Jeszcze nie skończyła się zapowiadana od ponad dekady modernizacja linii kolejowej do Radomia, a kolejarze znów chcą ją rozkopać pod Warszawą. Planują dodatkowe tory i przystanki przed Piasecznem.
Wykonawcą remontu estakad Trasy Łazienkowskiej będzie firma Skanska - zdecydował Zarząd Miejskich Inwestycji Drogowych. Przetarg ciągnął się siedem miesięcy.
Tylko jeden remont w wydłużony majowy weekend, w dodatku na krótkim odcinku: drogowcy wymieniają nawierzchnię ul. Krzyckiego na Ochocie. Będą też objazdy związane z obchodami Święta Narodowego Trzeciego Maja i zdjęciami filmowymi w Śródmieściu.
Przejścia dla pieszych i przejazdy rowerowe w centrum Warszawy wokół ronda u zbiegu Marszałkowskiej i Al. Jerozolimskich wytyczy prawdopodobnie ta sama firma, która w zeszłym roku zrobiła to na skrzyżowaniu przy Dworcu Centralnym i przebudowała al. Jana Pawła II.
Tramwajarze przymierzają się do remontu dwupoziomowego mostu Gdańskiego. Trzeba m.in. wymienić drewniane deski między torami. Prace potrwają nawet pół roku.
Kolejne pętle autobusowe przystosowane do eksploatacji taboru elektrycznego nie tylko w Warszawie. Wkrótce solarisy na prąd wyruszą też do Konstancina-Jeziorny. ZTM podpisał umowę na budowę nowej zawrotki na Woli.
Wyjaśniła się przyszłość jednego z wielkopowierzchniowych sklepów Tesco w Warszawie. W miejsce marketu zostanie otwarty sklep budowlany.
Popularne szlaki rowerowe nad Wisłą rozkopane u progu sezonu. Na bulwarach trwają naprawy gwarancyjne, a na brzegu praskim usuwanie skutków wysokiej fali. Cykliści muszą też omijać budowę kolektora na Bielanach.
Wieloletni serial na temat przygotowań do remontu linii średnicowej PKP wydłuży się o następny odcinek. Kolejarze podpisali aneks z firmą, która w dokumentacji projektowej uwzględni dwa dodatkowe przystanki pociągów podmiejskich w Śródmieściu.
Plac Wilsona znowu powinien być zielonym sercem Żoliborza - przekonuje Miasto Jest Nasze. Przedstawia profesjonalny projekt zmian i zaczyna zbiórkę podpisów pod petycją do prezydenta Rafała Trzaskowskiego.
Małymi krokami piesi wychodzą z podziemi na kolejne przejścia przez ulice w centrum Warszawy. Bardzo obiecująco wygląda ogłoszony w tym tygodniu plan otoczenia zebrami ronda u zbiegu Marszałkowskiej i Alej Jerozolimskich.
Przebudowa Dworca Zachodniego tym razem da się we znaki nie tylko pasażerom pociągów, ale też kierowcom. Mogą się spodziewać dużych utrudnień aż do jesieni z powodu zamykania kolejnych tuneli w al. Prymasa Tysiąclecia.
W centrum Warszawy do końca roku powstaną naziemne przejścia dla pieszych i przejazdy rowerowe przez Marszałkowską i Al. Jerozolimskie. Do czasu likwidacji ronda drogowcy posadzą na jego środku drzewa.
Zniknie rondo w centrum, najpewniej przestaną kursować tramwaje, bo modernizacja linii średnicowej PKP spowoduje zamknięcie połowy Al. Jerozolimskich. Na nasypie przecinającym Powiśle staną ekrany akustyczne.
Zaczęło się wytyczanie drogi rowerowej wzdłuż Marszałkowskiej na wysokości pl. Defilad. Drogowcy poznali w piątek oferty firm, które zaprojektują dalsze odcinki, i szykują się do wytyczenia naziemnych przejść i przejazdów wokół ronda w centrum.
Jeszcze więcej robinii akacjowych, z których słynie ulica Stalowa, a w miejscu nieużywanych fragmentów chodników - trawniki i rabaty. Takich zmian mieszkańcy Pragi mogą się spodziewać jeszcze tego lata.
Drogowcy cieszą się z 17 mln zł, którymi radni sypnęli na weekendowe remonty ulic, ale ich lista nie była dotąd tak krótka jak w tym roku. Z kolei Zarząd Transportu Miejskiego zapowiada odnawianie nawierzchni przystanków.
Spór o wysokość drzew przed Domem Braci Jabłkowskich zatrzymał remont placu pięciu rogów. Klony za 600 tys. zł już zamówione w Holandii, a wojewódzki konserwator zabytków głowi się, jak podważyć własną zgodę na ich posadzenie.
Dużo zmian na torach PKP w Warszawie z powodu nowego etapu remontu Dworca Zachodniego. Kolej odwołuje część pociągów, inne ominą Dworzec Centralny, dojeżdżając na Gdański albo Główny, który wraca od niedzieli po 24 latach.
Bez poczekalni i tylko z niewielkimi wiatami na peronach - w takim stanie wraca po 24 latach Dworzec Warszawa Główna odbudowywany od 2017 r. kosztem aż 87 mln zł. W marcu pasażerów czeka duże zamieszanie z powodu zmian tras pociągów w stolicy.
Jesteśmy dumni z tego, jak wygląda po remoncie Krakowskie Przedmieście i tutaj też tak będzie - zachwalał prezydent Warszawy Rafał Trzaskowski w pierwszym dniu prac na placu Pięciu Rogów. Drogowcy obawiają się niespodzianek po zdarciu nawierzchni.
Tylko autobusy, samochody mieszkańców i dostawcze będą mogły przejeżdżać od poniedziałku przez skrzyżowanie ulic Zgoda i Chmielnej. Drogowcy zaczynają zapowiadaną od lat budowę "placu pięciu rogów".
Kamienice na Starym i Nowym Mieście, Dom Wedla przy Puławskiej, kościół Wszystkich Świętych przy pl. Grzybowskim to tylko kilka zabytków, których remonty w 2021 r. dofinansuje Warszawa.
Wystarczą dwa nowe krótkie odcinki i rowerzyści zyskają długi szlak od Ochoty i Woli na drugą stronę Wisły. Przy Torwarze powstanie łącznik do kładek pod mostem Łazienkowskim.
Ma być "salonem" warszawskiej Pragi, uzupełnieniem Traktu Królewskiego po prawej stronie Wisły. Ale już pierwsze wizualizacje Praskiego Traktu Książęcego spotkały się z krytyką społeczników. Uwagi ma też pełnomocnik ratusza ds. rewitalizacji.
Podróżni powinni sobie doliczyć dodatkowy kwadrans na dojście do peronów rozkopanego coraz bardziej Dworca Zachodniego. Droga wydłuży się aż o pół kilometra. Zaczyna się rozbiórka starego budynku stacji z kasami.
Wystarczy pieniędzy na remont wiaduktów Trasy Łazienkowskiej przy Agrykoli, choć wykonawcy podyktowali wysokie rachunki. Prace zdezorganizują ruch na ponad 2,5 roku.
Minimalizm czy rokoko? Co w tej chwili jest modne we wnętrzach? Mówiąc o trendach, należy rozgraniczyć wnętrza ekskluzywne i te tradycyjne.
Efektownie wygląda nowy, kratownicowy most nad Pilicą, którym w poniedziałek pociągi zabiorą po raz pierwszy pasażerów za Warkę. Na razie jednak głównie do lasu, bo remontowana od dwóch lat linia nadal urywa się niedaleko przed Radomiem.
Przebudowa Dworca Zachodniego odetnie od centrum Warszawską Kolej Dojazdową. Przesiadka z pociągów na odległym wiadukcie w Al. Jerozolimskich. Na stacji powstaje nowa kładka, która czasowo zastąpi przejście podziemne.
W Piasecznie koniec trwających od miesięcy remontów głównych ulic. Władze miasta uznały, że to dobra okazja do znaczących zmian tras autobusów, które mają dowozić mieszkańców do dworca. Czy jednak obecny rozkład pociągów zachęci pasażerów do przesiadek w kierunku Warszawy?
Wkrótce pierwsze utrudnienia w ruchu na linii średnicowej związane z remontem Dworca Zachodniego, a kolejarze grzebią się z inwestycjami na zastępczych stacjach, które już dawno powinny być gotowe.
Po niemal 20 latach przygotowań do remontu linii średnicowej pojawia się coraz więcej znaków zapytania o jego zakres i harmonogram. Co z planowanym połączeniem Dworca Śródmieście ze stacją metra Centrum?
Jeszcze niedawno na weekendowe remonty ulic drogowcy wydawali przeszło 100 mln zł. W tym mają tylko kilka milionów. Na czym będą oszczędzać?
Wulgarne napisy szpeciły ściany w bramie kamienicy przy ul. Brzeskiej 20 na warszawskiej Pradze. Administracja wysłała ekipę remontową z farbą. Skutki są opłakane.
Zmiany w ruchu i objazdy związane z remontem estakad Trasy Łazienkowskiej będą tak skomplikowane, że cała inwestycja łącznie z przygotowaniami musi potrwać aż 32 miesiące - uznali drogowcy, zmieniając warunki przetargu.
Droga rowerowa wzdłuż Marszałkowskiej, miejsca parkingowe i nowa zieleń od strony pl. Defilad i Pałacu Kultury - to zadania wykonawcy, którego Zarząd Dróg Miejskich wybierze w pierwszym przetargu w 2021 r. Urzędnicy otworzyli oferty.
Zabite deskami okna, zawilgocone ściany, odpadające płatami tynki, dziury w murach po wykruszonych cegłach - tak jeszcze kilka lat temu wyglądał symbol Nowej Pragi - XIX-wieczny pałacyk Konopackiego przy ul. Strzeleckiej. Na jego kapitalny remont i modernizację miasto wydało ponad 16 mln zł.
W pierwszy dzień zimy drogowcy sadzili ostatnie krzewy na Francuskiej, gdzie powstały też pierwsze w Warszawie ogrody deszczowe. A to nie koniec prac na Saskiej, na które mieszkańcy czekali z taką niecierpliwością.
Pociągi wreszcie przyspieszą do 200 km na godz. z Warszawy do Gdańska, a w stronę Lublina wjadą na drugi tor za Otwockiem. Ubywa kursów na Służewiec, bo zaczyna się przebudowa Dworca Zachodniego, która namiesza na linii średnicowej od wiosny.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)