Warszawa widziała w 2020 r. największe od lat protesty i brutalne reakcje policji. Miasto żyło pod dyktando pandemii koronawirusa. Wydłużyło się metro, przybył nowy most, a znikła najbrzydsza i najsłynniejsza samowola budowlana - hotel Czarny Kot.
Na stacji Imielin pojawiło się pięć zastępów straży pożarnej.
Wciąż nie wiadomo, co z pieniędzmi na budowę linii tramwajowej na Gocław. A prezydent Rafał Trzaskowski obawia się, że z powodu tramwaju może nie powstać nowa linia metra.
Rozpoczęcie budowy stacji metra Karolin poprzedził transport kilkunastu pękatych pudeł z wnioskiem o pozwolenie, które wydać ma wojewoda mazowiecki. Wcześniej wykonawca ostatniego odcinka drugiej linii złożył podobną dokumentację dla pozostałych stacji.
Pasażer, który porusza się o kuli, wysiadł późno w nocy na peron metra, ale nie mógł się wydostać ze stacji, bo obsługa unieruchomiła windy. - Czy ktoś zamyka dostęp do wind na dworcach kolejowych albo w blokach mieszkalnych? - nie kryje zdziwienia.
Nie ma już nocnych kursów metra w weekendy, do tego blisko jedna trzecia linii autobusowych kursuje tylko raz na pół godziny. Pandemia koronawirusa wymiotła pasażerów i przewietrzyła rozkłady jazdy. Czy i kiedy wrócą stare?
- To niezwykle rzadka sytuacja - ocenia rzecznik Zarządu Transportu Miejskiego. Nasz czytelnik ma zapłacić 220 zł kary Kolejom Mazowieckim, choć skasował bilet dobowy za 15 zł w metrze.
25 lat temu Rada Warszawy jednogłośnie przyjęła politykę transportową - nowatorski dokument, którym chwaliliśmy się potem w Europie. Co zostały tylko na papierze, w czym odnieśliśmy sukces, a gdzie zrobiliśmy w tył zwrot?
Blisko 500 miejsc postojowych ma się zmieścić w dwóch garażach przy ostatniej stacji drugiej linii metra na Bródnie. Na dachu architekci planują zieleń i skatepark. Część mieszkańców jest jednak niepocieszona okrojeniem przy tej okazji bazarku.
Metro ze zmiennym szczęściem i dużymi problemami z powodu pandemii koronawirusa drąży jednocześnie cztery tunele. Udało się przebić w całości pierwszy - z Bemowa na Wolę. W tym roku ma być gotowy jeszcze tylko jeden. Znamy harmonogram.
Metro w weekendy będzie jeździło krócej. Po analizie frekwencji Zarząd Transportu Miejskiego zawiesił do odwołania 34 nocne kursy.
Ratusz chce podnieść dopuszczalną wysokość budynków na willowym osiedlu przy metrze. Deweloperzy od razu zwietrzyli szansę: namawiają mieszkańców do sprzedaży domów.
Czy metro będzie w weekendy nadal wozić powietrze do godz. 3 nad ranem? Decyzja zapadnie po obserwacjach, które potrwają w piątek i sobotę. Oszczędności byłyby niebagatelne.
Pandemia odbiera pasażerów komunikacji miejskiej, ale nie zatrzymuje inwestycji transportowych. Nowa dyrektor ZTM Katarzyna Strzegowska z utęsknieniem czeka na metro na Bródnie i zapowiada zintensyfikowanie prac nad nowym systemem biletowym na wzór londyńskiej "ostrygi".
Metro nie dojedzie do Kabat, a przy Dworcu Centralnym drogowcy zamkną w weekend przejazd al. Jana Pawła II. To jeden z ostatnich akordów spektakularnego remontu tej ulicy.
Na piątkowy (30 października) protest w Warszawie w sprawie zakazu aborcji szykują się demonstranci z całej Polski. Komunikacja miejska będzie mieć całkowicie zmienione trasy. Zarząd Transportu Miejskiego przygotowuje kilka scenariuszy objazdów.
Ważna zmiana dla pasażerów, którzy kasują bilety 20-minutowe: metro zamontuje monitory odmierzające czas do przyjazdu pociągu także na antresolach stacji ursynowskich, żeby można było przejść przez bramki na peron w ostatniej chwili.
Ze stanowiskiem dyrektora Zarządu Transportu Miejskiego żegna się dzisiaj po siedmiu latach Wiesław Witek. Stery przejmuje jego zastępczyni od spraw finansowych Katarzyna Strzegowska.
Koronawirus w Warszawie. Jak wygląda przestrzeganie rządowych limitów w związku z wejściem stolicy do czerwonej strefy sanitarnej? Choć na trasy wyjechała maksymalna liczba tramwajów, autobusów i wagonów metra, obostrzeń w komunikacji miejskiej nie udaje się zachować.
Dwoje pasażerów zatrzymało w wagonie metra agresywnego mężczyznę bez maseczki. Jeden z nich był policjantem, choć bez munduru. Wartownicy ze Służby Ochrony Metra nie interweniowali.
Warszawa stoi przed niepowtarzalną szansą, by za pieniądze spoza swojego budżetu zyskać niedługo nową trasę metra. Taką rolę mogłaby pełnić po modernizacji linia średnicowa PKP z dodatkowymi przystankami, torami i lepszymi przesiadkami.
Inwestor biurowca Skysawa, który powstaje tuż obok ronda ONZ, pokazał na przekroju, jak będzie wyglądał łącznik ze stacją metra pod ziemią.
Budowa tunelu drugiej linii metra na granicy Bemowa i Woli musi w ten weekend zwolnić - tarcza Krystyna przebija się pod wiaduktem ul. Górczewskiej nad linią PKP. Druga maszyna czeka, aż wyzdrowieją specjaliści do jej obsługi zakażeni koronawirusem.
Wandale coraz śmielej poczynają sobie w metrze, a straty z powodu zniszczeń i zakłóceń w ruchu pociągów idą w setki tysięcy złotych. Do akcji wkracza nieumundurowana policja.
Zamiast przyspieszenia na budowie metra w Warszawie będzie wielki poślizg, bo przez pandemię koronawirusa władzom Warszawy brakuje pieniędzy na tunele, stacje i węzły przesiadkowe.
Nowe barwy i tapicerka oraz charakterystyczny żółty pasek na burcie - to zmiany, które zauważą pasażerowie w świeżo wyremontowanym pociągu warszawskiego metra serii 81, jeszcze rosyjskiej produkcji. W przyszłym tygodniu wyjedzie na tory.
Na budowie drugiej linii metra przybywa przypadków COVID-19 wśród pracowników obsługujących tarcze drążące tunele. Dlatego zapadła decyzja o wstrzymaniu prac jednej z maszyn.
Aż trudno uwierzyć, że przez lata stację metra Wierzbno tak nadgryzł ząb czasu. Widać to doskonale na zdjęciach malowania stropu, które właśnie się rozpoczęło.
Metro na Targówku rok po otwarciu przyciąga nowych mieszkańców, bo znakomicie skrócił się czas dojazdu z centrum. Nie brakuje też jednak narzekań na niewygodne, a nawet niebezpieczne rozwiązania wokół nowych stacji i źle zorganizowane dojazdy.
Niemal 8 tys. warszawiaków zagłosowało w konkursie na nazwę dla nowych pociągów metra.
Choć węzeł przesiadkowy nad stacją metra Młociny istnieje dopiero 12 lat, ciągle powtarzają się tu remonty torów, po których zawracają tramwaje. Pasażerowie przez dwa najbliższe weekendy muszą się przygotować na objazdy.
Ruch pociągów od stacji metra Stare Bielany do stacji Młociny był wstrzymany przez prawie pół godziny. Wszystko przez bagaż pozostawiony w jednym z wagonów.
Czy druga fala pandemii koronawirusa zmiecie transport publiczny na wysokim poziomie, do jakiego przywykli warszawiacy? Wpływy z biletów spadły już więcej niż o jedną trzecią. Inne rządy wspierają komunikację w miastach, a PiS-owski rząd w Polsce zdobył się tylko na groźby i szykany.
Mimo oporu dzielnicowego samorządu z Targówka komisja nazewnictwa w Radzie Warszawy poparła używane roboczo nazwy końcowych stacji II linii metra. Solą w oku lokalsów był poeta Ludwik Kondratowicz, patron głównej ulicy na Bródnie.
Po wakacjach Zarząd Transportu Miejskiego zmieni trasy niektórych autobusów na Białołęce i Ursynowie. Ruszą też nowe linie przez Zacisze i do Ząbek.
Tuż przed godz. 21 doszło do wypadku na stacji metra Centrum. Uruchomiono zastępczą linię autobusową.
Na budowie metra poślizg wynosi od 8 do 18 miesięcy. Największy jest na końcowym odcinku II linii pod polami na Chrzanowie, które zabudowują deweloperzy. Ratusz planował go oddać szybciej.
Nad metrem na Bródnie miała powstać pełna zieleni i wygodna dla mieszkańców ulica Kondratowicza. Grozi tu jednak powtórka betonowo-asfaltowej pustyni z Górczewskiej na Woli.
Metro nie tylko wozi tysiące warszawiaków i buduje nowe odcinki tuneli, ale też zbiera pyszny miód z pasieki w bazie na Kabatach. Można go zdobyć w wakacyjnym konkursie.
Tramwaje z Jelonek i nowych osiedli na Odolanach nie będą już kluczyć na zakrętach, tylko prostą drogą od Wolskiej przez Kasprzaka pomkną częściowo w wykopie do stacji metra Rondo Daszyńskiego i ronda ONZ.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
