Linia tramwajowa do Miasteczka Wilanów otwarta od rana we wtorek, 29 października. Po ponad dwóch latach budowy pasażerowie mogą dojechać po szynach bezpośrednio do centrum Warszawy.
Tego samego dnia co linia tramwajowa do Miasteczka Wilanów zacznie działać piąta w Warszawie zajezdnia, która docelowo pomieści aż 152 wagony. Naszpikowana elektroniką i rozwiązaniami ekologicznymi baza Annopol kosztowała 700 mln zł. Na jej otwarcie stolica czekała 60 lat.
Tramwaje do Wilanowa zabiorą pierwszych pasażerów we wtorek. ZTM wprowadzi zmiany w komunikacji miejskiej na raty. Do których dzielnic przeniesie autobusy, które przestaną jeździć wzdłuż nowej trasy tramwajowej?
Tramwaje pojadą nową trasą do Wilanowa w ciągu kilku, kilkunastu dni. Zarząd Transportu Miejskiego ogłosił zmiany dotyczące w sumie 31 linii autobusowych i tramwajowych: 20 skieruje po nowemu, siedem zlikwiduje, utworzy cztery nowe połączenia. Wiemy, jak często będą kursować.
Metro przez cały weekend nie kursuje między stacjami Wilanowska i Politechnika. ZTM zaplanował przesiadki do tramwajów i autobusów. Przyczyną jest wymiana urządzeń, które mają już prawie 40 lat.
Przypadkowa zmiana wielkości liter w nazwie kierunku jazdy na tablicach w tramwajach wywołała protesty części pasażerów. A już kilka tysięcy osób sprzeciwia się też w petycji wycofaniu historycznej czcionki z początku XX w., którą oznaczane są numery taborowe wagonów.
Ogromne kolejki kłębią się tradycyjnie przed kasami biletowymi ZTM na początku roku akademickiego. Jednak tym razem urzędnicy wyszli frontem do pasażerów, co wzbudziło zachwyt świeżo upieczonej studentki SGGW: - Od razu stałam się entuzjastką komunikacji miejskiej w Warszawie!
Jest szansa, że tramwaje przyspieszą w al. Waszyngtona, a po ulewach przestaną się zmieniać w amfibie. Zaczyna się jego kilkutygodniowy remont. Z innego powodu przez miesiąc będzie wstrzymany ruch na linii do Żerania FSO.
Dziś, 22 września, Europejski Dzień bez Samochodu - z tej okazji, jak co roku, warszawska komunikacja miejska jest darmowa. Bez opłat skorzystamy nie tylko z autobusów, tramwajów czy metra.
Korki w Warszawie po wakacjach są tak duże, że w ratuszu zapadła decyzja o wytyczeniu nowych buspasów. Powstaną wzdłuż ul. Szczęśliwickiej, co pomoże ominąć ul. Bitwy Warszawskiej 1920 r. zwężoną z powodu budowy linii tramwajowej do Dworca Zachodniego.
Tramwaje wrócą za kilka dni z objazdów i zaczną kursować częściej, będzie też więcej pociągów metra. Za to część autobusów pozostanie we wrześniu z wakacyjnymi rozkładami jazdy, a niektóre wyruszą na całkiem nowe trasy.
Na końcu nowej linii tramwajowej przez ul. Gagarina stanęła przenośna toaleta przysłonięta bluszczem. Taką konstrukcję na środku skrzyżowania z Wisłostradą mijają mieszkańcy tej części Mokotowa.
Aż 5,5 miesiąca od ogłoszenia przetargu zajął urzędnikom wybór firmy, która ma zaprojektować linię tramwajową na Zieloną Białołękę. Prezydent Warszawy Rafał Trzaskowski podał aktualny harmonogram inwestycji.
Pasażerowie tramwajów zaskoczeni skalą objazdów podczas kolejnych remontów torowisk w Warszawie. Zmienione trasy i niecodzienne numery linii: 70, 71, 72... A w dodatku niektóre zmieniają się między przystankami w czasie jazdy.
Drogowcy zamykają na cały sierpień ul. Odyńca. Jej remont oznacza bardzo duże zmiany tras autobusów. A ZTM uznał, że kolejny objazd na linii 141 nie ma sensu i zdecydował o jej zawieszeniu.
Pierwszy z 18 autobusów elektrycznych z Chin, które za 58,2 mln zł zamówiły Miejskie Zakłady Autobusowe, zjechał z taśmy produkcyjnej w Zhengzhou. Jest pomalowany w żółto-czerwone barwy Warszawy i czeka na transport do Europy.
Do Warszawy na koncert Taylor Swift przyjedzie kilkadziesiąt tysięcy turystów z całego świata. Podpowiadamy, jak będzie w najbliższych dniach wyglądała komunikacja miejska, dokąd pójść na kolację i co warto zobaczyć w stolicy.
Najpierw ponad rok bez tramwajów na Puławskiej, a teraz ratusz znowu wstrzymuje ich ruch w tym rejonie na ponad miesiąc. Aż do początku roku szkolnego zamknięte też zostanie oddane niedawno torowisko na Spacerowej i Gagarina. Jak sobie mają w tym czasie radzić mieszkańcy?
Stać po prawej stronie, by lewa była wolna dla idących - ta zasada korzystania ze schodów ruchomych jest już nieaktualna. - To ogromnie ryzykowne i lekkomyślne - przestrzegają eksperci. I instruują w sprawie nowych wytycznych.
Zarząd Transportu Miejskiego po uwagach mieszkańców i radnych nie wyklucza korekty nowych tras tramwajów i autobusów w związku z otwarciem linii tramwajowej do Wilanowa. Burmistrz tej dzielnicy Ludwik Rakowski zaznacza: - Ludzie źle znoszą zmiany, które nie są niezbędne.
Nie tylko ponowny remont granitowej nawierzchni Krakowskiego Przedmieścia utrudnia poruszanie się po Śródmieściu. Autobusy kluczą objazdami także z powodu zamknięcia pobliskiej Tamki. Poza tym trwa remont ul. Mazowieckiej, a drogowcy zamknęli w dodatku tunel na Złotej.
- Latem warszawiacy także potrzebują transportu publicznego - mówią społecznicy z Miasto Jest Nasze, krytykując cięcia w rozkładach jazdy ZTM. Mokotowski radny Jacek Grzeszak uważa, że potrzebna jest uczciwa debata o tym, ile powinny kosztować bilety komunikacji miejskiej.
Aż 70 linii autobusowych kursuje rzadziej od początku wakacji. ZTM skrócił też kilka tras. Głosy niezadowolenia płyną m.in. z Czerniakowa, gdzie mieszkańcy stracili bezpośredni dojazd do Śródmieścia.
ZTM w Warszawie zmienił rozkłady wszystkim tramwajom, które w poniedziałek zaczęły kursować rzadziej. Zawiesił też dwie linie. Na efekty tej decyzji nie trzeba było długo czekać.
Niby jest, ale często jakby w ogóle jej nie było. Postanowiłem sprawdzić, jak jest naprawdę z klimatyzacją w miejskich autobusach, metrze i tramwajach. Jeździłem 19 różnymi pojazdami.
Budowa torów tramwajowych do Wilanowa paraliżuje komunikację miejską na odległym Żoliborzu: - Zdarza się, że z rozkładu wypada nawet kilka kolejnych autobusów linii 116, a potem przyjeżdżają trzy i można sobie wybrać, czy wsiąść do pierwszego, czy do ostatniego - dziwi się pani Jadwiga.
Wiemy, które linie tramwajowe dojadą do Miasteczka Wilanów. ZTM Warszawa zaczyna konsultacje dużych zmian w komunikacji miejskiej. Urzędnicy chcą skierować nowymi trasami ważne linie autobusowe, a kilka zlikwidować.
Tramwaje Warszawskie przyznają się do błędu: w kupionych niedawno wagonach jest za mało miejsc siedzących, a społeczeństwo się starzeje. Dlatego nowy tabor będzie bardziej komfortowy. Stolica chce konkurować z innymi miastami o dotacje Unii Europejskiej na ten cel.
Najnowocześniejsza w Polsce zajezdnia tramwajowa Annopol gotowa do otwarcia. Prezydent Warszawy Rafał Trzaskowski ogłosił tu najważniejsze inwestycje, które planuje w mieście w najbliższych latach.
Komunikacja miejska w Warszawie zbiera pochwały ekspertów zwłaszcza za częste kursy na ważnych trasach, wspólny bilet w całej aglomeracji i buspasy. Stolica mogłaby też jednak ściągać dobre praktyki transportowe z innych miast. Zwłaszcza Kraków i Poznań mają się czym pochwalić.
Zaledwie pół miesiąca po otwarciu linii tramwajowej na ul. Gagarina radni z dwóch dzielnic złożyli interpelacje dotyczące niedogodności na nowej trasie "jedenastki". Uważają, że jest za krótka, a kursy zbyt rzadkie. Czy pasażerowie muszą jeździć w tłoku?
Metro z Kabat dojeżdżało tylko do stacji Centrum, a z Młocin do Dworca Gdańskiego. Między Centrum i stacją Dworzec Gdański pociągi nie kursowały. Przyczyną była awaria.
Złość wywołuje we mnie przekonanie ZTM, że choć to on nie dopełnił obowiązków, to winna jestem ja, bo przed wejściem do metra nie wykułam regulaminu na pamięć - irytuje się nasza czytelniczka.
Tak wielu inwestycji tramwajowych rozpoczynanych i finalizowanych w jednym roku jeszcze w Warszawie nie było. Czy Rafał Trzaskowski okaże się najbardziej tramwajowym prezydentem miasta? To zależy od kilku decyzji, które wkrótce podejmie.
Tramwaje w Warszawie dojeżdżają od wtorku, 14 maja nową trasą przez ul. Spacerową i Gagarina na Sielce. Mkną z górki, ale w wielu miejscach utykają na czerwonym świetle. Niecodziennie działa też rozkład jazdy na końcowym przystanku. Będą poprawki.
Pasażerowie tramwajów na ul. Broniewskiego irytują się coraz dłuższym przejazdem na wysokości Trasy AK. Sygnalizacją świetlną nie zarządza tu miasto, lecz Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Brak zielonej fali doskwiera też na innych liniach.
Bródno będzie odcięte od tramwajów aż do połowy roku. Znowu, bo ta trasa jest regularnie zamykana od kilku lat i pasażerowie muszą się przesiadać do autobusów na rondzie Żaba. Dlaczego nie udało się skomasować remontów torowiska?
Przed wyborami metro w ulotkach kandydatów na radnych zapuszcza się na coraz dalsze peryferie Warszawy. Już nie tylko do Ursusa, ale nawet tam, gdzie dotychczas nie było planowane. Przybywa też kursów autobusów, wydłużają się trasy nocne i podmiejskie.
W sobotę stołeczni policjanci wytypowali mieszkanie, z którego mogły być oddane strzały do autobusów przejeżdżających przez śródmieście Warszawy. A potem zatrzymali pięciu nieletnich.
Jazda samochodem budzi u warszawiaków największą radość, ale jeszcze większą złość i smutek. Starsi mieszkańcy stolicy boją się hulajnóg. Najmniej negatywnych emocje wiąże się z transportem publicznym.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)