Bródno i Targówek bez najkrótszego połączenia z Pragą z powodu remontu na rondzie Żaba w dwa wakacyjne weekendy. Będą długie objazdy autobusów i tramwajów. Drogowcy zaczynają też prace na ul. Puławskiej w Piasecznie.
Umowa za ponad 11 mln zł z firmą Balzola na wytyczenie przejść dla pieszych i przejazdów rowerowych wokół ronda u zbiegu Marszałkowskiej i Al. Jerozolimskich w Warszawie podpisana. Jej wybór jednak się przedłużył i zmiany mogą być gotowe dopiero w przyszłym roku.
Zmiany w Al. Jerozolimskich nie tak prędko. Zarząd Dróg Miejskich unieważnił przetarg na projekt zwężenia jezdni. Cztery oferty okazały się za drogie, a część firm nie przedstawiła wiarygodnych referencji.
Tramwaje nie będą kursować przez tydzień Marszałkowską, za to wracają od poniedziałku w al. "Solidarności". Wakacyjne remonty powodują duże zmiany tras i zawieszanie linii.
Trzeba będzie podwoić planowane wydatki na projekt zwężenia jezdni Alej Jerozolimskich. Po otwarciu ofert okazało się, że firmy policzyły sobie za to od 3,6 aż do 5,8 mln zł.
Drogowcy zaczynają w poniedziałek 12 lipca remont ul. Sokratesa oczekiwany od tragicznego wypadku w 2019 r. Zwężą jezdnię, zbudują ronda, poszerzą chodniki, dosadzą drzewa i krzewy.
Ostatni remont nad tunelem południowej obwodnicy Warszawy na Ursynowie. Po weekendzie kierowcy, piesi i rowerzyści odzyskają po kilku latach normalny przejazd przez rondo u zbiegu al. KEN i Płaskowickiej. A co ze zwężonym skrzyżowaniem z ul. Rosoła?
Szpalery drzew pośrodku Marszałkowskiej i zwężone jezdnie w Al. Jerozolimskich, ogrody deszczowe i rozpłytowywanie nieużywanych części chodników na mniejszych ulicach - zielone zmiany wkraczają do Warszawy. Place stolicy przypominają jednak raczej słynny betonowy rynek w Kutnie.
Nowe tramwaje dla Warszawy od firmy Hyundai Rotem nie są za szerokie, ale żeby się zmieściły, regulacji wymaga kilkadziesiąt starszego typu przystanków. Prace, które potrwają głównie nocami, zaczną się w przyszłym tygodniu.
Kiedy zacznie się 2,5-letni remont Trasy Łazienkowskiej? W piątek drogowcy podpisali umowę z firmą Skanska za 87,5 mln zł. Teraz wykonawca w ciągu pięciu miesięcy musi przedstawić harmonogram prac oraz projekt objazdów i zmian, które obejmą nawet odległe części miasta.
Nad Dworcem Zachodnim, podobnie jak nad Głównym, powstaje kładka bez obiecywanego podjazdu dla rowerzystów. Spółki kolejowe nie mogą się dogadać. Czy sprzęt trzeba będzie taszczyć po schodach lub wciskać się z nim do windy?
Nowy etap remontu tunelu przy Dworcu Zachodnim w Warszawie. Prace, które towarzyszą rozbudowie stacji, mocno dadzą się we znaki kierowcom, którzy jadą al. Prymasa Tysiąclecia z Woli na Ochotę.
Za trzy lata ulica Krucza ma się zmienić nie do poznania. Do końca tego roku drogowcy sprawdzą, czy pośrodku można wytyczyć deptak ze szpalerami drzew.
Powrót pociągów na trasę Warszawa-Radom. Jeszcze nie z maksymalną prędkością i przejściowo tylko jednym torem, ale po przeszło dwóch latach remontu znów pokonują tę trasę bezpośrednio. Rekordzista w niespełna 1,5 godziny.
Co dalej z rozbudową sieci dróg rowerowych w Warszawie? Szuflady drogowców są pełne projektów, ale kasa świeci pustkami. Muszą więc wybierać - budować nowe trasy czy remontować oddane dwie dekady temu.
Choć przedłużają się remonty torów i dochodzą nowe, w zbliżające się wakacje pociągi szybciej dowiozą pasażerów do celu na kilku trasach z Warszawy. W połowie czerwca zmienia się rozkład jazdy.
Już miała trwać modernizacja początkowego odcinka linii otwockiej za Dworcem Wschodnim i budowa nowego przystanku na Grochowie, ale ponad rok od ogłoszenia przetargu kolejarze nawet nie podpisali umowy z wykonawcą.
Zgodnie z przewidywaniami Zarząd Dróg Miejskich wybrał najtańszą ofertę firmy Balzola, która za 11 mln zł wytyczy przejścia dla pieszych do przystanków tramwajowych u zbiegu Marszałkowskiej i Al. Jerozolimskich oraz przejazdy rowerowe przez centrum.
Duże utrudnienia dla pasażerów i kierowców z powodu remontu torów tramwajowych u zbiegu al. Jana Pawła II i Stawek - potrwają aż dziesięć dni. W wakacje jeszcze dłuższe przerwy w ruchu na Trasie W-Z, Marszałkowskiej, Andersa i na Bielanach.
Dużą zmianę szykuje tego lata na mokotowskim odcinku ul. Puławskiej Zarząd Dróg Miejskich. Żeby odblokować chodniki dla pieszych, miejsca parkingowe zostaną stąd przeniesione na zwężoną do dwóch pasów ruchu jezdnię. Tylko gdzie się odnajdą rowerzyści?
Miasteczko Wilanów stoi w korkach pozbawione wygodnych dojazdów z różnych stron. Po długich perypetiach udało się zatwierdzić projekt rozbudowy skrzyżowania ul. Branickiego z Przyczółkową i Vogla. Ale czy znajdą się pieniądze?
Toporne i niebezpieczne latarnie z betonu, które dominowały na warszawskich ulicach od czasów PRL, idą do lamusa. Zarząd Dróg Miejskich wymieni je na bardziej nowoczesne ze stali, które będą lepiej oświetlały nie tylko jezdnie, ale też chodniki.
Aleje Jerozolimskie zmienią się nie do poznania. Ratusz przedstawia nowy plan: jeden pas ruchu w każdym kierunku, buspas, obustronne drogi rowerowe i aż cztery szpalery drzew.
Na placu pięciu rogów po remoncie stanie nietypowa instalacja artystyczna. Wojewódzki konserwator zabytków po blisko rocznym namyśle wydał zgodę na jajo autorstwa Joanny Rajkowskiej, choć jego doradcy uznali je za zbyt frywolne.
Na "placu pięciu rogów" tylko pojedynczy pracownicy układają nową nawierzchnię. Remont w Śródmieściu utknął na dwa miesiące, bo konserwator głowił się w sprawie bruku. W środę w końcu zapadła decyzja.
- Co z obiecywanym od lat remontem ul. Bartyckiej? - pyta nasz czytelnik, który wprowadził się do jednego z osiedli, które powstają na Łuku Siekierkowskim. Ratusz waha się nad zakresem prac i przekłada je z roku na rok.
Duże perturbacje w ruchu spowoduje zaplanowana na weekend wymiana torów na pl. Grunwaldzkim. Takich remontów w tym sezonie ma być jednak mniej niż zwykle.
Jeszcze nie skończyła się zapowiadana od ponad dekady modernizacja linii kolejowej do Radomia, a kolejarze znów chcą ją rozkopać pod Warszawą. Planują dodatkowe tory i przystanki przed Piasecznem.
Wykonawcą remontu estakad Trasy Łazienkowskiej będzie firma Skanska - zdecydował Zarząd Miejskich Inwestycji Drogowych. Przetarg ciągnął się siedem miesięcy.
Tylko jeden remont w wydłużony majowy weekend, w dodatku na krótkim odcinku: drogowcy wymieniają nawierzchnię ul. Krzyckiego na Ochocie. Będą też objazdy związane z obchodami Święta Narodowego Trzeciego Maja i zdjęciami filmowymi w Śródmieściu.
Przejścia dla pieszych i przejazdy rowerowe w centrum Warszawy wokół ronda u zbiegu Marszałkowskiej i Al. Jerozolimskich wytyczy prawdopodobnie ta sama firma, która w zeszłym roku zrobiła to na skrzyżowaniu przy Dworcu Centralnym i przebudowała al. Jana Pawła II.
Tramwajarze przymierzają się do remontu dwupoziomowego mostu Gdańskiego. Trzeba m.in. wymienić drewniane deski między torami. Prace potrwają nawet pół roku.
Kolejne pętle autobusowe przystosowane do eksploatacji taboru elektrycznego nie tylko w Warszawie. Wkrótce solarisy na prąd wyruszą też do Konstancina-Jeziorny. ZTM podpisał umowę na budowę nowej zawrotki na Woli.
Wyjaśniła się przyszłość jednego z wielkopowierzchniowych sklepów Tesco w Warszawie. W miejsce marketu zostanie otwarty sklep budowlany.
Popularne szlaki rowerowe nad Wisłą rozkopane u progu sezonu. Na bulwarach trwają naprawy gwarancyjne, a na brzegu praskim usuwanie skutków wysokiej fali. Cykliści muszą też omijać budowę kolektora na Bielanach.
Wieloletni serial na temat przygotowań do remontu linii średnicowej PKP wydłuży się o następny odcinek. Kolejarze podpisali aneks z firmą, która w dokumentacji projektowej uwzględni dwa dodatkowe przystanki pociągów podmiejskich w Śródmieściu.
Plac Wilsona znowu powinien być zielonym sercem Żoliborza - przekonuje Miasto Jest Nasze. Przedstawia profesjonalny projekt zmian i zaczyna zbiórkę podpisów pod petycją do prezydenta Rafała Trzaskowskiego.
Małymi krokami piesi wychodzą z podziemi na kolejne przejścia przez ulice w centrum Warszawy. Bardzo obiecująco wygląda ogłoszony w tym tygodniu plan otoczenia zebrami ronda u zbiegu Marszałkowskiej i Alej Jerozolimskich.
Przebudowa Dworca Zachodniego tym razem da się we znaki nie tylko pasażerom pociągów, ale też kierowcom. Mogą się spodziewać dużych utrudnień aż do jesieni z powodu zamykania kolejnych tuneli w al. Prymasa Tysiąclecia.
W centrum Warszawy do końca roku powstaną naziemne przejścia dla pieszych i przejazdy rowerowe przez Marszałkowską i Al. Jerozolimskie. Do czasu likwidacji ronda drogowcy posadzą na jego środku drzewa.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)