęła obowiązywać strefa płatnego parkowania. Na większości ulic przynajmniej jedna trzecia miejsc postojowych jest wolna, a na niektórych nawet 40 proc.! Takie zmiany torpedowali przez kilka lat burmistrz i większość radnych dzielnicy.
Ponad 150 najnowocześniejszych parkomatów zacznie działać na Saskiej Kępie i Kamionku. Do ostatniej chwili trwała wieloletnia batalia ich przeciwników. Strefa płatnego parkowania ma uwolnić kolejną część Warszawy od pojazdów blokujących ulice i chodniki. Są też inne korzyści.
W metrze na kolejnych stacjach pierwszej linii skończą się kontuzje pasażerów, którzy ślizgają się na blaszanych ścieżkach dla osób niewidomych. Na posadzkach trwa układanie kamiennych rowków, a Zarząd Transportu Miejskiego jest tak zadowolony z jakości prac, że rozszerzył kontrakt.
Na cmentarze we Wszystkich Świętych warszawiaków zabiorą w tym roku tramwaje i autobusy aż 27 linii specjalnych oznaczonych literą "C". Ulice przylegające do największych nekropolii są zamknięte. Wyjątkowo trudno dostać się tym razem samochodem na Wólkę Węglową.
Kierowcy szturmują przed Wszystkich Świętych bramy cmentarzy. Między groby na Wólce Węglowej wjeżdża nawet tysiąc samochodów dziennie. Korki rozlewają się na całą okolicę, a dojazd zajmuje nawet dwie godziny. W blokadzie stoją też autobusy, dojeżdżają z godzinnym opóźnieniem.
Z 2,5-miesięcznym poślizgiem i dopiero ponad pół roku po otwarciu kładki przez Wisłę Zarząd Dróg Miejskich wpuścił pieszych i rowerzystów na Wisłostradę przy Karowej. Oddalają się jednak zmiany na prawym brzegu.
Linia tramwajowa do Miasteczka Wilanów otwarta od rana we wtorek, 29 października. Po ponad dwóch latach budowy pasażerowie mogą dojechać po szynach bezpośrednio do centrum Warszawy.
Tego samego dnia co linia tramwajowa do Miasteczka Wilanów zacznie działać piąta w Warszawie zajezdnia, która docelowo pomieści aż 152 wagony. Naszpikowana elektroniką i rozwiązaniami ekologicznymi baza Annopol kosztowała 700 mln zł. Na jej otwarcie stolica czekała 60 lat.
Woda z podziemnego zbiornika wylewa się na budowę stacji metra Chrzanów. Powstał lej, który trzeba zabezpieczyć, bo osuwa się chodnik na Szeligowskiej. Wykonawca musi też przełożyć rury z gazem. Ruch na głównej ulicy bemowskiego osiedla wstrzymany do odwołania.
Tramwaje do Wilanowa zabiorą pierwszych pasażerów we wtorek. ZTM wprowadzi zmiany w komunikacji miejskiej na raty. Do których dzielnic przeniesie autobusy, które przestaną jeździć wzdłuż nowej trasy tramwajowej?
Co z czterema inwestycjami na Mazowszu ze wsparciem rządowego programu Kolej Plus? Z innych województw napływają już informacje o anulowaniu projektów. Marszałek Adam Struzik zapowiada rozmowy z Ministerstwem Infrastruktury na temat kontynuowania przygotowań.
Tramwaje na dniach zabiorą pasażerów do Wilanowa przez Dolny Mokotów. To największa taka inwestycja w Polsce od lat, która wiele zmieni na południu Warszawy. A zarazem blamaż za niemal 1 mld zł. Rozbudowa sieci tramwajowej powinna wyglądać inaczej.
Pociąg PKP Intercity do Warszawy ma siedem wagonów. Nasz czytelnik dziwi się, że pasażerowie tłoczą się w czterech, a trzy jadą puste. W dodatku system pokazuje, że brakuje biletów. Kolejarze zdradzają, na czym polega ta zagadka, ale czy poprawią warunki podróży?
Więcej linii cmentarnych w Warszawie, a pierwsze wyruszą już w weekend przed Wszystkich Świętych. Urzędnicy ostrzegają, że w tym roku wyjątkowo trudno będzie dojechać samochodem na Cmentarz Północny na Wólce Węglowej - dwie z czterech dróg są zablokowane.
Spółka PKP Polskie Linie Kolejowe zaczęła przywracanie przejścia przez tory koło stacji Warszawa Wileńska. To sukces praskich społeczników, którzy apelowali o ułatwienia dla pieszych. Wiceminister infrastruktury Piotr Malepszak obiecał, że przejście powstanie. I obietnicy dotrzymał.
Ponad 328 mln zł przeznaczyły Miejskie Zakłady Autobusowe na zakupy nowego taboru elektrycznego. Po otwarciu ofert okazało się, że wszystkie mieszczą się w kosztorysie, a największe szanse na wygraną ma hiszpańska marka, której jeszcze w Warszawie nie było.
Tramwaje pojadą nową trasą do Wilanowa w ciągu kilku, kilkunastu dni. Zarząd Transportu Miejskiego ogłosił zmiany dotyczące w sumie 31 linii autobusowych i tramwajowych: 20 skieruje po nowemu, siedem zlikwiduje, utworzy cztery nowe połączenia. Wiemy, jak często będą kursować.
Wykonawca remontu torów tramwajowych na ul. Puławskiej nie zgłosił prac na czynnej sieci. Metalowy element przebił się przez podłogę tramwaju linii 4 i uderzył jednego z pasażerów w nogę.
Tory tramwajowe do Wilanowa gotowe, Zarząd Transportu Miejskiego podał, które linie dojadą do zawrotki przy skrzyżowaniu al. Rzeczypospolitej i ul. Branickiego. Duże zmiany czekają też pasażerów autobusów.
Bez tramwajów w al. Waszyngtona bieda dla pasażerów, a kierowcy w korkach. Na szczęście po trzech tygodniach intensywnych robót na torach wraca ruch. To dopiero wstępny remont, docelowy z ewentualnym zwężeniem jezdni dopiero za pięć lat.
Tunel południowej obwodnicy Warszawy pod Ursynowem będzie zamknięty. Pierwszy raz od jego otwarcia służby ratownicze organizują w nim ćwiczenia. Minister infrastruktury Dariusz Klimczak zapowiedział "symulację wypadku masowego".
Zwężają Aleje Jerozolimskie i ul. Bitwy Warszawskiej 1920 r. na czas budowy tunelu tramwajowego. Przy Dworcu Zachodnim samochody i autobusy muszą się zmieścić w obu kierunkach na jednej jezdni. Drogowcy dodadzą pas ruchu w tunelu pod rondem Zesłańców Syberyjskich.
Metro przez cały weekend nie kursuje między stacjami Wilanowska i Politechnika. ZTM zaplanował przesiadki do tramwajów i autobusów. Przyczyną jest wymiana urządzeń, które mają już prawie 40 lat.
Duże problemy z dojazdem do Warszawy pociągami Szybkiej Kolei Miejskiej: z powodu nowego etapu budowy tunelu w Sulejówku wszystkie mają skróconą trasę. Od przyszłego roku następne utrudnienia, bo linią mińską ruszą pociągi dalekobieżne z Lublina, by ominąć rozkopany Wawer.
Ponad dwa lata od uruchomienia stacji drugiej linii metra na Bródnie przyszło czekać na usprawnienie dojazdu mieszkańcom Zielonej Białołęki. Zarząd Dróg Miejskich, który przebudowuje ulice Głębocką i św. Wincentego, oddał pierwszy fragment buspasa. Jak dlugo jeszcze potrwa ta inwestycja?
Zanim zbudujemy Koleje Dużych Prędkości, na polskie tory wjadą zagraniczni przewoźnicy. - Im wcześniej, tym lepiej! - zaskoczył prezes PKP Intercity Janusz Malinowski na debacie "Kolej przyszłości". Jego spółka szykuje więcej szybkich pociągów i inwestycje za ponad 15 mld zł.
W nowym rozkładzie PKP Intercity od grudnia będą rekordowe czasy przejazdu na kolejnych trasach, o 51 połączeń dziennie więcej i - to absolutny hit - równe odstępy czasowe między pociągami. Przewoźnik ogłosił przetarg na przynajmniej 42 komfortowe składy piętrowe.
Od zeszłego roku kierowcy autobusów są traktowani jak funkcjonariusze publiczni, czyli na przykład policjanci. Wyzywanie ich to przestępstwo. Prawdopodobnie pierwszą taką sprawę rozstrzygnął sąd w Warszawie.
Mieszkańcy Śródmieścia protestują przeciw kasowaniu parkowania na ulicach. Urzędnicy odsyłają ich do garażu prywatnego inwestora na pl. Powstańców Warszawy. Miasto ma mu płacić 1 tys. zł kary miesięczne za każde niezlikwidowane miejsce na powierzchni.
W Wilanowie rozdzwoniło się przy Świątyni Opatrzności Bożej, ale tym razem nie na mszę - to pierwsze tramwaje dotarły podczas testów do końca trasy budowanej od 2022 r. Urzędnicy przyspieszają z jej otwarciem, ale przejazd po torach będzie trwał dłużej, niż zapowiadali.
Projekt CPK, który przygotowuje brytyjska pracownia Foster + Partners, miał kosztować aż 856 mln zł i być gotowy już rok temu. Dziś wiemy, co się w nim zmieniło.
Podczas przygotowań do powiększenia strefy płatnego parkowania o Saską Kępę i Kamionek drogowcy wyznaczyli miejsca postojowe na całej szerokości chodnika. A gdy wybuchły protesty, przekonywali, że pieszym będzie wygodniej i bezpiecznie chodzić jezdnią.
Koleje Mazowieckie na większości linii od dawna przekraczają granice województwa. Jednak wielu pasażerom marzy się, by jechały jeszcze dalej. I tak będzie. Wkrótce pociągi ruszą z Ostrołęki do Szczytna, trwają rozmowy o uruchomieniu połączeń tego przewoźnika na trasie Radom - Łódź.
Przypadkowa zmiana wielkości liter w nazwie kierunku jazdy na tablicach w tramwajach wywołała protesty części pasażerów. A już kilka tysięcy osób sprzeciwia się też w petycji wycofaniu historycznej czcionki z początku XX w., którą oznaczane są numery taborowe wagonów.
Warszawa - Trójmiasto to najbardziej popularna trasa PKP w Polsce. Kolej zdecydowanie wygrywa tu z samochodem. Podróż po torach jest też szybsza i bardziej komfortowa niż drogami w wielu innych kierunkach. I dalekobieżnych, i regionalnych.
Kierowca skazany dwa lata temu za spowodowanie pod wpływem narkotyków katastrofy autobusu, który spadł z mostu Grota-Roweckiego, jest podejrzewany o ucieczkę z miejsca środowego wypadku na Woli. Jak to możliwe, że prowadził samochód? Pieszy został ciężko ranny.
"Przemoc akustyczna wobec mieszkańców Warszawy" - z takim hasłem przyszła do radnych grupa, która szykuje pozew przeciw ratuszowi w sprawie hałaśliwych motocykli, luksusowych samochodów, driftów i nielegalnych wyścigów po ulicach. Urzędnicy i policjanci rozkładali ręce.
Wymarły od miesięcy remont Trasy Łazienkowskiej na Saskiej Kępie zdrożeje o niemal 10 proc., a firma, która przygotowywała jego projekt, dostanie karę. Stojących w korkach kierowców i pasażerów autobusów czekają duże zmiany, bo znika buspas do centrum.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)