Most pieszo-rowerowy przez Wisłę jednak dopiero za rok? Podczas wizyty na budowie po praskiej stronie rzeki prezydent Warszawy mówił m.in., dlaczego nie będzie tu osobnej części dla rowerzystów.
Pierwsze przęsło mostu pieszo-rowerowego, które Budimex zainstalował od strony Pragi, budzi duże zainteresowanie warszawiaków. Dlaczego element wygląda tak, jakby był zardzewiały? Czy ma to wpływ na trwałość konstrukcji? Zwraca też uwagę, jak wąski jest i stromy.
Białołęka jest czwartą pod względem liczby ludności dzielnicą Warszawy. W liczbie stacji miejskiego roweru jest na szarym końcu - ustawiono ich tylko 8. W sąsiednim, mniejszym ludnościowo Targówku jest ich ponad dwa razy tyle - pisze w liście do redakcji nasz czytelnik.
Piesi i rowerzyści znowu mogą swobodnie poruszać się jezdnią Nowego Światu i Krakowskiego Przedmieścia przez najbliższe trzy weekendy. Nasz czytelnik zwrócił się do prezydenta Warszawy Rafała Trzaskowskiego, by wprowadził tu deptak już na stałe. Czy to w ogóle możliwe?
W miejskim systemie Veturilo zarejestrowało się ponad 44 tys. nowych użytkowników. Każdy chce wypróbować, jak się jeździ rowerami elektrycznymi, które stanowią tylko 10 proc. całej floty, a przypada na nie więcej niż jedna piąta wypożyczeń. Operator nie nadążał z ładowaniem baterii.
Decyzja o przejściu dla pieszych i przejeździe rowerowym przez Wisłostradę przy budowanym dla nich moście wpisuje się w szerszy plan śmiałych zmian na Powiślu i na prawym brzegu rzeki. Dlaczego więc ratusz informuje o nich tak skąpo?
Wytyczenie przejścia dla pieszych i przejazdu rowerowego w poprzek Wisłostrady między nowym mostem a ul. Karową ułatwi komunikację Pragi z Traktem Królewskim. Urzędnicy przekonują, że rozładuje też korki na Powiślu.
Kto na to pozwolił? - głowią się piesi i pasażerowie autobusów, ale też rowerzyści, którym na Powiślu wyznaczono przejazd przez chodnik i przystanek, choć obok jest jezdnia z trzema pasami ruchu. Zarząd Dróg Miejskich przyznaje, że to pomyłka.
Na liście inwestycji rowerowych w Warszawie planowanych na 2023 r. mamy nowe odcinki w centrum i w odległych dzielnicach. Hitem jest decyzja o rozpoczęciu przygotowań do połączenia placów Wilsona i Bankowego - powstanie najkrótszy przejazd między Żoliborzem a Śródmieściem.
Rowery Veturilo na początku sezonu cieszą się dużą popularnością, choć ich użytkownicy niemal wszystkiego muszą się uczyć na nowo. Część narzeka na problemy z aplikacją i brak niektórych stacji. Tych ma przybywać z budżetów dzielnicowych i dzięki prywatnym firmom.
Najpierw długie boje z aplikacją. Potem krótka, ale przyjemna podróż elektrykiem. I na końcu e-mail z karną opłatą. Ale - uwaga - to nie jest foch, będę z Veturilo korzystał
Jak wypożyczyć rower Veturilo według nowych zasad? Miejski system wraca od 1 marca, ale wymogi, które zaczynają obowiązywać w tym sezonie, przerosły część użytkowników. Albo poradzą sobie z aplikacją, albo wiszą na infolinii.
System rowerowy Veturilo w nowym sezonie po fundamentalnych zmianach: koniec z awaryjnymi elektrozamkami, jednoślady prosto z fabryki wyposażono w GPS i można je zwracać także poza stacjami. Tych będzie jednak dużo mniej niż w poprzednich latach.
- Widziałem, jak auto wyprzedzało rowerzystę, właściwie kierowca go przyciskał, a później w niego uderzył. Gościa ścięło z rowerem - opowiada świadek wypadku z ul. Żelaznej. Rowerzystą był miejski urzędnik, kierowcą emeryt policyjny, dziś pracujący jako detektyw.
Zarząd Dróg Miejskich opublikował kolejne zdjęcia z realizacji budowy mostu pieszo-rowerowego przez Wisłę. Tym razem pokazano kolor, jaki będzie zdobić przeprawę.
Chodniki i trawniki na Pradze zastawione parkującymi na dziko samochodami. Na styku ul. Jagiellońskiej i Zamoyskiego piesi są spychani w błoto albo nawet na jezdnię. Drogowcy mówią, że mają blisko pół tysiąca miejsc do osłupkowania i odsyłają do straży miejskiej albo policji.
Setki emocjonalnych maili, pełne żali i obaw, ale także nadziei i apeli o szybkie wprowadzanie zmian - taki jest plon konsultacji na temat zmian drogowych na Starym Mokotowie. Na podstawie uwag wskazano ulice, które najpilniej należy przebudować. A zmian powinno być więcej, niż proponowano.
Na Pradze w 15-latka na elektrycznej hulajnodze uderzył kierowca, który próbował parkować na chodniku. Ranny chłopiec został zabrany do szpitala. W Wilanowie 10-letni rowerzysta miał zderzenie z samochodem.
Przed remontami ulic władze Żoliborza konsultują ich projekty z mieszkańcami. Będą zmiany na Śmiałej, Ficowskiego, a najpierw wzdłuż Przasnyskiej. Tutaj ludzie bronią przed wycinką stary kasztanowiec, starają się też o wygodniejszy szlak rowerowy i miejsca parkingowe.
Duże zainteresowanie firm drogowych przebudową kolejnego odcinka Marszałkowskiej i wprowadzeniem zmian na pl. Bankowym dla rowerzystów i parkujących tu kierowców. Oferty w przetargu przekraczają jednak kosztorys Zarządu Dróg Miejskich.
W 2023 r. Warszawa zyska 12. most przez Wisłę - pierwszy tylko dla pieszych i rowerzystów. Będą kolejne zmiany drogowe w centrum i ważne remonty w dzielnicach. Za to wokół stolicy tylko jeden przetarg GDDKiA i oddala się poszerzenie autostrady A2.
Chociaż liczba samochodów w Warszawie przewyższa wskaźniki motoryzacji wielu stolic Europy, na najbliższe lata ratusz planuje tylko 4 km nowych linii metra, niecałe 9 km tras tramwajowych i ledwie 20 km nowych dróg rowerowych rocznie. Gdzie poprawi się komunikacja?
"Masa Mikołajów - rowery pełne światła" to hasło ostatniego w tym roku przejazdu Warszawskiej Masy Krytycznej. 13-kilometrowa przejażdżka odbędzie się w świąteczny poniedziałek 26 grudnia.
Przy al. Wyzwolenia stanął zielony paczkomat Allegro One Box. Ustawiono go w bramie kamienicy, gdzie do barierek zawsze przypięte są rowery. Monterom to nie przeszkodziło.
Na budowie filarów mostu pieszo-rowerowego przez Wisłę wylewane są ostatnie metry sześcienne betonu. Tuż przed nadejściem zimy wykonawca pokazywał na środku rzeki postępy robót. Wkrótce duże zmiany w ruchu na bulwarach. Będzie konkurs na remont ul. Okrzei.
Próba obciążeniowa odbudowanego wiaduktu Trasy Łazienkowskiej przy parku Agrykola: we wtorek wjechało na niego sześć ciężarówek z piaskiem, które ważyły łącznie 200 ton. Obok jezdni drogowcy szykują nowy odcinek dla rowerzystów.
W zakończonym właśnie sezonie rowerowym Veturilo liczba wypożyczeń wzrosła do niemal 3,9 mln. Wiosną na ulice wrócą całkiem nowe jednoślady z dużymi zmianami dla ich użytkowników. Także w Piasecznie, które zapowiada "rowery IV generacji".
Konkurs na nazwę dla pierwszego w Warszawie mostu tylko dla pieszych i rowerzystów rozstrzygnięty. A w tle konflikt z radnymi, którzy nie są skorzy, by uwzględnić wyniki tego plebiscytu. Doszło do tego, że prezydent miasta wymienił szefa zespołu ekspertów, którzy doradzają w sprawie nazw.
Jezdnia Marszałkowskiej będzie zwężona do dwóch pasów ruchu - Zarząd Dróg Miejskich ogłosił przetarg na przebudowę pierwszego odcinka. Przy okazji zmniejszy się parking na pl. Bankowym, a rowerzyści zyskają tam przejazd z boku.
Mokotów nie ma szczęścia do inwestycji drogowych. Powstają latami, fragmentami albo nie powstają w ogóle. A teraz konsultacje w sprawie dostosowania ulic do ruchu rowerowego zorganizowano tak, jakby chodziło o to, żeby wszystkich skłócić i nie musieć nic robić.
W rejonie Starego Mokotowa trzeba by zlikwidować od 200 do ponad tysiąca miejsc parkingowych, żeby zrealizować inwestycje dla rowerzystów - wyliczyli autorzy koncepcji, która w tym tygodniu trafia do konsultacji społecznych. - To zdecydowanie zawyżone szacunki - mówią miejscy drogowcy.
Rejon Starego Mokotowa jest białą plamą na rowerowej mapie Warszawy. Miasto zaczyna konsultacje czterech wariantów rozwoju infrastruktury dla cyklistów w tym rejonie. Punktem zapalnym jest konieczność likwidacji miejsc parkingowych - nawet ponad tysiąca z nich.
Na warszawskich ulicach widać coraz więcej rowerzystów, ale takich danych, jakie ogłosił w tym tygodniu Zarząd Dróg Miejskich, mało kto się spodziewał: w ciągu jednego roku liczba cyklistów wzrosła o przeszło jedną trzecią! Szkoda, że nie nadąża za tym rozbudowa infrastruktury.
- Na początku trochę się denerwowałem, ale dzieciaki świetnie dały sobie radę - mówi dyrektor szkoły na Białołęce, w której po raz pierwszy w Warszawie przeprowadzono egzamin rowerowy w stylu holenderskim, czyli w ruchu ulicznym.
Radnemu Partii Zielonych ukradziono rower, którym przyjechał na sesję Rady Dzielnicy Białołęka.
Rozkopana ulica Puławska to według aktywistów i części radnych szansa, by zmniejszyć na niej dominację samochodów. By przekonać do tego ratusz, rozpoczęli akcję, w której do zmian namawiają znane osoby związane z Mokotowem.
Niespełna dwa miesiące zajęła drogowcom likwidacja wyjątkowo uciążliwego i niebezpiecznego teleportu rowerowego na ul. Starzyńskiego. W ten weekend na jezdni ułożą nową nawierzchnię. Także w innych częściach Warszawy będzie w najbliższych dniach kilka remontów i objazdów.
Kolejna niespodzianka po remoncie placu pięciu rogów. Na przylegającej do niego ul. Zgoda drogowcy przestawili nocą z jezdni na chodniki donice, które miały zniechęcać kierowców do wjazdu i parkowania. Piesi znowu mają się tu mniej komfortowo.
Plaga rowerowych złodziei. W 2021 roku było najwięcej kradzieży od lat. A to i tak dane niepełne, bo wielu poszkodowanych odpuszcza i nie zgłasza policji kradzieży
Ulica Lazurowa zyska drugą jezdnię na ostatnim, niespełna półkilometrowym odcinku między ul. Górczewską a węzłem drogowym z trasą ekspresową S8. Stołeczny Zarząd Rozbudowy Miasta podpisał umowę za 17,8 mln zł z firmą Skanska. Dlaczego, skoro jej oferta nie była najtańsza?
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)