Szczęśliwy początek dwuletniego remontu Trasy Łazienkowskiej. Wykonawca zmieścił się w okienku pogodowym, wprowadził objazdy i otworzył blisko 30 km nowych buspasów w Warszawie. Zaczął też frezowanie wiaduktu przeznaczonego do rozbiórki. Tworzą się pierwsze korki.
Rozbiórka wiaduktu Trasy Łazienkowskiej nad Powiślem zaczyna serię uciążliwych remontów i objazdów w Warszawie. Choć przy tej okazji sieć buspasów wydłuża się aż o połowę, są miejsca, gdzie to pasażerowie komunikacji miejskiej ucierpią najbardziej.
Po 15 latach od otwarcia pierwszego fragmentu obwodnicy Jabłonny pod Warszawą samorządowcy zabierają się do jej przedłużenia o 2,5 km. Powstanie wygodniejszy przejazd w stronę Chotomowa i Nowego Dworu Maz. A co z nowym mostem przez Wisłę do Łomianek?
Komplikuje się rozbudowa Dworca Zachodniego. Kolejarze zapowiadają ponowne zamykanie remontowanych niedawno tuneli w al. Prymasa Tysiąclecia, które łączą Wolę z Ochotą. Opóźni się otwarcie nowego peronu ósmego.
W pierwszych dniach od uruchomienia 4 km buspasów w Dolinie Służewieckiej i w al. Sikorskiego czas przejazdu komunikacją miejską skrócił się trzykrotnie, a liczba pasażerów wzrosła do blisko 27 tys., czyli aż o 70 proc.!
Na S8 w kierunku Poznania tworzy się wielki korek. Na trasie zapalił się samochód.
Samorządy mogą już wprowadzać zakaz wjazdu do miasta najstarszych samochodów. Warszawa zaspała, ale pracuje nad przepisami o Strefie Czystego Transportu. Powiedzmy więc głośno właścicielom starych diesli: Nie wjedziecie nimi do Warszawy.
Furgonetki z towarem do warszawskich sklepów masowo jeżdżą po trawnikach, parkują na chodnikach albo z włączonymi światłami awaryjnymi blokują prawy pas jezdni. Drogowcy odsyłają do policji, a ta reaguje rzadko albo wcale.
Na warszawskich drogach prawdziwy kataklizm. Dochodzi do wielu wypadków, w tym jest jeden ze skutkiem śmiertelnym. Zablokowane są dwa mosty: Gdański i Łazienkowski. Niestety drogowcy spóźnili się z wyjazdem pługosolarek.
Drogowcy już malują buspas w Dolinie Służewieckiej. Mimo niesprzyjającej pogody wytyczają nowy korytarz dla komunikacji miejskiej dla pasażerów z Mokotowa i Ursynowa. Spieszą się przed powrotem korków spodziewanych po zamknięciu jednego z wiaduktów Trasy Łazienkowskiej.
Brakuje pieniędzy na poszerzenie autostrady A2 między Warszawą a Łodzią, choć rząd PiS obiecywał tę inwestycję. Zamiast ogłosić zapowiadany od dawna przetarg i szukać wykonawcy prac, drogowcy chcą najpierw rozmawiać z firmami zainteresowanymi kontraktem.
Przy okazji rozbudowy Dworca Zachodniego PKP PLK zleciły remont pobliskich tuneli, które łączą Wolę z Ochotą. Prace miały być już dawno skończone, ale teraz dowiadujemy się, że przedłużą się aż do drugiej połowy 2022 r. Okolica jest sparaliżowana korkami.
Ponad 4 km nowych buspasów w Warszawie wytyczą drogowcy po otwarciu tunelu południowej obwodnicy miasta na Ursynowie. Obiekt tak bardzo odciążył ruch na al. Sikorskiego i Dolinie Służewieckiej, że część jezdni można tam przeznaczyć dla komunikacji miejskiej.
Na S8 w okolicach miejscowości Nowe Grocholice w kierunku Warszawy zderzyły się cztery pojazdy. Trasa jest całkowicie nieprzejezdna. Jadącym do stolicy policja zaleca objazd przez Janki.
Coraz dłuższa lista wielomiesięcznych utrudnień w ruchu w różnych punktach Warszawy. Pod budowę wielkiego kolektora na deszczówkę do 2023 r. zwężono Wisłostradę, a wkrótce rozbiórka estakady Trasy Łazienkowskiej i ratowanie wiaduktu przed mostem Poniatowskiego za 90 mln zł.
Co zmieni w Warszawie otwarcie na dniach tunelu południowej obwodnicy Warszawy pod Ursynowem? Urzędnicy przyznają, że korki na kilku ważnych ulicach zmniejszą się, ale na krótko, a ruch tranzytowy przez stolicę nawet wzrośnie. W planach są następne trasy.
W okolicach godz. 8 doszło na Wisłostradzie do zderzenia trzech samochodów. W wyniku wypadku powstał potężny korek w kierunku Mokotowa.
Zamknięcie pierwszego wiaduktu Trasy Łazienkowskiej przełożono na ferie zimowe. Główny objazd będzie kolidował z budową linii tramwajowej na ul. Gagarina. Autobusy zabiorą pasażerów spod ronda Jazdy Polskiej, ale tylko pełnosprawnych. Wkrótce sieć nowych buspasów.
Mazowieckie samorządy wspólnie chcą budować linię PKP do Warszawy z Przasnysza przez Pułtusk i Serock. Tor do stolicy szykują też Kozienice. Jednak stacje mają powstawać z dala od tych miast, w miejscach mało wygodnych dla pasażerów.
Aż o 280 proc. wzrosło natężenie ruchu na trasie ekspresowej S8 przed wjazdem do Warszawy. Trzy stołeczne drogi są najbardziej obciążone w Polsce. Mimo to rząd PiS wydaje miliardy na Via Carpatię, gdzie samochodów jak na lekarstwo.
Niemal dziesięciokilometrowy korek powstał na trasie S8 w Warszawie w kierunku Białegostoku po tym, jak przed wjazdem na most Grota-Roweckiego zderzyły się dwa pojazdy.
Kolejarze zadaszyli już połowę peronów Dworca Zachodniego i od grudnia będą je oddawać do użytku. Za to do wiosny przedłużą się prace w tunelach w al. Prymasa Tysiąclecia i korki między Wolą a Ochotą.
Kierowca białej terenówki jadący mostem Siekierkowskim zasłabł za kółkiem i uderzył w barierki. Został zabrany do szpitala.
Drogowcy przedstawili trzy warianty organizacji ruchu na mokotowskim odcinku ul. Puławskiej. Dwa zakładają zmiany w parkowaniu - albo na skośne, albo jego przeniesienie na prawy pas jezdni, by zrobić więcej miejsca pieszym na chodniku.
Coraz bardziej opóźnia się otwarcie tunelu południowej obwodnicy Warszawy pod Ursynowem, a jego brak coraz bardziej doskwiera kierowcom i mieszkańcom. Zepsuty wentylator trzeba było wysłać do naprawy aż do Portugalii.
Co z budową trasy ekspresowej S7 z Warszawy na północ? 13-kilometrowa inwestycja z tunelami pod Bemowem i na wysokości Chomiczówki w końcu została odblokowana. Teraz drogowcy muszą na nią zdobyć przynajmniej 2-3 mld zł.
Drogowcy bez rozgłosu opóźniają budowę ważnych tras wokół stolicy i poszerzenie autostrady A2 do Łodzi, choć minister infrastruktury Andrzej Adamczyk z PiS trąbił, że będą gotowe najpóźniej w 2025 r. Z harmonogramów znikła wschodnia obwodnica Warszawy przez Wesołą.
Wszystkich Świętych w Warszawie. W piątek po południu kierowcy muszą liczyć się ze sporymi utrudnieniami. Zakorkowana jest trasa S8, odcinek Alei Jerozolimskich, a także wylotówki na wysokości Pruszkowa, Raszyna i Piaseczna. Ruchem kieruje policja.
W okresie Wszystkich Świętych w Warszawie dużo utrudnień w ruchu przy cmentarzach: służby miejskie zamykają ulice i wprowadzają objazdy. Gdzie znaleźć miejsce do parkowania, a gdzie będą zakazy postoju?
Coraz bardziej zaludniające się Miasteczko Wilanów zyska nowe wyjazdy. Wkrótce otwarcie łącznika z Ursynowem przy południowej obwodnicy Warszawy, a w latach 2022-23 rozbudowa ciasnego, zakorkowanego skrzyżowania ulic Branickiego, Przyczółkowej i Vogla.
Na Mazowszu przybywa białych plam, skąd nie da się wydostać bez samochodu. Coraz więcej jest gmin, których mieszkańcy nie mają dostępu do kolei, a po godz. 15 z dróg znika większość autobusów. Do tego aż trzy czwarte linii nie kursuje w weekendy.
Kto nie mieszka w Warszawie przy metrze, istniejącej linii tramwajowej albo stacji kolejowej, często jest skazany na coraz dłuższe dojazdy w korkach. Wybierając nowy adres, można się naciąć na obietnice lepszej komunikacji miejskiej, która jednak latami wcale się nie poprawia.
Przebudowa krótkiego odcinka ul. Puławskiej przed wjazdem do Piaseczna spowoduje wielomiesięczne korki, w których utkną dojeżdżający do Warszawy autobusami i samochodami. Kierowcom zostanie po jednym pasie ruchu w każdym kierunku.
Trzy auta zderzyły się na skrajnym lewym pasie. Lewy pas jest całkowicie zablokowany, a aut nie da się zepchnąć na pobocze, bo są mocno uszkodzone. Powstał duży korek od ul. Płowieckiej w stronę Mokotowa. Kierowcy muszą uzbroić się w cierpliwość.
Żeby wytyczyć buspas z Łomianek w kierunku stacji metra Młociny, najpierw Warszawa dołoży 50 tys. zł na przygotowanie jego wielowariantowej koncepcji. Czy przybliży to pasażerów do realizacji inwestycji na zakorkowanej ul. Pułkowej?
Cztery samochody, w tym jeden bus, zderzyły się na trasie S8 na wysokości Bródna. Kierowcy jadący w kierunku Białegostoku utknęli w korku, który ma już ponad 10 km.
11-kilometrową obwodnicę Kołbieli na drodze nr 50, którą kierowcy ciężarówek omijają Warszawę, zaprojektuje i zbuduje firma Intercor. Drogowcy zapłacą jej za to 342 mln zł.
Ponad 200 tys. samochodów dziennie przejeżdża przez most Grota-Roweckiego w Warszawie. To jedno z najbardziej ruchliwych miejsc w Europie. Most Łazienkowski ze 121 tys. aut dziennie zajmuje drugie miejsc. Wkrótce idzie do remontu, choć właśnie okazało się, że są z tym problemy.
Przyczyną wysokich stężeń dwutlenku azotu w Warszawie jest emisja z wzmożonego ruchu samochodów - alarmuje Generalny Inspektor Ochrony Środowiska.
Maraton Warszawski wraca w niedzielę 26 września w normalnej odsłonie po przerwie spowodowanej pandemią. A z nim kilka biegów towarzyszących. Będą utrudnienia w ruchu, a zarazem okazja do kibicowania od Śródmieścia po Żoliborz i Bielany oraz na Pradze.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
