Co z obiecywanym na wakacje eksperymentem wzdłuż głównej ulicy Mokotowa? Samochody parkujące na wąskim chodniku miały zostać przeniesione na prawy pas jezdni ul. Puławskiej. Zaprotestowali radni, a drogowcy twierdzą teraz, że są zajęci innymi sprawami.
Dziś rocznica urodzin Władysława Trylińskiego - genialnego inżyniera, który uratował polskie miasta przed błotem. Jednak dziś mieszkańcy miast nie mogą się doczekać usunięcia jego wynalazku - betonowej trylinki
Rozpoczęliśmy mycie chodników wzdłuż Krakowskiego Przedmieścia. Piesi mogą spodziewać się niewielkich utrudnień - informują miejscy urzędnicy.
Dwujezdniowa ulica Batalionu AK "Bałtyk" została oddana do użytkowania. Mieszkańcy okolicznych domów już w 2019 r. niecierpliwili się, że ulicy jeszcze nie ma i trzeba brnąć przez hektary błota.
Na czwartkowej sesji Rada Warszawy przychyliła się do wniosków prezydenta Rafała Trzaskowskiego o uhonorowanie w przestrzeni miasta wybitnych kobiet. Ich imiona otrzymały pasaże przy Pałacu Kultury i Nauki, ulica na Bemowie i park na terenie Białołęki.
Nikt się nie przyznaje do posypywania stołecznych ulic tabletkami do uzdatniania wody. A można zobaczyć je w wielu miejscach Warszawy. Jak to możliwe, że władze miasta do tej pory nie ustaliły, kto i dlaczego użył tego środka?
Kto na ulicach niemal całej Warszawy rozsypał tabletki solne do uzdatniania wody? Ratusz utrzymuje, że firmy odśnieżające miasto nie mają z tym nic wspólnego. Wiemy za to, co to jest.
Rafał Trzaskowski odebrał wiceprezydentowi Robertowi Soszyńskiemu nadzór nad biurem mobilności. Jego urzędnicy uważani są za hamulcowych zmian w centrum miasta, które miało być wygodniejsze dla pieszych i rowerzystów.
Latarnie uliczne w Warszawie będą świecić jaśniej, o kilkadziesiąt procent taniej i wyłącznie na jezdnie czy chodniki, a nie mieszkańcom w okna. Blisko 40 tys. lamp z sodowych na ledowe wymieni polska firma z pomocą Unii Europejskiej.
Po raz pierwszy od lat liczba zabitych w wypadkach znacząco spadła w całej Polsce, za to podskoczyła w Warszawie. Dlaczego na stołecznych ulicach jest tak niebezpiecznie, choć w czasie pandemii obserwujemy niższe natężenie ruchu?
Za kilka dni powinny zniknąć płoty zagradzające przedłużenie ul. Suwak do ul. Woronicza. W ten sposób Służewiec zyska nowy dojazd. Mokotowscy radni przekonują, że to ta ulicą powinna służyć też rowerzystom, zamiast budować welostradę przy linii kolejowej.
Nowa ulica miała połączyć ulice Cybernetyki i Suwak, poprawiając komunikację na Służewcu. Powstała jednak tylko szutrówka, która od miesięcy zamknięta jest na głucho szlabanami. Dlaczego tak trudne jest zbudowanie na Mokotowie raptem kilkusetmetrowej ulicy?
Dzięki łagodnej zimie ratusz zaoszczędził dotychczas 60 mln zł na odśnieżaniu dróg. Mimo braku śniegu posypywarki wyjeżdżały na stołeczne ulice 11 razy.
Jutro zostanie oddany odcinek przedłużenia ulicy Woronicza od Etiudy Rewolucyjnej do Wyględowskiej. Ale tego samego dnia zamknięty zostanie inny odcinek ulicy, do Żwirki i Wigury. Z Mokotowa na Ochotę pojedziemy dopiero na początku 2020 r.
Miasto Jest Nasze protestowało pod kancelarią Mateusza Morawieckiego przeciw bierności polityków w sprawie bezpieczeństwa pieszych.
Prawie co piąty kierowca w stolicy płaci za parkowanie przez telefon.
Gotowy od jesieni odcinek między Wisłostradą a Trasą Siekierkowską jest rzęsiście oświetlony, ale nie w całości, więc jeszcze poczeka na otwarcie. Z powodu problemów z prądem przeciągnie się przedłużanie ul. Woronicza na Służewcu.
Kobieta kierująca szarą Toyotą wjechała w przystanek autobusowy na Al. Jerozolimskich. Została zepchnięta z drogi.
Na stołecznych ulicach od rana niebezpiecznie. Mimo padającego deszczu wielu kierowców nie zdejmuje nogi z gazu.
Zmiany wzdłuż Górczewskiej nad metrem są nieuniknione, ratusz zapowiada kampanię informacyjną w tej sprawie. A co z planami zwężenia innych ulic - al. Jana Pawła II, Marszałkowskiej, Grójeckiej czy Słowackiego przed pl. Wilsona?
Propozycja nowej nazwy "Niepozorna" dla ulicy w Miedzeszynie nie zachwyciła mieszkańców, budząc tu jednoznacznie negatywne skojarzenia. Za to wybrana przez dewelopera z Targówka ul. Kolonijna może być interpretowana w trójnasób.
Po apelu o przyznawanie patronatów ulic kobietom radni zastanawiają się nad całym osiedlem wyłącznie dla nich.
Stacja Veturilo przy Grochowskiej zajęła pięć miejsc parkingowych tuż przy wejściu do Biedronki. Rozwścieczyło to mieszkańców okolicy. - Nie jesteśmy antyrowerowi, ale nie zgadzamy się na takie rozwiązania - mówią. I zbierają podpisy pod petycją w sprawie przeniesienia stacji.
Kolejny pieszy kiwnął wczoraj znacząco głową na warszawskich pasach. Podziękował kierowcy samochodu za przepuszczenie go na zebrze. Niby dzień jak co dzień, a ja znowu się gotuję. Bo kiedy ostatnio widzieliście kierowcę dziękującego pieszemu za cokolwiek?
Najpierw przesuwają auto blokujące drogę, dopiero potem jadą do pożaru. Tak wyglądają często interwencje strażaków w Warszawie, bo samochody blokują drogi pożarowe, a służby nie zawsze mogą znaleźć kierowców.
Jeszcze do niedawna skrajnie zagrożona wyginięciem, teraz stała się przykładem wielkiego sukcesu ekologów. Jej populacja systematycznie rośnie. 16 marca obchodzimy Dzień Pandy Wielkiej. Z tej okazji maskotki sympatycznych niedźwiedzi można było spotkać na ulicach Warszawy.
Deweloperom i radnym, którzy zabrali się do nadawania kwiatowych i owocowych nazw ulicom na dawnych nieużytkach pod Skarpą Warszawską na Mokotowie, powoli zaczyna brakować pomysłów.
22 do 3. To nie wynik zawodów sportowych, tylko stosunek liczby męskich patronów ulic, placów i skwerów w Warszawie do liczby miejsc, którym patronują kobiety. To ponadsiedmiokrotna różnica.
Czy w roku kobiet znajdą się miejsca, by uhonorować emancypantki, działaczki społeczne i przedstawicielki świata nauki? Lista już jest. Na razie ulice dostają kolejni mężczyźni, a także... owoce. Radni wybierali wczoraj nazwę gatunku gruszek.
Przy ujemnej temperaturze, która panuje ode kilku dni, warszawskie chodniki zmieniają się w lodowiska, a w wielu miejscach miasta nie ma ich kto odśnieżać. Problem wraca każdej śnieżnej zimy. "Dlaczego piesi płatnicy podatków są traktowani jak mieszkańcy drugiej kategorii?" - skarży się jeden z naszych czytelników.
Radny ze Śródmieścia chce, by kierowcy płacili za parkowanie w tym rejonie także w weekendy. Urbaniści i społecznicy twierdzą, że to dobry pomysł, ale trzeba do tego zmiany w ustawie.
Od poniedziałku, przez pięć dni, zamknięta będzie część ul. Świętokrzyskiej. Wyłączona z ruchu zostanie południowa jezdnia na odcinku od Jasnej do pl. Powstańców Warszawy. Utrudnienia mają związek z montażem dźwigu potrzebnego do prac przy przebudowie Prudentiala.
Stało się. Już tylko tabliczki z numerami budynków oraz nazwy przystanków autobusowych informują, że ulica łącząca Szanajcy oraz Ratuszową na Pradze-Północ nazywała się kiedyś Dąbrowszczaków. Na skrzyżowaniach pojawiły się tablice z nazwiskiem nowego patrona: Borysa Sawinkowa, rosyjskiego polityka i przeciwnika Lenina. Na nic zdały się petycje, protesty i apele dziennikarzy, historyków, działaczy społecznych, potomków Dąbrowszczaków oraz mieszkańców i mieszkanek Pragi. Dąbrowszczacy muszą odejść.
Trasa Łazienkowska zamiast ul. Lecha Kaczyńskiego - to decyzja Rady Warszawy. Według wojewody z PiS - bezprawna. Bałagan sprawia kłopoty mieszkańcom
76 ulic w mieście miało zostać obsadzonych zaprojektowaną przez ogrodników zielenią i drzewami. Ale po pół roku od ogłoszenia pierwszych przetargów udało się wybrać projektantów zieleni tylko dla 10 arterii.
- Rozbudowa ulic wydaje się oczywistym rozwiązaniem. Skoro brakuje nam miejsca na książki czy ubrania, powinniśmy kupić sobie nowy regał czy szafę - taki pogląd reprezentuje wiele osób odpowiedzialnych za planowanie rozwoju ruchu miejskiego. Dlaczego tak nie jest tłumaczy w "Stacji Warszawa" architekt i urbanista, Radosław Gajda.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)