Znamy wstępny termin otwarcia metra na Bródnie. Jego wykonawca dostawia płotki, które zapobiegną zjeżdżaniu na deskorolkach z pochyłych daszków nad wejściami na stacje. Nadzór budowlany zaczął już kontrole pierwszej z nich.
Rowery cargo z przyczepką albo jak riksze, a w nich po dwoje, troje dzieci czy wielkie zakupy lub dostawy towaru. To widok powszechny w Kopenhadze. Miasto stawia sobie za cel, by aż połowa dojazdów do pracy odbywała się na dwóch kółkach. Ile lat świetlnych dzieli Warszawę od stolicy Danii?
Tramwaje przez trzy tygodnie nie będą kursowały Trasą W-Z między placem Bankowym a Dworcem Wileńskim. To już kolejny remont pasa, po którym od 13 lat jeżdżą razem z autobusami. Co jest nie tak z tym projektem, że wciąż powoduje duże perturbacje dla pasażerów?
Drogowcy znów odcinają w te wakacje dojazd z Warszawy nad Zalew Zegrzyński. Tym razem zaplanowali aż pięciodniowy remont krótkiego odcinka ul. Płochocińskiej.
Aż na 20 dni Zarząd Dróg Miejskich zamyka jedną z jezdni ul. Bronisława Czecha między Wesołą a Aninem. W tym czasie wykonawca przeprowadzi kompleksowy remont tego najbardziej zniszczonego wjazdu do Warszawy. Kierowcy mogą się cieszyć, rowerzyści jeszcze nie tym razem.
Na placu pięciu rogów straż miejska zaczęła w końcu wlepiać mandaty kierowcom, którzy ignorują zakaz ruchu. Drogowcy zmienią zaś zasady dostaw do okolicznych sklepów. A co z brakującą zielenią i ruchomymi słupkami?
Tramwajarze rozkopali na kilka dni skrzyżowanie przy Hali Marymonckiej, dłużej potrwają utrudnienia związane z budową nowej linii na ul. Kasprzaka. Metro na skróconej trasie. Kilka remontów i objazdy zapowiadają też drogowcy.
Ulica łącząca Górny Mokotów z Dolnym zostanie wyremontowana. Ratusz zapowiada utrudnienia w ruchu w weekend 24-26 czerwca.
W długi weekend z Bożym Ciałem w Warszawie zaplanowano liczne objazdy, remonty i zmiany w rozkładach jazdy komunikacji miejskiej. Największym utrudnieniem dla pasażerów i kierowców będzie wyłączenie z ruchu części pl. Narutowicza na Ochocie.
Za remont pl. Trzech Krzyży najtańsze firmy oczekują blisko 17 mln zł. Drogowcy muszą szukać sporych kwot, żeby rozstrzygnąć przetarg. Jednocześnie nadal przekonują wojewódzkiego konserwatora zabytków, by zmieścić tu więcej zieleni.
Przynajmniej 70 mln zł pochłonie odbudowa ul. Kondratowicza nad drugą linią metra, ale konkursowy projekt sprzed pięciu lat uda się zrealizować tylko w 85 proc. Znowu będą duże odległości między przystankami komunikacji miejskiej.
Zarząd Dróg Miejskich nadrabia pandemiczne zaległości w remontach ulic. Zasilony dodatkowymi funduszami od radnych rozstrzyga przetargi i podpisuje umowy z wykonawcami. Najwięcej prac planuje na czerwiec i wakacje.
Al. Jerozolimskie z węższymi jezdniami, szpalerami drzew i drogami rowerowymi po obu stronach, za to bez rond u zbiegu z Nowym Światem i Marszałkowską - taką wizję zmian przedstawił przed rokiem ratusz. Kiedy się ich doczekamy?
Dwa samochody się nie miną, a piesi i rowerzyści poruszają się z duszą na ramieniu - tak wygląda ulica Kuropatwy na pograniczu Ursynowa, Piaseczna i Lesznowoli. Ćwierć wieku temu samorządy puściły zabudowę przy tej ulicy na żywioł, teraz przebudowanie jej tak, by była bezpieczna, pochłonie miliony.
Aktywiści z Pragi-Północ przecierają ze zdumienia oczy: władze dzielnicy, dotąd regularnie krytykujące pomysły inwestycji sprzyjających pieszym i rowerzystom, przedstawiły właśnie ambitny plan modernizacji ul. Okrzei. Drzewa, rowery, piesi i tylko jeden pas dla samochodów. Ale...
Duże utrudnienia w ruchu na głównym objeździe zwężonej z powodu remontu Trasy Łazienkowskiej. Teraz na ul. Gagarina zaczyna się budowa kolektora na deszczówkę i linii tramwajowej. Kierowcom zostaje połowa jezdni i tak będzie też wkrótce na ul. Spacerowej.
Nowe parkomaty najpierw na Mokotowie i w okolicach pl. Hallera na Pradze, a potem na Saskiej Kępie i Kamionku, gdzie trwa jeszcze przekonywanie wątpiących. Płatna strefa powiększy się dopiero w 2023 r., a nie po wakacjach, jak planowali drogowcy.
Drogowcy wrócą z remontem na usianą dziurami ul. Bronisława Czecha. To najbardziej zniszczona trasa, którą wjeżdża się do Warszawy. Dotąd brakowało pieniędzy z powodu wyższych rachunków za prąd. Teraz ZDM otworzył w przetargu korzystne oferty dwóch firm. Będą też nowe sygnalizacje.
- Samochód przygotowuje teraz dla nas bazowy model ulic. Stworzy go dla 150 km dróg, które zostały przez nas wybrane pod kątem różnorodności: wąskie, szerokie, duże, małe - mówi Jakub Dybalski, rzecznik ZDM. I wyjaśnia, do czego ten model posłuży.
Pracę nad Varso Tower - najwyższym wieżowcem Unii Europejskiej - są już na ostatniej prostej. We wtorek, 19 kwietnia, zacznie się demontaż kolejnego dźwigu używanego przy wznoszeniu budynku. W związku z tym kierowców czekają utrudnienia.
Mały plac między blokami nieopodal Galerii Mokotów od kilku tygodni wygląda na gotowy, ale wciąż jest ogrodzony płotem. Dlaczego?
Rozgrzebana już od dwóch lat ul. Szyszkowa wreszcie doczeka się finalnej przebudowy. Dzięki połączeniu sił wodociągowców i dzielnicowych urzędników zostanie wyremontowana do końca 2023 r.
Od pół roku musimy objeżdżać remontowane rondo. Objazd jest tak długi, że zabłądziła na nim ostatnio straż pożarna - narzekają mieszkańcy podwarszawskiej miejscowości Zgorzała.
167 drzew, nowe chodniki, obstawione dziś samochodami parkingi przekształcone w piesze place, zasypany tunel ul. Złotej i sadzawka na powierzchni - to niektóre zmiany, które mają zaprojektować architekci. Miasto właśnie podpisało z nimi umowę.
Otwarte zostały oferty na przebudowę ciągu ulic Podczaszyńskiego - Perzyńskiego - Rudnickiego, która ciągnie się przez dużą część Bielan i jest jednym z ważniejszych połączeń drogowych w dzielnicy. Okolice czekają spore zmiany.
Na pograniczu Ursynowa i Mokotowa jest uliczka wyłożona zabytkowym brukiem. Mieszkańcy skarżyli się, że samochody na nim hałasują, więc urzędnicy zamontowali próg zwalniający. Teraz skarżą się kierowcy, bo auta szorują podwoziami po przeszkodzie.
W wielu miejscach Warszawy nawierzchnie z trylinki są usuwane i zastępowane asfaltem. Tymczasem na Muranowie właśnie ją odtworzono. Zalecił to stołeczny konserwator zabytków.
Przejazd kolejowy na ul. Baletowej, tuż obok stacji Warszawa Dawidy będzie zamknięty przez najbliższy tydzień. Kolejarze wracają do prac przy jego remoncie. Dla jeżdżących tamtędy kierowców oznacza to spore utrudnienia.
Chodnik i ścieżka rowerowa urywają się jak nożem uciął na granicy Lesznowoli z Warszawą. Dalej jest 150 m błota, w którym tkwi przystanek autobusowy. Maszerowanie błotnistym poboczem wkrótce stanie się niebezpieczne, bo tu będzie zjazd z ekspresówki. Ale miejscy drogowcy rozkładają bezradnie ręce.
Co krok w centrum Warszawy widać nadchodzące zmiany: na rondzie koło Rotundy, na placu pięciu rogów, wzdłuż Marszałkowskiej. Ich efekty piesi, rowerzyści i pasażerowie komunikacji miejskiej odczują w pełni dopiero w nowym roku. Będą też zmiany w kolejnych miejscach.
Po widowiskowej przebudowie Puławskiej w centrum Piaseczna miał nastąpić kolejny etap remontu. Ale w ostatniej chwili radni zawahali się i przetarg na kolejny etap prac trzeba będzie unieważnić.
Koniec utrudnień nad Wisłą, po blisko dwóch latach znowu można jeździć pełną szerokością Wybrzeża Helskiego od Portu Praskiego i koło zoo aż za most Gdański. Prawobrzeżna Warszawa jest bardziej zielona i zabezpieczona przed powodzią.
W ten weekend drogowcy zaplanowali remonty dwóch ulic na Gocławiu. Z ruchu wyłączą odcinki ul. Bora-Komorowskiego i równoległej do niej ul. Nowaka-Jeziorańskiego. ZTM wprowadza objazdy autobusów.
Podczas gdy władze miasta zapowiadają ambitne zmiany i "Nowe centrum Warszawy", które ma być przyjazne przede wszystkim dla pieszych, rowerzystów i pasażerów komunikacji miejskiej, kolejne dzielnice włączają całą wstecz. Kto tu rządzi?
Miejscy drogowcy wybierają wykonawcę remontu ul. Skrzyneckiego w Wawrze. To jedna z ostatnich w Warszawie ulic brukowanych sześciokątnymi płytami - trylinkami. Po remoncie znikną z tej ulicy. Ale jako eksponat mają się pojawić w parku na Ursynowie.
Przegląd mostu Świętokrzyskiego w Warszawie wykazał konieczność niezwłocznej wymiany wyeksploatowanego elementu konstrukcji - informują warszawscy drogowcy. Czeka nas kilka tygodni korków na moście. Dlaczego prace nie zostały zaplanowane na wakacje, gdy ruch jest mniejszy?
Blisko 9 mln zł kosztować będzie likwidacja wąskiego gardła na Puławskiej w Piasecznie. Jak długo potrwa poszerzanie ulicy o trzeci pas?
Podczas przebudowy skrzyżowania Marszałkowskiej z Królewską spod zrywanego asfaltu wyłoniły się stare tory tramwajowe prowadzące kiedyś do pętli na pl. Grzybowskim. To tam Stanisław Bareja nakręcił słynną scenę festynu w Dniu Pieszego Pasażera.
Co z woonerfem na ul. Narbutta, który władze Mokotowa zapowiadały trzy lata temu? A z innymi zmianami, które mają poprawić wizerunek dzielnicy? Urzędnicy podają kolejne powody, które przeszkadzają w ich wprowadzeniu.
Jak warszawiacy mają się przekonać do rezygnacji z samochodów podczas codziennych dojazdów do pracy, skoro na jednej z głównych arterii miasta piesi z trudem mogą się wyminąć na zastawionym przez zaparkowane auta chodniku? Zapowiedziane przez prezydenta Rafała Trzaskowskiego zmiany idą zdecydowanie za wolno.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)