Okazałe drzewa nadwały ulicy Sobieskiego charakter alei. Już ich nie ma. W poniedziałek rano, 9 stycznia pilarze ścięli kilkanaście dużych, kilkudziesięcioletnich topoli. To w związku z budową linii tramwajowej do Wilanowa. - Nie mieliśmy wyjścia - odpowiadają tramwajarze.
Tramwaje znowu pojadą ul. Prostą i Kasprzaka. Kolejna w ostatnich latach przerwa w ruchu na tej trasie trwała aż dziewięć miesięcy. Ale Zarząd Transportu Miejskiego przywraca dawny przebieg tylko jednej z dwóch linii. Trwa budowa torowiska w kierunku Wolskiej.
Od czwartku buspas na zwężonej ul. Sobieskiego, gdzie powstaje torowisko do Wilanowa, wydłuży się na Dolnym Mokotowie o kilkaset metrów. To wstęp do zamknięcia od lutego jezdni na Stegnach i w Miasteczku Wilanów. Władze tej dzielnicy mają jednak uwagi.
Chociaż liczba samochodów w Warszawie przewyższa wskaźniki motoryzacji wielu stolic Europy, na najbliższe lata ratusz planuje tylko 4 km nowych linii metra, niecałe 9 km tras tramwajowych i ledwie 20 km nowych dróg rowerowych rocznie. Gdzie poprawi się komunikacja?
Pod ul. Gagarina udało się wydrążyć pierwszą część kolektora Mokotowskiego-bis. Jego wykonawca będzie jednak musiał naprawić straty na powierzchni: zapadniętą jezdnię i podbudowę przy nowej linii tramwajowej.
Tramwaje Warszawskie chwalą się zieloną falą w sygnalizacji na 187 skrzyżowaniach, a jednocześnie do ponad 50 wzrosła liczba miejsc, gdzie motorniczowie muszą zwalniać do 20-30 km na godz. z powodu złego stanu torowisk czy narzekań mieszkańców na hałas.
Kawałek białołęckiej ul. Poetów, rozdzielonej na dwie części przed przedłużoną ul. Światowida, dostanie nową nazwę: "Prozaików". Mieszkańcy będą mieć problemy ze zmianą adresów i dokumentów. A przecież istnieją w Warszawie pokawałkowane ulice, jak Chmielna czy Złota.
Tramwajarze posadzili rozchodnik na kolejnym, ponadkilometrowym odcinku torów w centrum Warszawy. Już 28 km torowisk w mieście jest zielonych. Kolejne pojawią się na nowo budowanych trasach - wzdłuż Kasprzaka na Woli i do Wilanowa.
Zarząd Transportu Miejskiego wprowadza w święta specjalne rozkłady jazdy. Kto nie ma samochodu, wyjątkowo długo poczeka na tramwaj lub autobus, by dotrzeć na wigilię. W Boże Narodzenie na ulice nie wyjedzie aż 35 linii.
Mimo zimowej aury firma Budimex sadziła wczoraj drzewa w Miasteczku Wilanów, które są rekompensatą za trwające wciąż wycinki podczas budowy linii tramwajowej. Na luty wyznaczono termin zamknięcia kolejnych odcinków ulic.
Podczas gdy politycy PiS i zwolennicy Konfederacji podburzają warszawiaków przeciw planowi objęcia sporej części Warszawy strefą Tempo 30, Polska 2050 Szymona Hołowni zachęca do uspokajania ruchu w stolicy, a przyspieszenia budowy linii tramwajowych na Gocław i Zieloną Białołękę.
Znamy mapę aktualnie przygotowywanych inwestycji tramwajowych w mieście. Wiemy, jak będą przebiegać tory do gotowego już tunelu pod Dworcem Zachodnim. Wkrótce ma być ogłoszony przetarg na ich budowę od strony ul. Grójeckiej. Radni przyznali tramwajarzom sporą kwotę.
Na rozkopanej od wiosny ul. Gagarina otwarcie pierwszego odcinka zwężonej do dwóch pasów ruchu jezdni. Na plac budowy wykonawca przywiózł szyny tramwajowe - wkrótce ich układanie. Rozkręcają się też prace przy sąsiedniej linii do Wilanowa.
Piesza wpadła pod tramwaj w piątek wieczorem. W ciężkim stanie trafiła do szpitala
W środę (16 listopada) po południu na moście Gdańskim doszło do potrącenia nastolatki przez tramwaj. Została zabrana do szpitala.
W wieku 89 lat zmarł prof. Wojciech Suchorzewski, któremu Warszawa zawdzięcza ważne projekty komunikacyjne, a Polska m.in. sieć autostrad. Był głównym autorem polityki transportowej stolicy z przesłaniem o ograniczaniu napływu samochodów do centrum.
Budimex obiecuje intensywniejsze prace przy linii tramwajowej do Wilanowa. Priorytetem jest udrożnienie ul. Puławskiej, co zmniejszyłoby korki chociaż na Górnym Mokotowie. Normalny ruch ma tu jednak wrócić dopiero latem 2023 r.
W piątek, 11 listopada na przystanek przy ul. Staniewickiej na Targówku podjechała policja. Ktoś z pasażerów zauważył u innego przypiętą do paska spodni broń.
Pięć linii metra w Warszawie zakłada docelowo projekt nowego studium rozwoju miasta do 2050 r., ale przebieg niektórych tuneli jest zaskakujący. Najbardziej obiecująca wydaje się IV linia północ - południe. Czy ratusz zacznie ją budować wcześniej niż powszechnie krytykowaną okrężną III linię?
Mieszkańcy Mokotowa wzajemnie polecają sobie w sieci godnych uwagi sprzedawców i usługodawców. Chcą w ten sposob pomóc przedsiębiorcom, którzy odcięci przez budowę linii tramwajowej tracą klientów. Tak jak pan Stanisław 76-letni krawiec ze Spacerowej, któremu liczba zamówień spadła o połowę.
Jeździłam tramwajem przez plac Trzech Krzyży na SGPiS, na Powiśle, na Bródno - wspomina nasza czytelniczka. Pamięta nawet numery linii.
Jak się zabrać "świątecznym" tramwajem Lego w Warszawie? Frekwencja w pierwszy weekend przerosła wyobrażenia organizatorów, a niedoszli pasażerowie z zawiedzionymi dziećmi narzekają na tłok, opóźnienia i niejasny rozkład jazdy.
Władze Warszawy planują jeszcze trzy linie metra: z Gocławka wzdłuż Trasy Łazienkowskiej do Ursusa czy z Tarchomina przez Marymont, Wolę i Ochotę. Najwięcej krytycznych opinii ekspertów zbiera trasa III linii na Gocław i dalej przez Mokotów.
Co się dzieje z budową linii tramwajowej do Wilanowa? To pytanie zadaje sobie wielu mieszkańców, którzy ponad dwa miesiące od zamknięcia ulic tkwią w korkach i widzą tylko pojedynczych robotników, a nawet nowe parkingi na terenie robót.
Przed południem w piątek, 28 października, na Żeraniu wykoleił się tramwaj linii 20. Nie ma osób poszkodowanych.
W poniedziałek, 24 października na skrzyżowaniu ulic Żelaznej i Al. Jerozolimskich zderzyły się dwa samochody - hyundai i jeep. Z tego powodu od godz. 17 nie kursuje w tym rejonie aż osiem linii tramwajowych.
Na skrzyżowaniu ul. Kijowskiej z Markowską doszło do zderzenia tramwaju z autem dostawczym. Na szczęście obyło się bez rannych, jednak Tramwaje Warszawskie przyznają, że to już kolejny wypadek w tym miejscu.
W pobliżu skrzyżowania z ul. Kruczą miała miejsce kolizja z udziałem dwóch samochodów osobowych i tramwaju. Powstały utrudnienia w ruchu.
Po krzyżowych naciskach w sprawie zmian na pl. Trzech Krzyży ratusz i wojewódzki konserwator zabytków uzgodnili lokalizację dodatkowych drzew i zieleni. Poszukają też miejsca, by wyeksponować odkryty podczas remontu bruk. A co z powrotem tramwajów na Trakt Królewski?
Same dobre wiadomości w sprawie remontu pl. Trzech Krzyży. Ratuszowi udało się porozumieć z wojewódzkim konserwatorem zabytków, który zgodził się na więcej zieleni. A co z odkrytymi w czasie remontu starymi torami tramwajowymi, które wzbudziły powszechny zachwyt?
Na Modlińskiej tylko dwa pasy ruchu w każdym kierunku na jednej jezdni - tak będzie przynajmniej do końca marca 2023 r. z powodu budowy nowego skrzyżowania z ul. Światowida koło pętli tramwajowej w Winnicy. Potem zostanie zamknięta druga jezdnia.
Na Grójeckiej zderzyły się dwa tramwaje. Są utrudnienia w ruchu. Trzy osoby są poszkodowane.
Spóźnione zmiany w rozkładach komunikacji miejskiej. Od poniedziałku, 3 października do przedwakacyjnych rozkładów jazdy wracają wszystkie tramwaje i kolejne autobusy. Częściej zaczęło też znowu kursować metro. ZTM utrzyma jednak zawieszenie niektórych linii.
Przed wykonawcą budowy linii tramwajowej przez ul. Kasprzaka największe wyzwanie: przełożyć tory z powierzchni do wykopu w węźle drogowym u zbiegu z Redutową i Wolską. Ta ostatnia do końca roku nie będzie przejezdna od ul. Połczyńskiej w kierunku Śródmieścia. Zamknięcie przejazdu już w sobotę o godz. 20.
Żeby usprawnić dojazd do metra na Bródnie z Zielonej Białołęki i powrót do tamtejszych osiedli mieszkaniowych, drogowcy poszerzą fragmenty ul. św. Wincentego i Głębockiej. Dzięki temu uda się wyznaczyć buspasy. Czy nie będzie to jednak kolidować z planowaną tu linią tramwajową?
Otwarciu metra na Bródnie i Zaciszu towarzyszą wyjątkowo skomplikowane zmiany w komunikacji miejskiej głównie na Targówku i sąsiedniej Białołęce. Większość nowych tras autobusów ZTM wprowadzi w sobotę, 1 października, ale od razu z objazdami kilku remontowanych ulic.
Niebezpieczny wypadek na warszawskim Bródnie. Tramwaj linii numer 4 wjechał w tył tramwaju numer 25. Ranne osoby zostały przetransportowane do szpitala.
Tory tramwajowe w rejonie pl. Zawiszy i Dworca Centralnego zostaną obsadzone rozchodnikiem. Częściowo zielone będzie także torowisko linii do Wilanowa. Na dodatek na niektórych peronach wyrosną drzewa, więc pasażerowie na tramwaj będą czekać w ich cieniu.
Inwestycja zaczęła się na koniec sierpnia. Nie minął miesiąc, a firmy z Puławskiej już się skarżą, że klienci ich omijają. Właściciele apelują o wsparcie do lokalnej społeczności Starego Mokotowa.
Wraz z budową linii tramwajowej do Wilanowa wyciętych ma zostać ćwierć tysiąca drzew rosnących obok ulic Sobieskiego czy Spacerowej. To znaczy, że wraz z budową tramwaju pas drogowy spuchnie. Czy tylko z powodu torów? Otóż nie.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.