U zbiegu pasażu Wiecha i Chmielnej widać konstrukcję pawilonu z lodziarnią Grycana. Budowa trwa już rok, choć to niewielki, ledwie dwukondygnacyjny obiekt. Lodziarnia ma być gotowa dopiero zimą.
Gigantyczne lotnisko pod Warszawą może mieć ekonomiczny sens, jeśli będzie hubem, czyli portem przesiadkowym dla Europy. Ale w naszej części Europy takie lotniska już są, a pod Berlinem od dekady trwa budowa potężnego lotniska Berlin Brandenburg. Jak ma z tym lotniskiem konkurować Baranów?
Pomysł budowy "wzorowego osiedla" na cyplach portu Żerań z kretesem przepadł w konsultacjach. Mieszkańcy zamiast domów żądają zieleni. Temat zostaje tymczasowo zawieszony, ale wróci po wyborach samorządowych.
- Wawer był uzdrowiskiem i powinien wrócić do korzeni - mówi radna Joanna Buczyńska, inicjatorka powstania tężni w Aninie.
Tuż przed wybuchem wojny wyrósł tu elegancki gmach PKO, potem przez lata straszyła jego ruina uwieczniona w "Złym" Leopolda Tyrmanda. Za późnego Gomułki otwarto największy w Warszawie Spółdzielczy Dom Handlowy "Sezam", a na początku III RP - pierwszą w Polsce restaurację McDonald's.
Ministerstwo Kultury podpisało umowę z wykonawcą Muzeum Historii Polski, które powstanie wewnątrz Cytadeli na Żoliborzu. Warta ponad 750 mln zł inwestycja ma zostać zbudowana w tysiąc dni.
Po trwającym blisko cztery lata remoncie swoje podwoje otwiera Hotel Europejski. Ma bardzo bogaty, eklektyczny wystrój wnętrz. Dosłownie chodzi się tu po dziełach sztuki.
Ponad 400 mln zł na dokończenie drugiej linii metra z trzema stacjami na Bemowie i bazą techniczną Mory. W sumie przeszło miliard na służbę zdrowia, nową siedzibę Sinfonii Varsovii, zmiany na skrzyżowaniu Marszałkowskiej i Al. Jerozolimskich.
Budowa metra na Woli wyprzedza harmonogram. Dziś w południe tarcza, która drąży tunel, dotarła pod skrzyżowaniem ul. Wolskiej z Płocką do drugiej stacji na tym odcinku II linii
Nie będzie wycinania dziur w planie zagospodarowania Żoliborza Południowego. Tym razem wojewoda mazowiecki nie dopatrzył się uchybień w planie i nie korygował go rozporządzeniami nadzorczymi.
Wynajęcie pokoju w naszym akademiku będzie tańsze niż wynajęcie kawalerki w centrum. Student będzie blisko kolegów, ale z komfortem samodzielnego mieszkania - tak komercyjny deweloper przedstawia ideę prywatnego akademika, który powstanie przy ul. Woronicza.
W środę okaże się, ile będzie kosztować dokumentacja poszerzenia Puławskiej w Piasecznie z dwóch do trzech pasów ruchu. Samorząd Piaseczna liczy, że ta przebudowa zlikwiduje uciążliwe korki na ulicy łączącej miasto z Warszawą.
Gdy powstawała, wydawało się, że lada chwila nad nią wyrośnie nowa zabudowa. 20 lat później "patelnia" przed stacją metra Centrum jest jak dziurka w donacie, a dookoła aż kipi od inwestycji.
Budowa tuneli metra na Woli tak przyspieszyła, że fabryka betonowych pierścieni umieszczanych pod ziemią musi pracować pełną parą. Według wiceprezydent miasta Renaty Kaznowskiej możliwe jest zakończenie drążenia już we wrześniu, a ratusz zastanawia się nad wcześniejszym otwarciem dla ruchu ul. Górczewskiej.
Pozwem na ponad pół miliarda złotych straszy ratusz inwestor Galerii Wilanów. Zawiadomił już o przygotowaniach do złożenia wniosku o międzynarodowy arbitraż w tej sprawie.
To jedna z najbardziej skomplikowanych inwestycji prowadzonych obecnie w Warszawie. U zbiegu Chmielnej i al. Jana Pawła II powstają jednocześnie trzy wieżowce kompleksu Varso.
Aż 66 km kw. ma obszar, który rząd rezerwuje pod przyszłe centralne lotnisko. Teren obejmuje trzy gminy: Baranów, Teresin i Wiskitki.
Po przebudowie placu Narutowicza z wielkiej pętli tramwajowej pozostanie tylko jeden tor. Przystanki zmienią lokalizację, a jezdnie Grójeckiej będą mieć po dwa pasy ruchu.
W połowie prac wojewoda uchylił nam pozwolenie na przebudowę ulic Relaksowej i Rosoła, która jest częścią nowego łącznika Kabat z Powsinem - zaalarmował burmistrz Ursynowa Robert Kempa (PO). Uzasadnienie tej decyzji określił jako kuriozum.
Do 22 czerwca władze Pragi-Południa czekają na oferty wykonawców zainteresowanych budową podstawówki i przedszkola u zbiegu ulic Jana Nowaka-Jeziorańskiego i gen. Fieldorfa "Nila". Inwestycja rodzi się w bólach od dwóch lat
W ciągu dwóch lat SKM-ka zyska 13 pociągów, a do końca 2021 r. osiem kolejnych. Dziś (21 maja) miejski przewoźnik kolejowy podpisał rekordowy kontrakt na dostawę taboru z bydgoskiej fabryki Pesy.
Na budowie II linii metra tarcza Maria już po 20 dniach ruszyła w dalszą drogę ze stacji Młynów do stacji za ul. Wolską. W najbliższych dniach będzie drążyła tunel pod domami w narożniku Górczewskiej i Płockiej.
To nie będzie typowy biurowy dziedziniec z wiatą dla palaczy i trzema krzaczkami na krzyż. Pomiędzy biurowcami Spark u zbiegu Okopowej i al. Solidarności inwestor zbuduje niewielki amfiteatr.
Kilka placów i ulic w środku Radzymina, które tworzą dziś przypadkową mozaikę, ma być przeprojektowane tak, by powstało spójne centrum miasta.
Linia tramwajowa na Gocław z parkiem linearnym zajmie pas ogródków działkowych szeroki na 45 metrów. Co się w nim zmieści?
To jedna z najdroższych obietnic wyborczych Patryka Jakiego, kandydata PiS na prezydenta Warszawy. Zapowiedział wydanie 1,5 mld zł na wymianę w ciągu siedmiu lat całego taboru autobusów komunikacji miejskiej, który jest najmłodszy w Polsce.
Kolejny odcinek linii tramwajowej przez Tarchomin do nowych osiedli w Winnicy powstanie do końca 2019 r. Znów planowana jest dwujezdniowa ulica Światowida, choć mieszkańcy nie chcieli aż tak szerokiej arterii. Wymyślili nawet dla niej nazwę: tarchostrada.
Wczoraj drogowcy rozpoczęli betonowanie rampy zjazdowej dla rowerów z kładki nad ul. Gintrowskiego na Służewcu. To jeden z elementów budowy wartej ponad 32 mln zł infrastruktury dla rowerów wzdłuż Puławskiej od Domaniewskiej aż do granicy miasta.
Ponad 20 mln zł będzie kosztować budowa nowego dojazdu do gigantycznego parku wodnego pod Mszczonowem. 10 mln zł do budowy tej ulicy dołożył samorząd Mazowsza. Setki palm, którymi zostanie obsadzony aquapark, już aklimatyzują się w Europie.
Na wiosnę ożywili się miejscy drogowcy. Po roku na ul. Gagarina przywrócą trzeci pas, szykują też szerszy wjazd z Ząbek i długą jak most estakadę na Marsa.
Warszawski Uniwersytet Medyczny będzie miał nowoczesny gmach do kształcenia stomatologów. Skorzystają również pacjenci, którzy będą mogli leczyć w nim zęby.
To już ostatnie dni dawnych czworaków na koronie skarpy ursynowskiej. Niebawem zostaną zburzone pod budowę południowej obwodnicy. Drogowcy czekają już tylko, aż zgodę wyda... prokurator.
Specjalny sztab kolejarzy niewiele wskórał i przez drugi tydzień odwołane są pociągi na zachód od stolicy. Remont linii do Grodziska Mazowieckiego zapewne nie skończy się przed wrześniem.
W ciągu roku ceny mieszkań w Śródmieściu urosły nawet o 26 proc., a w całym mieście - o 11 proc. Kupują inwestorzy za gotówkę, często na krótkoterminowy wynajem. Czy Warszawa może regulować ten rynek wzorem europejskich miast?
Stary biurowiec u zbiegu Wisłostrady i Trasy Siekierkowskiej miał zostać rozebrany aż do konstrukcji i przebudowany. - Remont został wstrzymany ze względu na wady ukryte w konstrukcji stalowej produkcji NRD - informuje rzecznik ZUS. Co dalej ze szkieletem?
Inwestor - firma HB Reavis - ustawił taras widokowy specjalnie po to, by pochwalić się rozmachem inwestycji Varso, umożliwić jej fotografowanie i uniknąć pytań: "Czemu nic się nie dzieje, skoro płot stoi już od roku?"
Składamy odwołanie od decyzji środowiskowej zatwierdzającej przebieg planowanej trasy rozcinającej nie tylko Bemowo, ale również osiedla. Powstałby kanion w środku dzielnicy, a trzypoziomowy węzeł z S8 dorównywałby wysokością okolicznym blokom - mówi burmistrz Bemowa Michał Grodzki. Odwołanie od decyzji złożyła również prezydent Hanna Gronkiewicz-Waltz.
Po trzech i pół roku prac nad mikroplanem zagospodarowania, który miał ochronić przedszkole przy Drewnianej, radni wyrzucili dokument do kosza, bo dopuścił obok budowę apartamentowca. Podczas gdy przygotowanie planu się ślimaczyło, deweloper zdobył pozwolenie na budowę i właśnie rozpoczął prace.
Mniej myślenia o wielkich projektach infrastrukturalnych, a więcej o mieście wygodnym dla mieszkańców już na poziomie lokalnym - to zapisy nowej strategii #Warszawa2030, którą dziś mają przegłosować radni.
Wzdłuż Traktu Królewskiego staną bariery za ponad 7 mln zł uniemożliwiające wjazd w tłum potencjalnemu zamachowcy. - Bardziej boimy się wariata niż terrorysty - mówią w ratuszu.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
