Pasażer Kolei Mazowieckich alarmuje w sprawie wysprejowanych pociągów, które spotyka coraz częściej. Przewoźnik przyznaje, że ma problemy z atakami wandali na tabor.
Warszawska Kolei Dojazdowa zmienia zasady przewozu rowerów. Wyznacza godziny, kiedy do pociągu nie można będzie wsiąść z jednośladem.
W gorącą dyskusję o CPK włączają się w pierwszym krytycznym liście otwartym eksperci transportowi, lotniczy i ekonomiści. Co zarzucają projektowi budowy centralnego lotniska w Baranowie 45 km na zachód od Warszawy z siecią prowadzących do niego szprych kolejowych?
Nowa odsłona afery taborowej, którą zajmują się prokuratura i służby specjalne. Kiedy pociągi Newagu przejeżdżały koło zakładu konkurencyjnej Pesy, włączały się blokady symulujące awarię. Pasażerowie Kolei Mazowieckich musieli czekać.
Na CPK poszło do tej pory 2,7 mld zł - powiedział premier Donald Tusk podczas rady gabinetowej u prezydenta Andrzeja Dudy. Wyliczając "gorszące" wydatki, dodał, że wszystkie dane, które poznał, stawiają budowę Centralnego Portu Komunikacyjnego pod znakiem zapytania.
Najpierw spółka PKP Polskie Linie Kolejowe zaspawała przejście przez tory na tyłach dworca Warszawa Wileńska, teraz dodatkowo przegrodziła perony. A ludzie i tak korzystają ze skrótów. Interwencję zapowiadają nowy wiceminister infrastruktury Piotr Malepszak i ratusz.
Mazowiecki konserwator zabytków wpisał do rejestru charakterystyczną wieżę, fachowo nazywaną "zasobnikiem węglowym", która stoi na Odolanach.
Związkowcy doszli do porozumienia z zarządem Warszawskiej Kolei Dojazdowej. Popołudniowa akcja strajkowa 24 stycznia została odwołana.
W poniedziałek rano doszło do tragicznego wypadku. Pod kołami pociągu stracił życie mężczyzna. Pociągi w kierunku Dęblina wstrzymały bieg.
Trwa strajk generalny w Warszawskiej Kolei Dojazdowej, w piątek do porozumienia nie doszło. A to znaczy, że w poniedziałek pociągi znów w godzinach szczytu nie będą kursowały. Zaskakuje przy tym leniwy tryb negocjacji, które mogłyby zakończyć protest.
Wedle zapowiedzi w czwartek, 18 stycznia, rozpoczął się strajk generalny w WKD. Potrwa dopóty, dopóki strony nie dojdą do porozumienia w sprawie wynagrodzeń. Stanęły pociągi, pasażerowie są spanikowani.
18 stycznia o godz. 6 staną pociągi Warszawskiej Kolei Dojazdowej. Pasażerowie będą mieli spore problemy z dojazdem do pracy i z powrotem. Ma kursować komunikacja zastępcza.
Pasażerowie PKP mówią o drodze przez mękę podczas przesiadek w Warszawie na budowie Dworca Zachodniego: w błocie, po schodach i naokoło.
Pociąg Kolei Mazowieckich potrącił mężczyznę między stacjami Choszczówka i Legionowo. PKP ostrzegają o utrudnieniach w ruchu pociągów na odcinku Warszawa Zachodnia - Działdowo.
Ani nie Stadler, ani też Newag - liderzy na mazowieckich torach. Najnowsze zamówienie na pociągi dla Kolei Mazowieckich otrzymała bydgoska Pesa. Dostarczy 16 dwuczłonowych EZT-ów za łączną kwotę 485,5 mln zł.
Kolej tłumaczy, że tysiące nowych marynarek, koszul, spódnic i spodni zamówiono po to, żeby pasażerom łatwo było odróżnić pracowników PKP Intercity.
Niemal 50 pociągów firmy Newag jeździ w barwach Szybkiej Kolei Miejskiej i Kolei Mazowieckich, a obaj przewoźnicy potwierdzają przypadki fałszywych awarii, które miała powodować pluskwa w oprogramowaniu. Aferą, która ujawniła grupa hakerów, zajmuje się prokuratura. Będą też audyty.
Znowu trudniej o bilety na międzynarodowy pociąg PKP Intercity Warszawa - Monachium. Najpierw za blokadą stały koleje austriackie, teraz czeskie. Żywiołowe komentarze wywołują też ceny na ten pociąg - powyżej 2 tys. zł od osoby.
Do otwartych po zmianie rozkładu jazdy PKP przystanków na Grochowie trudno się dostać przez błoto. Brakuje wiaty na peronie, nie słychać komunikatów, długotrwały hałas powodują za to gongi przy szlabanach, które ostrzegają przechodniów o zbliżającym się pociągu.
W nowym rozkładzie jazdy PKP trochę częściej niż dziś pociągi pojadą przez linię średnicową, za to więcej przyspieszonych połączeń Kolei Mazowieckich między głównymi miastami regionu. Przewoźnik ponowił przetargi na nowy tabor. Zmiany także w SKM-ce, a WKD wraca do Milanówka.
Na budowie nowego przystanku PKP w Warszawie walka z czasem, by zdążyć z jego otwarciem 10 grudnia. Wykonawca przywiózł tu jednak tablice z nieaktualną od ponad dwóch lat nazwą. - A to niespodzianka! - zdziwił się wiceprezes Polskich Linii Kolejowych.
Dlaczego opady śniegu paraliżują PKP? I dlaczego pasażerowie są odcięci od informacji o opóźnionych pociągach? - dociekają posłowie. Kolejarze opowiadają o podwójnym ataku: zimy na tory i "nieludzkiego palca" na serwery przeciążonego "Portalu Pasażera".
Mieszkańcy Grochowa zdruzgotani widokiem po akcji drwali: wzdłuż torów PKP zostały kikuty drzew. Kolejarze przekonują, że to wycinka ze względów bezpieczeństwa. Podobny los czeka zieleń podczas przebudowy dalszego odcinka tej linii przez Wawer do Otwocka.
Całonocne opady śniegu w Warszawie spowodowały duże utrudnienia w transporcie. Opóźnione są pociągi i samoloty.
Spółka PKP PLK całkowicie wstrzyma ruch pociągów na jednej z podwarszawskich tras. Zamiast pociągów co kilka minut będą kursować autobusy zastępcze. To wstęp do otwarcia nowych przystanków kolejowych za Dworcem Wschodnim.
Sulejówek świętuje otwarcie tunelu pod linią PKP. W podwarszawskim mieście zaczyna się też budowa drugiego takiego przejazdu. Obie inwestycje są możliwe dzięki współpracy samorządu z rządem i funduszom europejskim.
Dużo niespodzianek dotyczących CPK zostawia w spadku rząd PiS. Aż do 300 mld zł szybują wydatki na centralne lotnisko w Baranowie, podziemny dworzec z "przynajmniej" sześcioma peronami i prowadzące do niego "szprychy" kolejowe. Jednak już nie z całej Polski.
Zaciskam zęby i znoszę rekordowe opóźnienia na kolei, różne fuszerki, jak na przykład wieczne męki, by na stronie internetowej PKP Intercity wymienić bilet. Ale trudno mi znieść robienie przez tego przewoźnika frajerów z podróżnych.
- Ludzie nie są w stanie wejść do pociągu, wszyscy się pchają, bo spieszą się do pracy, ale niektórzy zostają na peronie - twierdzi nasz czytelnik z Legionowa. Wygląda na to, że po usunięciu jednego kursu Kolei Mazowieckich system dojazdów do Warszawy posypał się jak domek z kart.
Kolej dla Rembertowa jest jak metro, ale czy ktoś wyobraża sobie, by metro w porannym szczycie jeździło co pół godziny? - pyta nasz czytelnik z tej dzielnicy i skarży się na tłok w pociągach. A pasażerka, która wsiada kilka stacji wcześniej, opowiada, że dojazdy zamieniły się w loterię.
Dworzec Zachodni przeniesiony z Ochoty w nowe miejsce na Wolę - tutaj stanął przestronny budynek z przeszkloną fasadą. Również na peronach chodzi się po grubym szkle, a pod nogami mamy czeluść przejścia podziemnego.
W nowym rozkładzie PKP na 2024 r. jest więcej pociągów międzynarodowych i dodatkowe połączenia z Warszawy. Dzięki bezpośredniemu pociągowi do Monachium przez Salzburg będzie można pojechać w Alpy. W rekordowo krótkim czasie dotrzemy też w polskie góry.
Nowy budynek dworca ma od strony wejścia wysoką na 15 metrów ścianę ze szkła i aluminium. Rampa obok niego prowadzi na kładkę, skąd widać całą stację, zadaszone perony i świecące w oddali wieczorem wieżowce w centrum.
Dojeżdżający "wukadką" muszą się spodziewać problemów. Jeśli tzw. rozmowy ostatniej szansy nie przyniosą rozstrzygnięcia, maszyniści planują strajk jutro w porannym szczycie.
Po co w CPK dworzec kolejowy z sześcioma peronami i 12 torami dla tysiąca pociągów dziennie? Nowy rząd planuje audyt sztandarowej inwestycji PiS. Tylko kto miałby go zrobić? Pytań jest mnóstwo.
Nad tą działką w samym centrum wisi fatum. Wielki dworzec pocztowy został zburzony, zanim go zbudowano do końca, nowa siedziba Poczty Polskiej nie powstała, kompleks gastronomiczny zbankrutował, zanim ruszył. Teraz nowy inwestor planuje tam zabudowę z wieżowcem. Czy da się ją wpisać w miasto?
- Mam nadzieję, że po zmianie rządu będzie audyt megalomańskiego projektu CPK. I że zmieni się podejście do lotniska w Modlinie - mówi marszałek Mazowsza Adam Struzik. Rządowa spółka PKP PLK już po wyborach wskazała projektanta linii kolejowej do terminalu pasażerskiego.
Jakie priorytety transportowe Warszawy przebiją się po porażce PiS w wyborach? Bardziej od przeskalowanej obwodnicy autostradowej stolica potrzebuje domknięcia ringu ekspresowego w mieście. Czas też w końcu przestawić wajchę na rozwój kolei. Co dalej z lotniskami i CPK?
Spółka PKP PLK rozszerzyła kontrakt na modernizację linii otwockiej za Warszawą Wschodnią o legalne przejścia przez tory na Olszynce Grochowskiej. To sukces petycji lokalnych społeczników.
Mieszkańcy Józefowa spierają się o planowane przez PKP PLK ekrany akustyczne wzdłuż przebiegających przez miasto torów kolejowych. Jedni wskazują, że oszpeci to zabytkową miejscowość, drudzy, że hałas jest nieznośny. Sprawa jest jednak przesądzona.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)