Zaledwie pół miesiąca po otwarciu linii tramwajowej na ul. Gagarina radni z dwóch dzielnic złożyli interpelacje dotyczące niedogodności na nowej trasie "jedenastki". Uważają, że jest za krótka, a kursy zbyt rzadkie. Czy pasażerowie muszą jeździć w tłoku?
Metro z Kabat dojeżdżało tylko do stacji Centrum, a z Młocin do Dworca Gdańskiego. Między Centrum i stacją Dworzec Gdański pociągi nie kursowały. Przyczyną była awaria.
Złość wywołuje we mnie przekonanie ZTM, że choć to on nie dopełnił obowiązków, to winna jestem ja, bo przed wejściem do metra nie wykułam regulaminu na pamięć - irytuje się nasza czytelniczka.
Tak wielu inwestycji tramwajowych rozpoczynanych i finalizowanych w jednym roku jeszcze w Warszawie nie było. Czy Rafał Trzaskowski okaże się najbardziej tramwajowym prezydentem miasta? To zależy od kilku decyzji, które wkrótce podejmie.
Tramwaje w Warszawie dojeżdżają od wtorku, 14 maja nową trasą przez ul. Spacerową i Gagarina na Sielce. Mkną z górki, ale w wielu miejscach utykają na czerwonym świetle. Niecodziennie działa też rozkład jazdy na końcowym przystanku. Będą poprawki.
Pasażerowie tramwajów na ul. Broniewskiego irytują się coraz dłuższym przejazdem na wysokości Trasy AK. Sygnalizacją świetlną nie zarządza tu miasto, lecz Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Brak zielonej fali doskwiera też na innych liniach.
Bródno będzie odcięte od tramwajów aż do połowy roku. Znowu, bo ta trasa jest regularnie zamykana od kilku lat i pasażerowie muszą się przesiadać do autobusów na rondzie Żaba. Dlaczego nie udało się skomasować remontów torowiska?
Przed wyborami metro w ulotkach kandydatów na radnych zapuszcza się na coraz dalsze peryferie Warszawy. Już nie tylko do Ursusa, ale nawet tam, gdzie dotychczas nie było planowane. Przybywa też kursów autobusów, wydłużają się trasy nocne i podmiejskie.
W sobotę stołeczni policjanci wytypowali mieszkanie, z którego mogły być oddane strzały do autobusów przejeżdżających przez śródmieście Warszawy. A potem zatrzymali pięciu nieletnich.
Jazda samochodem budzi u warszawiaków największą radość, ale jeszcze większą złość i smutek. Starsi mieszkańcy stolicy boją się hulajnóg. Najmniej negatywnych emocje wiąże się z transportem publicznym.
Który autobus w Warszawie jest najbardziej niepunktualny? Czytelnicy "Stołecznej" przeczytali o oklaskach na widok notorycznie spóźniającej się linii 180 i przesyłają też inne typy. ZTM przyznaje, że remonty i korki utrudniają kursowanie zgodnie z rozkładem jazdy.
- Najgorzej jest nocą. W ciągu dnia pasażerowie nie są aż tak agresywni - mówi Wojciech, jeden z kontrolerów ZTM w Warszawie. Co trzydziesty pasażer komunikacji miejskiej w Warszawie jeździ na gapę.
Podróż komunikacją miejską po Warszawie staje się męczarnią w niepunktualnych, wlokących się tramwajach i autobusach.
Chiny wjeżdżają do Warszawy. Producent z tego kraju po raz pierwszy wygrał przetarg na dostawę 18 pojazdów elektrycznych dla Miejskich Zakładów Autobusowych.
Warszawski ZTM ma nowego wicedyrektora ds. przewozów. Rozkłady jazdy oraz trasy autobusów i tramwajów będzie zatwierdzał Artur Zając. Zapowiada duże zmiany na Mokotowie i w Wilanowie, a także reformę komunikacji nocnej, która traci na rzecz przewozów na aplikacje.
Liczba pasażerów komunikacji miejskiej w Warszawie wciąż niższa niż przed pandemią, a wpływy z biletów bez podwyżki pokrywają niecałe 30 proc. wydatków. Furorę robi nowy kanał płacenia za przejazdy.
Tramwajarze przesuwają termin zakończenia budowy najnowocześniejszej w Polsce zajezdni Annopol. Rośnie też jej koszt. Jednym z powodów jest wybuch podczas prac spawalniczych.
- Nasze studia wychodzą naprzeciw poważnemu problemowi - mówi kierownik studiów podyplomowych dla osób, które chciałyby naprawić organizację publicznego transportu w Polsce.
Jest zeroemisyjny, zasilany czystym wodorem, a z jego rury wydechowej wydobywa się jedynie para wodna. Wyprodukowany w Polsce Autosan Sancity 12 LFH, jeden z najbardziej ekologicznych autobusów na rynku, przechodzi właśnie testy w Warszawie. Jego wadą jest cena - około trzy razy wyższa niż standardowego autobusu.
Metro Warszawskie oczekuje skazywania grafficiarzy jako przestępców. Do wykrywania sprawców powtarzającego się ostatnio sprejowania pociągów będą używane najnowocześniejsze technologie. To także element działań antyterrorystycznych.
Po co budować trzecią linię metra, skoro czwarta woziłaby więcej pasażerów? Co z liniami tramwajowymi na Białołękę? Kiedy na Puławskiej będzie wygodniej pieszym i rowerzystom? Te i inne pytania do Rafała Trzaskowskiego padły podczas czatu z warszawiakami. Prezydent przyznał, że to będzie jego forma kontaktu z mieszkańcami przed nadchodzącymi wyborami.
Komunikacja miejska pozostanie priorytetem - zapewnia prezydent Warszawy Rafał Trzaskowski u progu kampanii przed wyborami do ratusza. Mówi o miliardach wydanych na tabor i odpowiada, dlaczego zrezygnował z kupna 90 niskopodłogowych tramwajów. Wkrótce nowy przetarg.
Coraz więcej fragmentów torowisk z ograniczeniami prędkości dla tramwajów: już do 20, a nawet do 10 km na godz. Na najważniejszych trasach trzeba zmieniać rozkłady i spowalniać dojazdy. Pasażerowie tracą czas.
Tramwaje Warszawskie podają nowe terminy otwarcia linii na Woli przez ul. Kasprzaka, która miała być gotowa do końca 2023 r. Na trasie powstało absurdalne rozwiązanie: schody prowadzą pasażerów w górę do ściany.
Pierwsza linia metra z wygodami dla pasażerów: na stacji Pole Mokotowskie działają trzy nowe windy, a w posadzce zamontowano żłobkowane ścieżki z kamienia dostosowane do potrzeb osób niewidomych. Dotychczasowe listwy z metalu były śliskie, odklejały się, zdarzały się wypadki.
Ponad 4,2 mld zł ma Zarząd Transportu Miejskiego na przewozy pasażerów w 2024 r., najwięcej na kursowanie autobusów. Utrzymanie komunikacji publicznej zdrożeje o 10 proc., aż o 20 proc. wyższe mają być wpływy ze sprzedaży biletów. Czy to oznacza podwyżkę?
ZTM nie przewiduje dodatkowych kursów komunikacji miejskiej w sylwestra, a w Nowy Rok wiele linii tramwajowych i autobusowych czy kursów ma być zawieszonych. To dni, gdy mogą też wystąpić problemy z zamówieniem taksówki.
Na Zielonej Białołęce, gdzie powstają kolejne domy i osiedla, brakuje nie tylko dobrej sieci ulicznej, szkół czy przychodni lekarskich, ale też przystanków komunikacji miejskiej. W 2024 r. ZTM zapowiada nową pętlę autobusową na ul. Verdiego. Które linie tam dojadą?
Na święta Bożego Narodzenia w Warszawie Zarząd Transportu Miejskiego przygotował specjalne rozkłady tramwajów, autobusów i metra. Kursy będą rzadsze, a wiele linii nie wyruszy na ulice aż do Nowego Roku.
Stepan z Zaporoża, który nauczył się języka polskiego, jeżdżąc tramwajami po Warszawie, i zna już na pamięć wszystkie trasy, był gościem centrali ruchu ZTM. Urzędnicy zaprosili siedmiolatka i jego mamę, poruszeni historią rodziny uchodźców. Są też pod wrażeniem pasji chłopca.
Zmiany na budowie linii tramwajowej do Wilanowa. Autobusy po półrocznej przerwie znowu wjechały na ul. Spacerową, ale tylko w dół Skarpy Warszawskiej. Ratusz przedstawia aktualny harmonogram przywracania ruchu, ale też zamykania kolejnych ulic na Mokotowie.
Solaris dostarczy Warszawie kolejne autobusy elektryczne. - To tylko 12 przegubowców, a przygotowania do podpisania umowy i czekanie na dostawy przeciągną się do ponad trzech lat - komentują w ratuszu. W 2024 r. MZA chcą kupić jeszcze 110 pojazdów na prąd.
Na obleganym przystanku tramwajowym koło Dworca Wschodniego pasażerowie nie mieszczą się pod wiatą, mokną i marzną. Zarząd Transportu Miejskiego potwierdza, że to problem, ale jego rozwiązanie uzależnia od zmiany sytuacji w innych miejscach.
Znamy prawdopodobną datę otwarcia nowej linii tramwajowej na ul. Kasprzaka. Zarząd Transportu Miejskiego podał numery linii, które będą tędy kursować. Zmiany nastąpią w dwóch etapach i obejmą też rozkłady autobusów.
- Wsiadaliśmy i jechaliśmy bez celu, od pętli do pętli. Różnymi liniami, w każdą część Warszawy, przez cały dzień - opowiada Dasza. Tramwajami jeździła z synem Stepanem, który w nich nauczył się mówić i pisać po polsku.
Miejskie Zakłady Autobusowe w Warszawie robią co tylko mogą, by znaleźć nowych kierowców. Wakatów jest ponad sto.
Ikarusy z całej Polski zjechały do Warszawy, a do oglądania ich harmonijkowych przegubów i foteli ze skaju stała długa kolejka fanów tej marki. Równo dziesięć lat temu znikła ze stołecznych ulic, dlatego Klub Miłośników Komunikacji Miejskiej zorganizował wystawę i specjalną ikarusową linię.
Ponad rok od uruchomienia buspasa na Puławskiej i po licznych interwencjach w sprawie tłoku w autobusach Zarząd Transportu Miejskiego zorganizuje dodatkowe kursy na linii 739 z Józefosławia. Burmistrz Piaseczna zapowiada przebudowę kolejnych ulic w tej miejscowości.
Na ul. Gagarina przed Wisłostradą powstaje ostatni przystanek nowej linii tramwajowej. Dlaczego torów nie poprowadzono dalej przez al. Polski Walczącej w kierunku Siekierek? Na nowych osiedlach mieszkają tysiące mieszkańców.
Kiedyś robili to drogowcy, a tej jesieni tramwajarze planują serię szybkich, weekendowych remontów na torach. Będą objazdy na różnych liniach, najpierw na skrzyżowaniu al. Niepodległości z Nowowiejską. Obok powstanie zielone torowisko pachnące - jak niektórzy ocenili - pizzą.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)