Jaka przyszłość czeka transport publiczny w Warszawie i na Mazowszu? - o tym rozmawialiśmy podczas debaty komunikacyjnej w redakcji "Wyborczej". Wyniki badań przedstawionych na tej debacie to najlepszy dowód, że mieszkańcy są do komunikacji miejskiej bardzo przywiązani.
Pasażerowie wyprowadzili z pociągu agresywnego mężczyznę, który szarpał załogę składu. 70-latek zmarł na peronie.
Mieszkania nawet za 9 tys. zł za metr. Siedem minut pociągiem od Warszawy Wileńskiej. Na ulicach dominują rodzice z małymi dziećmi. Jak się żyje w tej sypialni Warszawy?
Mieszkańcy Sulejówka znów na wiele tygodni stracili Szybką Kolej Miejską do Warszawy - powstaje tunel, został tylko jeden tor i skasowano wiele kursów. - Dlaczego jednak przyjeżdżają tak krótkie pociągi, że nie sposób się nimi zabrać? - pyta czytelniczka.
Siła kolejowych zdjęć polega na tym, że podczas ich oglądania można poczuć świst pary, stukot kół oraz szum i pęd przejeżdżającego ekspresu.
Co z czterema inwestycjami na Mazowszu ze wsparciem rządowego programu Kolej Plus? Z innych województw napływają już informacje o anulowaniu projektów. Marszałek Adam Struzik zapowiada rozmowy z Ministerstwem Infrastruktury na temat kontynuowania przygotowań.
Pociąg PKP Intercity do Warszawy ma siedem wagonów. Nasz czytelnik dziwi się, że pasażerowie tłoczą się w czterech, a trzy jadą puste. W dodatku system pokazuje, że brakuje biletów. Kolejarze zdradzają, na czym polega ta zagadka, ale czy poprawią warunki podróży?
Każdy może przysłać zdjęcie i wygrać atrakcyjną nagrodę, której częścią jest publikacja fotografii w kalendarzu, który wyda "Wyborcza". Trwa nasz konkurs "Szyny, dworce, lokomotywy. Najpiękniejsze zdjęcia kolejowe".
Utrudnienia w kursowaniu pociągów Szybkiej Kolei Miejskiej i Kolei Mazowieckich. Niektóre skierowane na objazdy, część odwołana.
Zanim zbudujemy Koleje Dużych Prędkości, na polskie tory wjadą zagraniczni przewoźnicy. - Im wcześniej, tym lepiej! - zaskoczył prezes PKP Intercity Janusz Malinowski na debacie "Kolej przyszłości". Jego spółka szykuje więcej szybkich pociągów i inwestycje za ponad 15 mld zł.
W nowym rozkładzie PKP Intercity od grudnia będą rekordowe czasy przejazdu na kolejnych trasach, o 51 połączeń dziennie więcej i - to absolutny hit - równe odstępy czasowe między pociągami. Przewoźnik ogłosił przetarg na przynajmniej 42 komfortowe składy piętrowe.
Szybsze podróże pociągiem między największymi miastami i powrót kolei tam, gdzie od dawna jej brakuje. Do tego nowe trasy międzynarodowe, a już wkrótce zagraniczni przewoźnicy na polskich torach - rozmowa z Piotrem Malepszakiem, odpowiedzialnym za kolej wiceministrem infrastruktury.
Koleje Mazowieckie na większości linii od dawna przekraczają granice województwa. Jednak wielu pasażerom marzy się, by jechały jeszcze dalej. I tak będzie. Wkrótce pociągi ruszą z Ostrołęki do Szczytna, trwają rozmowy o uruchomieniu połączeń tego przewoźnika na trasie Radom - Łódź.
Warszawa - Trójmiasto to najbardziej popularna trasa PKP w Polsce. Kolej zdecydowanie wygrywa tu z samochodem. Podróż po torach jest też szybsza i bardziej komfortowa niż drogami w wielu innych kierunkach. I dalekobieżnych, i regionalnych.
Kolejarze ogłosili przetarg na rozbudowę linii PKP Warszawa - Otwock przez Radość, Falenicę i Józefów. Wykonawca zlikwiduje uciążliwe przejazdy kolejowe, wyremontuje osiem przystanków, ale wytnie przy okazji hektary zieleni.
Co z remontem linii średnicowej w Warszawie? To kluczowy odcinek w polskiej sieci PKP. Inwestycja ma być dostosowana nie tylko do większego ruchu pociągów, ale też do zabudowy planowanej nad torami. Zarząd Transportu Miejskiego zapowiada wzmocnienie rozkładu SKM-ki.
Wygodne przesiadki między koleją a autobusami na Gocławku dzięki otwarciu schodów z wiaduktów ul. Marsa na nowy peron PKP. Kolejarze przesunęli go o kilkaset metrów podczas modernizacji linii otwockiej. Na podobną operację nie zdecydowali się, niestety, w Wawrze.
Wszystkie linie PKP na wjazdach do stolicy powinny mieć cztery tory - zakłada masterplan dla warszawskiego węzła kolejowego. Dzięki temu pociągi będą mogły jeździć częściej. Rozbudowa zaczęła się na trasie za Dworcem Wschodnim do Wawra, wkrótce następny odcinek do Otwocka.
85 mln zł warta jest umowa na zaprojektowanie węzła kolejowego przy Centralnym Porcie Komunikacyjnym. To jedna z kilku dużych umów podpisanych w ostatnim czasie przez państwową spółkę, która zajmuje się tą inwestycją.
Linia PKP z Warszawy, przez Łomżę do Pisza, Orzysza i Giżycka na Mazurach zatwierdzona w oszczędnościowej wersji. Najpierw kolejarze przywrócą ruch na istniejących odcinkach za Ostrołęką na styku województw mazowieckiego i podlaskiego.
Sprintery PKP Intercity to pociągi, które między głównymi miastami nie zatrzymują się na żadnej stacji. Jechaliśmy pierwszym takim składem z Białegostoku do Warszawy i Łodzi, który trasę do stolicy będzie pokonywać w rekordowym czasie. Już teraz poniżej 100 min, a wkrótce - w 90 min.
Spółka CPK wybrała trasę przedłużenia Centralnej Magistrali Kolejowej z Krakowa i Śląska do Trójmiasta. Będą też tędy jeździć pociągi z Warszawy, a dzięki dwóm odnogom dotrą do centrum Płocka i Włocławka.
Tuż przed trzecim terminem zamknięcia niebezpiecznego przejazdu przez tory PKP w Ołtarzewie na linii Warszawa - Poznań drogowcy wprowadzili zmiany, które mają poprawić płynność ruchu. Kolejarze ogłosili, że pociągi przestaną tu zwalniać do 20 km na godz.
WKD wbrew zapowiedziom nie pojedzie od 15 sierpnia drugim torem do Śródmieścia przez rozkopany już czwarty rok Dworzec Zachodni. Dla pasażerów oznacza to kolejne tygodnie ruchu wahadłowego, ale rozkład jazdy ma się nieco poprawić.
PKP Intercity zapowiada dodatkowe pociągi i wydłużenie składów w tygodniu z 15 sierpnia, gdy podróżni będą jechali na długi weekend albo z niego wracali. Nad morze wyruszy pociąg Słoneczny-bis Kolei Mazowieckich. A od września całkiem nowe i szybkie połączenia z Warszawy.
Na nic nowe zakazy ani patrole - kierowcy tirów wjeżdżają na tory PKP w Ołtarzewie, nie mając pewności, czy je opuszczą, nim nadjedzie pociąg. Ruch na drodze wojewódzkiej miał zostać wstrzymany, ale to ekspresy z Poznania i Berlina zaczęły przed nią zwalniać do 20 km na godz.
Wiadukt nad torami PKP między Piastowem a Pruszkowem otwarty z 15-miesięcznym opóźnieniem. Za to wstęgę przecinało aż 13 par nożyczek. Dzięki funduszom Unii Europejskiej pod Warszawą wyrosła nietypowa konstrukcja podwieszona na niskich pylonach.
- To jest praca, którą albo kochasz, albo nienawidzisz. Nie ma opcji pośredniej - opowiada Kamil, który od roku pracuje jako sprzedawca kawy, herbaty i przekąsek w pociągach.
Pociąg Kolei Mazowieckich z Wołomina nie zdążył się zatrzymać i uderzył w kozioł oporowy. - Z takim przypadkiem spotykam się po raz pierwszy - mówi "Wyborczej" Donata Nowakowska, rzeczniczka prasowa regionalnego przewoźnika.
W PKP Intercity studniówka porządkowania sytuacji odziedziczonej po ośmiu latach rządów nominatów PiS. Udało się naprawić 75 wagonów i większość pociągów elektrycznych, które zalegały na bocznicach. Wkrótce nowe trasy.
Z magazynu w Wawrze skradziono dwa komplety urządzeń systemu radiołączności kolejowej służące do prowadzenia ruchu pociągów. Choć miało to miejsce w połowie czerwca, a śledczym udało się trafić na trop złodziei, łupu wciąż nie odzyskali. Sprawą zajmuje się ABW i policyjny wydział ds. terroru kryminalnego.
Na stacjach Warszawa Wschodnia i Warszawa Zachodnia doszło do awarii urządzeń sterowania ruchem kolejowym. Awarię udało się opanować, ale pociągi w kierunku Warszawy Zachodniej nadal przyjeżdżają opóźnione.
Czy spółka PKP Polskie Linie Kolejowe zamknie przystanek Warszawa Ursus Północny? Tego obawiają się mieszkańcy, którzy alarmują, że w peronie i na dojściach do niego są dziury. Widać wykruszenia betonu, cała stacja sprawia wrażenie, jakby stała na słowo honoru.
Nasza czytelniczka podróżuje pociągami PKP Intercity relacji Rzeszów - Bydgoszcz. - Zwykle do Warszawy jedzie się bardzo wygodnie, ale ostatnio zamiast pociągów kolejarze podstawiają autobusy i trzeba czekać na przesiadkę w Kraśniku albo w Lublinie - dziwi się pani Marzena.
Koleje Mazowieckie kupią nowoczesne pociągi typu Flirt od firmy Stadler, która montuje je w Siedlcach. Tabor będzie kosztować ponad pół miliarda złotych.
PKP Intercity z Warszawy do odległego o 600 km Szczecina pojedzie jeszcze w tym roku po raz pierwszy w niewiele ponad cztery godziny. Skrócą się też podróże koleją do Białegostoku czy Łodzi, przybędzie kursów bez postojów. A prawdziwą rewolucję w rozkładzie przyniosą Koleje Dużych Prędkości.
Polacy będą ponaddwukrotnie częściej niż teraz jeździć koleją - planuje rząd. Dostęp do pociągów zyska każdy powiat, choć na wielu trasach uzupełnieniem mają być autobusy. Podróże między miastami powyżej 100 tys. mieszkańców skrócą się do 100 minut.
Pociągi PKP Intercity z Warszawy do nowego lotniska w Baranowie mają dojeżdżać nie w kwadrans, lecz w 20 minut, a niektóre ominą go bokiem. Spadnie liczba łącznic kolejowych i podziemnych peronów.
Kolej dużych prędkości musi być masowa, czyli przystępna cenowo - mówi Piotr Malepszak, wiceminister infrastruktury o pociągach, które mają się rozpędzać do 320 km na godz. Na których trasach? Co z pozostałymi liniami? I kiedy w końcu Centralną Magistralą Kolejową pojedziemy szybciej niż 160 km na godz.?
Wielka radość i sukces społeczników z Grochowa i Wygody w Rembertowie: po latach starań mogą legalnie, bezpiecznie i wygodnie przechodzić przez tory PKP i rezerwat w Olszynce Grochowskiej. Teraz chcą zadbać o zieleń wzdłuż linii otwockiej.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
