Wzdłuż południowej obwodnicy Warszawy w Wilanowie stanęło tylko 4,5 km ekranów akustycznych z planowanych pierwotnie 25 km. W Wawrze hałas niesie się z betonowej nawierzchni, choć dekadę temu zalecano tu asfalt.
Po intensywnych opadach śniegu, które w poniedziałek sparaliżowały ruch na warszawskich ulicach, we wtorek rano sytuacja na stołecznych drogach wraca do normy. W kilku miejscach tworzą się jednak korki.
Tiry i autobusy zatrzymywały się na wzniesieniach, a tramwaje wypadały z torowisk. Na ulicach nie było widać pasów oddzielających jezdnie, choć ze śniegiem walczyło ponad 300 pługów. We wtorek śnieg ma padać dalej.
Drogowcy mają chętnego do kontroli jakości powietrza przez rok po otwarciu tunelu obwodnicy pod Ursynowem. Lokalni samorządowcy przypominają jednak, że politycy Prawa i Sprawiedliwości w kampanii wyborczej obiecywali filtry spalin już w momencie oddania tunelu do ruchu.
Albo obwodnica śródmiejska wokół Pragi, albo sześć torów na linii za Dworcem Wschodnim? Wysoki rangą urzędnik ratusza mówi o "jawnej kolizji" obu inwestycji, kolejarze o "konieczności wzajemnych uzgodnień".
Aglomeracyjną obwodnicę Warszawy szef Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Tomasz Żuchowski porównuje do lassa. Celował nim przez rok i trafił w sam środek Zalewu Zegrzyńskiego, dwa parki krajobrazowe i reaktor atomowy w Świerku.
Ostatni kontrakt na budowę autostrady A2 z Warszawy do Siedlec podpisany. Za ponad pół miliarda złotych wykona go chińska firma Stecol. Politycy PiS chwalą się, jak łatwo szturmuje im się stolicę samochodami od wschodu, odkąd wydłużono odcinki, o które zadbali ich poprzednicy.
Drogowcy już mieli wybierać wykonawcę nowego łącznika Miasteczka Wilanów z Ursynowem, ale wojewoda mazowiecki niespodziewanie unieważnił pozwolenie na budowę.
Wysoki nasyp tuż za oknami osiedli na Bielanach - tak ma wyglądać trasa ekspresowa S7, czyli nowy wyjazd z Warszawy w kierunku Gdańska. Mieszkańcy protestują, bo wcześniej byli zapewniani, że droga zmieści się w wykopie.
Hałas z otwartej przed miesiącem południowej obwodnicy Warszawy coraz bardziej dokuczliwy dla jej sąsiadów. Po protestach w Wilanowie radni kolejnej dzielnicy domagają się zdecydowanych działań w tej sprawie.
Mur ma związek z przebudową Wybrzeża Helskiego. Szare betonowe ściany już pokryły bazgroły. Wygląda niepięknie, ale jego rola będzie bardzo ważna.
Drogowcy przymierzają się do ostatniego etapu trwającego od dziesięciu lat poszerzania ul. Lazurowej, która stała się jedną z najważniejszych arterii w zachodniej części Warszawy. Mają oferty w przetargu na projekt przebudowy wąskiego gardła przy trasie ekspresowej S8.
Drogowcy powtórnie próbują wybrać wykonawcę skrzyżowania al. Wilanowskiej z ul. Kosiarzy, a deweloper z mozołem przerzuca mostek nad Potokiem Służewieckim. Tędy ma prowadzić dodatkowy wjazd do Miasteczka Wilanów.
Drogowcy odmówili ekranów akustycznych przy południowej obwodnicy Warszawy i już po otwarciu pierwszego fragmentu hałas jest nie do wytrzymania. A w 2021 r. dojdzie jeszcze tranzyt między wschodem a zachodem Europy. Co dalej?
Jeszcze niedawno na weekendowe remonty ulic drogowcy wydawali przeszło 100 mln zł. W tym mają tylko kilka milionów. Na czym będą oszczędzać?
Rosną oszczędności drogowców po kolejnym przetargu na projekt i budowę autostrady A2 od Warszawy w kierunku wschodniej granicy Polski. Ceny wykonawców na dwóch odcinkach są już w sumie o przeszło 300 mln zł niższe w porównaniu z kosztorysami.
Ani jednej z inwestycji oczekiwanych w stolicy nie ma w planach przetargowych Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad na 2021 r. Rząd PiS przerzuca fundusze na wschodnie rubieże.
Drogowcy wybiorą firmę, która zbada jakość powietrza przed otwarciem tunelu południowej obwodnicy Warszawy pod Ursynowem, a potem będzie ją monitorowała przez cały rok. Wyniki pokażą, czy konieczny jest montaż systemu filtrującego spaliny.
W przetargu na pierwszy odcinek autostrady A2 za Siedlcami wpłynęło aż osiem ofert, a najtańsze są znacznie poniżej kosztorysu drogowców. Daje to nadzieję na sprawny wybór wykonawcy.
W Warszawie czynny jest nowy most na południowej obwodnicy Warszawy. Od wczesnego popołudnia we wtorek kierowcy mogą korzystać z jej 15-kilometrowego odcinka od Wilanowa przez Wawer. Zyskali też wygodniejszy wjazd do stolicy ze wschodu.
Po zerwaniu umowy na budowę trasy S7 z Tarczyna, koło Piaseczna do Lesznowoli Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad poinformowała o przetargu na nowego wykonawcę. Środkowy odcinek wylotówki z Warszawy na Kraków może być gotowy dopiero w 2023 r.
W pierwszy dzień zimy drogowcy sadzili ostatnie krzewy na Francuskiej, gdzie powstały też pierwsze w Warszawie ogrody deszczowe. A to nie koniec prac na Saskiej, na które mieszkańcy czekali z taką niecierpliwością.
Kto zbuduje blisko półtorakilometrowe przedłużenie ul. Ciszewskiego z Ursynowa do ul. Oś Królewska w Miasteczku Wilanów? Miejscy drogowcy ogłosili przetarg na tę inwestycję, która ma być gotowa w niemal dwa lata od podpisania umowy.
Nowy most na południowej obwodnicy Warszawy gotowy do otwarcia po 3,5 roku budowy. Jest najdłuższy w stolicy. Gdzie, kiedy i dla kogo powstanie następna przeprawa przez Wisłę? Czy będzie pierwszą bez samochodów? A może lepiej budować ją dla wszystkich pod miastem?
W czwartek późnym popołudniem na Woli doszło do potrącenia rowerzysty, który jechał przez przejście dla pieszych. Równolegle na Wawrze czarne BMW zawisło na barierce oddzielającej.
Koronawirus dopadł inżynierów na sam koniec budowy mostu na południowej obwodnicy Warszawy. Czy drogowcy przyspieszą otwarcie przylegającego do niego węzła przy Wale Miedzeszyńskim?
Chińska firma Stecol po przeszło rocznych korowodach przetargowych została wskazana jako wykonawca autostrady A2 na wschód od Mińska Mazowieckiego. Ta zwłoka spowoduje jednak, że jeszcze wiele miesięcy kierowcy poczekają na wygodny dojazd do Siedlec.
Nowy odcinek drogi ekspresowej S7 przed Grójcem ma być oddany przed końcem roku, za to po zerwaniu umowy z wykonawcą sąsiedniego na budowie trzeci miesiąc hula wiatr. Wygodny wyjazd z Warszawy do Krakowa dopiero w 2023 r.
Na zdjęciu z drona widać, jak zjazd z południowej obwodnicy Warszawy i Ursynowa urywa się na kałuży i klepisku kawałek przed asfaltem w Miasteczku Wilanów. Kto wybuduje brakujące 130 m? Internauci skrzykują się na czyn społeczny.
Przetargi na przedłużenie autostrady A2 z Warszawy do Białej Podlaskiej ogłoszone w komplecie, ale drogowcy zwlekają z podpisaniem umowy z chińskim wykonawcą odcinka przed Siedlcami. Grozi to przerwą w samym środku bezkolizyjnej trasy na wschód Polski.
Aż trzy lata musieli czekać kierowcy jeżdżący ekspresową obwodnicą Marek na oddanie węzła Kobyłka. Kolejne półtora roku upłynie na doprowadzenie dojazdu do nieczynnego węzła Wołomin po sąsiedzku.
Miejscy drogowcy mają dużą dotację i aż 11 ofert na budowę wiaduktu na wjeździe do Warszawy przez Rembertów. Jest jednak problem z nowymi nasypami tej trasy, które podmywa woda.
W planach przetargowych dotyczących budowy autostrad i tras szybkiego ruchu w Polsce jest tylko jeden, i to krótki, odcinek w pobliżu Warszawy. Dla ekipy PiS priorytetem są inwestycje w odludnych rejonach Polski.
Po dosypaniu blisko 45 mln zł Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad udało się rozstrzygnąć przetarg na poszerzenie kolejnego odcinka ważnej trasy wylotowej z Warszawy. Rozbudowa dojazdu do Zalewu Zegrzyńskiego ciągnie się od 2006 r.
Autostrada A2 ma się wydłużyć o kolejne 63 km na wschód od Warszawy między Siedlcami a Białą Podlaską. Drogowcy ogłosili pierwszy z serii przetargów. Po roku zwłoki są zmuszeni podpisać kontrakt z chińską firmą na fragment A2 za Mińskiem Mazowieckim.
W weekend na Saskiej drogowcy ułożą ostatnią warstwę asfaltu, ale to jeszcze nie koniec rozpoczętego w wakacje kapitalnego remontu tej ulicy. Do zmian mogą się szykować mieszkańcy i spacerujący równoległą Francuską.
Koncepcję wschodniej obwodnicy Warszawy trzeba szykować od początku, bo przygotowania do jej budowy znów utknęły. Czy uda się zacząć budowę chociaż krótkiego odcinka w rejonie Ząbek i Zielonki?
Korki paraliżują ul. Puławską i zjazd z urywającej się tu południowej obwodnicy Warszawy. Jej przedłużenie w tunelu pod Ursynowem wymaga zmian, które spowodują jeszcze większe utrudnienia dla jadących od strony Piaseczna.
Gotowy od kilku miesięcy wiadukt przy ul. Patriotów nad południową obwodnicą Warszawy wreszcie zostanie otwarty. Ruch wróci tutaj po blisko trzech latach. Ale przedłużające się formalności mogą zniweczyć plan oddania trasy przed końcem 2020 r.
Na głównej ulicy Starej Miłosny właściciel jednej z posesji zagrodził chodnik. Tłumaczy, że to część jego działki.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)