Ogromne korki paraliżują w godzinach szczytu przejazd w okolicach końcowej stacji metra na Targówku. Część pasażerów krytykuje, że ZTM skierował przez zablokowaną ul. Trocką autobusy podmiejskie z Marek i Radzymina.
Czy lata 20. jak przed wiekiem znowu będą dekadą największego rozwoju sieci tramwajowej w Warszawie? Pierwsze umowy już podpisane, ale pasażerowie dłużej poczekają na trasy przez Pole Mokotowskie, na Białołękę, Odolany i ze Służewca.
Półtora miesiąca po kontraktowym terminie zakończenia prac na odcinku drugiej linii metra na Woli ratusz wciąż nie ogłosił, że inwestycja jest gotowa. Podał za to, że odda ją do użytkowania 4 kwietnia.
Zarząd Transportu Miejskiego likwiduje linię podmiejską z Chotomowa i Jabłonny, zamiast niej ruszy linia lokalna. Zmiany także na innych trasach w powiecie legionowskim. W Warszawie z powodu remontu kanalizacji objazdy wokół ul. Marymonckiej
W latach 20. Warszawa i okolice zyskają rozległą sieć linii metra. Tyle że naziemnego. Coraz bardziej będzie nim Szybka Kolej Miejska, która wczoraj zadebiutowała na pierwszej z nowych tras.
Miało być zielone, ciche i ekologiczne torowisko wzdłuż Grochowskiej, a pośrodku ulicy straszą połacie betonu. Rzecznik Tramwajów Warszawskich Maciej Dutkiewicz uspokaja, że wiosną uda się tu posadzić rozchodnik wyposażony w system podlewania.
Ważna zmiana czeka pasażerów Szybkiej Kolei Miejskiej. Od czwartku 2 stycznia linia S3 w wybranych kursach zostanie wydłużona od przystanku Wieliszew za Legionowem, przez Nieporęt i Dąbkowiznę do Radzymina.
Zarząd Transportu Miejskiego zdecydował w ostatnich godzinach starego roku, że pierwszą stałą zmianą w komunikacji w 2020 r. będzie skierowanie autobusów podmiejskich do najnowszej stacji metra na Targówku. Zmienią się też trasy innych linii w tej okolicy.
W komunikacji miejskiej w środę, 1 stycznia obowiązuje rozkład świąteczny, ale 30 linii w ogóle nie wyjedzie na ulice, a przeszło drugie ma zmienione godziny odjazdów albo trasy.
Brak tramwajów na Marszałkowskiej i Trasie W-Z, przejściowo zamknięta będzie też stacja metra Ratusz Arsenał - miejski sylwester na placu Bankowym spowoduje zmiany w ruchu. Będą dodatkowe kursy w noworoczną noc.
"Feliz navidad", "Wesołych Świąt"! - takie napisy witają nas w fabryce Solarisa, która zaraz po nowym roku przyśle do Warszawy pierwsze ekologiczne przegubowce na prąd.
Zawieszone linie i mniej kursów w Wigilię i Boże Narodzenie. Na styczeń ratusz przekłada decyzję o przewietrzeniu weekendowych rozkładów jazdy na stałe.
Po zerwaniu umowy z bydgoską Pesą Szybka Kolej Miejska ogłosiła przed weekendem przetarg na 21 nowych pociągów. W drugim zamówieniu spółka chce wybrać firmę, która pożyczy kilka używanych składów, by rozładować tłok.
Po trzech latach budowy drugiej linii metra najpierw wróci ruch na Płocką, a od soboty na Górczewską. Jednak nie dla wszystkich. Nadal nie będzie można się dostać prywatnym autem do Wola Parku.
Wojewoda wydał wczoraj pozwolenie na generalny remont Dworca Zachodniego, ale kolejarze przesuwają otwarcie ofert w przetargu. Czy wielokrotnie przekładane roboty uda się tu zacząć w 2020 r.?
Nie wahali się stawać w obronie ofiar przemocy, pomagali rannym w wypadkach, ratowali życie pasażerów i przechodniów. 63 kierowców MZA odebrało wczoraj gratulacje, a wkrótce dostaną premie.
Otwarcie metra na Woli wiosną 2020 r. będzie się wiązało ze zmianami tras ponad 25 autobusów. Pasażerowie najbardziej sprzeciwiają się korektom linii: 102, 105, 112, 171, 520 i E-2. Pod wpływem głosów krytycznych dyrektor ZTM sugeruje, że będą poprawki.
Tramwaje Warszawskie szykują linię do Wilanowa. Dzisiaj spółka podpisała umowę na projekt 12-kilometrowej trasy od stacji metra Pole Mokotowskie. Trwa już budowa nowego odcinka torów do Winnicy, a w 2020 r. ma się zacząć wytyczanie trasy na ul. Kasprzaka.
- ZTM lepiej traktuje pijanego pasażera, który zieje alkoholem i zatacza się na zakrętach, niż spokojnego rowerzystę, który chce podjechać kilka przystanków - mówi Remigiusz Kadelski, który po raz siódmy w tym roku został wyproszony z autobusu.
- Analizujemy wykorzystanie transportu miejskiego w weekendy. Decyzja należy do pana prezydenta - tak rzecznik ratusza Kamil Dąbrowa łagodził w piątek zapowiedzi ZTM cięć w niedzielnych rozkładach jazdy kilkudziesięciu linii, głównie autobusowych.
Pasażerów zbulwersowała zapowiedź Zarządu Transportu Miejskiego: w przyszłym tygodniu ogłosi listę kilkudziesięciu linii autobusowych i tramwajowych, które zaczną kursować rzadziej w niedziele. Oczekuję interwencji prezydenta Warszawy, który powinien pamiętać piekło z referendum o odwołanie swojej poprzedniczki w 2013 r., gdy ratusz przeprowadził takie cięcia w komunikacji wraz podwyżkami cen biletów.
Tramwajarze wybrali projektantów linii na Gocław i przez Ochotę do Dworca Zachodniego. Miejskie wodociągi dołożą kilkadziesiąt milionów złotych, by rozstrzygnąć wspólny przetarg na budowę kolektora i torów wzdłuż ul. Gagarina na Dolnym Mokotowie.
Minęły już trzy lata od zawarcia porozumienia między kolejarzami a stołecznym ratuszem, a do budowy wiaduktu i tuneli pod linią PKP przecinającą Rembertów i Wesołą nadal daleko. Przedłużają się prace projektowe i zdobywanie pozwoleń
Na Górczewskiej nad stacją metra Młynów widać już dwie zwężone jezdnie, a pośrodku ulicy posadzono drzewa. Za to dalszy odcinek tej arterii tonie pod masą asfaltu
Kiedy tramwajarze szykują budowę linii na Gocław, inni urzędnicy sadzą w jej przebiegu drzewa albo żądają poszerzenia ulicy równoległej do torów. To wywołuje nowe protesty mieszkańców.
Same problemy z budową metra na zachodnich obrzeżach Warszawy. Najpierw kolidowała z tunelem kolejowym do nowego lotniska, a teraz właściciele nie chcą oddać terenu przy stacji Karolin. Nie ma pieniędzy na węzły przesiadkowe.
Dwa dni przed kontraktowym terminem zakończenia budowy metra na Woli jest mnóstwo prac do wykonania. Opóźni się otwarcie ulic, ZTM zacznie za to konsultacje przed zmianami tras autobusów.
Rośnie liczba pasażerów i kursów Warszawskiej Kolei Dojazdowej, a teraz samorządy negocjują warunki rozszerzenia wspólnej strefy biletowej aż za Pruszków. Muszą się podzielić kilkunastoma milionami złotych dodatkowych kosztów.
Po zakończeniu budowy metra znowu dwie linie tramwajowe będą jeździły ulicami Prostą, Kasprzaka i Skierniewicką. Zarząd Transportu Miejskiego zapowiedział zmiany tras od najbliższej soboty
Metro na Woli nie będzie gotowe w terminie, czyli za tydzień 29 listopada. Przedłużają się procedury podłączania prądu na stacji Młynów. Ratusz podał datę otwarcia nowego odcinka w przeddzień planowanej fety z okazji 25-lecia metra w Warszawie.
Miejskie Zakłady Autobusowe dostały do testowania elektrycznego mercedesa citaro. Pasażerowie będą się nim mogli przejechać do 6 stycznia.
W ciągu 2,5 miesiąca od ogłoszenia udało się rozstrzygnąć przetarg na firmę, która zaprojektuje 12 km torów tramwajowych do Wilanowa od stacji metra Pole Mokotowskie. Budowa nowej linii potrwa w latach 2021-23.
Warszawa i Łomianki szykują się do wytyczenia buspasa, który usprawniłby dojazd komunikacją miejską do najbliższej stacji metra Młociny. Dziś po raz pierwszy spotkał się wspólny zespół urzędników, który ma ustalić szczegóły i koszt tego przedsięwzięcia.
Tramwaje Warszawskie zamówią u koreańskiego producenta wagon C nazwany "uśmiechniętym". Ten, który spodobał się aż 70 proc. uczestnikom plebiscytu.
Według świadków kontroler miał być agresywny i znieważać pasażera ze względu na jego pochodzenie. Sprawę wyjaśnia policja i ZTM.
Licealista z Warszawy wygrał w sądzie sprawę o opóźniony autobus. Firma Arriva musi zapłacić mu 22 złote, które wydał na przejazd Uberem do szkoły. To pierwszy taki przypadek w Polsce.
Tramwaje Warszawskie podpisały dzisiaj umowę za 67 mln zł na przedłużenie linii z Nowodworów do Winnicy. Zadanie w 10 miesięcy wykona hiszpańska firma Balzola. Do czasu kontraktu trzeba jednak dodać dwie przerwy zimowe.
Jakie będą nowe tramwaje dla Warszawy? Ich producent, koreański koncern Hyundai Rotem, przysłał trzy wizualizacje. W ratuszu zapadła decyzja, że wyboru po raz pierwszy dokonają pasażerowie w głosowaniu.
Na Wszystkich Świętych w Warszawie aż 30 linii cmentarnych, czyli jedna więcej niż przed rokiem. Po raz pierwszy na Bródno będzie można dojechać metrem, a na Powązki pociągami.
Prezes Szybkiej Kolei Miejskiej Alan Beroud zapowiedział dziś, że do końca 2019 r. spółka ogłosi drugi przetarg, by nie zmarnowało się ponad 200 mln zł dotacji na tabor od Unii Europejskiej. Niewykluczone, że wystartuje bydgoska Pesa, z którą właśnie zerwano umowę.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
