Galeria Młociny wprowadziła nowy system parkowania. Po zarejestrowaniu się na stronie internetowej można już raz na zawsze mieć z głowy stanie w kolejce do kasy, by zapłacić za postój. Opłata za parking ściągnie się automatycznie.
Pod urzędem dzielnicy Ursynów pojawiły się różowe miejsca parkingowe dla kobiet w ciąży. - Przyszłe mamy na pewno docenią to rozwiązanie - ocenia Anna Wycisk z Fundacji Jestem Mamą. Ale są też głosy krytyczne
Mało skomplikowana budowa parkingu przesiadkowego na Żeraniu ma kosztować ponad 10 mln zł, a prace potrwają aż półtora roku. Dlaczego tak długo i drogo?
Do końca sierpnia jeden z parkingów na placu Bankowym zostanie zamieniony w skwer z ławkami, zielenią w donicach i małą gastronomią. Koszt - 920 tys. zł.
Pod pl. Defilad miał powstać jeden z największych parkingów podziemnych w Warszawie. Ratusz zacznie jednak od... ułożenia nowej posadzki. Czy potem jeszcze kiedykolwiek plac zostanie rozkopany pod budowę parkingu?
E-kontrolami w strefie płatnego parkowania jeszcze w tym roku ma się zająć spółka Smart Factor. Jej oferta okazała się najkorzystniejsza w przetargu. ZDM zapłaci 1 mln 959 tys. zł.
Korzystny dla drogowców wyrok NSA pozwoli na elektroniczną kontrolę zaparkowanych pojazdów. W planach są też wyższe kary i rozszerzenie strefy z parkomatami.
Naczelny Sąd Administracyjny uchylił w piątek wyrok niższej instancji, która uznała, że żądanie od kierowców, by przy opłacaniu postoju wpisywali numer rejestracyjny pojazdu w parkomacie, narusza Ustawę o ochronie danych osobowych
Panu Jarosławowi strażnicy odholowali auto. Nie było go wtedy w Warszawie. Zapłacił ponad 750 zł. Jest zły, bo samochód zaparkował poprawnie. W wakacje takich sytuacji może być więcej.
Prawie co piąty kierowca w stolicy płaci za parkowanie przez telefon.
Po prawej stronie Wisły ma zostać kilka wielkomiejskich alej, na większości lokalnych ulic prędkość ma być ograniczona do 20-30 km na godz. Wszędzie płatne parkowanie
500 zielono-białych bmw i3 dostępnych na minuty w ramach usługi Innogy Go pojawiło się na ulicach na początku kwietnia. Od innych carsharingów różnią się tym, że to samochody elektryczne, a więc w teorii przyjaźniejsze dla miasta. Czy to sposób na korki i droga, którą powinna podążać metropolia?
Parkowanie czterema kołami na chodnikach nadal będzie dozwolone. Ministerstwo Infrastruktury sprzeciwiło się postulatom stowarzyszenia Miasto Jest Nasze, które walczyło o poprawę bezpieczeństwa i większą wygodę pieszych.
- Liczba interwencji w sprawie parkowania jest ogromna, bo mamy przyzwolenie społeczne na łamanie przepisów. A na interwencję czeka się średnio ponad 20 godzin, bo dostajemy 2 tys. zgłoszeń na dobę - mówi Zbigniew Leszczyński, komendant stołecznej Straży Miejskiej.
96-letnia uczestniczka powstania warszawskiego, spiesząc się na zebranie towarzyszy broni, nie zostawiła za szybą samochodu karty parkingowej. Kontrolerzy wypisali karę, a Zarząd Dróg Miejskich nie chce uznać reklamacji.
Ruchy miejskie wytykają władzom Warszawy bezczynność wobec "chaosu parkingowego, który sięgnął zenitu". Proponują znaczące rozszerzenie płatnej strefy, podwyżki w części śródmiejskiej i nowe zasady wydawania abonamentów dla mieszkańców
Warszawskie późne popołudnie. Prawym pasem jezdni odważnie jedzie starszy pan. Nie, wcale nie SUV-em. Wózkiem. Nie zmieścił się na zastawionym samochodami chodniku. Z innej beczki, ale z tego samego rozdania: matka z wózkiem idzie ulicą pod prąd. Na chodniku rejestracje aut całują elewacje domów. Dostaje mandat.
Znowu przesuwa się wybór inwestora, którzy ma zbudować garaże podziemne. Za to ZTM zaczął się rozglądać za wykonawcą nowego parkingu przesiadkowego na Białołęce.
Parkowanie w Warszawie ma się stać tak łatwe jak w Kalifornii. Zarząd Dróg Miejskich zaczął poszukiwania operatora aplikacji na smarfony wraz z systemem, który pokaże kierowcom wolne miejsca postojowe. Urzędnicy liczą, że ograniczy to ruch w centrum nawet o 20-30 proc.
Średni czas oczekiwania na patrol straży miejskiej w grudniu ubiegłego roku wyniósł prawie dobę. Warszawiacy coraz częściej proszą o interwencje, ale strażników z roku na rok ubywa.
Dwójka radnych złożyła interpelacje, prosząc o dopuszczenie ukośnego parkowania na ul. Śniegockiej. Wiceprezydent Warszawy stanowczo to wykluczył, zaś burmistrz Śródmieścia zapewnił, że zmiana zostanie wprowadzona. - Odpowiedzi się nie wykluczają - zapewniają urzędnicy.
1024 blokady na koła nieprawidłowo zaparkowanych samochodów nałożył od połowy stycznia mieszany patrol Zarządu Dróg Miejskich i straży miejskiej. Teraz do akcji wkracza druga taka podwójna drużyna.
Auta na prąd wypożyczane za 1 zł i 19 gr na minutę wprowadza od 3 kwietnia na warszawskie ulice firma energetyczna Innogy. 500 samochodów marki BMWi3 będzie mogło jeździć po buspasach i parkować za darmo. Tylko gdzie?
Od początku roku straż miejska odholowała stąd 39 aut. Wszystko przez znak, który miał pomagać, ale częściej myli kierowców.
W nowym rozkładzie, który zmienia się dzisiaj (31 marca), będą dodatkowe loty z Warszawy po Polsce i Europie, ale też do bardziej odległych miast w Azji i Ameryce. Lotnisko Chopina zapowiada obniżkę opłat za parkowanie
Samochody parkują na nowym chodniku, zastawiając przejście pieszym - pisze nasz czytelnik.
Radny Białołęki nagrał śmieciarkę, która jechała chodnikiem. Firma odbierająca odpady zapewnia, że kierowca nie złamał przepisów.
Zaczyna się pilotażowy program ochrony wolskich podwórek przed kierowcami, którzy zostawiają na nich samochody, by ominąć parkomaty. Dzielnica rozdaje mieszkańcom identyfikatory.
Objazdy na Bródnie z powodu budowy metra przełożono z połowy lutego na początek marca. Powodem są warunki zimowe, które nie sprzyjają wprowadzaniu nowej organizacji ruchu i skargi mieszkańców na znikające miejsca parkingowe
Po blisko pół roku Zarząd Dróg Miejskich unieważnił przetarg na elektroniczne kontrole strefy płatnego parkowania. Miało to ukrócić plagę omijania parkomatów.
Pracownicy biur od stycznia nie będą już zabierać miejsc parkingowych mieszkańcom Ochoty. Ogólnodostępny ma być też parking przy Andersa.
Garaż przy stacji metra Plac Wilsona powoli staje się miejską legendą. Na pytanie radnego o termin jego otwarcia nowy wiceprezydent Warszawy Robert Soszyński zastrzega, że inwestycja wcale nie jest pewna
Mieszkańcy Sadyby skarżą się, że rodzice dowożący dzieci do obcojęzycznych szkół u zbiegu ul. Konstancińskiej i Limanowskiego paraliżują samochodami całe osiedle. Straż miejska reaguje regularnie, ale często za późno.
Małgosi radzili, by kupiła petardy i straszyła nimi dziki. Jakuba odwiedzili aż we czterech, bo dymiło z komina. W marcu w Otwocku zlikwidowano straż miejską. Czy brakuje jej mieszkańcom i jak się tam teraz żyje?
Holowanie, odbiór, opłata - taką kolejność w przypadku odholowania źle zaparkowanego auta widzi rzecznik praw obywatelskich. W środę jego opinię podzielił Trybunał Konstytucyjny. Co na to miejscy drogowcy?
Miasto Jest Nasze chciałoby zmienić zasady parkowania w całym kraju. - Chodnik służy do chodzenia, a nie do parkowania - mówią aktywiści, którzy w czasie niedawnej kampanii wyborczej przeprowadzili nawet akcję dekomunizacji chodników.
Mieszkańcy kamienicy przy ul. Hożej płacą za parkowanie na własnym podwórku. Kiedy za szybą nie ma identyfikatora, zarządca nakleja na szybę kartkę, którą trudno usunąć. Podwórko jest własnością miasta, więc lokatorzy poprosili urzędników o pomoc.
Rządzący stolicą od lat nie zrobili niczego, żeby uporządkować parkowanie. Zawsze były jakieś wymówki, by nie budować garaży podziemnych czy nie zmieniać zasad wydawania abonamentów mieszkańcom. Teraz nawet oni mają dość bałaganu, bo nie są w stanie znaleźć wolnego miejsca w pobliżu własnego domu - pisze Jarosław Osowski.
Opowiem państwu historię może nie największej wagi, ale skupiającą jak w soczewce absurdy naszego miasta i urzędniczą niegospodarność (w sensie finansowym i w sensie bardziej przenośnym - urzędnicy nie rozumieją, że są gospodarzami naszych dzielnic, miasta i powinni o nie po gospodarsku dbać).
Co roku powtarza się pierwszolistopadowy samochodowy armagedon wkoło cmentarzy. Co roku powtarzany jest najazd Hunów rozjeżdżających wszystkie dostępne trawniki, dla których najważniejsze jest tylko zaparkowanie jak najbliżej bramy cmentarza - pisze nasz czytelnik i dołącza zdjęcia.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.